Ô nhiễm ở mức báo động
Theo số liệu thống kê của Chi cục Bảo vệ Môi trường, Sở TN&MT TP.HN, mở màn từ đầu tháng 12/2021, trước sự đổi khác của thời tiết như : nhiệt độ tăng lên, vận tốc gió giảm đi … tình trạng ô nhiễm môi trường tự nhiên tại Thủ đô đã diễn biến rất là phức tạp gây tác động ảnh hưởng tới sức khỏe thể chất của dân cư .Kết quả đo được từ các trạm quan trắc không khí trên địa phận TP và các trạm của Trung tâm Quan trắc thiên nhiên và môi trường miền Bắc tại thời gian 8 giờ ngày 8/12 cho thấy, có 2 khu vực chất lượng không khí ( CLKK ) ở ngưỡng rất xấu, 2 khu vực xấu và 1 khu vực ở ngưỡng kém, với chỉ số CLKK ( AQI ) giao động từ 139 – 232, mức cảnh báo nhắc nhở 5/6 .
Tiếp đó, ngày 11/12, tại 9 trạm quan trắc không khí tự động trên địa bàn TP có 1 trạm AQI ở mức trung bình, 3 trạm ở mức kém, 5 trạm ở mức xấu, AQI dao động từ 95 đến 178. Gần đây nhất (ngày 14/12), tại 9 trạm quan trắc không khí tự động trên địa bàn TP, có 5 khu vực CLKK ở mức kém và 4 khu vực ở mức trung bình, với AQI dao động từ 65 đến 139.
Lý giải về nguyên do khiến tình trạng ô nhiễm không khí tại TP.HN diễn biến phức tạp trong thời hạn qua, đại diện thay mặt Chi cục Bảo vệ Môi trường TP. Hà Nội cho rằng, có nhiều nguyên nhân dân đến tình trạng trên, trong đó có nguyên do đến từ thời tiết. ” Không khí lạnh suy yếu trong khi tỷ lệ các chất gây ô nhiễm từ hoạt động giải trí giao thông vận tải và khu công trình kiến thiết xây dựng không giảm khiến bụi bẩn và các chất ô nhiễm không hề khuếch tán, thậm chí còn là tích tụ dẫn đến tình trạng ô nhiễm không khí tại 1 số ít khu vực ngày càng nặng ” – đại diện thay mặt Chi cục Bảo vệ Môi trường TP. Hà Nội nghiên cứu và phân tích .Ghi nhận trong thực tiễn của phóng viên báo chí Kinh tế và Đô thị cho thấy, một trong những nguyên do khiến tình trạng ô nhiễm không khí tại Thủ đô ngày càng diễn biến phức tạp đến từ chính ý thức của dân cư và các đơn vị chức năng chịu nghĩa vụ và trách nhiệm thu gom, duy trì VSMT trên địa phận TP. Tại rất nhiều khu vực như : khu đô thị Định Công, đường Văn Khê, Nguyễn Xiển … tình trạng đốt rác thải vẫn diễn ra khá phổ cập, lê dài từ ngày này sang ngày khác và trở thành một những nguyên do chính gây ra tình trạng ô nhiễm thiên nhiên và môi trường tại Thủ đô .
Cần sự chung tay của toàn xã hội
Trao đổi với phóng viên xoay quanh vấn đề này, TS Hoàng Dương Tùng – Chủ tịch mạng lưới không khí sạch Việt Nam cho rằng, CLKK chuyển xấu vào thời điểm này là điều có thể lý giải được và nó đã diễn ra trong nhiều năm qua. “Vào mùa hè, thời tiết có nhiều nắng, gió, mưa… tạo điều kiện cho việc khuếch tán không khí. Tuy nhiên, khi mùa Đông đến, thời tiết rất ít gió, ít nắng, độ ẩm không khí cao… khiến các chất ô nhiễm không khuếch tán được, tích tụ gây ra tình trạng ô nhiễm không khí kéo dài”- TS Hoàng Dương Tùng nói.
