Chuyên đề Ô nhiễm môi trường không khí ở thành phố Hà Đông – thực trạng và giải pháp – Tài liệu, ebook, giáo trình

Chuyên đề Ô nhiễm môi trường không khí ở thành phố Hà Đông – thực trạng và giải pháp

MỤC LỤC

 

DANH MỤC BẢNG BIỂU VÀ HÌNH VẼ 4LỜI MỞ ĐẦU 6CHƯƠNG 1 : MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÍ LUẬN CƠ BẢN VỂ MÔI TRƯỜNG VÀ MÔI TRƯỜNG KHÔNG KHÍ. 81. Môi trường và ô nhiễm môi trường tự nhiên. 81.1. Môi trường 81.2. Ô nhiễm thiên nhiên và môi trường. 92. Môi trường không khí và ô nhiễm thiên nhiên và môi trường không khí 102.1. Tổng quan về môi trường tự nhiên không khí. 102.1.1. Khí quyển và môi trường tự nhiên không khí 102.1.2. Đặc trưng của thiên nhiên và môi trường không khí. 112.2. Ô nhiễm thiên nhiên và môi trường không khí. 122.2.1. Khái niệm 122.2.2. Phân loại 12Nguồn : Cơ sở khoa học môi trường_PTS Lưu Đức Hải 192.2.3 Các tác nhân gây ô nhiễm không khí và ảnh hưởng tác động của chúng 19Nguồn : Cơ sở khoa học môi trường_PTS Lưu Đức Hải 212.2.4. Sự Viral chất ô nhiễm trong khí quyển. 253. Chất lượng thiên nhiên và môi trường và chất lượng thiên nhiên và môi trường không khí 263.1. Chất lượng thiên nhiên và môi trường : 263.2. Chất lượng môi trường tự nhiên không khí 263.3. Tiêu chuẩn thiên nhiên và môi trường 27CHƯƠNG 2 : THỰC TRẠNG VỀ Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ Ở THÀNH PHỐ HÀ ĐễNG. 371. TỔNG QUAN VỀ HÀ ĐễNG : 371.1. Điều kiện tự nhiên : 371.1.1. Vị trí địa lý : 371.1.2. Khí hậu. 381.2. Thực trạng tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội. 381.2.1. Tăng trưởng kinh tế tài chính. 381.2.2. Chuyển dịch cơ cấu tổ chức kinh tế tài chính 39Nguồn : theo thống kê phòng TN và MT HĐ Hà Đông 401.3. Thực trạng tăng trưởng những ngành kinh tế tài chính. 40

1.3.1. Khu vực kinh tế nông nghiệp. 40

1.3.2. Khu vực kinh tế tài chính công nghiệp 411.3.3. Khu vực kinh tế tài chính dịch vụ 421.4. Dân số, lao động và việc làm. 431.4.1. Dân số 431.4.2. Lao động và việc làm : 431.5. Giao Thông. 442. Đánh giá thực trạng thiên nhiên và môi trường không khí của thành phố HĐ Hà Đông. 442.1. Hiện trạng môi trường tự nhiên không khí xung quanh 452.1.1. Tình trạng ô nhiễm. 45Nguồn : phòng tài nguyên thiên nhiên và môi trường thành phố HĐ Hà Đông 462.1.2 Nguyên nhân ô nhiễm 492.2 Hiện trạng môi trường tự nhiên không khí tại những cụm điểm công nghiệp và làng nghề. 512.2.1 Tình trạng ô nhiễm. 512.2.2. Nguyên nhân ô nhiễm 55CHƯƠNG 3 : CÁC GIẢI PHÁP NHẰM CẢI THIỆN MÔI TRƯỜNG KHÔNG KHÍ Ở THÀNH PHỐ HÀ ĐễNG 571. Giải pháp cho những phương tiện đi lại giao thông vận tải 582. Giải pháp giảm thiểu ô nhiễm không khí do công nghiệp 603. Giảm thiểu ô nhiễm môi trường tự nhiên không khí tại những khu đô thị và dân cư tập trung chuyên sâu. 614. Áp dụng những công cụ pháp lý và kinh tế tài chính nhằm mục đích trấn áp, nâng cao chất lượng môi trường tự nhiên không khí. 625. Các giải pháp khác. 64KẾT LUẬN 65TÀI LIỆU THAM KHẢO 66

doc67 trang | Chia sẻ : maiphuongdc| Lượt xem : 3903| Lượt tải : 10download

Bạn đang xem trước 20 trang tài liệu Chuyên đề Ô nhiễm môi trường không khí ở thành phố Hà Đông – thực trạng và giải pháp, để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên

O + O2 Khi con người ở trong không khí có nồng độ CO khoảng chừng 250 ppm sẽ bị đầu độc tử trận. Nhìn chung, tiếp xúc với khí CO là rất ô nhiễm, hoàn toàn có thể xẩy ra chết bất thần ở gần những bếp gas và cỏc lũ đun than. – Nitơ ôxy ( N2O ) N2O là khớ gõy hiệu ứng nhà kính và nó được phát thải do đốt những nguyên vật liệu hóa thạch. Hàm lượng của nó củng tăng dần trên khoanh vùng phạm vi toàn thế giới. Mộtlương nhỏ N2O xâm nhập vào khí quyển do hiệu quả của quy trình phản ứng Nitrat hoỏ cỏc loại phân bón hữu cơ và vô cơ. Các loại phân khoáng và những quá trình tự nhiờn khác chiềm tỷ suất 70 – 80 %, đốt cháy nguyên vật liệu tạo ra khoảng chừng 20-30 % lưọng N2O phát thải vào khí quyển. – Clorofluorocacbon ( CFC ) : CFC là những hóa chất do con người tổng hợp để sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp, những bộ phận làm lạnh và từ đó xâm nhập trong khí quyển. CFC có tính không thay đổi cao và khụng phõn hủy. Khỡ CFC đạt tới tầng bình lưu của khí quyển, chúng sẽ được những tia cực tím phân hủy. Có những giả thuyết cho rằng, nếu sự phát thải CFC lúc bấy giờ trọn vẹn chấm hết thì cũng cần phải 100 năm nữa mới phân hủy hết lượng CFC hiện có trong khí quyển. – Mờtan ( CH4 ) Mờtan là một loại khớ gõy hiệu ứng nhà kính. Khí này được sản xuất từ lâu, nhưng hiên nay việc sản xuất và phát thải nó vào khí quyển ngày càng nhiều do hoạt động giải trí của con người. Nguồn chính của CH4 là những quy trình sinh học, ví dụ như sự men hóa đường ruột của động vật hoang dã móng guốc, cừu và những động vật hoang dã khác, sự phân giải kỵ khí ở đất ngập nước, ruộng lúa, cháy rừng và đốt nguyên vật liệu hóa thạch. CH4 thôi thúc sự oxy hóa hơi nước ở tầng binh lưu. Sự ngày càng tăng hơi nước rõ ràng gây hiệu ứng nhà kính mạnh hơn nhiều so với hiệu ứng trực tiếp của CH4. Các nguồn khác sản sinh ra CH4 là xe ụtụ, xe máy, khai thác than. 2.2.4. Sự Viral chất ô nhiễm trong khí quyển. Các chất ô nhiễm khí dưới tác động ảnh hưởng của những yếu tố khí quyển khuyếch tán và Viral cào khoảng trống bao quanh nguồn, có ba yếu tố quan trọng nhất tác động ảnh hưởng đến sử khuyếch tán chất ô nhiễm không khí là : điều kiện kèm theo khí tượng, địa hình khu vực, điều kiện kèm theo nguồn thải. Điều kiện khí tượng có ảnh hưởng tác động tới sự Viral chất gây ô nhiễm không khí gồm : hướng gió, đặc thù phân bổ nhiệt độ khí quyển, nhiệt độ và chính sách mưa. Hướng gió, là yếu tố cơ bản nhất có tác động ảnh hưởng đến sự Viral chất ô nhiễm. Nồng độ chất ô nhiễm trong không khí giảm dần từ nguồn theo khunh hướng. Nếu xem góc mở của luồng khí thải không biến hóa. Vùng không khí thải không biến hóa, thì diện tích quy hoạnh mặt cắt ngang của luồng tăng theo tỷ lể bình phương khoảng cách từ tâm ống khói. Vùng không khí gần mặt đất bị ô nhiễm thường mở màn từ vị trớ cỏch tõm ống khói 4-20 chiều cao ống khói. Vị trớ cú nồng độ đạt giá trị cực lớn nằm ở khoảng cách 10-40 lần theo chiều cao ống khói. Khi trời lặng gió, luông khí thải sẽ Viral theo hướng lên cao trong khoảng trống xung quanh theo tâm ống khói. Đặc điểm phấn bổ nhiệt của Profil khí quyển toàn cầu có tác động ảnh hưởng quan trọng tới sự Viral chất ỗ nhiễm khí. Thông thường, nhiệt độ không khí càng lên cao thì giảm với gradient theo chiều thẳng đứng 10C / 100 m. Trong trường hợp thuận nhiệt trờn, cỏc chất ô nhiễm không khí được đưa lên cao và Viral ra xa. Khi nhiết độ không khí tăng theo chiều thẳng đứng ( trường hợp nghịch nhiệt ) những chất ô nhiễm khó truyền lên cao và ra xa. Vỡ vậy, nồng độ chất ô nhiễm trên mặt đất gần nguồn ô nhiễm rất cao, ảnh hướng xấu tới sức khỏe thể chất của dân cư và môi trường tự nhiên không khí khu vực đặt nguồn thải. Độ ẩm và mưa cũng có ảnh hưởng tác động tới sự lan truyển chất ô nhiễm. Một số chất ô nhiễm khí và bụi khi gặp mưa sẽ theo nước mưa rơi xuống mặt phẳng toàn cầu. Như vậy, mưa có công dụng làm sạch không khí, lá cây, chuyển những chất gây ô nhiễm không khí vào thiên nhiên và môi trường đất, nước. Địa hình khu vực có tác động ảnh hưởng can đảm và mạnh mẽ tới sự Viral chất ô nhiễm. Địa hình có ảnh hưởng tác động trực tiếp đến đặc thù phân bổ profil nhiệt của khí quyển và hướng gió của khu vực. Ở địa hình phức tạp thường xảy ra sự biến hóa chính sách nhiệt và hướng gió theo mùa, theo thời hạn trong ngày. Khi xõy nhà ở vùng đồi núi, người ta thường chọn ở vị trí ở đỉnh đồi hoặc sườn đồi cuối hướng gió chủ yếu, cũn cỏc khu vực dân cư đặt ở thung lũng hoặc sườn đồi hứng gió. Đặc điểm nguồn thải có tác động ảnh hưởng mạnh so với sự khuyếch tán chất ô nhiễm không khí. Ở những nguồn thải thấp, sự khuyếch tán chất ô nhiễm chịu tác động ảnh