Yamaha Exciter 155 2022: thông số, giá khuyến mãi, trả góp

Ngày 29/12/2020, Yamaha Việt Nam đã trình làng Exciter thế hệ mới – Exciter 155 VVA 2022 sau 2 năm trình làng bản nâng cấp. Sự kiện ra mắt khá bất ngờ bởi trước đó, Yamaha Việt Nam luôn khẳng định trong năm 2020 sẽ không ra mắt Exciter mới.

Nhiều chuyên gia dự đoán, việc nhanh chóng ra mắt Exciter 155 VVA 2022 là chiến lược đúng đắn của Yamaha Việt Nam. Bởi trong bối cảnh đối thủ Honda Winner X đang gia tăng nhanh chóng thị phần bằng cách giảm giá để kích cầu mùa mua sắm cuối năm.

Việt Nam cũng vinh dự là quốc gia đầu tiên trong Đông Nam Á đón nhận Exciter mới. Hãy cùng muaxegiatot.vn tìm hiểu xem Exciter 155 VVA 2022 đã có những món “đồ chơi” mới nào để gây sức ép lên đối thủ “truyền kiếp” Honda Winner X.

Thông số kỹ thuật

Giá bán

Yamaha Exciter 155 VVA có 3 phiên bản gồm :

• Exciter 155 Tiêu chuẩn : 47 triệu đồng
• Exciter 155 Cao cấp : 50 triệu đồng
• Exciter 155 GP : 50,5 triệu đồng

» Tham khảo thêm : Bảng giá xe Yamaha / Mua bán xe máy Yamaha cũ mới giá rẻ

Những điểm mới đáng chú ý trên Yamaha Exciter 155 2022

• Đồng hồ kỹ thuật số kiểu mới
• Đèn chiếu gần sắp xếp trên ghi đông với phong cách thiết kế nhỏ gọn hơn
• Đuôi xe phong cách thiết kế lấy cảm hứng từ mô tô phân khối lớn
• Hiệu quả giảm xóc được cải tổ
• Hệ thống khoá tăng cấp lên smartkey
• Trang bị cổng sạc USB
• Côn tay 6 cấp thay thế sửa chữa loại 5 cấp
• Công suất lớn hơn 17 % so với trước
• Dung tích bình xăng đạt 5.4 lít, tăng 1,2 lít
• Kẹp phanh trước 2 piston sửa chữa thay thế piston đơn

Thiết kế – Thể thao, hầm hố hơn

Đi một vòng quanh xe, khách hàng có thể dễ dàng nhận thấy ngoại hình của Yamaha Exciter 155 VVA 2022 đã trở nên thể thao và hầm hố hơn. Có được điều này là nhờ thừa hưởng nhiều đường nét thiết kế từ mẫu xe phân khối lớn YZF-R1. Xe có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 1,975 x 665 x 1,085 mm.

Đầu xe

Nhìn từ trực diện đầu xe, người mua hoàn toàn có thể thuận tiện nhận ra Exciter 155 VVA 2022 trải qua cụm đèn chiếu gần LED được sắp xếp lại trên ghi đông. Đồng thời có mẫu mã thanh mảnh và nhỏ gọn hơn trước .

KÉO XUỐNG ĐỂ XEM TIẾP NỘI DUNG

Trong khi đó, đèn chiếu xa LED có phong cách thiết kế tách rời và nằm bên dưới đèn LED ban ngày có đồ hoạ dạng móc câu lạ mắt. Hai bên quây gió là cụm đèn báo rẽ Halogen không biến hóa so với bản nhiệm kỳ trước đó .

Thân xe

Để góp thêm phần cải tổ tính khí động học, Yamaha đã bổ trợ thêm những khe gió cho phần hông xe. Exciter 155 VVA 2022 có chiều cao yên đạt 795 mm, được bọc da và vuốt cao về phía sau. Cách phong cách thiết kế này tạo cảm xúc tự do cho người lái khi đi xa. Đồng thời có phong cách thiết kế 2 tầng giống trên những mẫu mô tô phân khối lớn .

Nhiều người mua Việt tỏ ra tuyệt vọng khi Exciter 155 VVA 2022 vẫn chưa được trang bị phanh ABS “ lép vế ” hẳn so với đối thủ cạnh tranh Winner X. Bù lại, mạng lưới hệ thống phanh trước dạng piston đơn đã được tăng cấp thành dạng 2 piston .

