Hầu hết những dòng xe máy điện có thời hạn sử dụng ắc quy là khoảng chừng hơn 1 năm, sau đó ắc quy sẽ chai dần và cần phải thay mới. Tuy nhiên với ắc quy V-On, chúng có tuổi thọ lên tới 3 năm, thậm chí còn còn hơn nếu bạn biết cách sử dụng hiệu suất cao .
Thực tế nếu ắc quy nhanh hỏng mặc dù bạn đi ít thì đúng là ắc quy kém chất lượng, nhưng đó cũng chỉ là một lý do. Ngoài ra, bạn cần phải biết rằng tuổi thọ của ắc quy xe điện không được tính theo thời gian sử dụng mà tính theo số lần sạc xe. Theo đó trung bình tuổi thọ của ắc quy hiện sử dụng khoảng 350 lần sạc điện.
Bao lâu thì thay ắc quy xe máy điện, xe đạp điện?
Với số lần sạc như vậy mà mỗi ngày bạn đều sử dụng xe và đến tối xe hết điện bạn sẽ phải sạc lại 1 lần, trung bình sau khoảng chừng 1 năm thì bạn phải thay ắc quy mới để bảo vệ năng lực quản lý và vận hành của xe .
Trong khi đó nếu 2-3 ngày bạn mới phải sạc 1 lần thì tuổi thọ của ắc quy sẽ hơn, hoàn toàn có thể lên đến 2-3 năm. Điều này trọn vẹn nhờ vào vào nhu yếu của mỗi người sử dụng .
Tại sao ắc quy xe điện mới thay nhưng nhanh hết điện?
Mức độ tiêu thụ điện trong ắc quy phụ thuộc vào vào quãng đường đi và trọng tải xe phải chịu, ví dụ như xe chở nặng gây ra ắc quy sẽ phải tải nặng khiến ắc quy bị tiêu tốn điện nhiều và nhanh hơn .
Biết sử dụng và sạc ắc quy đúng cách sẽ giúp ắc quy lâu bị chai hơn. Như vậy nếu không phải là ắc quy nhái thì phần đông ắc quy có tuổi thọ ngang nhau, tùy vào người và mục tiêu sử dụng .
Cách tăng tuổi thọ ắc quy xe máy điện
1- Chọn cửa hàng bán sạc uy tín
Hiện nay trên thị trường có rất nhiều shop, đại lý phân phối ra thị trường những loại sạc và những hãng sạc khác nhau, có cả loại sạc tốt và sạc kém .
Vậy nên bạn nên tìm đến những shop uy tín, địa chỉ rõ ràng, mua bộ sạc có Bảo hành dài để đặt niềm tin. Vì nếu sạc kém chất lượng kéo theo tuổi thọ ắc quy cũng không được cao .
2- Cách sạc cho xe máy điện
Các bạn cũng cần chú ý quan tâm chọn thời gian cắm sạc tốt nhất là khi bình còn 30 % điện chứ không nên đi hết kiệt điện trong bình mới sạc, bạn hoàn toàn có thể dựa trên vạch báo pin và quãng đường đã đi được ( rơi vào khoảng chừng từ 30 đến 40 km ) đây chính là thời gian rất tốt để sạc .
Khi xe vừa quản lý và vận hành trên một quãng đường dài hoặc đi ngoài trời nắng về thì không nên cắm sạc ngay vì lúc này nhiệt độ trong bình ắc quy đang cao việc sạc trong thời gian này sẽ đẩy nhanh quy trình tan rã bản cực làm giảm nhanh tuổi thọ của bình ắc quy, sau khi sạc xong cũng nên để từ 20 đến 30 phút rồi hãy đem ra đi cũng là để cho bình giảm bớt nhiệt độ sau khi sạc .
Nếu phát hiện bất kể một điều gì khác thường như sạc nhanh đầy hoặc xe đạp điện điện sạc mãi không đầy đơn cử là nếu sạc quá 10 tiếng mà sạc vẫn chưa ngắt, sờ bình thấy nóng thì bạn nên đem ngay đến shop để được kiểm tra. Nếu diễn ra lâu bền hơn và nhiều lần như vậy thì sẽ làm phồng bình ắc quy .
3- Chọn dùng đúng loại sạc cho xe
Hiện tại ở thị trường xe điện Nước Ta có thành 4 loại sạc chính chiếm 99,98 % đó là sạc 36V – 12A h, 48V-12 Ah, 48V-20 Ah, 60V-20 Ah .