hưởng mạnh của địa hình, vận tốc giú, … 3. Chất lượng thiên nhiên và môi trường và chất lượng môi trường tự nhiên không khí 3.1. Chất lượng thiên nhiên và môi trường : Chất lượng thiên nhiên và môi trường là thuật ngữ để chỉ thực trạng của môi trường tự nhiên. Chất lượng thiên nhiên và môi trường được nhìn nhận trên nhiều góc nhìn, bằng nhiều những tiêu chuẩn khác nhau. Ngày nay thuật ngữ chất lượng thiên nhiên và môi trường được nói nhiều hơn bởi lẽ nó là một trong những chưa ổn số 1 lúc bấy giờ. Chất lượng môi trường tự nhiên được cả quốc tế chăm sóc và loài người đang tìm mọi cách nâng cao chất lượng môi trường tự nhiên, vì chất lượng môi trường tự nhiên của tất cả chúng ta đang đi xuống một cách nghiêm trọng và cần phải có những giải pháp cấp bách để cải tổ chất lượng môi trường tự nhiên. 3.2. Chất lượng môi trường tự nhiên không khí Là thuật ngữ để chỉ thực trạng về thiên nhiên và môi trường không khí. Cùng với môi trường tự nhiên nói chung chất lượng môi trường tự nhiên không khí lúc bấy giờ đang xuống cấp trầm trọng và cần có những giải pháp cấp thiết để cải tổ thiên nhiên và môi trường không khí. Chất lượng thiên nhiên và môi trường không khí được nhìn nhận qua những chỉ tiêu, số lượng giới hạn được cho phép. Đa số những tiêu chuẩn lúc bấy giờ về môi trường tự nhiên không khí tất cả chúng ta đều vượt quá, hoàn toàn có thể nói tất cả chúng ta đang sống trong một môi trường tự nhiên không khí đầy ô nhiễm bởi bụi và những khí thải ô nhiễm cạnh bên đó còn là tiếng ồn. Trên toàn quốc tế những hiệp định, quy ước đang được ký kết nhằm mục đích nâng cao chất lượng môi trường tự nhiên không khí. 3.3. Tiêu chuẩn môi trường tự nhiên Một trong hai điều kiện kèm theo để Kết luận một hành vi gây ô nhiễm thiên nhiên và môi trường là hành vi đó gây ra những ảnh hưởng tác động đến môi trường tự nhiên là làm môi trường tự nhiên bị đổi khác vượt quá tiêu chuẩn môi trường tự nhiên được cho phép. Như vậy, tiêu chuẩn là công cụ quan trọng trong quản trị nhà nước về môi trường tự nhiên. Trên cơ sở mạng lưới hệ thống tiêu chuẩn môi trường tự nhiên, những cơ quan nhà nước có thẩm quyền xác lập một những đúng mực đặc thù và mức độ nguy khốn của hành vi và hậu quả mà con người gây ra so với môi trường tự nhiên, từ đó có cơ sở để vận dụng nghĩa vụ và trách nhiệm pháp lý tương ứng và đưa ra cỏc biờn phỏp nhằm mục đích khắc phục ngăn ngừa ô nhiễm kịp thời. Có nhiều cách định nghĩa về tiêu chuẩn môi trường tự nhiên. Theo nghĩa rộng, tiêu chuẩn môi trường tự nhiên là những chuẩn mức môi trường tự nhiên, trong đó gồm có tổng thể những thông số kỹ thuật thành phần của thiên nhiên và môi trường được coi là trong sáng bảo đảm an toàn. Những chuẩn mức này được thiết kế xây dựng tương thích với đời sống của con người và có những chiêu thức nhất định để xác lập chúng. Theo luật bảo vệ thiên nhiên và môi trường năm 2005, khoản 5 Điều 3 thỡ “ tiờu chuẩn môi trường tự nhiên là số lượng giới hạn được cho phép của những thông số kỹ thuật về chất lượng thiên nhiên và môi trường xung quanh, về hàm lượng của chất gây ô nhiễm trong chất thải được cơ quan nhà nước có thẩm quyền pháp luật làm địa thế căn cứ để quản trị và bảo vệ môi trường tự nhiên ”. Những chuẩn mực, những số lượng giới hạn được cho phép được hiểu là mức độ hoặc phạm vi chất ô nhiễm nhất định hoàn toàn có thể gật đầu được ( được phép sống sót trong một thành phần môi trường tự nhiên trong một thời hạn nhất định hoặc trong một khoảng chừng thời hạn nhất định ) vì chưa đến mức gây ô nhiễm nguy khốn so với con người hoặc đã số lượng giới hạn bảo đảm an toàn để bảo vệ sức khỏe thể chất hội đồng và bảo vệ thiên nhiên và môi trường trong hiện tại cũng như môi trường tự nhiên trong tương lai. Sau đây là những tiêu chuẩn của nhà nước về chất lượng không khí : Bảng 4 : Nồng độ tối đa được cho phép của 1 số ít chất ô nhiễm trong không khí xung quanh ( mg / m3 ). TT Tên chất Công thức