Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là việc vô cùng quan trọng giúp cho ô tô duy trì được tuổi thọ, đảm bảo an toàn khi vận hành. Dưới đây là các mốc bảo dưỡng định kỳ quan trọng mà chủ xe cần biết đảm bảo cho xe ô tô hoạt động trơn tru, bền bỉ.
1. Bảo dưỡng động cơ ô tô mới: 3.000km/lần
Với những chiếc xe ô tô mới mua, lượng dầu và những mảnh vụn sắt kẽm kim loại hoàn toàn có thể sẽ gây hại cho động cơ của bạn. Đồng thời, những hãng xe cũng đưa ra những định mức bảo dưỡng cho những dòng mẫu sản phẩm của họ trong một khoảng chừng thời hạn, quãng đường xe chạy nhất định .
Vì vậy, bạn nên đi bảo dưỡng cho xe mới mua, thay dầu sau mỗi 3.000km.
Xem thêm: Quy trình sửa chữa, đại tu động cơ ô tô đúng chuẩn
2. Bảo dưỡng thay dầu động cơ: 5.000 – 10.000km/lần
Theo những nhà phân phối, xe ô tô hoàn toàn có thể chạy tới 8000 km – 10.000 km mới cần thay dầu. Tuy nhiên, theo những thợ máy lâu năm thì mốc 5.000 km là thời gian lý tưởng để triển khai thay dầu động cơ cho máy .
Nguyên nhân: Thực tế cho thấy, điều kiện đường xá ở Việt Nam, không phải là điều kiện lý tưởng. Xe ô tô chạy lâu trong điều kiện khắc nghiệt, khiến cho động cơ phải hoạt động với công suất lớn, nhanh bị nóng, dầu máy nhanh bị mất chất, bẩn, ảnh hưởng đến sự trơn chu của máy móc.
Thay dầu máy ở mốc 5000 km giúp cho động cơ bền và quy trình hoạt động giải trí của xe luôn mềm mịn và mượt mà .
Thay dầu máy định kỳ mỗi 5000 km
Xem thêm:Tại sao nên thay dầu số tự động ô tô thường xuyên hơn?
3. Vệ sinh hệ thống làm mát – 3 năm/lần
Nguyên nhân:
– Nhiệt lượng sinh ra trong quy trình động cơ họat động hoặc sự ma sát của những cụ thể máy gây ma sát lớn, piston bị bó kẹt, gây hư hỏng .
– Sau 2 – 3 năm, mạng lưới hệ thống làm mát sẽ thải ra một chất ô nhiễm, hoàn toàn có thể ăn mòn những ống dẫn xả
– Hệ thống làm mát là có vai trò quan trọng trong việc giảm nhiệt và giữ cho động cơ luôn họa động trong điều kiện nhiệt độ ổn định.
>> Vậy nên, các chuyên gia ô tô khuyên nên tiến hành kiểm tra rò rỉ vệ sinh hệ thống làm mát 3 năm/ lần, giúp bảo vệ được bình điện cũng như nâng cao hiệu suất của hệ thống làm mát trong chiếc xe yêu quý của bạn.
4. Thay dầu phanh: 2 năm/lần
Hệ thống phanh đóng vai trò quan trọng, đảm bảo an toàn trong quá trình tham gia giao thông.. Khoảng 2 năm/lần, bạn tiến hành kiểm tra về sự ăn mòn và hiệu năng làm việc, thay dầu phanh để đảm bảo thắng xe của bạn vẫn sử dụng tốt.
>> Lưu ý với dầu phanh xe hơi.
5. Bảo trì hệ thống trợ lực lái điện: 50.000km/lần
Bảo trì mạng lưới hệ thống trợ lái
Hệ thống trợ lực giúp giảm tác động lực của tay lên vô lăng và giảm thời gian vô lăng phản hồi khi người lái bắt đầu đánh lái. Hiện nay, rất nhiều xe được trang bị hệ thống trợ lực điện tay lái.
Ở mốc bảo dưỡng định kỳ khoảng 50.000 km hay một mốc thời gian mà các hãng xe khuyên cần vệ sinh hoặc thay nước (nếu cần) để gia tăng tuổi thọ của hệ thống và góp phần gia tăng độ an toàn cho chiếc xe của bạn.
