NGÀNH KỸ THUẬT Ô TÔ
Website: www.dte.hcmut.edu.vn (thông tin thêm trên web của Khoa)
Chuyên ngành: Công nghệ Kỹ thuật Ô tô
1. TỔNG QUAN CHƯƠNG TRÌNH:
Ngành Công nghệ Kỹ thuật Ô tô đào tạo kỹ sư có kiến thức cơ bản về Toán học, Khoa học tự nhiên và Kỹ thuật cơ sở đáp ứng việc tiếp thu các kiến thức chuyên ngành, cũng như có khả năng tự học nâng cao trình độ chuyên môn.
Có kiến thức chuyên sâu trong lĩnh vực Công nghệ Kỹ thuật Ô tô, cụ thể: có khả năng nghiên cứu lý thuyết, tính toán và thiết kế về động cơ đốt trong, ô tô, các kiến thức về công nghệ ô tô, khai thác, bảo dưỡng, kiểm định, sửa chữa và tổ chức vận tải ô tô, cũng như các kiến thức về kinh tế, quản trị doanh nghiệp để có đủ khả năng tham gia công tác đáp ứng yêu cầu thực tế.
Có không thiếu những kiến thức và kỹ năng nghề nghiệp và kiến thức và kỹ năng mềm thiết yếu để hoàn toàn có thể thao tác trong môi trường tự nhiên tân tiến đa ngành và đa văn hóa .
Có các kiến thức khoa học xã hội, kinh tế, chính trị và con người để có thể hội nhập làm việc, cống hiến cho sự phát triển bền vững cộng đồng và xã hội.
– Triển vọng Nghề nghiệp
Đáp ứng yêu cầu công tác tại tất cả các đơn vị liên quan đến lĩnh vực ôtô và giao thông vận tải đường bộ:
-
Các Công ty, Nhà máy, Xí nghiệp, Cơ sở ;
-
Các cơ quan tư vấn và chuyển giao công nghệ tiên tiến với vai trò là người chỉ huy, quản trị, điều hành quản lý, phong cách thiết kế, tư vấn, phản biện ;
-
Các Trường Đại học, CĐ, Dạy Nghề .
-
Các Công ty thường tuyển dụng những kỹ sư Công nghệ Kỹ thuật Ôtô tốt nghiệp trường Đại học Bách khoa : SAMCO, THACO, TOYOTA, MERCEDES ; Sở Giao Thông, Cục, Trạm Đăng kiểm, …
Bên cạnh đó, chương trình đào tạo được xây dựng theo định hướng nghiên cứu, tính toán và thiết kế mô phỏng, giúp sinh viên có đủ năng lực và kỹ năng khai thác và ứng dụng các thiết bị thí nghiệm và phần mềm tiên tiến thuộc lĩnh vực chuyên ngành. Đây là đặc điểm quan trọng giúp kỹ sư thuộc chuyên ngành Công nghệ Kỹ thuật Ôtô được đào tạo tại Trường Đại học Bách Khoa Tp.HCM có nhiều thuận lợi để có thể học tập, nghiên cứu Sau Đại học trong và ngoài nước.
– Các điểm đặc biệt
Với đội ngũ giảng viên tâm huyết với nghề, có kiến thức chuyên môn hàng đầu, được đào tạo bài bản ở nhiều nước phát triển trên thế giới, các phương pháp giảng dạy tiên tiến được sử dụng, trong đó phương pháp học tập chủ động và phương pháp đặt vấn đề được xem trọng và xem như giữa vai trò chủ đạo trong quá trình dạy và học. Với sinh viên giữ vai trò trung tâm, giảng viên đặt vấn đề cùng trao đổi, gợi ý giải quyết vấn đề thông qua các buổi thuyết trình báo cáo bài tập lớn, các chuyên đề được giao trong quá trình học.
Sự tiếp thu hiểu biết của sinh viên trong suốt quá trình học một cách hợp lý, thông qua nhiều hạng mục đa dạng: bài tập nhóm, bài tập cá nhân, bài tập thực hành tại lớp, báo cáo chuyên đề, tiểu luận môn học, kiểm tra giữa và thi cuối kỳ.
Ngoài ra, sinh viên còn được khuyến khích tham gia nghiên cứu và điều tra khoa học trải qua những đề tài điều tra và nghiên cứu khoa học Khoa, những hoạt động giải trí thực hành thực tế thực tiễn tại xưởng thực tập Bộ môn Ô tô, cũng như những Đơn vị tương quan trong nghành Ô tô .
2. MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH: 
CTĐT-2014 (142TC) ; CTĐT-2019 (131TC)
Đây là Cấu trúc chương trình đào tạo, quý Thầy Cô xem trên web www.aao.hcmut.edu.vn/tuyensinh >> ĐH, CĐ chính quy >> Ngành tuyển sinh >> chọn ngành tương ứng
Nếu có update phần này, xin vui mắt gửi file riêng ( file Cấu trúc chương trình đào tạo và giảng dạy )
3. CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO: Từ khóa 2014, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
Trường Đại học Bách Khoa – ĐH Quốc Gia Tp. Hồ Chí Minh cấp bằng Kỹ sư Công nghệ Kỹ thuật ô tô cho những sinh viên hoàn tất hàng loạt chương trình học. Sinh viên tham gia chương trình Công nghệ Kỹ thuật ô tô sẽ được trang bị rất đầy đủ những khối kỹ năng và kiến thức từ cơ bản, cơ sở đến khối kỹ năng và kiến thức chuyên ngành một cách có mạng lưới hệ thống ; Các kỹ năng và kiến thức thiết yếu trong nghành nghề dịch vụ chuyên ngành, kỹ năng và kiến thức nghề nghiệp, trong trong tiếp xúc cũng được lồng ghép trang bị cho sinh viên trải qua những chiêu thức giảng dạy khoa học và tân tiến .
Chương trình đào tạo ngành Công nghệ Kỹ thuật từ năm 2014 đã được xây dựng áp dụng phương thức đào tạo theo mô hình CDIO (Conceive – Design – Implement – Operate), qua đó giúp người học đáp ứng tốt nhất các yêu cầu của xã hội và các bên liên quan về kiến thức và kỹ năng. Bên cạnh đó, ngành Công nghệ Kỹ thuật Ô tô cũng đã và đang tiến hành hoàn thiện các tiêu chuẩn đánh giá chương trình theo chuẩn AUN-QA vào năm 2018.
4. CHUẨN ĐẦU RA CỦA CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO: Xem chi tiết (2019), Xem từ khóa 2014 trở về trước
Chương trình giảng dạy được thiết kế xây dựng theo những tiềm năng và tác dụng huấn luyện và đào tạo thiết yếu phải đạt được tương ứng với tầm nhìn và thiên chức của Đại học Bách Khoa. Theo xu thế trên, chuẩn đầu ra của chương trình giảng dạy được thiết kế xây dựng dựa trên những tiêu chuẩn CDIO. Sinh viên khi triển khai xong chương trình học có những kiến thức và kỹ năng – kiến thức và kỹ năng – thái độ. Trong đó, gồm có những khối kiến thức và kỹ năng và kiến thức và kỹ năng từ toán học, khoa học tự nhiên, kỹ thuật và xã hội ; Các kỹ năng và kiến thức mềm trong tác nghiệp, tiếp xúc, năng lực tư duy, nghiên cứu và phân tích và xử lý yếu tố có mạng lưới hệ thống .
Đặc biệt với ngành Công nghệ Kỹ thuật Ô tô sinh viên sau khi tốt nghiệp sẽ có năng lực sử dụng : những giải pháp, kỹ năng và kiến thức, và công cụ thiết yếu cho thực hành thực tế phong cách thiết kế giám sát ô tô máy động lực ; Cơ sở kỹ thuật và triết lý khoa ứng dụng trong việc phong cách thiết kế và thống kê giám sát những mạng lưới hệ thống hoặc hàng loạt một máy động lực hoặc hàng loạt một chiếc ô tô ; Các chiêu thức phong cách thiết kế mới, tân tiến trong trong thực tiễn .
5. CƠ SỞ VẬT CHẤT PHỤC VỤ NGHIÊN CỨU & ĐÀO TẠO
Phòng thí nghiệm/Xưởng Ô tô
-
Băng thử động cơ hiệu suất lớn ( D50 )
-
Băng thử bơm cao áp và áp suất phun
-
Mô đun giảng dạy những mạng lưới hệ thống trên ô tô ( Phanh, treo, lái, truyền lực )
-
Mô đun giảng dạy những mạng lưới hệ thống trên động cơ đốt trong
-
Mô đun giảng dạy chuẩn đoán những mạng lưới hệ thống tân tiến ( kể cả điện, tinh chỉnh và điều khiển ) trên ô tô và động cơ .
PTN Trọng điểm ĐHQG-HCM Động cơ đốt trong
-
Băng thử xe gắn máy
-
Băng thử động cơ nghiên cứu và điều tra
-
Băng thử động cơ hiệu suất nhỏ
-
Băng thử phanh ô tô
-
Phần mềm quy mô hóa và mô phỏng động cơ và ô tô ( AVL BOOST, AVL FIRE, AVL HYDSIM, AVL CRUISE )
-
Thiết bị đo thông tư và chuẩn đoán đặc tính sự cháy và khí thải động cơ, ô tô, xe gắn máy …
HOẠT ĐỘNG NGHIÊN CỨU KHOA HỌC & CHUYỂN GIAO CÔNG NGHỆ