hóa học Trung bình ngày đêm Một lần tối đa Acrylonitrit CH2 = CHCN 0,2 _ Ammoniac NH3 0,2 0,2 Anlin C6H5NH2 0,03 0,05 Anhydritvanalic V2O5 0,002 0,05 Asen ( hợp chất vô cơ tính theo As ) As 0,003 _ Asenhydrua ( Asin ) AsH3 0,002 _ Acid axetic CH3COOH 0,06 0,2 Acid clohydric HCL 0,06 _ Acid nitric HNO3 0,15 0,4 Acid sunfuric H2SO4 0,1 0,3 Benzen C6H6 0,1 1,5 Bụi chứa SiO2 Dianas 85 – 90 % SiO2 Gạch chịu lửa 50 % SiO2 Ximăng 10 % SiO2 Dolomit 8 % SiO2 0,05 0,1 0,1 0,15 0,15 0,3 0,3 0,5 Bụi chứa amiăng Không Không Cadimi ( khói gồm ụxit và sắt kẽm kim loại ) theo Cd 0,001 0,003 Carbon disunfua CS2 0,005 0,03 Carbon tetraclorua CCl4 2 4 Cloroform CHCl3 0,02 Chì tetractyl Pb ( C2H5 ) 4 Không 0,05 Clo Cl2 0,03 0,1 Benxidin NH2C6H4C6H4NH2 Không Không Crom sắt kẽm kim loại và hợp chất Cr 0,0015 0,0015 1,2 – Dicloetan C2H4Cl2 1 3 DDT C8H11Cl4 0,5 _ Hydroflorua HF 0,005 0,02 Fomaldehyt HCHO 0,012 0,012 Hydrosunfua H2S 0,008 0,008 Hydrocyanua HCN 0,01 0,01 Mangan và hợp chất tính theo MnO2 ) Mn / MnO2 0,01 _ Niken ( sắt kẽm kim loại và hợp chất ) Ni 0,001 _ Naphta 4 _ Phenol C6H5OH 0,01 0,01 Styren C6H5OH = CH2 0,003 0,003 Toluen C6H4CH3 0,6 0,6 Tricloetylen ClCH = CCl2 1 4 Thủy ngân ( sắt kẽm kim loại và hợp chất ) Hg 0,0003 _ Vinyl clorua ClCH = CH2 13 Xăng C2Cl4 1,5 5,0 Tetracloetylen 0,1 _ Nguồn : TCVN 1995 BẢNG 5 : Giới hạn tối đa được cho phép của bụi và những hợp chất vô cơ trong khí thải công nghiệp ( mg / m3 ). TT Thông số Giá trị số lượng giới hạn A B 1 2 3 4 Bụi khói : – Nấu sắt kẽm kim loại – Bê tông nhựa – Xi măng – Các nguồn khác 400 500 400 600 200 200 100 400 Bụi : – Chứa Silic – Chứa amiăng 100 0 50 0 Antimon 40 25 Asen 30 10 Cadimi 20 1 Chì 30 10 Đồng 150 20 Kẽm 150 30 Clo 250 20 HCl 500 200 Flo, acid HF ( những nguồn ) 100 10 H2S 6 2 CO 1500 500 SO2 1500 500 NOx ( những nguồn ) 2500 1000 NOx ( cơ sở sản xuất axit ) 4000 1000 H2SO4 ( những nguồn ) 300 35 HNO3 2000 70 Ammoniac 300 100 Nguồn : TCVN 1995 BẢNG 6 : Giới hạn tối đa được cho phép những chất hữu cơ vào không khí ( mg / m3 ) TT Tên Công thức hóa học Giới hạn tối đa 1 2 3 4 Axeton CH3COCH3 2400 Axetylen tetrabromua CHBr2CHBr2 14 Axetaldehyt CH3CHO 270 Acrolein CH2 = CHCHO 1,2 Amylaxetat CH3COOC5H11 525 Anilin C6H5NH2 19 Anhydrit acidic ( CH3CO ) 2O 360 Benzidin NH2C6H4C6H4NH2 Không Benzen C6H6 80 Benzyl clorua C6H5CH2Cl 5 Butadien C4H6 2200 Butan C4H10 2350 Butylaxetat CH3COOC4H9 950 n-Butanol C4H9OH 300 Butylamin CH3 ( CH2 ) 2CH2 NH2 15 Creson ( o, m, p ) CH3C6H4OH 22 Clobenzen CHCl3 240 Cloroform C6H5Cl 250 – Clopren CH2 = CClCH = CH2 90 Clopren CCl3NO2 0,7 Cyclohexan C6H12 1300 Cyclohexanol C6H11OH 410 Cyclohexanon C6H10O 400 Cyclohexen C6H10 1350 Dtetyl ( C2H5 ) 6NH 75 Ditlo librommetan CF2Br2 860 O – Diclobenzen C6H4Cl2 300 1.1 Dicloetan CHCl2CH3 400 1.2 Dicloetylen ClCH = CHCl 790 1.2 Dicloetylmetan CCl2F2 4950 Dioxan C4H8O2 360 Dymetyl benzen C6H5N ( CH3 ) 2 25 Dicloetylen ( ClCH2CH2 ) 2O 90 Dumetylesunfat ( CH3 ) 2NOCH 60 Dimetylsunfat ( CH3 ) 2SO4 0,5 Dimetylhydrazin ( NH3 ) 2NNH2 1 Dinitrobenzen ( o. m, p ) C6H4 ( NO2 ) 2 1 Etylaetat CH3COOC2H5 1400 Etylamin CH3CH2NH2 45 Etylbenzen CH2CH2C5H5 870 Etylbromua C2H5Br 890 Nguồn : TCVN 1995 BẢNG 7 : Giới hạn được cho phép của thành phần ô nhiễm khí thải của những phương tiện đi lại giao thông vận tải đường đi bộ Thành phần ô nhiễm trong không khí Phương tiện đanh sử dụng Phương tiện ĐK lần đầu Phương tiện động cơ xăng Phương tiện động cơ diezen Phương tiện động cơ xăng Phương iện động cơ diezen Mức1 Mức2 Mức3 Mức1 Mức2 Mức1 Mức2 CO ( % V ) 6,5 6,0 4,5 _ _ 4,5 _ _ HC ( ppm ) ĐC4ky _ 1500 1200 _ _ 1200 _ _ ĐC2ky _ 7800 7800 _ _ 7800 _ _ ĐC đbiệt _ 3300 3300 _ _ 3300 _ _ ĐộKhúi % _ _ _ 85 72 _ 72 50 Nguồn : TCVN 6438 – 1998 Như vậy, tiêu chuẩn môi trường tự nhiên vừa là quy phạm kỹ thuật vừa là quy phạm pháp luật. Đó là sự tích hợp giữa những thuộc tính cơ bản của những thành phần