Tổng quan thiết kế xe máy điện Honda Mono
Xét về toàn diện và tổng thể thì Honda Mono có đường nét giống với xe ga 50 phân khối Giorno của Honda. Vì vậy xe có một vẻ đẹp hài hòa giữa cổ xưa và tân tiến. Tuy nhiên Mono có phong cách thiết kế tinh xảo, sang chảnh hơn, lôi cuốn ngay từ cái nhìn tiên phong. Honda Mono chiếm hữu những đường nét tròn quyến rũ từ đầu đến đuôi xe mang đến hình dáng lịch sự và đầy dịu dàng êm ả. Với nước sơn 6 lớp tĩnh điện sử dụng công nghệ tiên tiến mới nhất của Nhật thì Honda Mono sáng bóng hơn .
Xe máy điện Honda
Mono không có sự pha trộn màu sắc trên xe mà là một màu sơn đồng nhất trên
toàn bộ xe. Tuy nhiên, Honda Mono lại không hề đơn điệu. Bởi hai bên thân xe được
trang trí bởi bộ tem nổi mạ crom với tên xe “Mono”.
Sàn để chân phẳng phiu với diện tích quy hoạnh lớn mang đến cảm xúc tự do nhất cho người dùng mỗi khi ngồi tinh chỉnh và điều khiển xe. Yên xe với vật liệu đệm cao su đặc bọc da PU hạng sang, độ cao hài hòa và hợp lý, phong cách thiết kế sang trọng và quý phái càng làm tôn lên vẻ đẹp cho Mono .
Honda Mono đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển của người tiêu dùng
Toàn bộ hệ thống đèn trên xe đều được hãng thiết kế cùng
form tròn mang đến điểm nhấn đặc trưng cho dòng xe này. Đèn pha kích thước lớn
mang đến chùm chiếu sáng cực rộng, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển của người dùng
ngay cả trong điều kiện thiếu sáng. Cặp đèn xi nhan trước nổi bật với ốp màu
vàng, giúp người đi ngược chiều dễ dàng nhận biết hướng di chuyển của xe. Cụm
đèn hậu độc đáo với lối thiết kế lồi tạo điểm nhấn cực kỳ ấn tượng.
Đồng hồ xe máy điện
Honda Mono khá độc đáo. Đồng hồ Analog kiểu dáng tròn bọc viền mạ crom vừa
hiện đại, vừa cổ điển. Trên đó thể hiện chính xác về vận tốc, quãng đường và lượng
điện năng còn lại của xe. Điểm đặc biệt nhất ở mặt đồng hồ của xe phải nói đến
tín hiệu xi nhan và đèn pha được hãng thiết kế ở ngay trên đầu đèn pha chứ không
ở trong đồng hồ như các dòng xe máy điện khác.
Tay lái xe phong cách thiết kế những vân chống trơn trượt khi phải tinh chỉnh và điều khiển xe trong thời hạn dài. Chiều cao tay lái xe vừa tầm với của đa phần người dùng Việt. Mang đến sự tự do hơn. Các nút tinh chỉnh và điều khiển được phong cách thiết kế khoa học trên cụm ghi đông giúp người lái nhanh gọn quen thuộc khi mới sử dụng .
Không gian chứa đồ thoải mái
Có thể nói xe máy điện
Honda Mono là mẫu xe máy điện phù hợp với phái đẹp. Phần cốp chính dưới yên
với dung tích lớn cho người dùng thoải mái đựng đồ cá nhân. Với phần cốp này bạn
có thể để 01 mũ bảo hiểm nửa đầu, bộ sạc theo xe, áo mưa cùng các vật dụng
khác. Hoặc bạn có thể để 01 chiếc balo nhỏ vào cốp xe.
Để tăng thêm không gian chứa đồ, hãng Honda còn trang bị thêm cho xe Honda Mono cốp phụ ở yếm trước cùng móc treo đồ. Phần cốp phụ này tuy không lớn nhưng bạn hoàn toàn có thể để các vât dụng nhỏ như chìa khóa, khẩu trang, ví nhỏ, điện thoại hay chai nước,….. Ngoài ra, xe còn có thêm gác ba ga có thể chở đồ ở đuôi xe. Gác ba ga này được làm từ hợp kim không gỉ, cực kỳ chắc chắn. Bạn hoàn toàn có thể chở đồ trọng lượng nặng.
Động cơ bền bỉ, chống nước tốt
Để có thể mang đến trải nghiệm hoàn mỹ nhất cho người dùng
thì Honda đã trang bị cho Honda Mono khối động cơ có công suất cực khỏe 1200W.
Xe có 2 chế độ di chuyển là Eco (vận tốc max 35km/h) và Sport (vận tốc max
55km/h). Điểm đáng kinh ngạc ở dòng xe này là khả năng leo dốc nghiêng 12 độ,
khả năng bền bỉ, ít lỗi hỏng vặt (do được áp dụng công nghệ hiện đại nhất từ Nhật
Bản) và khả năng chống nước 100% giúp xe vận hành thoải mái qua các đoạn đường
ngập sâu 50cm.
Xe máy điện Honda Mono được trang bị 5 bình ắc quy 12V – 20Ah cho tổng điện áp là 60V – 20Ah. Xe hoàn toàn có thể di chuyển quãng đường hơn 80km trên mỗi lần sạc. Vì vậy, Mono là dòng xe phù hợp với những người không có nhu cầu di chuyển quá xa.
Khả năng vận hành cực kỳ an toàn trên mọi cung đường
Vành đúc kim loại tổng hợp 3 chấu kép cùng phanh cơ công nghệ CBS mang lại độ bảo đảm an toàn tối đa cho người dùng trong mọi trường hợp. Lốp không săm dày dặn với những đường nét xẻ rãnh sâu, tạo độ ma sát tốt hơn với mặt đường. Từ đó, bảo vệ bảo đảm an toàn khi quản lý và vận hành dưới trời mưa .Hệ thống giảm xóc hạng sang với giảm xóc trước phuộc dầu, giảm xóc sau là lò xo trụ trưởng thành. Tác dụng của mạng lưới hệ thống giảm xóc này là giảm mọi lực tác động ảnh hưởng từ mặt đất lên tay lái, đem lại cảm xúc êm ái trên mọi cung đường .
