Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG BIỂN – Tài liệu text

Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG BIỂN

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (4.15 MB, 26 trang )

Bạn đang đọc: Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG BIỂN – Tài liệu text

Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG BIỂN
Nhóm 8

Các thành viên
 Dương Thùy Chinh
 Trần Thị Kim Dung
 Lê Thị Thu Hà
 Phùng Thanh Thủy
 Nguyễn Thị Thêm
 Ngô Thị Yến
 Nguyễn Hải Yến

Các nội dung chính
I.

Khái niệm

II. Các biểu hiện của sự ô nhiễm
III. Thực trạng
IV. Nguyên nhân
V.

Ảnh hưởng

VI. Biện pháp

I.Khái niệm
 Ô nhiễm biển là hiện tượng làm biến đổi,xáo trộn các

thành phần hóa học của nước biển gây ra do các hoạt
động trên biển như: vận tải(tràn dầu…..),khai thác dầu
lửa( sự rò rỉ dầu từ các dàn khoan…..),do các nguồn ô
nhiễm phát sinh từ đất liền ảnh hưởng tới đời sống
của các loài sinh vật dưới biển

II.Các biểu hiện của sự ô nhiễm
 Gia tăng nồng độ các chất ô nhiễm trong nước biển

như dầu,kim loại nặng, hóa chất độc hại

 Gia tăng nồng độ các chất ô nhiễm tích tụ trong trầm

tích biển vùng ven bờ.

 Suy thoái hệ sinh thái biển như: san hô.cỏ biển……..
 Suy giảm trữ lượng các loài sinh vật biển và giảm tính

đa dạng sinh học biển…..

III. Thực trạng
A, Trên thế giới :
– 90% lượng nước thải từ châu Á được đổ thẳng xuống biển không qua

xử lý

– Một nghiên cứu mới đây cho biết gần 269.000 tấn nhựa ô nhiễm đang

trôi nổi trên các đại dương của thế giới

– Theo ước tính, cỏ biển đã mất 30 – 60%, rừng ngập mặn mất đến 70%

và khoảng 11% các rạn san hô trên toàn cầu đã bị phá hủy hoàn toàn
trước năm 1998.

– Hàng năm, các chất thải rắn đổ ra biển trên thế giới khoảng 50 triệu

tấn, gồm đất, cát, rác thải, phế liệu xây dựng, chất phóng xạ. Một số chất
thải loại này sẽ lắng tại vùng biển ven bờ. Một số chất khác bị phân huỷ
và lan truyền trong toàn khối nước biển.

Nồng độ kết tập dầu trên mặt đại dương thế giới
Tài liệu của liên hợp Toàn cầu các trạm đại dương, 1980
Chú thích: 1) < 1mg/m2, 2) 1-10mg/m2, 3) 10-100 mg/m2 B, Ở Việt Nam:
– Hiện nay, môi trường biển nước ta đang có dấu hiệu

ô nhiễm và suy thoái

– Môi trường vùng nước ven bờ đã bị ô nhiễm dầu,

kẽm và chất thải sinh hoạt

– Các chất rắn lơ lửng như Si,N03,NH4 ở mức đáng lo

ngại.

– Chất lượng trầm tích đáy biển ven bờ bị ô nhiễm

– Hàm lượng hóa chất bảo vệ thực vật trong các mẫu sinh vật

đáy ở các vùng cửa sông ven biển đều cao hơn mức cho phép
– Lượng hóa chất bảo vệ thực vật tồn lưu trong cơ thể các loài

thân mềm 2 mảnh vỏ được xác định cao nhất là tại Sầm Sơn và
cửa Ba Lạt( 11,4-11,83mg/kg thịt ngao)
– Hiện tượng thủy triều đỏ xuất hiện từ tháng 6 đến giữa tháng 7

gây thiệt hại rất lớn cho các vùng biển Nam Trung Bộ
– Hàng năm trên 100 con sông nước ta thải ra biển 880 km3

nước, 270-300 triệu tấn phù sa kéo theo nhiều chất gây ô
nhiễm biển

IV. Nguyên nhân
1.

Bắt nguồn từ đất liền :

-.Khoảng 70% ô nhiễm biển và đại dương xuất phát

từ những chất xả thải của các thành phố, thị xã,từ các
ngành công nghiệp xây dựng y tế hóa chất

-.Sử dụng tràn lan và không kiểm soát hóa chất trong

nông nghiệp và công nghiệp.

