Thượng Hải – Wikipedia tiếng Việt

Thượng Hải (chữ Hán: 上海, bính âm: Shànghǎi) là thành phố lớn nhất Trung Quốc về dân số[1][2] và là thành phố không bao gồm vùng ngoại ô lớn nhất thế giới.[3] Thượng Hải nằm ở bờ biển phía Đông của Trung Quốc và là một trong 4 thành phố trực thuộc trung ương của nước này. Diện tích: 6.340,5 km². Năm 2018, Thượng Hải là đơn vị hành chính đông thứ 25 về số dân với 27 triệu dân,[4] tương đương với Cameroon[5] và đứng thứ 11 về kinh tế Trung Quốc với GDP đạt 3.82 tỉ NDT (550 tỉ USD) tương ứng với Thái Lan.[6] Thượng Hải có chỉ số GDP đầu người đứng thứ hai Trung Quốc, chỉ sau Bắc Kinh, đạt 137.000 NDT (tương đương 20.130 USD)[7]. Thượng Hải được xem là thủ đô kinh tế của Trung Quốc.

Ngày nay, Thượng Hải có hải cảng sầm uất nhất quốc tế, hơn cả cảng Nước Singapore và Rotterdam. Xuất phát là một làng chài hẻo lánh, Thượng Hải đã trở thành một thành phố quan trọng bậc nhất cho đến Thế kỷ XX, và là TT văn hóa truyền thống đại trà phổ thông, những mưu đồ chính trị và nơi tụ họp của giới tri thức trong thời kỳ Nước Trung Hoa dân quốc. Thượng Hải đã từng một thời là TT kinh tế tài chính lớn thứ 3 quốc tế, chỉ xếp sau Thành phố Thành Phố New York và Luân Đôn, và là TT thương mại lớn nhất Viễn Đông cuối thế kỷ XIX và đầu thế kỷ XX. Sau khi Mao Trạch Đông cầm quyền Trung Quốc kể từ năm 1949, Thượng Hải đã đi vào thời kỳ sụt giảm vận tốc tăng trưởng do chính sách thuế má cao và do sự triệt thoát kinh tế tài chính tư bản của chính quyền sở tại mới. Nhờ sự cải cách, Open theo quy mô kinh tế thị trường do Đặng Tiểu Bình khởi xướng và chỉ huy mà đặc biệt quan trọng là từ năm 1992, Thượng Hải đã có những bước nâng tầm ngoạn mục về tăng trưởng kinh tế tài chính và nhanh gọn vượt qua Thâm Quyến và Quảng Châu Trung Quốc – một thành phố đặc khu được tự do hóa sớm nhất Cộng hòa Nhân dân Trung Quốc để trở thành đầu tàu kinh tế tài chính Trung Quốc. Vẫn còn nhiều thử thách cho thành phố này đầu thế kỷ XXI như nạn di dân ồ ạt và sự phân hóa giàu nghèo. Tuy nhiên, mặc kệ những thử thách đó, những khu nhà chọc trời và đời sống đô thị sôi động của Thượng Hải vẫn là hình tượng cho sự tăng trưởng can đảm và mạnh mẽ của nền kinh tế tài chính Trung Quốc .

Nguồn gốc tên gọi[sửa|sửa mã nguồn]

“Thượng Hải” bằng chữ Hán

Dân Thượng Hải đọc tên thành phố là /zɑ̃.’he/, phiên âm pinyin theo tiếng Quan Thoại là Shànghǎi. Thượng Hải (Thượng là trên, Hải là biển) là cái tên xuất phát từ thời Nhà Tống (thế kỷ XI) – lúc này đã có một cửa sông và một thị trấn cùng tên gọi. Nghĩa của tên gọi đang là vấn đề gây tranh cãi “phía trên biển” hoặc “đi ra biển”. Người Việt Nam gọi là Thượng Hải; Người Đức viết là Schanghai, tiếng Hà Lan là Sjanghai, tiếng Bồ Đào Nha là Xangai, tiếng Pháp là Shanghaï. Tuy nhiên, kể từ những năm 1990, phiên âm pinyin Shanghai đã được sử dụng rộng rãi trên toàn thế giới. Tiếng Nhật viết tên thành phố gần với cách đọc trong Quan Thoại là シャンハイ shanhai.

