4,318
Hầu hết những dòng xe nói chung và dòng xe Air Blade nói riêng khi chạy một thời hạn sẽ gây ra thực trạng nóng máy ; và cần được làm mát. Tình trạng nóng máy không chỉ tác động ảnh hưởng trực tiếp đến những động cơ mà còn hoàn toàn có thể gây nguy khốn cho người sử dụng .
Việc thay nước làm mát cho xe máy là điều khá thiết yếu. Ngoài ra, mức nước làm mát cũng như chất lượng của nó cũng sẽ gây tác động ảnh hưởng khá nhiều đến động cơ xe và hiệu suất cao hoạt động giải trí của mạng lưới hệ thống làm mát ở dòng xe Air Blade này. Vì vậy, người sử dụng nên tìm hiểu và khám phá kỹ về điều này. Để tiết kiệm ngân sách và chi phí hơn thì người tiêu dùng hoàn toàn có thể tự thay nước làm mát cho xe tại nhà mà không cần ra TT bảo trì xe. Vậy hãy cùng myc khám phá về những bước tự thay nước làm mát cho dòng xe Air Blade nhé !
Nước làm mát xe Air Blade là gì?
Đúng như tên gọi của chúng, nước làm mát là loại nước có công dụng làm mát động cơ xe máy để động cơ vận hành êm ái và bền bỉ hơn. Công nghệ này thường được ứng dụng trên các dòng xe tay ga. Air Blade cũng là một trong số đó.
Các loại nước làm mát trên thị trường có chứa chất tương hỗ truyền nhiệt và chất chống rỉ sét. Để giúp giảm nhiệt độ động cơ khi chạy trong thời hạn dài. Loại nước này hoạt động giải trí tuần hoàn nên không hao hụt nhưng trên trong thực tiễn lượng nước sẽ bị hao mòn theo thời hạn vì những điểm liên kết không khít, nứt ống cao su đặc và bốc hơi do nóng .
Vậy khi nào thì cần thay nước làm mát xe máy Airblade?
Khi điều khiển và tinh chỉnh, bạn nên chú ý tới đồng hồ đeo tay hiển thị và đèn báo nhiệt độ trên táp lô. Trường hợp thấy kim đồng hồ đeo tay chỉ ở mức nhiệt độ cao thì bạn nên kiểm tra lại mạng lưới hệ thống làm mát ngay lập tức .
Các bạn tháo nắp đậy két nước và xem mức nước làm mát. Nếu mức nước này ở giữa 2 vạch Lower và Upper thì bạn không cần quá lo ngại. Tuy nhiên, nếu mức nước dưới vạch Lower thì có nghĩa là bân nên bổ trợ thêm nước làm mát mới .
Ngoài cách làm này, những bạn hoàn toàn có thể dựa vào số km đi được để bổ trợ nước làm mát. Theo khuyến nghị của nhà phân phối, những bạn cần thay nước làm mát mới sau khi đi được quãng đường là 20.000 km để bảo vệ mạng lưới hệ thống này hoạt động giải trí tốt nhất. Chi tiêu ra tiệm sửa xe là khoảng chừng 100 – 200 ngàn đồng tùy thuộc vào lượng nước làm mát còn lại trong bình .
Trường hợp nước làm mát sôi
Nếu đèn báo nhiệt độ sáng lên ở mức gần vạch đỏ, nhưng trong trường hợp nước làm mát còn rất nhiều và đang sôi thì bạn cần có cách giải quyết và xử lý khác. Đó là không nên tắt máy ngay bởi nước đang nhiều sẽ gây ùn tắc mạng lưới hệ thống làm mát .
Lúc này, bạn nên chạy xe ở chính sách không tải. Điều này bảo vệ cho nhiệt độ giảm được xuống dưới vạch đỏ, sau đó mới nên tắt máy. Bước tiếp theo thì kiểm tra nước làm mát ở thực trạng nào, có bị rò rỉ không. Nếu thiếu hoàn toàn có thể dùng nước tinh khiết bổ trợ thêm rồi chạy xe tiếp .