-.Ô nhiễm do nước thải đô thị không qua xử lý

2, Tràn dầu trên biển :
– Hiện tượng rò rỉ dầu từ dàn khoan,các phương tiện

vận chuyển và sự cố tràn dầu có xu hướng gia tăng

– Số lượng tàu thuyền gắn máy loại nhỏ, công xuất

thấp,cũ kĩ tăng nhanh nên khả năng thải dầu vào môi
trường biển nhiều hơn (khoảng 70% )

Sự cố tràn dầu tại vịnh Mexico

3.Đổ và xả chất thải xuống sông:
– Ngành công nghiệp đều đổ trực tiếp chất thải kim loại
nặng và độc tố vào môi trường

4. Tác động của ngành thủy sản
– Nhiều diện tích rừng ngập mặn đất trồng lúa đã và
đang chuyển đổi sang đầm nuôi tôm, cùng với các chất
thải từ ao nuôi gây ô nhiễm hữu cơ nghiêm trọng cho
các vùng ven biển

5. Công nghiệp phá dỡ tàu
– Các loại tàu đóng từ năm 70 khi phá dỡ sẽ có nhiều

chất độc hại: thủy ngân,kim loại nặng.

– Phá dỡ 1 con tàu đem lại 90 đến 95% nguồn thép

nhưng lại đẻ ra 1 núi chất động hại chiếm 15% đến
20% trọng lượng tàu gồm : nước bẩn ở đáy tàu,các
mảnh kim loại ……..

6. Một số nguyên nhân khác:
– Do du lịch
– Do ô nhiễm không khí
– Do hiệu ứng nhà kính

V.Ảnh hưởng của ô nhiễm biển
– Gia tăng nồng độ các chất ô nhiễm trong nước
– Suy thái hệ sinh thái biển

– Cạn kiệt nguồn sinh vật biển
– Xói lở đất ven biển

VI.Biện pháp
– Nâng cao nhận thức cho cộng đồng
– Xây dựng đội ngũ báo cáo viên,cộng tác viên tuyên truyền

về chính sách pháp luật có liên quan đến khai thác và xử
dụng tài nguyên có hiệu quả

