Chất lượng môi trường không khí là vấn đề tồn tại trong vài năm trở lại đây, cần có hướng giải quyết căn cơ.
* Hành động quyết liệt
Trước thực trạng ô nhiễm không khí ngày càng tăng ở những đô thị, nhất là tại TP. Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh, Thủ tướng nhà nước đã kinh khủng chỉ huy những Bộ, ngành, địa phương triển khai nhiều giải pháp để bảo vệ, cải tổ chất lượng thiên nhiên và môi trường không khí. Triển khai có hiệu suất cao Kế hoạch hành vi vương quốc về quản trị chất lượng không khí đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2025 ; Kế hoạch vương quốc về quản trị chất lượng môi trường tự nhiên không khí tiến trình 2021 – 2025 ; Chỉ thị về tăng cường trấn áp ô nhiễm môi trường tự nhiên không khí với nhiều giải pháp cấp bách, quan trọng ; lộ trình vận dụng tiêu chuẩn khí thải so với xe xe hơi tham gia giao thông vận tải và xe xe hơi đã qua sử dụng nhập khẩu .
Bộ TN&MT đã có nhiều văn bản đôn đốc những Bộ, ngành, địa phương liên tục tăng cường trấn áp ô nhiễm không khí và giải quyết và xử lý triệt để điểm trung tâm về ô nhiễm bụi ; tuyên truyền, hoạt động dân cư không đốt rác, rơm rạ sau thu hoạch ; tăng cường tần suất quan trắc để kịp thời đưa ra cảnh báo nhắc nhở thiết yếu so với người dân. Đã tham mưu thiết kế xây dựng Quy chuẩn kỹ thuật vương quốc về khí thải phương tiện đi lại xe hơi đang lưu hành, lộ trình vận dụng quy chuẩn kỹ thuật khí thải mức 4 so với xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới. Ban hành hướng dẫn kiến thiết xây dựng Kế hoạch quản trị chất lượng môi trường tự nhiên không khí tại những tỉnh, thành phố thường trực Trung ương ( cấp tỉnh ) theo pháp luật của Luật BVMT năm 2020 và Quyết định số 985 a / QĐ-TTg .
Bộ Giao thông vận tải cũng đã triển khai nhiều giải pháp nhằm phòng ngừa, kiểm soát ô nhiễm môi trường trong hoạt động giao thông vận tải như kiểm định khí thải đối với xe ô tô đang lưu hành; chứng nhận đạt mức tiêu chuẩn khí thải; chứng nhận về phòng ngừa ô nhiễm môi trường trong giám sát đóng mới tàu biển và tàu biển đang khai thác; chứng nhận về BVMT cho phương tiện thủy nội địa.
Ô nhiễm không khí tại những đô thị lớn đang ngày càng tăng ( ảnh minh họa )
* Thực hiện quản lý chất lượng không khí cấp quốc gia
Trong quá trình tới 2022 – 2025, những Bộ, ngành, địa phương liên tục tập trung chuyên sâu tiến hành những giải pháp đề ra tại Kế hoạch vương quốc về quản trị chất lượng thiên nhiên và môi trường không khí quá trình 2021 – 2025 và Chỉ thị số 03 / CT-TTg ngày 18/01/2021 của Thủ tướng nhà nước về tăng cường trấn áp ô nhiễm môi trường tự nhiên không khí .
Đặc biệt, sẽ thực hiện lập và thực hiện kế hoạch quản lý chất lượng môi trường không khí cấp quốc gia và cấp tỉnh, đặc biệt chú trọng các đô thị lớn, các điểm nóng về ô nhiễm môi trường không khí. Đồng thời đẩy mạnh phát triển hệ thống trạm quan trắc không khí tự động ở các đô thị lớn; thường xuyên cảnh báo, công khai thông tin về chất lượng môi trường không khí tại các đô thị đặc biệt, đô thị loại I. Đầu tư, ứng dụng công nghệ để hoàn thiện nâng cao năng lực dự báo, cảnh báo môi trường; Theo dõi, cập nhập thông tin chất lượng môi trường, cảnh báo kịp thời để báo cáo Thủ tướng Chính phủ và cung cấp thông tin cho người dân.
Riêng so với xe cơ giới, cần tăng cường trấn áp khí thải so với xe cơ giới, thanh tra rà soát, triển khai xong và phát hành lộ trình vận dụng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật vương quốc về khí thải của phương tiện đi lại giao thông vận tải cơ giới đường đi bộ ; từng bước nâng cao tiêu chuẩn tiêu thụ nguyên vật liệu. Đồng thời liên tục thanh tra rà soát những lộ trình vận dụng tiêu chuẩn, quy chuẩn khí thải phương tiện đi lại giao thông vận tải cơ giới đường đi bộ đã phát hành và yêu cầu chỉnh sửa, thay thế sửa chữa ( thực thi trong quá trình 2022 – 2025 ) ; Triển khai vận dụng tiêu chuẩn khí thải mức 5 so với xe xe hơi sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới ; Thúc đẩy sử dụng những phương tiện đi lại giao thông vận tải phi cơ giới, thân thiện với thiên nhiên và môi trường ; kiến thiết xây dựng và triển khai lộ trình quy đổi, vô hiệu phương tiện đi lại giao thông vận tải sử dụng nguyên vật liệu hóa thạch, phương tiện đi lại giao thông vận tải gây ô nhiễm môi trường tự nhiên .
Bộ TN&MT cho rằng, cần liên tục trấn áp, ngăn ngừa ô nhiễm bụi từ những khu công trình thiết kế xây dựng đô thị ; trấn áp việc đốt phụ phẩm cây cối ngoài đồng ruộng ở những vùng ven đô ; Tăng cường trấn áp những cơ sở công nghiệp có nguồn khí thải lớn như nhiệt điện, xi-măng, thép, hóa chất … ; khuyến khích vận dụng công nghệ sạch, sử dụng tiết kiệm chi phí và hiệu suất cao nguyên, nguyên vật liệu và nguồn năng lượng .
Nguồn : Monre. gov.vn
