Máy phát điện trên ô tô là gì? Nguyên lý hoạt động và các lỗi cơ bản

Máy phát điện trên ô tô là một bộ phận quan trọng trong mạng lưới hệ thống nạp của acquy. Nó có hiệu quả cấp điện cho những thiết bị trên xế yêu của bạn. Do đó việc tìm hiểu và khám phá cấu trúc, nguyên tắc cũng như những lỗi cơ bản thường gặp của máy phát điện là điều rất là quan trọng. Hãy cùng Bảo Hà Auto giải đáp những vướng mắc này trong bài viết sau đây nhé !
Máy phát điện trên ô tô là gì? Nguyên lý hoạt động và các lỗi cơ bản

Khái quát về máy phát điện trên ô tô

Máy phát điện trên ô tô là một bộ phận thuộc nhóm mạng lưới hệ thống điện. Nó có trách nhiệm phân phối điện cho hàng loạt hoạt động giải trí của xe hàng ngày .

Vì thế, mỗi ô tô được sẽ được trang bị một số ít mạng lưới hệ thống và thiết bị điện. Điều này bảo vệ bảo đảm an toàn và tiện lợi cho người lái .

Cấu tạo cơ bản của máy phát điện trên ô tô

Thông thương một máy phát điện trên ô tô được cấu tạo gồm 3 phần chính:

  • Phát điện

Đây là cụ thể giúp cho động cơ quay, truyền hoạt động quay đến máy phát điện qua dây đai hình chữ V. Rotor của máy phát điện được coi là một nam châm hút điện
Sau đó, từ trường được tạo ra ảnh hưởng tác động lên dây quấn trong stator gây phát sinh điện .

  • Hiệu chỉnh điện áp

Bộ tiết chế kiểm soát và điều chỉnh huyết áp được sinh ra. Nó giúp bảo vệ hiệu điện thế của dòng điện đi đến những thiết bị là hằng số ngay cả khi vận tốc máy phát hiện đổi khác .

  • Chỉnh lưu

Máy phát điện tạo ra dòng điện xoay chiều. Nhưng dòng điện này không hề sử dụng trực tiếp mà được chỉnh lưu thành dòng điện một chiều .
Bộ chỉnh lưu sẽ biến hóa dòng điện xoay chiều thành một chiều để cung ứng cho những bộ phận như đèn, còi …

Nguyên lý hoạt động giải trí

Để tạo ra dòng điện trong máy phát điện người ta sử dụng cuộn dây và nam châm hút để phát sinh ra dòng điện. Sức điện cộng sinh ra trên cuộn dây càng khi :

  • Số vòng dây quấn nhiều hơn
  • Nam châm càng mạnh
  • Nam châm có vận tốc quay càng nhanh

Khi nam châm hút lại gần cuộn dây, từ thông xuyên qua cuộn dây sẽ càng tăng lên. Đồng thời, khi đưa cuộn dây ra xa, đường sức từ xuyên qua cuộn dây sẽ giảm xuống .
Bản thân của cuộn dây không muốn từ trải qua nó bị đổi khác. Nên nó đã tạo ra từ thông theo hướng chống lại những biến hóa xảy ra .
Máy phát điện trên ô tô là gì? Nguyên lý hoạt động và các lỗi cơ bản

Dấu hiệu nhận biết máy phát điện trên ô tô bị hỏng

Sau một thời hạn dài hoạt động giải trí máy phát điện hoàn toàn có thể bị hư hỏng và không hề phân phối điện. Vì thế, Bảo Hà Auto sẽ chỉ cho bạn 1 số ít tín hiệu phân biệt máy phát điện bị hỏng .

Xe khởi động khó

Thời gian để khởi động máy mất quá nhiều. Hoặc bạn cần phải khởi động nhiều lần mới được thì rất hoàn toàn có thể máy phát điện ô tô đã bị hỏng .

Bình acquy bị chết

Máy phát điện bị hỏng khiến bình acquy bị chết và không hề nạp điện liên tục nạp điện được nữa. Nếu bạn không hề khởi động xe hay phải câu bình xe mới hoạt động giải trí được thì máy phát điện có yếu tố .

Hệ thống đèn trên xe không sáng rõ

Khi xe hoạt động, bạn cần quan sát tổng thể những đèn trên xe như đèn pha, đèn chiếu sáng … Nếu như chúng bị mờ hơn so với thông thường thì máy phát điện đang gặp trục trặc .
Ngoài ra, máy phát điện hỏng còn làm cho radio, mạng lưới hệ thống âm thanh, vui chơi trên xe bị yếu đi. Nhất là mạng lưới hệ thống âm thanh nghe không còn rõ khi lái xe, đạp chân ga .

Cuộn kích chạm máy bị hư hỏng

Tình trạng này sẽ Open ở đầu những cuộn kích, nó khiến cho từ thông bị giảm xuống. Từ đó làm cho điện áp bị yếu, dòng điện không thoát ra được. Động cơ bị tác động ảnh hưởng nghiêm trọng .

Các chi tiết cụ thể sắt kẽm kim loại gây tiếng ồn khi bị ma sát

Khi puli bị mòn, bạc đạn đỡ trục máy phát gặp yếu tố. Lúc này máy phát điện sẽ phát ra những tiếng động khi quản lý và vận hành .