thiên nhiên và môi trường với những hình thức pháp lý của nó để kiểm soát và điều chỉnh hành vi của con người trong quy trình khai thác, sử dụng, ảnh hưởng tác động đến những yếu tố khác nhau của thiên nhiên và môi trường và từ đó được sử dụng như thể thước đo về mức độ ô nhiễm môi trường tự nhiên. Đối với không khí, khi xác lập mức độ ô nhiễm của thành phần môi trường tự nhiên này tất cả chúng ta cũng sử dụng Tiêu chuẩn thiên nhiên và môi trường không khí để đo mức độ ô nhiễm. Tiêu chuẩn thiên nhiên và môi trường không khí là một bộ phận quan trọng trong tiêu chuẩn môi trường tự nhiên, gồm có tập hợp cỏc tiờu thức, thông số kỹ thuật cơ bản về hàm lượng những thành phần trong thiên nhiên và môi trường không khí được coi là trong sáng bảo đảm an toàn so với sức khỏe thể chất con người và hệ sinh thái. Tiêu chuẩn thiên nhiên và môi trường không khí được phát hành nhằm mục đích bảo vệ sự trong lành cho không khí. Nếu một hành vi nào đó làm biến hóa hàm lượng những thành phần vượt quá số lượng giới hạn được cho phép sẽ phải chịu những hình thức pháp lý nhất định. Tiêu chuẩn môi trường tự nhiên về không khí được phát hành trong tập I những Tiêu chuẩn nhà nước Nước Ta về môi trường tự nhiên năm 1998. CHƯƠNG 2 : THỰC TRẠNG VỀ Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ Ở THÀNH PHỐ HÀ ĐễNG. 1. TỔNG QUAN VỀ HÀ ĐễNG : 1.1. Điều kiện tự nhiên : 1.1.1. Vị trí địa lý : Thành phố Hà Đụng cú diện tích quy hoạnh tự nhiên 4.832,64 ha. Gồm 15 đơn vị chức năng hành chính ( 8 xã và 7 phường ). Dân số năm 2006 có 179.302 người, trong đó dân số nội thị 88.708 người chiếm 49,47 %, khu vực nông thôn 90.594 người chiếm 50,53 %, tỷ lệ dân số 3.772 người / km2. Phía Bắc giáp huyện Từ Liêm – thành phố TP.HN Phía Nam giáp huyện Thanh Oai – tỉnh Hà Tây Phía Đông giáp huyện Thanh Trì – thành phố Thành Phố Hà Nội Phía Tây giáp huyện Hoài Đức, huyện Quốc Oai – tỉnh Hà Tây. Là TT kinh tế tài chính văn hóa truyền thống, khoa học công nghệ tiên tiến, giáo dục huấn luyện và đào tạo của tỉnh Hà Tây, thành phố Hà Đụng cũn nằm trong chuỗi đô thị của vùng kinh tế tài chính trọng điểm Bắc bộ nên đây là vị trí địa lý có lợi thế rất lớn trong việc tăng trưởng kinh tế tài chính xã hội. Thành phố HĐ Hà Đông nằm liền kề và là một trong những cửa ngõ quan trọng của Hà Nội Thủ Đô TP.HN. Thực tế cho thấy rằng thành phố có mối liên hệ tăng trưởng không chỉ về mặt giao thông vận tải, hạ tầng mà còn cả về mặt kinh tế tài chính xã hội. Quy hoạch toàn diện và tổng thể kinh tế tài chính xã hội của thành phố cũng đã xác lập rõ thành phố Hà Đụng cựng cỏc chuỗi đô thị Miếu Môn – Xuân Mai – Hòa Lạc – Sơn Tây sẽ là vành đai vệ tinh tăng trưởng khoảng trống của TP. Hà Nội, là một điểm nhấn của TP.HN trong xu thế tăng trưởng khoảng trống vùng đô thị TP. Hà Nội lan rộng ra, ảnh hưởng tác động lan tỏa ra những vùng lân cận thành những trục tăng trưởng theo hướng công nghiệp hóa hiện đại hóa. Về địa hình thì HĐ Hà Đông nằm trọn vẹn trong vùng đồng bằng của tỉnh Hà Tõy nờn cú địa hình đặc trưng của vùng đồng bằng là phẳng phiu, độ chênh địa hình không lớn, biên độ cao trình nằm trong khoảng chừng 3,5 m đến 6,8 m. Địa hình thành phố chia làm 3 khu vực chính : Khu vực Bắc và Đụng sụng Nhuệ Khu vực Bắc sông La Khê Khu vực Nam sông La Khê 1.1.2. Khí hậu. Thành phố nằm trong nền chung của khí hậu miền bắc Nước Ta và nằm trong vùng tiểu khí hậu đồng bằng của tỉnh Hà Tây với những đặc thù khí hậu nhiệt đới gió mùa, gió mùa nóng ẩm vào mùa hạ và lạnh khô vào mùa đông, là một trong những thuận tiện để cho thành phố tăng trưởng một nền nông nghiệp phong phú với những loại cây xanh có nguồn gốc nhiệt đới gió mùa, á nhiệt đới và ôn đới đặc biệt quan trọng là những cây cối cho giá trị mẫu sản phẩm, kinh tế tài chính cao. 1.2. Thực trạng tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội. 1.2.1. Tăng trưởng kinh tế tài chính. Kinh tế có bước tăng trưởng khá, vận tốc