Tên viết tắt của thành phố là Hỗ /Hộ (滬/沪) và Thân (申). Tên đất Hỗ/Hộ do tên cổ Hỗ/Hộ Độc (滬瀆/沪渎) của con sông Tô Châu. Tên Thân lấy tên theo Xuân Thân quân (春申君), một viên quan thời nước Sở vào thế kỷ III Trước Công Nguyên – Xuân Thân là một anh hùng thời đó của nước Sở (trong lãnh thổ đó có đất Thượng Hải bây giờ). Do vậy Thượng Hải còn được gọi là “Thân Thành” (申城). Trong tiếng Anh thành phố này có nhiều biệt danh: Paris phương Đông, Nữ hoàng phương Đông, Hòn ngọc phương Đông và thậm chí cả Gái điếm châu Á (gọi trong thời kỳ 1920-1930, lúc đó thành phố là một trung tâm tội phạm, ma túy và mại dâm).[cần dẫn nguồn]

Tranh vẽ Thượng Hải vào thế kỷ XVIITrước khi xây dựng thành phố Thượng Hải, Thượng Hải là một phần của huyện Tùng Giang ( 松江縣 ), thuộc phủ Tô Châu ( 蘇州府 ). Từ thời Nhà Tống ( 960 – 1279 ), Thượng Hải dần trở thành một hải cảng sầm uất, vượt lên trên vai trò chính trị là một địa phương thuộc huyện. Ngày nay, Tùng Giang ( 淞江 ) là 1 Q. thuộc thành phố Thượng Hải .Một bức tường thành được kiến thiết xây dựng năm 1553 – thời gian được xem như mở màn hình thành thành phố Thượng Hải. Tuy nhiên, trước thế kỷ XIX, Thượng Hải không được xem là thành phố lớn của Nước Trung Hoa. Do đó, so với phần nhiều những thành phố khác của Trung Quốc, có rất ít khu công trình cổ tiêu biểu vượt trội ở thành phố này thời nay. Một vài khu vực văn hóa truyền thống rất ít hoàn toàn có thể thấy ở Thượng Hải thời nay rất cổ kính và tiêu biểu vượt trội thời Tam Quốc do khu vực này nằm trong TT văn hóa truyền thống lịch sử vẻ vang của nước Đông Ngô ( 222 – 280 ) .Trong thời kỳ Càn Long thời Nhà Thanh, Thượng Hải đã trở thành một cảng khu vực quan trọng của khu vực sông Trường Giang và sông Hoàng Phố. Thành phố cũng trở thành hải cảng chính của những tỉnh Giang Tô và Triết Giang gần đấy dù trao đổi mậu dịch với quốc tế thời kỳ này bị triều đình cấm. Một khu vực lịch sử vẻ vang quan trọng của thời kỳ này là Ngũ Giác Trường ( 五角场 ) ( thời nay là Q. Dương Phố ) – là nền tảng của TT thành phố. Khoảng cuối thời Càn Long, Thập Lục Phố ( ngày này là Q. Hoàng Phố ) trở thành cảng lớn nhất Đông Á .

Thế kỷ XIX và đầu thế kỷ XX[sửa|sửa mã nguồn]

