Để tìm ra những giải pháp hiệu suất cao chống ô nhiễm, cải tổ chất lượng không khí đô thị thì thứ nhất tất cả chúng ta cần phải xác lập đúng mực những nguồn thải đa phần gây ra ô nhiễm môi trường không khí đô thị ở nước ta .Dưới đây, tác giả đề xuất kiến nghị 10 biện pháp giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị ở nước ta, cần phải vận dụng đồng thời cả 10 biện pháp này thì mới có hiệu suất cao tổng lực .Thứ nhất, tăng nhanh tuyên truyền, thông dụng, giáo dục về tai hại sức khỏe thể chất của ô nhiễm không khí và hướng dẫn thực thi những pháp luật về bảo vệ môi trường ( BVMT ) không khí. Huy động sự tham gia tích cực của hội đồng, mọi người dân, mọi cơ sở sản xuất, mọi tổ chức triển khai xã hội trong công tác làm việc BVMT không khí nói riêng và BVMT thành phố nói chung .
 |
| Giải pháp trước mắt để giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị là cần kiểm soát, kiểm tra nguồn thải từ các phương tiện giao thông cơ giới. (Ảnh minh họa) |
Thứ hai, kiểm soát chặt chẽ các nguồn ô nhiễm giao thông vận tải: Giải pháp trước mắt, cần kiểm soát, kiểm tra nguồn thải từ các phương tiện giao thông cơ giới. Tiến hành định kỳ kiểm tra theo quy định của quy chuẩn môi trường về khí thải đối với tất cả các phương tiện giao thông cơ giới (các loại xe ô tô, đặc biệt là các loại xe buýt, xe tải, xe ô tô chạy dầu, và các loại mô tô, xe máy). Cấm lưu hành đối với tất cả các xe không đáp ứng yêu cầu về BVMT.
Tiến hành phun nước rửa đường vào những ngày trời nắng hanh khô. Giải pháp lâu dài hơn là hoàn thành xong quy hoạch chung đô thị hài hòa và hợp lý, đặc biệt quan trọng là quy hoạch giao thông vận tải đô thị mưu trí, tăng trưởng mạng lưới hệ thống giao thông vận tải công cộng, như là những dạng xe buýt, metro, đường xe điện trên cao … Khuyến khích hình thành những thành phố đi bộ, xe đạp điện ; những loại xe cơ giới chạy bằng khí gas, khí hóa lỏng và xe chạy điện …Thứ ba, tập trung chuyên sâu trấn áp, kiểm tra và giải quyết và xử lý khắt khe những nguồn thải ô nhiễm bụi phát sinh từ những hoạt động giải trí kiến thiết xây dựng mới và thay thế sửa chữa những khu công trình nhà cửa, mạng lưới hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị. Áp dụng những công nghệ tiên tiến thiết kế xây dựng ít ô nhiễm, như không sản xuất bê tông tươi tại công trường thi công mà sản xuất bê tông tươi tại những trạm sản xuất bê tông tươi rồi chở đến công trường thi công bơm lên sàn, cột khu công trình, …
Thứ tư, tăng cường kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ các nguồn thải bụi phát sinh từ vận chuyển nguyên vật liệu rời, cũng như việc vận chuyển đổ trộm chất thải xây dựng, đặc biệt là vận chuyển chất thải về ban đêm.
|
| Khuyến khích các phương tiện giao thông sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường để giảm thiểu ô nhiễm không khí. (Ảnh minh họa) |
Thứ năm, vệ sinh đường phố thật sạch, văn minh, tân tiến. Quét dọn đường xá, vỉa hè, liên tục, bảo vệ đường xá được hút bụi hoặc rửa đường thật sạch. Thực hiện thu gom, luân chuyển và giải quyết và xử lý đúng kỹ thuật vệ sinh 100 % rác thải của đô thị. Giáo dục đào tạo nhân dân giữ gìn vệ sinh đường phố, không vứt rác ra đường hay vứt rác ra cống rãnh, kênh mương thoát nước .Thứ sáu, kiểm tra, trấn áp ngặt nghèo những chất hữu cơ bay hơi ( VOC ), nhất là hơi xăng dầu so với những trạm bán xăng dầu, những cơ sở sản xuất, chế biến và sử dụng sơn, vecni, xăng dầu nằm trong đô thị. Xử lý triệt để những sông, hồ, ao, cống rãnh bị ô nhiễm nước. Áp dụng những biện pháp kỹ thuật giải quyết và xử lý bụi phát sinh từ sản xuất công nghiệp và thủ công nghiệp ở bên trong và xung quanh thành phố .
Thứ bảy, áp dụng các chính sách khuyến khích ưu đãi để đạt được mục tiêu đến năm 2025 không còn bếp đun than tổ ong ở các đô thị. Cần áp dụng các chính sách phát triển công nghệ xử lý chất thải nông nghiệp cần thiết để nông dân ngoại thành chấm dứt việc đốt rơm rạ ở ngoại thành trong mùa thu hoạch nông nghiệp. Chúng tôi rất hoan nghênh Hà Nội đã có kế hoạch đến hết ngày 31/12/2020 sẽ chấm dứt tình trạng sử dụng than tổ ong làm nhiên liệu phục vụ sinh hoạt, kinh doanh, dịch vụ. Theo thông tin trên báo chí thì đến cuối tháng 6/2020, Hà Nội đã cắt giảm thành công khoảng 73% số lượng bếp đun than tổ ong ở thành phố.
 |
| Phát triển trồng, chăm sóc và bảo vệ cây xanh trong thành phố, bảo đảm chỉ tiêu diện tích cây xanh trên đầu người dân đạt trị số quy định theo quy chuẩn xây dựng Việt Nam. (Ảnh minh họa) |
Thứ tám, tăng trưởng trồng, chăm nom và bảo vệ cây xanh trong thành phố, bảo vệ chỉ tiêu diện tích quy hoạnh cây xanh trên đầu người dân đạt trị số lao lý theo quy chuẩn thiết kế xây dựng Nước Ta .Thứ chín, tăng cường năng lượng cơ quan quản trị môi trường không khí ở Thành Phố Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh và ở những thành phố lớn khác, như thể xây dựng phòng quản trị môi trường không khí ở Chi cục BVMT, bổ trợ cán bộ trình độ được giảng dạy đúng chuyên ngành môi trường không khí cho Chi cục BVMT, cũng như những phòng quản trị môi trường ở những Q. / huyện ; tổ chức triển khai những lớp bổ túc kỹ năng và kiến thức nâng cao trình độ trình độ về quản trị môi trường không khí cho những cán bộ đương chức trong mạng lưới hệ thống quản trị môi trường những cấp của những đô thị lớn .Thứ mười, ưu tiên góp vốn đầu tư hoàn thành xong mạng lưới hệ thống quan trắc môi trường không khí, đặc biệt quan trọng là mạng lưới hệ thống quan trắc không khí tự động hóa cố định và thắt chặt ở những đô thị. Ở TP.Hồ Chí Minh trước đây có 9 – 11 trạm quan trắc không khí tự động hóa, nay đã bị hỏng 100 %. Ở TP.HN trước đây có 6 trạm quan trắc không khí tự động hóa, nay đã bị hỏng 5 trạm tự động hóa. Hiện đã bổ trợ, thay thế sửa chữa bằng những trạm quan trắc cảm ứng .
