Xe nâng cần có những tiêu chuẩn để được phép hoạt động giải trí tại Việt nam, một trong những sách vở đó là giấy xác nhận xe nâng động cơ đốt trong đạt tiêu chuẩn khí thải EURO3 ; đó là mức khí thải ô nhiễm sinh ra từ động cơ đốt trong đạt ngưỡng được cho phép
Tiêu chuẩn khí thải EURO3 cùng 6 tiêu chuẩn kiểm định xe nâng năm 2022!
Xe nâng nói riêng và xe cơ giới nói chung đều cần có những tiêu chuẩn để được phép hoạt động giải trí tại Việt nam, một trong những sách vở đó là giấy xác nhận xe nâng động cơ đốt trong đạt tiêu chuẩn khí thải EURO3 .
Vậy, EURO Tier3 hay còn gọi là tiêu chuẩn khí thải EURO3 là gì ?
Tiêu chuẩn khí thải EURO3 là mức khí thải độc hại sinh ra từ động cơ đốt trong đạt ngưỡng cho phép ở mức độ 3 theo tiêu chuẩn của châu âu năm 2000 viết tắt là EC2000 chi tiết như sau:
– so với động cơ xăng dùng trên xe nâng dầu+ lượng CO sinh ra không quá 2.2 g / km+ lượng HC + NOx sinh ra không quá 0.5 g / km- so với động cơ dầu diesel+ lượng CO sinh ra không quá 1.0 g / km+ lượng HC + NOx sinh ra không quá 0.7 g / km+ lượng PM sinh ra không quá 0.08 g / km* chú giải :CO – Carbon monoxideHC – HydrocacbonNOx – Oxit nitơPM – Vật chất hạt ( muội than – bụi khói )
Nói một cách dễ hiểu tiêu chuẩn khí thải sinh ra để giảm thiểu tối đa lượng khí thải ô nhiễm nhằm mục đích bảo vệ thiên nhiên và môi trường trong đó tiêu chuẩn khí thải của EURO ( châu âu ) được vận dụng thoáng đãng trên toàn quốc tế. Tiêu chuẩn khí thải EURO3 là tiêu chuẩn khí thải cơ bản nhất cho xe cơ giới ngành thiết bị công nghiệp nặng trong đó có xe nâng .Hiện nay, đã có tiêu chuẩn khí thải EURO6 năm năm trước những xe hơi đang chạy tại Việt nam tối thiểu phân phối tiêu chuẩn khí thải EURO 4 và 5 .Bên cạnh tiêu chuẩn khí thải EURO3 để xe nâng được phép hoạt động giải trí cần có xác nhận của TT kiểm định đạt những tiêu chuẩn cơ bản của nước thường trực .
- TCVN 4244 – 2005 : tiêu chuẩn Việt nam về phong cách thiết kế, sản xuất và kiểm tra kỹ thuật
- TCVN 5206 – 1990 : tiêu chuẩn Việt nam nhu yếu bảo đảm an toàn so với đối trọng và ổn trọng
- TCVN 4755 – 1989 : tiêu chuẩn Việt nam nhu yếu bảo đảm an toàn so với những thiết bị thủy lực
- TCVN 5209 – 1990 : tiêu chuẩn Việt nam nhu yếu bảo đảm an toàn so với thiết bị điện
- TCVN5179-90 : tiêu chuẩn Việt nam nhu yếu thử thủy lực về bảo đảm an toàn
- TCVN 5207 – 1990 : tiêu chuẩn Việt nam nhu yếu bảo đảm an toàn chung
Tiện đây tôi sẽ hướng dẫn những bạn một vài thông tin cơ bản về kiểm định xe nâng ở Việt nam
Quy trình kiểm định xe nâng
– Kiểm tra bên ngoài : Bước này ta dùng mắt thường quan sát xem xe nâng mới hay cũ ; bánh xe có mòn không, mòn đều không ; những phớt của xilanh nâng hạ khung động, xilanh nghiêng khung … có bị chảy dầu hay không ; gương chiếu hậu, còi, đèn còn không ; càng nâng có bị mòn, biến dạng, nứt hay không ; …– Kiểm tra kỹ thuật : Bước này tất cả chúng ta dùng máy móc thiết bị chuyên dùng để kiểm tra : như máy đo khoảng cách, thước kéo, thước kẹp, sau đó thực thi thử tải …
Chu kỳ kiểm định xe nâng
Theo lao lý thì thời hạn kiểm định một chiếc xe nâng hàng không quá 3 năm so với kiểm định lần đầu ( thiết bị mới nhập về chưa sử dụng khi nào và chỉ được 1 lần duy nhất ). Kiểm định định kỳ hoặc kiểm định lần đầu so với những xe đã qua sử dụng thì thời hạn sẽ giảm xuống tùy vào mức độ sử dụng, chính sách bảo dưỡng bảo trì mà còn 1 năm hoặc 6 tháng .
