Động cơ tiêu chuẩn khí thải EURO 4 là gì? Hệ thống động cơ xe tải ngày một phát triển với những sáng chế của rất nhiều thương hiệu, đã cho ra đời nhiều dòng sản phẩm động cơ vô cùng hiện đại. Công suất mạnh, khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt và đi cùng với đó là hệ thống tiêu chuẩn khí thải cao. Trên thế giới hiện nay thì hệ thống tiêu chuẩn khí thải cao nhất là EURO 6, tại Việt Nam thì đang áp dụng hệ thống tiêu chuẩn khí thải EURO 4 đối với tất cả các dòng xe ô tô, xe tải. Như vậy chúng ta sẽ cùng tìm hiểu xem hệ thống động cơ tiêu chuẩn khí thải EURO 4 là gì và chúng có những điểm khác biệt nào so với các tiêu chuẩn EURO thấp hơn.
1. Tiêu chuẩn khí thải EURO là gì
Tiêu chuẩn khí thải EURO là những lao lý về nồng độ của những loại khí thải được sinh ra trong quy trình hoạt động giải trí của xe gồm có : nitrogen oxide ( NOx ), hydocarbons ( HC ), carbon monoxide ( CO ) và những hạt vật chất, tiêu chuẩn khí thải này được tổng thể những nước thành viên của EU trải qua và vận dụng .
Ngoài ra trong tiêu chuẩn khí thải EURO thì các mức thải quy định sẽ có sự khác nhau giữa các loại xe ví dụ như: xe tải, xe hơi chạy xăng, xe hơi chạy dầu, xe đầu kéo,…
Mục tiêu chính của tiêu chuẩn khí thải EURO là để loại trừ những chiếc xe tạo ra quá nhiều ô nhiễm trong quy trình nó quản lý và vận hành ( hoàn toàn có thể do xe quá củ hoặc bị hư hỏng những thiết bị ) từ đó góp thêm phần bảo vệ môi trường tự nhiên giúp không khí luôn trong lành. Ngoài ra tiêu chuẩn khí thải EURO còn tạo ra động lực để những hãng sản xuất xe điều tra và nghiên cứu và tăng trưởng mạng lưới hệ thống động cơ của mình, góp thêm phần tạo ra những động cơ sạch, ít gây ô nhiễm và thân thiện hơn với thiên nhiên và môi trường .
Bên cạnh đó còn có 1 số ít điều tra và nghiên cứu cho rằng, bên cạnh việc khí xả thải từ công nghiệp thì dòng khí thải phát ra từ những loại xe xe hơi, xe tải cũng là một trong những nguyên do chính gây nên trình trạng bầu khí quyển Trái Đất bị nóng lên rình rập đe dọa đời sống của mọi người .
2. Tiêu chuẩn khí thải EURO 4
Tại nước ta, cơ quan chính phủ đã phát hành quyết định hành động số 49/2011 / QĐ-TTG theo đó từ ngày 1/1/2017 những xe hơi được sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải vận dụng tiêu chuẩn khí thải EURO 4 .
Trong đó tiêu chuẩn khí thải EURO 4 nhu yếu những thông số kỹ thuật như sau :
Đối với động cơ xăng
CO : 1.0 g / km
HC : 0.1 g / km
NOx : 0.08 g / km
PM : không số lượng giới hạn
Đối với động cơ diesel
CO : 0.5 g / km
HC + NOx : 0.3 g / km
NOx : 0.25 g / km
PM : 0.025 g / km
Ngoài ra những xe vận dụng tiêu chuẩn EURO 4 đều phải được trang bị thêm những bộ lọc hạt nhằm mục đích làm giảm thiểu những hạt vật chất ( PM ) và nitro oxide ( ( NOx ) trong khí thải của xe .
3. Điểm khác nhau giữa hệ thống động cơ tiêu chuẩn khí thải EURO 4 và hệ thống động cơ tiêu chuẩn khí thải thấp hơn
Động cơ tiêu chuẩn khí thải EURO 4 sẽ đốt sạch nguyên vật liệu hơn so với EURO 1,2,3
Tỉ số nén của mạng lưới hệ thống động cơ tiêu chuẩn khí thải EURO 4 thường sẽ cao hơn .
Khối phát ra từ bô của động cơ tiêu chuẩn khí thải EURO 4 thường sẽ rất ít do tại nguyên vật liệu trong quy trình tiếng nổ của nó sẽ sinh ra lực và sau đó phần nguyên vật liệu này sẽ được giải quyết và xử lý trước khi đi ra bên ngoài môi trường tự nhiên .
Trên hệ thống động cơ tiêu chuẩn khí thải EURO 4 thì các công nghệ phun, nén nhiên liệu được trang bị cơ chế làm việc hoàn toàn mới để dễ dàng kiểm soát mức độ nhiên liệu tiêu thụ trong quá trình xe vận hành. Để đảm bảo việc kiểm soát này đạt hiệu quả thì nó được liên kết thông qua một bảng cảm biến.
Động cơ tiêu chuẩn khí thải EURO 4 là gì?, với tiêu chuẩn khí thải EURO 4 được ban hành thì chắc chắn bắt buộc các nhà sản xuất cũng như khách hàng phải chú trọng đến khí thải của xe ô tô, xe tải nhằm đảm bảo bầu không khí trong lành cũng như bảo vệ sức khỏe cho mọi người.
” Hyundai MPC là đơn vị chức năng phân phối xe tải, phụ tùng và những dịch vụ tương quan đến xe. Nội dung bài viết mang đặc thù tìm hiểu thêm, MPC không cung ứng dịch vụ tư vấn qua điện thoại cảm ứng ”