Đuôi xe

Tương tự như “ đàn anh ” YZF-R1, đuôi xe và đèn hậu Exciter 155 VVA 2022 cũng được vuốt nhọn toát lên vẻ thể thao. Hệ thống ống xả cũng được điều khiển và tinh chỉnh lại với kích cỡ to hơn và đặt thấp hơn so với Exciter 150 .
» Tham khảo : Giá xe Yamaha Exciter 150 2022

Tiện ích trên Exciter 155 VVA 2022

So với bản nhiệm kỳ trước đó, Exciter 155 VVA 2022 được trang bị cụm đồng hồ đeo tay kỹ thuật số kích cỡ lớn hơn cho năng lực hiển thị rõ ràng. Thua thiệt hơn đối thủ cạnh tranh Honda Winner X về phanh ABS nhưng bù lại Exciter 155 VVA có 2 tính năng điển hình nổi bật là mạng lưới hệ thống khóa smartkey và cổng sạc USB lần tiên phong xuất hiện trong phân khúc .

Thừa hưởng nhiều công nghệ từ đàn anh YZF-R1

Không chỉ thừa kế về mặt phong cách thiết kế, Exciter 155 VVA 2022 còn sở hữu 4 công nghệ tiên tiến từ YZF-R1 gồm có :

• Công nghệ phủ carbon kim cương
• Tăng góc phun và số lỗ phun xăng
• 4 map đánh lửa tùy biến theo từng dải cấp số
• Bộ ly hợp tương hỗ và chống trượt 2 chiều

Động cơ

Exciter 155 VVA 2022 có “ trái tim ” là khối động cơ dung tích 155,1 cc tích hợp công nghệ tiên tiến van biến thiên ( VVA ), phun xăng điện tử. Cỗ máy này có năng lực tạo ra hiệu suất tối đa 17,7 mã lực tại 9.500 vòng / phút, mô men xoắn cực lớn 14,4 Nm tại 8000 vòng / phút. Đi kèm là hộp số côn tay 6 cấp mới sửa chữa thay thế cho loại 5 cấp ở đời trước .

Vận hành – Mạnh mẽ, êm ái hơn

So với bản tiền nhiệm, công suất của Exciter 155 VVA đã được cải thiện 17%. Còn nếu so với đối thủ Honda Winner X, Exciter 155 VVA 2022 mạnh hơn 2,3 mã lực và 0,8 Nm mô men xoắn.

Đáng quan tâm nhất ở phần quản lý và vận hành của Exciter 155 VVA 2022 là công nghệ tiên tiến van biến thiên VVA mới. Công nghệ này có trách nhiệm tối ưu hoá quy trình đốt nguyên vật liệu ở vòng tua cao và cả tua máy thấp .
Qua đó giúp tăng cường hiệu suất nhưng vẫn bảo vệ năng lực tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu. Cụ thể, xe có mức tiêu tốn ở mức 2,09 L / 100 km. Hướng đối tượng người tiêu dùng những người mua trẻ thích thực thi những chuyến đi xa, Yamaha đã nâng dung tích bình xăng thêm 1,2 lít, đạt 5.4 lít .

Sau khi lắng nghe quan điểm người dùng hay phàn nàn về hiệu suất cao giảm xóc, Yamaha đã nâng hành trình dài của giảm xóc trước từ 90 mm lên 100 mm. Rõ ràng, thưởng thức lái mới mang lại cảm xúc êm ái và không thay đổi hơn trước .

Người dùng đánh giá

• thinh tran ( vnexpress.net ) : “ Đầu đèn nhìn lạ thật, nhưng toàn diện và tổng thể vẫn rất ok. Mạnh cỡ này thì đến Raider chắc cũng chào thua chứ nói gì Winner. Chắc một vài tháng nữa Ex155 sẽ chạy đầy ngoài đường cho xem. ” – https://vnexpress.net/yamaha-exciter-155-ra-mat-gia-cao-nhat-50-5-trieu-dong-4213728.html
• Đinh tiến nhật ( vnexpress.net ) : “ Nhìn tổng thể và toàn diện tạm ổn. Khả năng tăng cường nhanh và can đảm và mạnh mẽ. Mình chấm 9,5 điểm cho Ẹc mới. Hi hi ” – https://vnexpress.net/yamaha-exciter-155-ra-mat-gia-cao-nhat-50-5-trieu-dong-4213728.html
• Thanh Nguyen ( vnexpress.net ) : “ May quá, Ống xả phong cách thiết kế hơi chuối xuống không còn phà vào mặt người ta nữa như chiếc winner rồi ” – https://vnexpress.net/yamaha-exciter-155-ra-mat-gia-cao-nhat-50-5-trieu-dong-4213728.html

Kết luận

Dù chưa được trang bị phanh ABS nhưng phải thừa nhận rằng Yamaha đã triển khai rất nhiều tăng cấp để nâng cấp cải tiến Exciter 155 VVA 2022 tuyệt vời hơn. Không chỉ về mặt phong cách thiết kế mà còn cả năng lực quản lý và vận hành. Điều này hoàn toàn có thể sẽ gây được sức ép lên đối thủ cạnh tranh Winner X trong thời hạn sắp tới .

» Tham khảo: Đánh giá xe Honda Winner X 2022

Source: https://vvc.vn
Category: Kỹ Thuật Số