Tầm quan trọng của Thượng Hải tăng lên nhanh gọn vào thế kỷ XIX do vị trí kế hoạch của thành phố này ở cửa sông Dương Tử khiến cho nó có vị trí lý tưởng để kinh doanh với phương Tây. Trong cuộc cuộc chiến tranh nha phiến thứ nhất vào đầu thế kỷ XIX, những lực lượng của Anh đã trong thời điểm tạm thời chiếm giữ Thượng Hải. Cuộc chiến kết thúc năm 1842 với hòa ước Nam Kinh với tác dụng là những cảng nhượng quyền trong đó có Thượng Hải, Open cho những nước kinh doanh. Hiệp ước Bogue được ký năm 1843 và Hiệp ước Wangsia Trung-Mỹ ký năm 1844 khiến cho phương Tây giành được có độc quyền ngoại giao trên đất Nước Trung Hoa và chính thức sống sót cho đến năm 1943 nhưng về thực chất không còn sống sót từ cuối những năm 1930. Từ những năm 20 đến cuối những năm 30 của thế kỷ XX, Thượng Hải được gọi là thành phố tội phạm. Các băng nhóm chiếm giữ quyền lực tối cao và quản lý và điều hành những sòng bạc và những nhà thổ .Thái Bình Thiên Quốc nổ ra năm 1850 và năm 1853 Thượng Hải bị chiếm giữ bởi hội Tam Hoàng gọi là Tiểu Đao hội ( Small Swords Society ). Các cuộc thanh trừng tàn phá những miền quê nhưng không đụng chạm đến những khu định cư của phương Tây. Mặc dù trước đó người Hoa bị cấm sống trong những khu định cư của người quốc tế, năm 1854 những pháp luật mới đã được cho phép người Hoa được đến ở. Giá đất tăng lên đáng kể .Trong năm 1854, cuộc họp thường niên tiên phong của Hội đồng thành phố Thượng Hải đã họp, Hội đồng này được tạo ra để quản trị những khu định cư của dân ngoại bang. Năm 1863, khu định cư của Anh, tọa lạc dọc theo bờ Tây sông Hoàng Phố đến phía nam nhánh sông Tô Châu ( Q. Hoàng Phố ) và khu định cư người Mỹ tọa lạc ở bờ Tây sông Hoàng Phố đến phía Bắc của nhánh sông Tô Châu ( Q. Hán Khẩu ) sáp nhập với nhau thành Khu định cư quốc tế. Người Pháp lựa chọn giải pháp ra khỏi Hội đồng thành phố Thượng Hải và thay vào đấy là duy trì Khu nhượng địa Pháp, tọa lạc ở phía Tây của Khu định cư quốc tế. Thời kỳ này có một lượng lớn dân di cư từ châu Âu và Bắc Mỹ, những người tự gọi mình là ” Shanghighlanders ” .Chiến tranh Thanh-Nhật nổ ra năm 1894 – 1895 với tác dụng là đế quốc Nhật Bản giành quyền trấn áp bán đảo Triều Tiên theo hiệp ước Shimonoseki, cùng với đó nước này nổi lên như thể một cường quốc đóng vai trò góp vốn đầu tư kinh tế tài chính cho Thượng Hải. Nhật Bản đã kiến thiết xây dựng những nhà máy sản xuất tiên phong ở Thượng Hải, vốn đã sớm được sao chép bởi những cường quốc quốc tế khác. Thượng Hải lúc đó là TT kinh tế tài chính quan trọng nhất ở Viễn Đông. Tất cả hoạt động giải trí quốc tế này đã mang lại cho Thượng Hải biệt danh ” Athens của Trung Quốc ” .Dưới thời Trung Hoa Dân Quốc ( 1912 – 1949 ), Thượng Hải đã được nâng lên thành đô thị vào ngày 14 tháng 7 năm 1927. Mặc dù những nhượng địa bị loại khỏi tầm trấn áp của họ, đô thị Trung Quốc mới này vẫn có diện tích quy hoạnh 828,8 km vuông ( 320,0 dặm vuông ) ), gồm có những Q. tân tiến của Bảo Sơn, Yangpu, Zhabei, Nanshi và Phố Đông. Do một thị trưởng và hội đồng thành phố Trung Quốc đứng đầu, trách nhiệm tiên phong của chính quyền sở tại thành phố mới là tạo ra một TT thành phố mới ở thị xã Jiangpu của Q. Yangpu, bên ngoài ranh giới của những nhượng địa. ” Kế hoạch Đại Thượng Hải ” gồm có kho lưu trữ bảo tàng, thư viện, sân vận động thể thao và hội trường thành phố, được thiết kế xây dựng một phần đến khi kế hoạch bị gián đoạn bởi cuộc xâm lược của Nhật Bản .
Ngày thứ bảy đẫm máu “: một đứa bé bên đống tro tàn ở ga Thượng Hải sau đợt không kích của phát xít Nhật, tháng 8 năm 1937Ngày 28 tháng 1 năm 1932, quân Nhật nổ súng xâm lược Thượng Hải. Chính quyền Trung Quốc chống cự, chiến đấu bế tắc ; một cuộc ngừng bắn đã được môi giới vào tháng Năm. Trận Thượng Hải ( 1937 ) đã dẫn đến việc chiếm đóng những bộ phận quản trị của Trung Quốc ở Thượng Hải ngoài khu định cư quốc tế và nhượng địa Pháp. Các nhượng địa ở đầu cuối đã bị chiếm đóng bởi người Nhật vào ngày 8 tháng 12 năm 1941 và vẫn bị chiếm đóng cho đến khi Nhật Bản đầu hàng vào năm 1945, trong thời hạn đó nhiều tội ác cuộc chiến tranh của binh sĩ Nhật đã xảy ra .Ngày 27 tháng 5 năm 1949, Quân đội Giải phóng Nhân dân nắm quyền trấn áp Thượng Hải. Theo Cộng hòa Nhân dân Trung Quốc mới ( PRC ), Thượng Hải là một trong ba thành phố không sáp nhập vào những tỉnh lân cận trong thập kỷ tới ( những nơi khác là Bắc Kinh và Thiên Tân ). Thượng Hải trải qua một loạt những đổi khác trong ranh giới những phân khu của nó trong thập kỷ tới. Sau năm 1949, hầu hết những công ty quốc tế chuyển văn phòng của họ từ Thượng Hải sang Hồng Kông, như thể một phần của việc thoái vốn quốc tế do thắng lợi của Cộng sản .