Có 2 lỗi phổ cập khi chọn sạc làm tác động ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của bình ắc quy :
– Lỗi thứ nhất là chọn nhầm sạc có điện áp cao hơn để sạc cho bình ắc quy của điện áp thấp hơn. Ví dụ, bạn dùng sạc 48V để sạc cho bình 36V hay 60V để sạc cho bình 48V, hiệu quả là bình sẽ bị phồng chỉ ngay sau một lần sạc duy nhất mà không cần sạc nhiều lần .
– Lỗi thứ hai là dòng nạp cao hơn ngưỡng tiêu chuẩn. Ví dụ bình ắc quy 12A h dòng sạc tiêu chuẩn sẽ từ 1,7 đến 1,9 A còn bình ắc quy xe máy điện 20A h – 30A h thì dòng sạc tiêu chuẩn sẽ từ 2,7 đến 3A. Khi dùng sạc 20A h để sạc cho bình ắc quy 12A h thì dòng sang vào bình sẽ vượt quá mức tiêu chuẩn dẫn đến bình ắc quy sẽ bị nóng quá mức làm đẩy nhanh quy trình phân rã bản cực rút ngắn tuổi thọ của bình ắc quy. Đối với lỗi thứ hai này thì ắc quy sẽ không bị hỏng ngay nhưng về cơ bản thì sẽ giảm đi khoảng chừng 50% tuổi thọ .
Tại sao ắc quy cần được bảo quản đúng cách?
Nhiều người mua không khỏi vướng mắc khi 2 người đi mua cùng một loại xe cùng một tên thương hiệu, cùng 1 shop nhưng có chiếc xe bị hư hỏng và phải được sửa chữa thay thế ắc quy trước cái kia. Nguyên nhân chính là việc sử dụng và dữ gìn và bảo vệ ắc quy của mỗi người là khác nhau. Giữ gìn tốt bạn hoàn toàn có thể lê dài được tuổi thọ của ắc quy và lâu phải thay hơn và ngược lại .
Trên thị trường có 2 dòng loại sản phẩm : 1 ắc quy và 1 chạy pin Lithium. Pin lithium có độ bền cao đi kèm với nó là giá tiền cao hơn. Phổ biến hơn vẫn là ắc quy bởi giá rẻ hơn, thay mới thuận tiện tuy nhiên tuổi thọ trung bình chỉ khoảng chừng 1-2 năm. Số tuổi thọ của ắc quy phụ thuộc vào vào cách sử dụng của bạn. Ắc quy xe đạp điện điện nên được giữ thật sạch, khô ráo và sạc đúng cách .
Cách sử dụng xe đạp điện để tăng tuổi thọ ắc quy
Khi sạc, bạn nên giữ bình ắc quy khô và sạch. Một trong những sai lầm đáng tiếc lớn của người sử dụng là sạc luôn sau khi chạy xe về. Bởi tại thời gian này, bình ắc quy vẫn đang nóng thế cho nên nếu bạn sạc luôn thì sẽ dẫn đến hiện tượng kỳ lạ chai ắc quy và sẽ dẫn đến làm cho tuổi thọ của ắc quy giảm và chắc như đinh sẽ không quá 1 năm .
Khi đi mưa về, hoàn toàn có thể bình đã cạn điện và bạn phải đạp nhưng tuyệt đối không được sạc ngay, tại vì lúc này hoàn toàn có thể bình ắc quy của bạn bị ẩm, trong trường hợp này bạn nên dựng chân chống giữa, lau xe cho khô và đợi mấy tiếng sau rồi sạc .
Khi sạc, bạn nên sử dụng bộ sạc có nguồn ổn định, đúng yêu cầu xe. Không nên sử dụng hết sạch điện trong bình ắc quy bởi như vậy sẽ rất hại đến ắc quy.
Trong trường hợp bạn thấy bình được sạc no nhưng chỉ đi được quãng đường ngắn hơn so với thời hạn khởi đầu thì bạn hãy mang xe đi kiểm tra bởi đó là tín hiệu của ắc quy đã bị chai và hoàn toàn có thể sẽ phải thay .
Cách tốt nhất để dữ gìn và bảo vệ bộ phận này là bạn nên định kỳ kiểm tra và bảo trì ắc quy. Nếu không có kinh nghiệm tay nghề thì bạn nên đem xe đến những shop chuyên thay thế sửa chữa và bảo dưỡng xe đạp điện điện, xe máy điện trên địa phận để được sửa chữa thay thế bảo trì để xe hoạt động giải trí tốt nhất .