tăng trưởng kinh tế tài chính hằng năm đạt 12,8 %, vượt 3,2 % so với chỉ tiêu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố HĐ Hà Đông lần thứ 17. GDP trung bình đầu người tăng : năm 2005 đạt 1.082 USD, vượt 42 USD / người / năm so với chỉ tiêu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố HĐ Hà Đông lần thứ 17. Cơ cấu kinh tế tài chính vận động và di chuyển theo hướng tích cực : tỷ trọng những ngành kinh tế tài chính của thành phố HĐ Hà Đông năm 2005 như sau : + Công nghiệp – tiểu thủ công nghiệp : 53,25 % ( tiềm năng Nghị quyết đại hội Đảng lần thứ 17 là 48 % ). + Thương mại, dịch vụ : 42 % ( tiềm năng Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ 17 là 47 % ) + Nông gnhiệp : 4,75 % ( tiềm năng Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ 17 là 5 % ). Mặc dù vận tốc tăng trưởng GDP cao, tuy nhiên 1 số ít tác nhân tiền đề cho sự nâng tầm nhanh, bền vững và kiên cố còn chưa mạnh ( yếu tố khoa học công nghệ cao, công nghiệp háo – hiện đại hóa, link kinh tế tài chính, năng lượng cạnh tranh đối đầu và hàm lượng “ chất xỏm ” ). Tiềm lực kinh tế tài chính của thành phố so với kinh tế tài chính của Thành Phố Hà Nội liền kề còn nhã nhặn, nên chưa đủ sức để khai thác, tận dụng lợi thế liền kề Thành Phố Hà Nội để tạo nâng tầm nhanh so với sự tăng trưởng của thành phố, cũng như phát huy vai trò động lực so với nền kinh tế tài chính của tỉnh Hà Tây. Chất lượng giá trị ngày càng tăng ( GDP ) những ngành chưa có chuyển biến mạnh, tính bền vững và kiên cố trong tăng trưởng còn chưa cao ; vận tốc thay đổi công nghệ tiên tiến còn chậm, năng lượng cạnh tranh đối đầu của nền kinh tế tài chính còn yếu. Việc link kinh tế tài chính và kinh tế tài chính đối ngoại còn có nhiều khó khăn vất vả hạn chế và chưa dữ thế chủ động. 1.2.2. Chuyển dịch cơ cấu tổ chức kinh tế tài chính Cơ cấu kinh tế tài chính của thành phố HĐ Hà Đông năm 2005 biểu lộ những nét đặc trưng của một đô thị với nền kinh tế tài chính tăng trưởng, theo đó tỷ suất của khu vực công nghiệp – kiến thiết xây dựng và dịch vụ khá cao, tỷ trọng của khu vực nông nghiệp thấp ( chỉ chiếm 4,75 % GDP ). Cơ cấu kinh tế tài chính liên tục vận động và di chuyển theo hướng tăng tỷ trọng của khu vực công nghiệp – kiến thiết xây dựng trong GDP tăng từ 49,1 % năm 2001 lên 53,25 % năm 2005 ; Tỷ trọng của khu vực nông nghiệp giảm từ 5,8 % xuống 4,75 % tương ứng và tỷ trọng cảu khu vực dịch vụ giảm 45,1 % xuống còn 42,0 %. Cơ cấu góp vốn đầu tư trong những ngành, nghành nghề dịch vụ còn chưa hài hòa và hợp lý. Bảng 8 : Cơ cấu kinh tế tài chính H à Đông : 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Cơ cấu GDP 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 1. Công nghiệp-XD 49,7 49,1 51,9 52,9 53,1 53,25 2. Nông nghiệp 5,4 5,4 4,8 3,9 5,7 4,75 3. Thương Mại Dịch Vụ 44,9 45,5 43,3 43,2 41,2 42 Nguồn : theo thống kê phòng TN và MT Hà Đông 1.3. Thực trạng tăng trưởng những ngành kinh tế tài chính. 1.3.1. Khu vực kinh tế tài chính nông nghiệp. Toàn thành phố đã triển khai xong quy hoạch sản xuất nông nghiệp quy đổi cơ cấu tổ chức cây cối vậy nuôi đến năm 2010 và khuynh hướng đến năm 2020. 5 năm qua, sản xuất nông nghiệp tăng trưởng không thay đổi, sản lượng lương thực trung bình tăng 23,2 % / năm. Tổng sản lượng lương thực năm 2001 đạt 7.867 tấn, năm 2006 đạt 22165,36 tấn ( sự tăng đột biến này là do lan rộng ra địa giới hành chính ). Giá trị sản xuất trồng trọt / 1 ha canh tác năm 2006 đạt 37,83 triệu đồng, tăng trung bình 6,87 % / năm. Cơ cấu sản xuất nông nghiệp có sự chuyển dời tích cực, tương thích với đặc thù kinh tế tài chính ven đô : Tỷ trọng giá trị ngành chăn nuôi và thủy hải sản trong nông nghiệp tăng từ 38,03 % năm 2001 lên 52,87 % năm 2006 ; tỷ trọng giá trị ngành trồng trọt giảm tương ứng 57,72 % xuống còn 46,01 %. Tuy nhiên vận tốc công nghiệp hóa, hiện đại hóa nông nghiệp và nông thôn tiến hành còn chậm và thiếu tính bền vững