Thời tân tiến[sửa|sửa mã nguồn]

Địa bàn hoạt động giải trí của những bang hội tại Thượng Hải những năm 1980Trong những năm 1950 và 1960, Thượng Hải trở thành TT chủ nghĩa cực đoan từ khi nó là TT công nghiệp của Trung Quốc với hầu hết những công nhân tay nghề cao. Người chủ nghĩa cánh tả cực đoan Giang Thanh và ba liên minh của bà, cùng với tứ nhân bang, có trụ sở tại thành phố. Tuy nhiên, ngay cả trong thời kỳ hỗn loạn nhất của Cách mạng Văn hóa, Thượng Hải vẫn hoàn toàn có thể duy trì năng suất kinh tế tài chính cao và không thay đổi xã hội tương đối. Trong hầu hết lịch sử vẻ vang của CHND Nước Trung Hoa, Thượng Hải là một thành phố góp phần tương đối lớn về thu thuế cho chính quyền sở tại TW, Thượng Hải vào năm 1983 đã góp phần nhiều hơn vào lệch giá thuế cho chính quyền sở tại TW so với lúc đã nhận được khoản góp vốn đầu tư trong 33 năm trước đó. Điều này dẫn đến ngân sách của phúc lợi tàn phá nghiêm trọng của người Thượng Hải và tăng trưởng hạ tầng và vốn của Thượng Hải. Thượng Hải ở đầu cuối đã được phép khởi xướng cải cách kinh tế tài chính vào năm 1991, khởi đầu sự tăng trưởng lớn vẫn được thấy ngày này và sự sinh ra của Lujiazui ( Lục Gia Chủy ) ở Phố Đông .

Các đơn vị chức năng hành chính[sửa|sửa mã nguồn]

Xem thêm “Danh sách các đơn vị hành chính Thượng Hải

Thượng Hải là một trong 4 thành phố trực thuộc Trung ương (trực hạt thị) và gồm 16 quận (thị hạt khu). Thượng Hải không có quận nào độc chiếm vị thế trung tâm thành phố, mà khu vực trung tâm trải ra vài quận. Các khu vực kinh doanh có tiếng là Lục Gia Chủy (陆家嘴; Lujiazui) bên bờ đông sông Hoàng Phố, Bund tức Ngoại Than (外灘; Wàitān) và Hồng Kiều (虹桥) ở bờ tây sông Hoàng Phố. Tòa thị chính và các cơ quan hành chính chủ yếu nằm ở quận Hoàng Phố. Đây cũng là khu vực thương mại, kể cả đường Nam Kinh (Nam Kinh lộ) nổi tiếng.

Chín quận thuộc Phố Tây, khu vực Thượng Hải lâu đời, nằm phía bờ tây sông Hoàng Phố. Chín quận này được gọi chung là Thượng Hải thị khu (上海市区) hay trung tâm thành phố (市中心), gần đây Phố Tây chỉ còn 7 quận sau sáp nhập:

Phố Đông (浦东) là khu vực mới khai phá của Thượng Hải thuộc bờ đông sông Hoàng Phố, có quận mới Phố Đông (浦东新区 Pǔdōng Xīn Qū, Phố Đông tân khu), từ năm 1992 trở về trước vẫn còn là huyện Xuyên Sa.

