Nhiều người tự hỏi tại sao không sắp xếp chân ga ở xa chân phanh để tránh đạp nhầm nhưng điều này là trọn vẹn có nguyên do chính đáng. Mặc dù chân ga hoàn toàn có thể phong cách thiết kế ra xa chân phanh, tuy nhiên hoàn toàn có thể đi ngược nguyên lí phong cách thiết kế một chiếc xe xe hơi .
Để khắc phục thực trạng đạp nhầm chân ga, dưới đây là những nguyên tắc cơ bản nhất mà những tài xế mới nên biết .
Nguyên tắc 1: Chân không rời sàn
Đối với việc khắc phục lỗi đạp nhầm chân ga thì giữ tư thế lái, đặt chân “ chuẩn chỉ ” là điều vô cùng thiết yếu. Ngay khi vào xe, tài xế cần cân chỉnh ghế ngồi sao cho tự do nhất, thuận tiện điều khiển và tinh chỉnh chân phanh, ga, thắng tay, cần số. Một tư thế ngồi tự do sẽ giúp đôi chân linh động, không bị “ cứng ” khi giải quyết và xử lý những trường hợp .
Đối với việc khắc phục lỗi đạp nhầm chân ga thì giữ tư thế lái, đặt chân “chuẩn chỉ” là điều vô cùng cần thiết
Tiếp theo đó, tài xế cần giữ vững nguyên tắc gót chân không rời sàn xe, chỉ sử dụng chân phải để điều khiển ga và phanh. Lúc này, gót chân để ở vị trí thẳng hàng với bàn đạp phanh và chỉ sử dụng phần ức bàn chân qua lại giữa hai chức năng này. Việc giữ vững gót bàn chân dưới sàn giúp vị trí của chân luôn đúng, tránh tình trạng đặt nhầm và đặc biệt là có thể dễ dàng điều chỉnh lực ga hay lực phanh.
Quảng cáo
Nguyên tắc 2: Rời chân ga – rà chân phanh
Khi đã giữ vững gót chân xuống sàn đồng nghĩa với việc tài xế đã luôn có một vị trí chuẩn để thao tác theo thói quen. Tuy nhiên, tư thế này vẫn có thể bị nhầm lẫn với lái mới dù gót chân đã để thẳng hàng với bàn đạp phanh. Để hạn chế tối đa nhầm lẫn thì một thói quen tốt là rất quan trọng.
Thói quen tốt ở đây chính là “rời chân ga – rà chân phanh”
Thói quen tốt ở đây chính là “ rời chân ga – rà chân phanh ”. Hành động này nên được tập thành thói quen ngay cả khi không có trường hợp nguy khốn vì nó giúp tài xế luôn trong thực trạng chuẩn bị sẵn sàng phanh, thay vì nhấn ga. Trong bất kể trường hợp nào, thậm chí còn với cả xe số sàn ( MT ) thì hành vi này đều có công dụng, khi đã hình thành được thói quen đồng nghĩa tương quan với việc rủi ro đáng tiếc đạp nhầm chân ga đã được giảm xuống mức thấp nhất .
Nguyên tắc 3: Dừng, đỗ đúng cách
Đối với trường hợp dừng, đỗ xe thì thao tác tay lại quan trọng không kém với thao tác chân trong việc hạn chế lỗi đạp nhầm chân ga. Trong trường hợp chỉ tạm dừng xe ( chờ đèn đỏ, hỏi đường ) thì chuyển về N và kéo phanh tay. Việc kéo phanh tay không khi nào thừa thãi vì nó giúp chân bạn thư giãn giải trí, chỉ cần đặt hờ lên phanh trong thời hạn ngắn và bảo vệ xe không bị trôi trên địa hình dốc nhẹ. Khi dừng xe lâu, ở vị trí bảo đảm an toàn thì tài xế nên cài số P và kéo phanh tay. Ngoài ra, giữ thói quen vần vô lăng đánh lái vào lề đường khi đỗ xe trên những địa hình dốc cũng rất quan trọng để tránh việc xe lao ra đường hoặc trôi quá xa trong trường hợp bị tuột dốc .
Với nguyên tắc này, việc tập thành thói quen là rất quan trọng. Nó giúp tài xế bảo đảm an toàn hơn và tránh những va chạm đáng tiếc tương quan đến nhầm lẫn chân ga và phanh. Để bảo vệ phanh tay hoạt động giải trí bền chắc, việc đưa cần số về nấc D và thả phanh tay cũng nên được “ rèn ” thành thói quen để tránh trường hợp phanh bị “ mòn ” .
