Sau Bình Dương, TP.HCM cũng kiến nghị sớm bàn giao quốc lộ 1K

Trạm thu phí quốc lộ 1K đoạn qua TP Dĩ An, tỉnh Tỉnh Bình Dương – Ảnh : ĐỨC PHÚTuyến quốc lộ 1K dài khoảng chừng 20 km đi qua 3 địa phận Thành Phố Hồ Chí Minh, Tỉnh Bình Dương và Đồng Nai. Trên tuyến đường có hai trạm thu phí nằm tại Tỉnh Bình Dương và Đồng Nai thuộc dự án Bất Động Sản tăng cấp quốc lộ 1K, thực thi theo hình thức hợp đồng BOT ( thiết kế xây dựng – kinh doanh thương mại – chuyển giao ) .Đến tháng 10-2020, Công ty TNHH BOT quốc lộ 1K ( nhà đầu tư dự án Bất Động Sản ) đã tạm dừng thu phí. Sau đó, Bộ Giao thông vận tải đường bộ giao Cục Quản lý đường đi bộ IV ( Tổng cục Đường bộ Nước Ta ) tạm quản trị tuyến đường này từ đó đến nay .

Tại đoạn quốc lộ 1K qua địa bàn TP.HCM, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết hiện đang có nhiều bất cập như: hệ thống biển báo chưa đầy đủ, biển báo phân làn không hợp lý, nhiều vị trí giao lộ nguy hiểm chưa được lắp đặt đèn tín hiệu, các vị trí nguy hiểm không có hệ thống biển cảnh báo, đèn chiếu sáng không hoạt động.

” Qua trao đổi với đại diện thay mặt Chi cục Quản lý đường đi bộ 4.2 ( Cục Quản lý đường đi bộ IV ), hiện đơn vị chức năng này chưa được sắp xếp kinh phí đầu tư để thực thi công tác làm việc trùng tu, thay thế sửa chữa những khiếm khuyết về hạ tầng giao thông vận tải trên quốc lộ 1K sau khi được giao quản trị. Từ cuối năm 2021 đến ngày 4-9, tuyến quốc lộ 1K đoạn qua địa phận TP đã xảy ra 6 vụ tai nạn đáng tiếc làm 4 người chết và 4 người bị thương “, Sở Giao thông vận tải đường bộ TP nêu .Để bảo vệ bảo đảm an toàn giao thông vận tải đoạn qua địa phận TP, Sở Giao thông vận tải đường bộ TP.Hồ Chí Minh yêu cầu Ủy Ban Nhân Dân TP đề xuất Bộ Giao thông vận tải đường bộ khẩn trương chỉ huy những đơn vị chức năng tương quan chuyển giao quốc lộ 1K đoạn qua địa phận TP về cho địa phương quản trị, khai thác. Đây là cơ sở để TP.Hồ Chí Minh tổ chức triển khai giao thông vận tải, bảo vệ bảo đảm an toàn trên tuyến đường này .

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, hiện hai trạm thu phí trên quốc lộ 1K đang bỏ hoang, xuống cấp. Các trạm thu phí như “lô cốt” chắn ngang đường, thu hẹp lòng đường gây mất an toàn giao thông.

Trạm thu phí ở quốc lộ 1K hư hỏng, xuống cấp trầm trọng – Ảnh : ĐỨC PHÚ

Các địa phương có tuyến quốc lộ 1K đi qua đều cảnh báo nhiều vụ tai nạn đã xảy ra trên tuyến đường này – Ảnh: ĐỨC PHÚ

Không chỉ TP Hồ Chí Minh, trước đó những tỉnh Tỉnh Bình Dương và Đồng Nai cũng đề xuất kiến nghị Bộ Giao thông vận tải đường bộ sớm có giải pháp giải quyết và xử lý so với quốc lộ 1K, nhất là tháo dỡ hai trạm thu phí đã dừng thu .

Theo quy định, các trạm sau khi dừng thu phí phải làm thủ tục xác lập quyền sở hữu toàn dân, phương án xử lý được Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Bộ Tài chính. Khi xác lập được quyền sở hữu và chuyển giao tài sản về cho Nhà nước quản lý, công tác bảo trì cùng với phương án xử lý các trạm thu phí sẽ được thực hiện.

Trạm thu phí bỏ hoang gây tai nạn TTO – Gần 2 năm qua, những trạm thu phí ở tỉnh Đồng Nai và Tỉnh Bình Dương đã dừng hoạt động giải trí nhưng chưa tháo dỡ. Các trạm này như những ” lô cốt ” nằm trên quốc lộ, rất nguy hại.

Source: https://vvc.vn
Category : Sống trẻ