Phố Đông về đêmTám Q. của Thượng Hải bao quát những thành phố cấp huyện vệ tinh, những vùng ngoại ô và nông thôn cách xa TT thành phố :
Đảo Sùng Minh nằm ở cửa sông Trường Giang là địa phận huyện Sùng Minh ( 崇明县 Chóngmíng Xiàn ) .

Tính đến năm 2003, Thượng Hải có 220 đơn vị hành chính cấp hương: 114 trấn, 3 hương và 103 nhai đạo.

Thượng Hải nằm trên bờ biển phía đông thuộc miền Hoa Đông của Trung Quốc, là cầu nối quan trọng giữa Thành Phố Hà Nội Bắc Kinh ở Hoa Bắc và Quảng Châu Trung Quốc ở Hoa Nam. Thượng Hải nằm cách Bắc Kinh khoảng chừng 1207 km và Quảng Châu Trung Quốc khoảng chừng 1450 km. Thành phố cổ ( phố Tây ) và TT thương mại tân tiến Thượng Hải ( phố Đông ) hiện đang nằm ở TT bán đảo đang lan rộng ra giữa đồng bằng sông Dương Tử ở phía Bắc và vịnh Hàng Châu về phía nam, được hình thành bởi sự bồi tụ tự nhiên của Yangtze và những dự án Bất Động Sản tái tạo đất tân tiến. Khu đô thị Thượng Hải quản trị cả khu vực phía đông bán đảo này và nhiều hòn hòn đảo xung quanh. Phía Bắc và Tây giáp tỉnh Giang Tô, phía nam giáp tỉnh Chiết Giang và phía đông là biển Hoa Đông. Điểm cực bắc của hòn đảo này nằm ở hòn đảo Chongming, nay là hòn hòn đảo lớn thứ hai ở Trung Hoa đại lục sau khi nó được lan rộng ra trong suốt thế kỷ XX. Tuy nhiên, đô thị này không gồm có một phần của Giang Tô ở phía bắc Chongming hoặc hai hòn hòn đảo tạo thành cảng Yangshan Thượng Hải, là một phần của Q. Shengsi của Chiết Giang. cảng nước sâu này đã được thực thi thiết yếu bởi kích cỡ ngày càng tăng của tàu container mà còn là sự lắng bùn của sông Dương Tử, mà thu hẹp xuống dưới 20 mét ( 66 ft ) như xa ra như 45 dặm ( 70 km ) từ Hengsha. [ 47 ]Khu thương mại Thượng Hải bị chia cắt bởi sông Hoàng Phố, một chi lưu do con người tạo ra từ sông Dương Tử được tạo ra theo lệnh của vua Chunshen trong thời Chiến Quốc. Trung tâm lịch sử vẻ vang của thành phố nằm ở bờ phía tây của Hoàng Phố ( Puxi ), gần cửa Suzhou Creek, liên kết nó với Thái Hồ và Kênh Grand. Khu kinh tế tài chính TT Lujiazui đã lớn lên ở bờ phía đông của Hoàng Phố. Việc hủy hoại những vùng đất ngập nước địa phương do việc xây dựng Sân bay Quốc tế Phố Đông dọc bờ biển phía đông của bán đảo đã được bù lại bởi sự bảo vệ và lan rộng ra những bãi cát gần đó của Jiuduansha như một bảo vệ vạn vật thiên nhiên .Vị trí của Thượng Hải trên đồng bằng phù sa với diện tích quy hoạnh đất rộng 6.340,5 km2 ( 2,448. 1 dặm vuông ) phẳng, với độ cao trung bình là 4 m ( 13 ft ) [ 8 ]. Tính chất đất đai của thành phố đã buộc những tòa nhà chọc trời của nó phải được kiến thiết xây dựng với cọc bê tông sâu để ngăn ngừa chúng từ chìm vào mặt đất mềm của khu vực TT. Một vài ngọn đồi như She Shan nằm về hướng tây nam và điểm trên cao nhất là đỉnh của hòn đảo Dajinshan ở vịnh Hàng Châu ( 103 m hay 338 ft ). Thành phố có nhiều sông, kênh rạch, suối và hồ và được biết đến với nguồn tài nguyên nước phong phú và đa dạng như một phần của khu vực thoát nước Thái Hồ .
Thượng Hải có khí hậu cận nhiệt đới ẩm ( Köppen Cfa ) và trải qua bốn mùa rõ ràng. Mùa đông lạnh và khí ẩm, với gió tây bắc từ Siberia hoàn toàn có thể khiến nhiệt độ đêm hôm rơi xuống dưới 0 °C ( 32 °F ), mặc dầu trong năm chỉ có một hoặc hai ngày tuyết rơi. Mùa hè nóng và ẩm, với trung bình 8,7 ngày vượt quá 35 °C ( 95 °F ) hàng năm ; những trận mưa nhỏ hoặc những trận bão hoàn toàn có thể xảy ra. Thành phố cũng dễ bị ảnh hưởng tác động bởi bão vào mùa hè và đầu mùa thu, nhưng trong những năm gần đây đã không gây ra thiệt hại đáng kể. Những mùa dễ chịu và thoải mái nhất là mùa xuân, mặc dầu hoàn toàn có thể biến hóa và thường có mưa, và mùa thu, thường có nắng và khô. Thành phố có nhiệt độ trung bình 4.2 °C ( 39.6 °F ) vào tháng Giêng và 27.9 °C ( 82.2 °F ) vào tháng 7, với mức trung bình hàng năm là 16.1 °C ( 61.0 °F ). Với mức ánh sáng mặt trời hàng tháng hoàn toàn có thể biến hóa, từ 34 % vào tháng Ba đến 54 % vào tháng Tám, thành phố này nhận được 1,895 giờ ánh nắng mặt trời hàng năm. Nhiệt độ cực hạn là từ – 10,1 °C ( 14 °F ) ngày 31 tháng 1 năm 1977 ( kỷ lục không chính thức – 12,1 °C ( 10 °F ) được ấn định vào ngày 19 tháng 1 năm 1893 ) lên 39,9 °C ( 104 °F ) vào ngày 6 và ngày 8 tháng 8 năm 2013. Một kỷ lục nhiệt độ cao nhất khác là 40,9 °C ( 106 °F ) đã được ghi nhận tại Xujiahui, một ga TT thành phố vào ngày 21 tháng 7 năm 2017 .

