Kinh nghiệm để đời khi bảo dưỡng xe máy bạn nên chú ý


Minh Huy   –  
Thứ hai, 22/02/2021 16 : 48 ( GMT + 7 )

Xe máy sau một thời gian vận hành, một số bộ phận sẽ bị rơ rão, sai lệch nên cần phải bảo dưỡng.

Bạn đang đọc: Kinh nghiệm để đời khi bảo dưỡng xe máy bạn nên chú ý

Ở Nước Ta, do điều kiện kèm theo đường sá bụi bờ và thời tiết khá khắc nghiệt nên những hãng xe máy khuyến khích chủ xe cần bảo dưỡng xe định kỳ mỗi 4 tháng .

Thay dầu, nhớt xe máy

Theo thời hạn, dầu nhớt trong xe trở nên kém chất lượng, dẫn tới năng lực ma sát giảm sút. Việc thay dầu xe nhờ vào vào những yếu tố như : Xe mới hay cũ, mức độ sử dụng, vận tốc chạy xe, môi trường tự nhiên lưu thông, chất lượng của nhớt xe …Ở Nước Ta, thời tiết, khí hậu, ô nhiễm không khí nên những hãng sản xuất khuyến nghị người dùng phải thay nhớt cho xe sau mỗi 2.000 – 3.000 km sử dụng .Ngoài ra, khi lái xe trên những đoạn đường ngập nước, người dùng cũng nên thay nhớt mới để tăng hiệu suất hoạt động giải trí của xe máy .Xe máy sau một thời gian vận hành, một số bộ phận sẽ bị rơ rão, sai lệch nên cần phải bảo dưỡng. Đồ họa: M.HXe máy sau một thời gian vận hành, một số bộ phận sẽ bị rơ rão, sai lệch nên cần phải bảo dưỡng. Đồ họa: M.H

Thay dầu phanh, má phanh

Là bộ phận tiếp tục sử dụng, nên má phanh sẽ có khuynh hướng mòn dần. Chưa kể, má phanh cũng là nguyên do gây cong vênh đĩa phanh .Nếu không thay thế sửa chữa má phanh kịp thời, bạn sẽ mất thêm tiền thay mới luôn cả đĩa phanh, vừa tác động ảnh hưởng đến năng lực quản lý và vận hành của xe vừa tăng ngân sách đổi khác bộ phận .

Thay bugi

Sau mỗi 10.000 km sử dụng, đầu bugi sẽ phát sinh thực trạng hao mòn, dẫn tới động cơ hụt hơi, khó khởi động và hao xăng hơn. Do đó, bugi cần được bảo dưỡng liên tục .Bạn cũng nên kiểm tra và thay bugi mỗi 10.000 km / lần để bảo vệ xe quản lý và vận hành tốt, giảm thiểu những yếu tố như tiêu tốn nhiều nguyên vật liệu, xe chết máy và tăng cường kém .

Dầu láp

Dù ít hao mòn nhưng người sử dụng cũng nên quan tâm thay dầu láp theo định kỳ ( cứ 3 lần thay dầu máy thì nên thay dầu láp 1 lần ). Bởi khi dầu láp khô, nhiễm bẩn sẽ gây tiếng ồn lớn, giảm hiệu suất cao của mạng lưới hệ thống truyền động. Nếu thực trạng nặng hơn hoàn toàn có thể gây vỡ láp, mất truyền động .

Lọc gió

Lọc gió bẩn sẽ khiến xe chạy yếu, không đốt cháy hết nguyên vật liệu và hao tốn nhiều xăng dầu hơn. Do đó, bạn cần bảo dưỡng lọc gió liên tục hơn theo hướng dẫn của nhà phân phối.

Source: https://vvc.vn
Category: Bảo Dưỡng

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Alternate Text Gọi ngay