Trường hợp nước làm mát cạn
Trong trường hợp nếu đèn báo nhiệt độ sáng và nước làm mát trong thực trạng cạn, thì sẽ nguy hại hơn. Điều cần làm đó là dừng xe, tắt máy. Sau đó thực thi mở nắp ca-pô cho nhiệt độ tản bớt, gọi cứu hộ cứu nạn để được giúp sức .
Bởi khi nước làm mát đã cạn dẫn đến động cơ nóng quá tải. Khi nhiệt độ quá cao làm giảm độ bền, ma sát kém, hỏng linh phụ kiện. Đặc biệt độ bôi trơn của dầu nhờn giảm, nguy hại hơn nếu đạt nhiệt độ ngưỡng 200 đến 3000 độ C, gây bốc cháy .
Cách thay nước làm mát xe Air Blade
Dụng cụ cần chuẩn bị
- Tua-vít dạng bake và kềm
- Nước làm mát mới
- Nước đóng chai
- Thau đựng
Các bước thực hiện
Lưu ý, khi thay nước làm mát nên thay lúc động cơ nguội để tránh bị bỏng nhiệt nhé. Ngoài ra, trong nước làm mát có tính axit nên tránh để chúng dính vào mắt tiếp xúc lâu với da tay.
Đầu tiên, những bạn tháo ốp bảo vệ hai két nước mát chính và phụ của xe. Ốp này nằm ở bên phải phía dưới gần bánh xe sau .
Xả bỏ nước làm mát cũ
Xác định vị trí thấp nhất hoặc ốc xả nước. Sau đó, dùng tuýp / tua-vít mở ốc để xả nước làm mát cũ. Các bạn hoàn toàn có thể nghiêng xe sang một bên để nước hoàn toàn có thể chảy sạch và nhanh hơn .
Tiếp đó, bạn xả hết nước làm mát cũ có trong bình nước phụ. Để mở vòi, những bạn dùng kềm bấm vào những cụ thể kẹp để mở vòi. Các bạn hoàn toàn có thể tháo ốc cố định và thắt chặt và nghiêng bình phụ sao cho nước làm mát thoát ra nhanh hơn .
Sau khi xả hết nước làm mát cũ, dùng nước để sục rửa két nước và đường nước. Theo đó, những bạn đổ nước và đậy nắp lại. Sau đó, những bạn nổ máy chạy khoảng chừng 3 phút để nước bơm khắp mạng lưới hệ thống và sục rửa những cặn bẩn còn sót lại. Công đoạn này những bạn hoàn toàn có thể làm lại 1-2 lần tùy thuộc vào độ “ sạch ” của két nước. Tuy nhiên, những bạn hoàn toàn có thể chỉ cần làm 1 lần là đủ vì tất cả chúng ta còn triển khai sục bằng nước đóng chai 3 lần nữa. Các thao tác triển khai tương tự như nhưng thay bằng nước đóng chai mà thôi .
Việc sục bằng nước đóng chai chỉ triển khai khi bạn muốn thay loại nước làm mát khác. Còn không, bạn hoàn toàn có thể bỏ lỡ bước này nhé !
Ngoài ra, những bạn cũng nên sục rửa cả bình nước phụ để tránh nước làm mát cũ còn sót lại lẫn vào nước làm mát mới .
Châm nước làm mát mới
Sau khi nối lại các đường ống, ốc vít, các bạn châm nước làm mát mới một cách từ từ đến khi nước dâng đến đầy nắp. Phần nước làm mát còn dư, các bạn châm hết cho đầy bình nước phụ và vặn chặt nắp lại để tránh nước bị bay hơi.
Như vậy, những bạn đã biết cách tự thay nước làm mát xe Air Blade rồi nhé. Chúc những bạn có một chiếc xe ngon và hãy nhớ tiếp tục bảo trì định kỳ nhé !
Nguồn : Hondahuonggiang. vn