Khu trung tâm vui chơi quảng trường công cộng ở Thượng Hải
Tiếng mẹ đẻ của dân Thượng Hải là tiếng Thượng Hải, một phương ngữ của Ngô ngữ trong khi ngôn từ chính thức là tiếng Quan Thoại. Tiếng Thượng Hải và tiếng Quan Thoại khác nhau và thông thường dân Bắc Kinh không hề trò chuyện với dân Thượng Hải trải qua tiếng Thượng Hải. Tiếng Thượng Hải thời nay là một phương ngữ của Ngô ngữ nói ở Tô Châu với những phương ngữ của Ninh Ba và những vùng phụ cận có dân nhập cư vào Thượng Hải với số lượng lớn vào thế kỷ XX. Gần như hàng loạt dân Thượng Hải dưới 40 tuổi hoàn toàn có thể nói tiếng Quan Thoại thông thuộc. Dân cư hoàn toàn có thể nói ngoại ngữ phân bổ không đều. Những người tốt nghiệp ĐH trước cách mạng và những người làm cho những công ty quốc tế hoàn toàn có thể nói tiếng Anh. Những người dưới 26 tuổi đã có tiếp xúc với tiếng Anh kể từ tiểu học do tiếng Anh được mở màn dạy ở lớp 1 .