Khi nào xe nâng hàng mới phải thực thi kiểm định
Tất cả Xe nâng hàng có tải trọng phong cách thiết kế từ 1000 kG trở lên và dùng động cơ đều phải kiểm định kể cả xe nâng mới xuất xưởng ( không phân biệt xe nâng dầu hay xe nâng điện, đứng lái hay ngồi lái ), trước khi đưa một xe nâng vào thao tác thì đơn vị chức năng sử dụng phải thực thi kiểm định để nhìn nhận thực trạng kỹ thuật hiện tại của xe nếu bảo vệ bảo đảm an toàn mới đưa xe vào sử dụng. Cũng có nhiều người vướng mắc là xe nâng tay hoặc xe nâng điện có sức nâng dưới 1000 kG có cần kiểm định không ? Xin vấn đáp luôn là theo phụ lục 01 mục số 18 của thông tư 32/2011 / TT-BLĐTBXH phát hành ngày 14 tháng 11 năm 2011. Trong mục này có nói rõ : “ Xe nâng hàng dùng động cơ có tải trọng từ 1.000 kg trở lên ” mới phải thực thi kiểm định còn hai trường hợp trên thì không cần kiểm định. Còn xe nâng dẫn lái nhưng dùng động cơ điện – thủy lực nâng hạ và có tải trọng nâng lớn hơn 1000 kG vẫn phải kiểm định .
Hình thức kiểm định xe nâng điện
– Kiểm định xe nâng lần đầu : là hình thức kiểm định khi xe nâng mới vừa xuất xưởng hoặc nhập về. Kiểm định lần đầu tương đối khó khăn vất vả vì phải lập hồ sơ kỹ thuật cho xe, đo đạc những kích cỡ, vẽ hình …– Kiểm định xe nâng định kỳ : khi hết thời hạn kiểm định lần đầu thì theo pháp luật phải triển khai kiểm định định kỳ. Kiểm định định kỳ thường thì dựa vào những thông số kỹ thuật của lần kiểm định trước đó để làm cơ sở nhìn nhận .– Kiểm định xe nâng không bình thường : được thực thi khi ta luân chuyển thiết bị từ nơi này sang nơi khác và tháo lắp bộ phận công tác làm việc hoặc sau khi thực thi sữa chữa lớn thì tất cả chúng ta thực thi kiểm định không bình thường. Kiểm định không bình thường hoàn toàn có thể triển khai ngay cả khi kiểm định lần đầu hoặc định kỳ còn hiệu lực thực thi hiện hành .
Chúc các bạn thành công!
Hãy liên hệ ngay cho chúng tôi để được tư vấn giải pháp & sở hữu ngay 1 chiếc xe nâng tốt nhất giá rẻ!
Bạn có thể chọn hàng vào giỏ và đặt hàng bất cứ sản phẩm nào bạn ưng ý hoặc đơn giản hơn bấm gọi ngay cho chúng tôi 0908 801 568
Chúng tôi luôn sẵn sàng chuẩn bị lắng nghe và cung ứng tốt nhất mọi nhu yếu của hành khách !