Máy móc trong quá trình hoạt động khó có thể tránh được những lỗi phát sinh nguyên nhân do trong quá trình lắp đặt máy có sai xót, chất liệu không đảm bảo hoặc cách vận hành sử dụng máy không đúng cách gây nên,… Và dưới đây là những sự cố cũng như cách sửa chữa máy ra vào lốp trong quá trình sử dụng hiệu quả.
Cháy cầu chì
Việc dẫn đến cháy cầu chì của máy tháo lốp tại những cơ sở sửa chữa thay thế xe hơi, xe máy gồm ba nguyên do chính là đứt dây điện ngầm, bàn đạp của thiết bị chập mạch điện và mô tơ của máy chập .
Nắm rõ những lỗi dễ phát sinh trong quy trình sử dụng giúp bạn thao tác hiệu suất cao hơn .
Cách sửa máy ra vào lốp khi bị cháy cầu chì chính là kiểm tra lại toàn bộ hệ thống đường dây điện của máy. Sau đó là kiểm tra bàn đạp chân, nếu đúng là bàn đạp chân bị chập mạch các bạn cần thay bàn đạp mới cho máy. Trong trường hợp sự cố không nằm ở cả dây điện và bàn đạp cần tiến hành kiểm tra mô tơ xem có bị chập không, trong trường hợp có cần thay mô tơ mới cho máy.
Không kiểm soát và điều chỉnh bàn đạp trở lại vị trí giữa
Nguyên nhân của việc không hề kiểm soát và điều chỉnh được bàn đạp về vị trí giữa được là do lò xo tinh chỉnh và điều khiển bàn đạp của máy đã bị đứt. Đối với lỗi này những bạn chỉ cần thay lò xo mới là được .
Không tháo được lốp được
Máy không tháo được vỏ lốp là do bộ giảm thanh của máy bị tắc. Để sửa lỗi này của thiết bị sau khi đã kiểm tra bộ giảm thanh của máy để xác lập chắc như đinh máy đang bị lỗi ở đây cần thay bộ giảm thanh mới là máy hoàn toàn có thể hoạt động giải trí lại thông thường .
Một trong số những chi tiết cụ thể của máy bị hỏng sẽ ảnh hưởng tác động đến hiệu suất cao thao tác của toàn máy .
Vòng tháo lốp tự định tâm không quay
Trong trường hợp vòng tháo lốp tự định tâm không quay có hai nguyên do dẫn đến đó là gioăng xi lanh của máy bị mòn hoặc hỏng do thời hạn sử dụng đã quá lâu và do điều khiển và tinh chỉnh bàn đạp chân bị hỏng của máy bị hỏng. Thay mới là giải pháp hữu hiệu duy nhất cho cả hai trường hợp này .
Mâm quay tự định tâm của máy không tháo được lốp
Lỗi này là do trùng dây curoa dẫn động. Cách khắc phục là kiểm tra và thực thi căng lại dây curoa hoặc sử dụng dây mới .
Mâm quay tự định tâm không quay và có tiếng kêu trong mô tơ
Nguyên nhân dẫn đến hai trường hợp này đó chính là do mô tơ quay theo 2 chiều. Đối với trường hợp này cần kiểm tra đường dây điện của phích cắm và bộ điều khiển và tinh chỉnh ở bàn đạp để tìm ra nguyên do dẫn tới mô tơ quay theo hai chiều, sau đó thay mô tơ mới .
Không điều khiển và tinh chỉnh được đầu tháo lốp của máy
Khi máy xảy ra lỗi này đầu tháo lốp của máy thường không nâng lên được hoặc có nâng được lên thì lại nâng lên quá cao. Lỗi này xảy ra là bởi khi sử dụng người thợ không đặt mạng lưới hệ thống khóa chặt. Cần kiểm soát và điều chỉnh lại ecu .
Cách bảo trì máy ra vào lốp hiệu suất cao
Để hạn chế tối đa việc thường xuyên phải sửa chữa máy ra vào lốp cũng như để máy có thể hoạt động bền bỉ và ổn định đòi hỏi người dùng phải kiểm tra, bảo dưỡng máy thường xuyên. Nhưng không phải ai cũng biết làm sao để bảo dưỡng máy đúng cách. Sau đây chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách bảo dưỡng máy ra vào lốp sao cho hiệu quả nhất nhé!
Trước tiên cần kiểm tra mức dầu trong cốc dầu liên tục, nếu mức dầu không bảo vệ để máy quản lý và vận hành tốt thì những bạn cần bổ trợ thêm dầu đến vạch tiêu chuẩn. Loại dầu sử dụng phải là dầu giảm xóc xe máy hoặc dầu máy khâu .
Vệ sinh và sửa chữa thay thế lõi lọc tách nước định kỳ 6 tháng một lần. Và thực thi kiểm soát và điều chỉnh lượng dầu vào máy sao cho thích hợp ( thường thì thì cứ 1 quy trình ép lốp những bạn sẽ nhỏ một giọt dầu ) .
Tiến hành bảo trì máy ra vào lốp liên tục sẽ giúp máy tăng tuổi thọ
Lau sạch những vấu kẹp cũng như tra dầu vào 4 thanh trượt của máy. Cần tiến hàng lau sạch mâm quay hằng ngày ngay cả khi ngày hôm đó không sử dụng đến thiết bị .
Thường xuyên kiểm tra và thực thi vặn chặt tổng thể những đầu nối, những chốt và ốc vít của máy .
Thực hiện kiểm tra những mối nối trên ống hơi một cách liên tục .
Vị trí đặt máy ra vào lốp thật sạch để tránh bụi bẩn bắt vào máy .
Toàn bộ những mối nối hoạt động tương đối với nhau hoặc hoạt động ma sát cần phải được triển khai bôi trơn bằng mỡ định kỳ mỗi tuần 1 lần .
Lưu ý:
Trên đây là cách sửa máy ra vào lốp chúng tôi muốn chia sẻ tới các bạn. Nếu có bất kỳ thắc mắc, hay gặp sự cố gì trong quá trình sửa chữa và bảo dưỡng máy ra vào lốp các bạn hãy cho chúng tôi biết ở dưới mục bình luận của bài viết nhé! Hãy để chúng tôi hỗ trợ các bạn! Thân ái!