Theo tìm hiểu dân số năm 2010 của Trung Quốc, Thượng Hải có tổng dân số 23.019.148 người, mức tăng 37,53 % từ 16.737.734 người năm 2000. [ 10 ] [ 11 ] 20,6 triệu dân trong đó, hay 89,3 %, là dân thành thị và 2,5 triệu dân ( 10,7 ％ ) là dân nông thôn. [ 12 ] Theo tổng dân số trong khu vực hành chính, Thượng Hải là thành phố thường trực TW lớn thứ nhì trong 4 thành phố thường trực TW của Trung Quốc, sau Trùng Khánh, nhưng Thượng Hải được xem là thành phố lớn hơn vì Trùng Khánh có dân số đô thị ít hơn. [ 13 ]
Do lịch sử vẻ vang quốc tế của nó, Thượng Hải có một sự trộn lẫn của di sản tôn giáo như được hiển thị bởi những tòa nhà tôn giáo và những tổ chức triển khai vẫn còn rải rác xung quanh thành phố. Theo khảo sát năm 2012, chỉ có khoảng chừng 13 % dân số Thượng Hải thuộc về những tôn giáo có tổ chức triển khai, nhóm lớn nhất là Phật tử với 10,4 %, tiếp theo là Tin lành với 1,9 %, Công giáo với 0,7 % và những tín ngưỡng khác với 0,1 %. Khoảng 87 % dân số hoàn toàn có thể là không tôn giáo hoặc tham gia vào việc thờ phượng những vị thần và tổ tiên của vạn vật thiên nhiên, những nhà thời thánh Nho giáo, Đạo giáo và những giáo phái dân gian .
Tháp chùa Long Hoa ( trái ) và Nhà thờ St Ignatius ( phải )Có những ngôi đền tôn giáo dân gian như Đền Thành hoàng ở TT của thành phố cổ, và một ngôi đền dành riêng cho danh tướng nổi tiếng thời Tam Quốc Quan Vũ. Bạch Vân Quán của Thượng Hải là một TT Đạo giáo quan trọng trong thành phố. Các Văn miếu là dành riêng cho Khổng Tử .Phật giáo, giống như nhiều nơi khác ở Trung Quốc, đã xuất hiện tại Thượng Hải từ thời rất lâu rồi. Đền Long Hoa, ngôi đền lớn nhất ở Thượng Hải, và đền Jing’an, lần tiên phong được xây dựng trong thời kỳ Tam Quốc. Một ngôi đền quan trọng khác là Chùa Phật Ngọc, được đặt tên theo một bức tượng Phật lớn được chạm khắc trên ngọc bích trong đền thờ. Trong những thập kỷ gần đây, hàng chục ngôi chùa văn minh đã được kiến thiết xây dựng khắp thành phố .Hồi giáo đến Thượng Hải 700 năm trước và một nhà thời thánh Hồi giáo được kiến thiết xây dựng vào năm 1295 ở Tùng Giang, Thượng Hải. Năm 1843, trường cao đẳng của một giáo viên cũng được xây dựng. Hiệp hội Hồi giáo Thượng Hải nằm ở nhà thời thánh Hồi giáo Xiaotaoyuan ở Hoàng Phố .Thượng Hải có một trong những tỷ suất người Công giáo lớn nhất ở Trung Quốc ( 2003 ). Trong số những nhà thời thánh Công giáo, Nhà thờ St Ignatius ( thánh Inhaxiô ) ở Từ Gia Hối ( Xujiahui ) là một trong những nhà thời thánh lớn nhất, trong khi thánh đường She Shan ( Xà sơn ) là một khu vực hành hương tích cực .Các hình thức Kitô giáo khác ở Thượng Hải gồm có thiểu số Đông Chính thống giáo và, từ năm 1996, đã ĐK những nhà thời thánh Tin lành Kitô giáo. Trong Thế Chiến II, hàng ngàn người Do Thái đã xuống Thượng Hải trong một nỗ lực để chạy trốn chính sách của Hitler. Người Do Thái sống cạnh nhau trong một khu vực được gọi là Thượng Hải Ghetto và xây dựng một hội đồng sôi động tập trung chuyên sâu vào Giáo đường Do thái Ohel Moishe, được bảo tồn phần còn lại của quá khứ tôn giáo phức tạp của Thượng Hải .

Cảnh quan thành phố[sửa|sửa mã nguồn]

Phố Đông Thượng Hải nhìn từ bến cảng

Tháp truyền hình Minh Châu[sửa|sửa mã nguồn]

Tháp truyền hình Minh Châu (Hán tự: 明珠, nghĩa là viên ngọc sáng) là tháp truyền hình cao thứ ba thế giới – sau tháp truyền hình ở Toronto (Canada) và Moskva (Nga) – nó cao tới 468 mét. Mặc dù vậy, khách chỉ có thể tham quan từ độ cao 350 mét trở xuống. Tháp có hệ thống thang máy rất nhanh (10 m/s).