và kiên cố. Sản xuất nông nghiệp liên tục quy đổi cơ cấu tổ chức theo hướng phân phối nhu yếu của thị trường, nâng cao chất lượng giá trị và hiệ quả. Quá trình vận động và di chuyển cơ cấu tổ chức kinh tế tài chính nông nghiệp tương thích với đặc thù nông nghiệp ven đô. 1.3.2. Khu vực kinh tế tài chính công nghiệp Sản xuất công nghiệp trên địa phận thành phố HĐ Hà Đông đang liên tục duy trì vận tốc tăng trưởng cao từ 302,775 tỷ đồng năm 2001 lên 660,773 tỷ đồng năm 2005 ( tăng 2.18 lần ), vận tốc tăng trung bình hang năm đạt 23,61 %. Tỷ trọng khu vực công nghiệp – kiến thiết xây dựng trong GDP tăng từ 48 % năm 2001 lên 53,25 % năm 2005. Trong số đó, khu vực quốc doanh chiếm 17 %, khu vực ngoài quốc doanh chiếm 60 % và khu vực có vốn góp vốn đầu tư quốc tế chiếm 23 %. Cơ cấu sản xuất nông nghiệp cảu thành phố hầu hết tập trung chuyên sâu vào 1 số ít ngành như : Cơ kim khí ( chiếm 37,8 % ) ; dệt lụa, may mặc, giày da ( chiếm 24,2 % ) ; chế biến thực phẩm, đồ uống ( chiếm 31,7 % ). Phần còn lại là những ngành công nghiệp dược, thiết bị phụ tùng xe mỏy … Trên địa phận thành phố, một số ít cụm công nghiệp và điểm công nghiệp làng nghề đã được hình thành. Tuy nhiên, nhiều cụm công nghiệp lại phân bổ xen kẽ trong những điểm dân cư nên hạn chế việc lan rộng ra quy mô, gây ách tắc giao thông vận tải, khó khăn vất vả về đáp ứng điện, nước và bảo vệ thiên nhiên và môi trường. Hiện tại, cơ cấu tổ chức sản xuất mẫu sản phẩm đã khẳng định chắc chắn được chỗ đúng của mỡnh trờn thị trường : như phụ tùng xe gắn máy, vật tư kiến thiết xây dựng, loại sản phẩm dược … còn hầu hết những mẫu sản phẩm công nghiệp của thành phố do quy mô sản xuất nhỏ, mẫu mã khá đơn điệu và chất lượng chưa cao nên sức vươn ra thị trường để cạnh tranh đối đầu còn nhiều hạn chế. – Cụm công nghiệp : + Cụm công nghiệp Cầu Bươu : 16,3 ha, nằm dọc theo đường 430 HĐ Hà Đông – Văn Điển xen kẽ với khu dân cư. + Cụm công nghiệp Yên Nghĩa : 40,7 ha, trong đó diện tích quy hoạnh thiết kế xây dựng là : 20,5 ha. – Điểm công nghiệp làng nghề truyền thống cuội nguồn : Trên địa phận thành phố có 1 số ít làng nghề truyền thống lịch sử nổi tiếng trong và ngoài nước : dệt lụa Vạn Phúc, dệt the La Khê, nghề rèn Đa Sỹ, dệt len Nghĩa Lộ, làng nghề mỹ nghệ Huyền Kỳ. Giá trị sản xuất của những làng nghề đạt khoảng chừng trên 55 tỷ đồng / năm. 1.3.3. Khu vực kinh tế tài chính dịch vụ – Thương mại trong nước : Nhỡn chung thương mại trong nước trên địa phận thành phố HĐ Hà Đông đang có khuynh hướng tăng trưởng khá nhanh, phát huy được vai trò là TT của khu vực phía Nam và Tây Nam của tỉnh Hà Tây và là đầu mối phát luồng sản phẩm & hàng hóa và dịch vụ so với những tỉnh vùng Tây Bắc. – Xuất nhập khẩu : Những năm vừa mới qua, hoạt động giải trí kinh doanh thương mại xuất nhập khẩu hàng hoỏ trờn địa phận thành phố diễn ra khá sôi động. Giá trị kim ngạch xuất khẩu tăng từ 1,9 triệu USD năm 2001 lên 4,23 triệu USD năm 2005. Tuy nhiên, sự vận động và di chuyển cơ cấu tổ chức loại sản phẩm xuất khẩu còn chậm, góp vốn đầu tư cho hoạt động giải trí xuất khẩu còn chưa xứng với tiềm năng chưa tập trung chuyên sâu đầu tư sản xuất những mẫu sản phẩm có giá trị tăng cao và là mặt hang xuất khẩu mũi nhọn của thành phố. Mặt khác, sự hiểu biết về thị trường quốc tế cũng như trình độ của đội ngũ cán bộ làm công tác làm việc xuất nhập khẩu còn hạn chế cả về kỹ năng và kiến thức đàm phán cũng như công tác làm việc quản trị nên hiệu suất cao của hoạt động giải trí xuất nhập khẩu chưa cao. 1.4. Dân số, lao động và việc làm. 1.4.1. Dân số Dân số của thành phố Hà Đụng cú những biến hóa do quy trình đô thị hóa và lan rộng ra địa giới hành chính. Sau khi kiểm soát và điều chỉnh địa giới hành chính và lan rộng ra thành phố Hà Đông dân số trên địa phận tăng lên tới 173.323 người. Mật độ trung bình la 3.617,7 người / km2 ( khu vực nội thị có tỷ lệ 9.601 người / km ; khu vực cỏc xó có tỷ lệ 2.129 