tiến sỹ Hoàng Dương Tùng cho rằng, để giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí, TP. Hà Nội cần đẩy nhanh tiến trình hạn chế phương tiện đi lại cá thể, không được cho phép lưu hành các phương tiện đi lại không đạt tiêu chuẩn về khí thải. Đồng thời, sớm sơ tán các xí nghiệp sản xuất ra khỏi nội đô, giải quyết và xử lý nghiêm các cơ sở phát sinh khí thải vượt ngưỡng được cho phép gây tác động ảnh hưởng đến thiên nhiên và môi trường, CLKK .Đồng quan điểm này, Thạc sỹ Nguyễn Văn Chiến – Viện Chuyên ngành Môi trường, Viện Khoc học Công nghệ GTVT nhấn mạnh vấn đề vai trò của các cơ quan chức năng, các cơ quan chức năng cần quản trị ngặt nghèo các phương tiện đi lại giao thông vận tải, đặc biệt quan trọng là các phương tiện đi lại đường đi bộ. Trong đó, cần hạn chế tăng trưởng phương tiện đi lại cá thể. Ban hành các tiêu chuẩn khi thải theo hướng siết chặt phát thải theo từng thời kỳ, tương thích với điều kiện kèm theo kỹ thuật, KT-XH …
Chia sẻ về công tác giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí tại Thủ đô Hà Nội, Phó Giám đốc Sở TN&MT Hà Nội Mai Trọng Thái cho biết, hiện TP đã triển khai nhiều giải pháp nhằm hạn chế nguồn phát sinh chất gây ô nhiễm không khí như; xóa được hơn 98% số lượng bếp than tổ ong, giảm 80% lượng đốt rơm rạ ở ngoại thành, xóa bỏ hàng trăm lò gạch thủ công; thu gom, vận chuyển rác thải hàng ngày đạt 99 – 100% ở tất cả khu vực trên địa bàn Thủ đô…
” Đặc biệt, TP vừa mới tiến hành chương trình đo kiểm khí thải xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trên địa phận làm cơ sở nghiên cứu và điều tra, yêu cầu giải pháp cải thiện CLKK. Ngoài ra, Ủy Ban Nhân Dân TP Thành Phố Hà Nội đã chỉ huy các sở, ban, ngành, địa phương tăng cường kiểm tra, giải quyết và xử lý cơ sở sản xuất, khu công trình thiết kế xây dựng gây bụi bẩn ; nhu yếu các đơn vị chức năng VSMT tăng cường tưới nước rửa đường, thu gom rác thải … nhằm mục đích hạn chế phát sinh ô nhiễm ” – Phó Giám đốc Sở TN&MT Mai Trọng Tháẻ cho biết. Tuy nhiên, ông cũng thẳng thắn thừa nhận rằng, để cải thiện chất lượng thiên nhiên và môi trường không khí thì một mình TP.HN không hề làm được mà cần phải có sự chung sức từ các bộ, ngành, địa phương khác trong tiến hành đồng nhất, kinh khủng các giải pháp hạn chế phát sinh nguồn gây ô nhiễm ra thiên nhiên và môi trường .
| Theo khuyến nghị của Chi cục Bảo vệ Môi trường, khi chất lượng không khí ở mức kém nhóm người nhạy cảm hoàn toàn có thể Open các biểu lộ tương quan đến sức khỏe thể chất như đau mắt, ho … Do đó, vào các thời gian ô nhiễm không khí chạm các ngưỡng xấu, đặc biệt quan trọng là các khung giờ cao điểm, dân cư không ra ngoài để tập thể dục, đặc biệt quan trọng người già và trẻ nhỏ ; mang khẩu trang chống bụi PM2. 5 đạt chuẩn khi đi ra ngoài ; Nên lưu thông trên đường bằng các phương tiện đi lại công cộng hoặc các phương tiên có che chắn . |
| Theo thống kê của Viện Sức khỏe Nghề nghiệp và Môi trường, quy trình đô thị hóa, đặc biệt quan trọng là sự ngày càng tăng của các phương tiện đi lại giao thông vận tải ( khoảng chừng 12 % / năm ) là nguyên do số 1 dẫn tới sự ngày càng tăng ô nhiễm không khí ở các đô thị và góp phần tới 70 % tổng lượng khí bụi, khí thải vào môi trường tự nhiên … Điều này đã và đang gây ra nhiều ảnh hưởng tác động bất lợi tới sức khỏe thể chất hội đồng . |