6. Thay dầu hộp số
Thay dầu hộp số sàn: 50.000km/lần
Do sự phức tạp trong cấu trúc và cách trộn lẫn nhiều loại dầu khác nhau nên khi chạy được khoảng chừng 50.000 km, bạn nên mang chiếc xe của mình đến những hãng xe để hoàn toàn có thể có đúng loại dầu dành riêng cho hộp số sàn cho chiếc ô tô đó .
>> Bắt ” bênh” thường gặp ở hộp số ô tô
Thay cốc lọc dầu .
Thay dầu hộp số tự động: 50.000 – 100.000km/lần
Theo các chuyên gia khuyên nên thay dầu số tự động mỗi 70.000 – 80.000km khi xe hoạt động trong điều kiện bình thường. Còn khi sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt thì khoản 50.000 – 70.000km.
7. Thay đồ lọc gió cho động cơ: 20.000 – 30.000km/lần
Thay thế bộ lọc gió cho ô tô
Việc thay đồ lọc gió khi đi khoảng chừng 20.000 – 30.000 km rất quan trọng. Bước bảo dưỡng này vừa rẻ, không tốn thời hạn nhưng tính năng nó đem lại rất lớn. giúp cho mạng lưới hệ thống mát và chạy không thay đổi hơn, mang lại độ bền cho động cơ bên trong xe .
8. Thay thế bộ lọc nhiên liệu: 50.000 – 100.000km/lần
Thay bộ lọc nguyên vật liệu
Việc thay thế sửa chữa bộ lọc nguyên vật liệu trong động cơ thường sau mỗi 50.000 – 100.000 km, số lượng còn phụ thuộc vào vào mỗi hãng xe khác nhau .
9. Thay thế bugi: 60.000 – 100.000km/lần
Trong khoảng chừng 60.000 – 100.000 km, bạn nên thay thế sửa chữa bugi. Tuy nhiên với một số ít loại xe có turbo thì khoảng chừng thời hạn này là 60.000 – 70.000 km, với những động cơ thông thường thì nó lên tới 100.000 km. Vì vậy, tùy thuộc vào dòng xe, thực trạng hoạt động giải trí mà bạn có những giải pháp sửa chữa thay thế bugi tương thích để bảo vệ chiếc xe của bạn luôn trong thực trạng chuẩn bị sẵn sàng lăn bánh .
Bugi ô tô
10. Thay hệ thống dây an toàn: 80.000 – 100.000km/lần
Hệ thống dây bảo đảm an toàn cần kiểm tra vào mỗi lần bạn mang xe đi bảo dưỡng. Nếu có tín hiệu hỏng hay dây bị sờn cũ, không bảo vệ chất lượng, không duy trì được độ bảo đảm an toàn thì bạn nên thay ngay. Tuổi thọ cao nhất cho dây bảo đảm an toàn lên tới 4 – 5 năm hoặc 80.000 – 100.000 km, còn tùy thuộc vào cường độ hoạt động giải trí của nó .
11. Kiểm tra nắp thùng máy và bên trong không gian buồng máy
Kiểm tra thùng máy và bên trong khoang máy thường xuyên
Kiểm tra thùng máy và bên trong khoảng trống buồng máy là việc làm hàng ngày, hằng tuần nhằm mục đích vô hiệu hết những vật thể cứng, lá cây, bụi bẩn lọt vào trong khoang máy, tránh chuột, gián làm tổ, cắn phá .
Việc kiểm tra này không mất quá nhiều thời hạn của bạn mà lại bảo vệ bảo đảm an toàn, giúp bạn yên tâm trên mỗi chặng đường đi .
KẾT LUẬN:
Hà Thành Gargae cung cấp cho bạn những mốc bảo dưỡng ô tô quan trọng cần phải biết. Tuy nhiên, nếu quá bận rộn, chúng tôi có dịch vụ gọi nhắc lịch bảo dưỡng định kỳ miễn phí. Để được tư vấn thêm về các dịch vụ bảo dưỡng ô tô, quý khách liên hệ hotline: 024 2205 1111
>>Xem thêm: Lịch bảo dưỡng ô tô và thay thế phụ tùng