người / km2 ). Dân số thành phố HĐ Hà Đông phân bổ không đều, tập trung chuyên sâu đa phần ở những khu vực gần đường Quục lộ 6, tỉnh lộ số 70, 430 và 21B. Đặc biệt, lại những khu vực TT cũ ( thuộc phường Nguyễn Trãi, Yết Kiờu … ), tỷ lệ dân số từ 200 – 270 người / ha đất kiến thiết xây dựng đô thị. Khu vực phường Văn Mỗ và Vạn Phúc có tỷ lệ dân số trung bình khoảng chừng 120 – 150 người / ha đất kiến thiết xây dựng đô thị. 1.4.2. Lao động và việc làm : Lực lượng lao động, theo số liệu của Cục Thống kê tỉnh thì số dân trong độ tuổi lao động đến 31/12/2005 là 93.310 người, chiếm 68,5 % tổng dân thành phố ( trong đó khu vực nội thị chiếm 50.134 người ). Tổng lao động làm trong những ngành kinh tế tài chính của thành phố HĐ Hà Đông khoảng chừng 36.834 người, chiếm 73,5 % dân số trong độ tuổi lao động. Trong đó : – Lao động khu vực nông, lâm nghiệp là 1.735 người, chiếm 4,7 % số lao động thao tác. – Lao động thuộc khu vực công nghiệp : tiểu thủ công nghiệp, thiết kế xây dựng khoảng chừng 6.521 người, chiếm 18,5 % lao động thao tác. – Lao động khu vực dịch vụ, thương mại là 28.278 người, chiếm 76.8 % số lao động thao tác. – Số lao động thất nghiệp khoảng chừng 3.000 người, chiếm 7,7 % số lao động cần sắp xếp việc làm. 1.5. Giao Thông. Các tuyến trục đường giao thông vận tải liên tỉnh liên kết HĐ Hà Đông với bên ngoài được góp vốn đầu tư tăng cấp tạo điều kiện kèm theo cho tăng trưởng và giao lưu kinh tế tài chính. Bước đầu đã được lan rộng ra, tăng cấp 1 số ít tuyến trục chính : lan rộng ra tăng cấp quốc lộ 6 qua TT thành phố ( quy mô mặt phẳng cắt 47 m ), tăng cấp đường 21B và đường 70 đi qua thành phố. Mạng lưới tuyến đường trục chính đều kết nối với mạng lưới hệ thống đường của TP.HN, phải đi xuyên qua TT thành phố, nên mạng lưới giao thông vận tải phải chịu tải rất lớn ( cường độ, lưu lượng xe, ô nhiễm môi trường tự nhiên ). Đõy chớnh là yếu tố đang gây nhức nhối cho những nhà quy hoạch, vì thiên nhiên và môi trường trờn cỏc đoạn đường đang bị ô nhiễm nặng, đặc biệt quan trọng là tác động ảnh hưởng của bụi do những phương tiện đi lại giao thông vận tải. 2. Đánh giá thực trạng thiên nhiên và môi trường không khí của thành phố HĐ Hà Đông. Hiện nay chất lượng môi trường tự nhiên tại hầu hết những khu vực nông thôn trên địa phận thành phố vẫn còn bảo vệ, chưa có những bộc lộ bị ô nhiễm và suy thoái và khủng hoảng. Tuy nhiên tại 1 số ít khu vực như làng nghề, những khu đô thị, dọc những tuyến đường giao thông vận tải đó cú hiện tượng kỳ lạ bị ô nhiễm ở những mức độ khác nhau. Điển hình của những hiện tượng kỳ lạ này là những làng nghề như Vạn Phúc, Dương Nội … Tại những làng nghề mức độ ô nhiễm xảy ra trên diện rộng, gây ảnh hưởng tác động cho nhiều khu vực lân cận. Tại những đô thị hiện tượng kỳ lạ ô nhiễm không khí mang đặc thù cục bộ, tập trung chuyên sâu tại những khu vực có tỷ lệ những phương tiện đi lại giao thông vận tải cao hoặc những khu công trình thay thế sửa chữa, thiết kế xây dựng hạ tầng … Tại khu vực cạnh những tuyến đường giao thông vận tải hầu hết bị ô nhiễm bụi cấp. Tại những khu, cụm điểm công nghiệp lúc bấy giờ những biểu lộ ô nhiễm do những hoạt động giải trí chưa rõ rang do nhiều khu công nghiệp còn đang trong quy trình tiến độ kiến thiết xây dựng hoặc mới khởi đầu hoạt động giải trí. Để nhìn nhận được cụ thể hiện trạng thiên nhiên và môi trường không khí cảu thành phố HĐ Hà Đông, nhóm nghiên cứu và điều tra đã triển khai đo đạc tại 10 vị trí so với môi trường tự nhiên không khí xung quanh và 15 vị trí so với thiên nhiên và môi trường không khí tại những cụm điểm công nghiệp và làng nghề. Với những chỉ tiêu đo đạc lấy mẫu gồm có SO2, NO2, CO, CO2, bụi và độ ồn. 2.1. Hiện trạng thiên nhiên và môi trường không khí x
Các file đính kèm theo tài liệu này :

  • doc10.doc

Source: https://vvc.vn
Category : Môi trường

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Alternate Text Gọi ngay