– Tăng cường hợp tác quốc tế : tha gia các điều ước ở phạm

vi thế giới và khu vực về vấn đề bảo vệ môi trường biển

– Thành lập thêm các cơ quan nghiên cứu và cơ sở địa

phương để đáp ứng nhu cầu bảo vệ môi trường tại chỗ

thành phần hóa học của nước biển gây ra do những hoạtđộng trên biển như : vận tải đường bộ ( tràn dầu … .. ), khai thác dầulửa ( sự rò rỉ dầu từ những dàn khoan … .. ), do những nguồn ônhiễm phát sinh từ đất liền tác động ảnh hưởng tới đời sốngcủa những loài sinh vật dưới biểnII. Các bộc lộ của sự ô nhiễm  Gia tăng nồng độ những chất ô nhiễm trong nước biểnnhư dầu, sắt kẽm kim loại nặng, hóa chất ô nhiễm  Gia tăng nồng độ những chất ô nhiễm tích tụ trong trầmtích biển vùng ven bờ.  Suy thoái hệ sinh thái biển như : sinh vật biển. cỏ biển … … ..  Suy giảm trữ lượng những loài sinh vật biển và giảm tínhđa dạng sinh học biển … .. III. Thực trạngA, Trên quốc tế : – 90 % lượng nước thải từ châu Á được đổ thẳng xuống biển không quaxử lý – Một nghiên cứu và điều tra mới gần đây cho biết gần 269.000 tấn nhựa ô nhiễm đangtrôi nổi trên những đại dương của quốc tế – Theo ước tính, cỏ biển đã mất 30 – 60 %, rừng ngập mặn mất đến 70 % và khoảng chừng 11 % những rạn sinh vật biển trên toàn thế giới đã bị tàn phá hoàn toàntrước năm 1998. – Hàng năm, những chất thải rắn đổ ra biển trên quốc tế khoảng chừng 50 triệutấn, gồm đất, cát, rác thải, phế liệu kiến thiết xây dựng, chất phóng xạ. Một số chấtthải loại này sẽ lắng tại vùng biển ven bờ. Một số chất khác bị phân huỷvà Viral trong toàn khối nước biển. Nồng độ kết tập dầu trên mặt đại dương thế giớiTài liệu của phối hợp Toàn cầu những trạm đại dương, 1980C hú thích : 1 ) < 1 mg / mét vuông, 2 ) 1-10 mg / mét vuông, 3 ) 10-100 mg / m2B, Ở Nước Ta : - Hiện nay, môi trường biển nước ta đang có dấu hiệuô nhiễm và suy thoái và khủng hoảng - Môi trường vùng nước ven bờ đã bị ô nhiễm dầu, kẽm và chất thải hoạt động và sinh hoạt - Các chất rắn lơ lửng như Si, N03, NH4 ở mức đáng longại. - Chất lượng trầm tích đáy biển ven bờ bị ô nhiễm - Hàm lượng hóa chất bảo vệ thực vật trong những mẫu sinh vậtđáy ở những vùng cửa sông ven biển đều cao hơn mức được cho phép - Lượng hóa chất bảo vệ thực vật tồn lưu trong khung hình những loàithân mềm 2 mảnh vỏ được xác lập cao nhất là tại Sầm Sơn vàcửa Ba Lạt ( 11,4 - 11,83 mg / kg thịt ngao ) - Hiện tượng thủy triều đỏ Open từ tháng 6 đến giữa tháng 7 gây thiệt hại rất lớn cho những vùng biển Nam Trung Bộ - Hàng năm trên 100 con sông nước ta thải ra biển 880 km3nước, 270 - 300 triệu tấn phù sa kéo theo nhiều chất gây ônhiễm biểnIV. Nguyên nhân1. Bắt nguồn từ đất liền : -. Khoảng 70 % ô nhiễm biển và đại dương xuất pháttừ những chất xả thải của những thành phố, thị xã, từ cácngành công nghiệp kiến thiết xây dựng y tế hóa chất -. Sử dụng tràn ngập và không trấn áp hóa chất trongnông nghiệp và công nghiệp. -. Ô nhiễm do nước thải đô thị không qua xử lý2, Tràn dầu trên biển : - Hiện tượng rò rỉ dầu từ dàn khoan, những phương tiệnvận chuyển và sự cố tràn dầu có khuynh hướng ngày càng tăng - Số lượng tàu thuyền gắn máy loại nhỏ, công xuấtthấp, cũ kĩ tăng nhanh nên năng lực thải dầu vào môitrường biển nhiều hơn ( khoảng chừng 70 % ) Sự cố tràn dầu tại vịnh Mexico3. Đổ và xả chất thải xuống sông : - Ngành công nghiệp đều đổ trực tiếp chất thải kim loạinặng và độc tố vào môi trường4. Tác động của ngành thủy hải sản - Nhiều diện tích quy hoạnh rừng ngập mặn đất trồng lúa đã vàđang quy đổi sang đầm nuôi tôm, cùng với những chấtthải từ ao nuôi gây ô nhiễm hữu cơ nghiêm trọng chocác vùng ven biển5. Công nghiệp phá dỡ tàu - Các loại tàu đóng từ năm 70 khi phá dỡ sẽ có nhiềuchất ô nhiễm : thủy ngân, sắt kẽm kim loại nặng. - Phá dỡ 1 con tàu đem lại 90 đến 95 % nguồn thépnhưng lại đẻ ra 1 núi chất động hại chiếm 15 % đến20 % khối lượng tàu gồm : nước bẩn ở đáy tàu, cácmảnh sắt kẽm kim loại … … .. 6. Một số nguyên do khác : - Do du lịch - Do ô nhiễm không khí - Do hiệu ứng nhà kínhV. Ảnh hưởng của ô nhiễm biển - Gia tăng nồng độ những chất ô nhiễm trong nước - Suy thái hệ sinh thái biển - Cạn kiệt nguồn sinh vật biển - Xói lở đất ven biểnVI. Biện pháp - Nâng cao nhận thức cho hội đồng - Xây dựng đội ngũ báo cáo viên, cộng tác viên tuyên truyềnvề chủ trương pháp lý có tương quan đến khai thác và xửdụng tài nguyên có hiệu suất cao - Tăng cường hợp tác quốc tế : tha gia những điều ước ở phạmvi quốc tế và khu vực về yếu tố bảo vệ môi trường biển - Thành lập thêm những cơ quan điều tra và nghiên cứu và cơ sở địaphương để cung ứng nhu yếu bảo vệ môi trường tại chỗ

Source: https://vvc.vn
Category : Môi trường

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Alternate Text Gọi ngay