(news.oto-hui.com) – Hiện nay nhu cầu tìm hiểu và mua xe ô tô của người Việt là rất lớn. Nhưng để chọn mua xe ô tô phù hợp, ngoài việc quan tâm đến các thương hiệu, dòng xe, kiểu dáng, các thông số kỹ thuật cơ bản cũng là một vấn đề quan trọng được chú ý hàng đầu. Một chiếc xe về cơ bản có rất nhiều thông số kỹ thuật: kích thước, công suất, động cơ, hộp số, dẫn động, các trang bị an toàn,…
Dưới đây là những thông số kỹ thuật cơ bản trên xe hơi .
1. Kích thước tổng thể:
Kích thước tổng thể gồm các chiều dài, rộng và cao. Đây là kích thước từ vị trí đầu xe đến cuối xe, từ nóc xe xuống mép dưới bánh xe và từ mép trái sang mép phải. Kích thước này sẽ cho người mua biết xe này thuộc “típ” nhỏ, gọn hay cao to, bề thế.
2. Chiều rộng cơ sở:
– Chiều rộng cơ sở được tính bằng khoảng cách từ tâm lốp bên trái đến tâm lốp bên phải. Chiều rộng cơ sở càng lớn thì độ không thay đổi của xe hơi càng cao và xe dễ điều khiển và tinh chỉnh hơn. Nhưng khi chiều rộng cơ sở lớn sẽ ảnh hưởng tác động năng lực chuyển dời ở những con đường hẹp và eo hẹp .
3. Chiều dài cơ sở:
Chiều dài cơ sở là khoảng cách từ tâm bánh xe trước đến tâm bánh xe sau .
Chiều dài cơ sở càng lớn thì xe càng không thay đổi khi vận động và di chuyển cũng như tăng khoảng trống bên trong tạo cảm xúc thỏa mái hơn. Chiều dài cơ sở càng lớn thì khoang hành khách càng thoáng đãng .
4. Bán kính quay vòng tối thiểu:
Bán kính quay vòng tối thiểu được tạo bằng cách cho xe quay vòng đánh lái hết cỡ và được tính từ tâm vòng xoay đến bánh xe ngoài cùng .
Bán kính quay vòng tối thiểu càng nhỏ thì càng tốt, càng thuận tiện vận động và di chuyển trong những con đường nhỏ hẹp .
5. Khoảng sáng gầm xe:
Khoảng sáng gầm là khoảng cách từ mặt đất đến điểm thấp nhất của gầm xe. Khoảng sáng gầm cho người xem biết về xe tương thích với kiểu đường nào, năng lực lội nước, năng lực vượt chướng ngại vật, …
6. Dung tích xi lanh:
Dung tích xi lanh được biết đến như số “chấm” của ô tô (1.0, 1.5, 2.0,…) là phần thể tích xi lanh quét bởi pit-tông khi đi từ điểm chết trên đến điểm chết dưới của động cơ.
Đối với động cơ 1 xi lanh, dung tích động cơ cũng là dung tích xi lanh. Còn so với động cơ nhiều xi lanh, dung tích động cơ chính là tổng dung tích của những xi lanh .
Thông thường dung tích xi lanh cho ta biết về độ lớn của động cơ. Dung tích xi lanh càng lớn thì xi lanh càng nạp được nhiều hỗn hợp không khí, nguồn năng lượng sinh ra trong quy trình cháy càng lớn, công sinh ra càng cao, động cơ càng khỏe và tất yếu cũng sẽ tốn nhiều nguyên vật liệu hơn .
7. Công suất, mô men xoắn
Công suất và mô men xoắn là đơn vị chức năng miêu tả sức mạnh của xe xe hơi. Công suất càng cao thì sức mạnh của động cơ, của xe càng lớn. Mô men xoắn càng cao thì năng lực chịu tải càng lớn, xe can đảm và mạnh mẽ, tăng cường nhanh .
Tìm hiểu rõ hơn về Công suất và mô men xoắn tại đây !
8. Hộp số
Hộp số là mạng lưới hệ thống gồm nhiều cặp những bộ những bánh răng khớp với nhau, được sử dụng để truyền mô-men xoắn từ động cơ tới những bánh xe dữ thế chủ động của ôtô. Chức năng của hộp số là đổi khác momen và vận tốc của động cơ, giúp xe hoạt động và hoạt động giải trí linh động. Có 4 loại hộp số phổ cập gồm có : hộp số sàn ( MT ), hộp số tự động hóa ( AT ), hộp số vô cấp ( CVT ), hộp số ly hợp kép ( DCT ) với những đặc thù khác nhau, chúng tôi sẽ làm rõ ở những bài tiếp theo để bạn đọc tiện tìm hiểu thêm .
Xem thêm những ưu – điểm yếu kém những loại hộp số tại đây !
9. Hệ thống truyền lực
Đây là mạng lưới hệ thống trong xe liên kết hộp số hoặc hộp số với trục truyền động và được chia thành ba loại chính :
Để biết rõ hơn về những thuật ngữ này xem thêm tại đây !
Có thể thấy các thông số kỹ thuật của xe sẽ giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc lúc mua xe. Biết được sự khác biệt về loại động cơ, loại truyền động và các tính năng an toàn trong xe có thể đảm bảo rằng bạn có được chiếc xe phù hợp cho mục đích sử dụng cá nhân, kinh doanh hoặc gia đình.
Advertisement