Mùi cháy của cao su đặc

Dấu hiệu này thường không hay gặp nhưng vẫn cần phải cẩn trọng. Khi dây đai của máy phát điện ma sát quá mạnh với một bộ phận nào đó sẽ phát ra mùi khét .
Điều này gây ảnh hưởng tác động trực tiếp đến máy phát điện trên ô tô .

Khi động cơ đang nổ đèn báo sạc nổi sáng

Khi xe nổ máy hoặc đang hoạt động, đèn báo sạc tắt đi, đèn này chỉ sáng khi chìa khóa mới được chuyển sang on. 

Nếu đã khởi động xe thành công xuất sắc nhưng bạn vẫn thấy đèn báo sạc phát sáng thì cần phải kiểm tra máy phát điện. Thời gian không kiểm tra lê dài sẽ khiến acquy bị hết sạch .

Bộ tiết chế của máy phát bị hỏng

Thông thường bộ tiết chế có trách nhiệm cân đối lượng điện áp do máy phát tạo ra hài hòa và hợp lý trong những thời gian khác nhau. Vì vậy, nếu bộ phận này hỏng thì hàng loạt hoạt động giải trí của máy phát điện cũng gặp trục trặc .
Máy phát điện trên ô tô là gì? Nguyên lý hoạt động và các lỗi cơ bản

Chổi than tiếp xúc xảy ra yếu tố

Tình trạng này diễn ra là do sự oxy hóa hay việc dầu dính vào vòng tiếp xúc làm chổi than bị kênh. Sự cố này làm cho cường độ dòng kích bị giảm xuống .
Đồng thời, nó còn khiến cho hiệu suất của máy phát điện giảm sút .

Quy trình bảo dưỡng máy phát điện trên ô tô

Cùng như những bộ phận khác trên ô tô, máy phát điện cũng cần có thời hạn để bảo trì định kỳ. Đầu tiên, bạn cần vệ sinh vùng bên ngoài của máy phát điện bằng một tấm vải sạch và khô .
Sau đó, bạn chỉ cần chuẩn bị sẵn sàng đồng hồ đeo tay đo điện và triển khai theo những bước sau :

  • Bước 1 : Xác định vị trí của acquy

Việc tiên phong bạn cần là mở nắp capo và tìm vị trí của acquy trên xế yêu của mình. Acquy thường sẽ nằm bên trái hoặc phải của khoang động cơ .
Còn ở 1 số ít xe, acquy hoàn toàn có thể đặt ở phía dưới ghế giữa. Cách tốt nhất bạn nên tìm hiểu thêm sách hướng dẫn sử dụng để xác lập được vị trí của nó .

  • Bước 2 : Tắt máy và đo điện áp acquy

Khi đã xác lập được vị trí của acquy, bạn hãy dùng Volt kế để đo điện áp của acquy. Chú ý, người dùng hãy đo điện áp khi xe không khởi động .
Bên cạnh đó, bạn phải đo đúng cực : que đỏ cực dương và que đen cực âm .

  • Bước 3 : Đọc điện áp bạn đo được

Khi xe tắt máy điện áp đo được lớn hơn hoặc bằng 12 Volt thì acquy xe bạn trọn vẹn thông thường. Nếu điện áp acquy nhỏ hơn 12 Volt thì acquy xe bạn đã hỏng và cần thay mới .

  • Bước 4 : Nổ máy và đo điện áp acquy

Khi có hiệu quả đo điện acquy lúc không khởi động, bạn hãy rút hết những dây đo và mở máy. Tiếp theo, bạn hãy triển khai đo lại điện áp 2 đầu acquy khi xe nổ máy .

  • Bước 5 : Đọc điện áp đo được và so sánh

Khi đã đo được điện áp lúc máy hoạt động giải trí bạn so sánh tác dụng này với điện áp đo được khi tắt máy. Nếu điện áp acquy lúc máy chạy cao hơn khi tắt máy từ 13.4 – 14. Volt thì máy hoạt động giải trí rất tốt .
Còn nếu hiệu quả so sánh theo chiều ngược lại thì máy phát điện trên xe ô tô của bạn đã bị hỏng. Bạn cần triển khai thay thế sửa chữa và thay thế sửa chữa những bộ phận của máy phát .
Với những bước này, bạn hoàn toàn có thể tự kiểm tra hoặc mang đến TT bảo trì để thực thi .

Kết luận

Như vậy sau một thời hạn sử dụng không hề tránh khỏi những hư hỏng và hao mòn máy phát điện trên ô tô. Do đó, để bảo vệ cho xe luôn hoạt động giải trí thông thường bạn cần phải bảo trì định kỳ khá đầy đủ .
Điều này giúp bạn phát hiện kịp thời và sửa chữa thay thế đúng lúc. Trong trường hợp bạn cần phải sửa chữa thay thế thì Bảo Hà Auto sẵn sàng chuẩn bị cung ứng máy phát điện bảo vệ chất lượng uy tín .

Xem thêm: Hướng dẫn tự rửa xe ô tô tại nhà đúng cách chỉ với 4 bước đơn giản

Bảo Hà Auto – Chuyên gia nội thất ô tô

Tư vấn thêm và đặt hàng xin liên hệ: 

Hotline 0986.185.588 (Zalo)

Adress: Lô 9, Khu BT1, Vinaconex 3, Trung văn, Nam Từ Liêm, Hà Nội

Bản đồ chỉ đường: g.page/baohaauto?share

Fanpage: facebook.com/noithatotobaoha

Youtube: bit.ly/Baohaauto

Source: https://vvc.vn
Category : Gia Dụng

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Alternate Text Gọi ngay