Ở độ cao 263 mét là một khu sân hình tròn trụ. Đây là nơi để hành khách ngắm toàn cảnh Thượng Hải. [ 15 ]

Tháp Thượng Hải[sửa|sửa mã nguồn]

Tháp Thượng Hải là một tòa nhà chọc trời tọa lạc tại Lục Gia Chủy, Phố Đông. [ 16 ] Tòa tháp cao 632 mét ( 2.073 ft ) tương tự 128 tầng. Tháp Thượng Hải hiện là khu công trình cao thứ hai quốc tế, sau tháp Burj Khalifa và đồng thời là tòa nhà cao nhất Trung Quốc .Việc thiết kế xây dựng tòa tháp được khởi đầu từ tháng 11 năm 2008 và triển khai xong vào mùa hè năm năm ngoái. [ 16 ]

Thượng Hải thường được xem như trung tâm tài chính và thương mại của Trung Quốc đại lục. Thượng Hải bắt đầu thực sự phát triển nhanh từ năm 1992, sau các thành phố ở các tỉnh phía nam Trung Quốc (Quảng Châu, Thâm Quyến, Chu Hải,Sán Đầu, Hạ Môn…) khoảng 10 năm. Trước đó, ngân sách của thành phố phần lớn để lại cho chính quyền trung ương ở Bắc Kinh, phần để lại cho thành phố này rất ít. Dù đã giảm gánh nặng thuế má kể từ 1992, nguồn thuế thu tại Thượng Hải vẫn đóng góp cho chính quyền trung ương chiếm khoảng 20-25%, trước đấy là 70%. Thượng Hải ngày nay vẫn là thành phố phát triển và đông dân nhất Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Cảng Thượng Hải xếp hàng đầu thế giới về lượng hàng hóa thông qua, khoảng 443 triệu tấn hàng/năm. Nếu tính về lượng container vận chuyển, các cảng của Thượng Hải xếp thứ 3, sau Singapore và Hồng Kông. Thượng Hải và Hồng Kông gần đây đang tranh đua vị trí trung tâm kinh tế của Trung Quốc. GDP đầu người của Thượng Hải là 12784 USD, của Hong Kong là 37.400. Hong Kong có lợi thế hơn về hệ thống pháp luật, hội nhập quốc tế, tự do hóa hơn và kinh nghiệm kinh tài cao hơn. Thượng Hải có mối liên hệ với lục địa Trung Hoa sâu hơn, mạnh hơn về ngành chế tạo và công nghệ. Thượng Hải đã và đang nâng cao vai trò là địa điểm của nhiều trụ sở các tập đoàn kinh tế, tài chính, thương mại, ngân hàng và giáo dục quốc tế. Tăng trưởng GDP đã đạt hai con số liên tục trong 14 năm. Năm 2005, tỷ lệ tăng trưởng GDP là 11,1%, đạt 114 tỷ USD. Năm 2010, GDP của Thượng Hải là 1.687 tỷ nhân dân tệ (tương đương 256,3 tỷ USD) với GDP đầu người đạt 76.000 nhân dân tệ (tương đương11.540 USD).[7]. Thượng Hải được xem là thủ đô kinh tế của Trung Quốc.

Thượng Hải đứng thứ 13 trong chỉ số Trung tâm kinh tế tài chính toàn thế giới năm 2017 ( và thứ tư cạnh tranh đối đầu nhất ở châu Á sau Nước Singapore, Hồng Kông và Tokyo ) do Z / Yen Group và Qatar Financial Center xuất bản Thẩm quyền. Thành phố cũng là thành phố đắt đỏ nhất Trung Quốc, theo điều tra và nghiên cứu của Economist Intelligence Unit vào năm 2017. Đây là thành phố lớn nhất và thịnh vượng nhất ở Đông Á trong những năm 1930, và sự tái phát triển nhanh gọn khởi đầu vào những năm 1990. Điều này được minh họa bởi Q. Phố Đông, một khu đầm lầy cũ được khai hoang để Giao hàng như một khu vực thử nghiệm cho cải cách kinh tế tài chính tích hợp. Đến cuối năm 2009, đã có 787 tổ chức triển khai kinh tế tài chính, trong đó có 170 tổ chức triển khai góp vốn đầu tư quốc tế. Vào tháng 9 năm 2013, với sự ủng hộ của Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường, thành phố đã đưa ra khu vực tự do thương mại phi công Trung Quốc ( Thượng Hải ) – khu thương mại tự do tiên phong ở Trung Quốc đại lục. Khu vực đã ra mắt 1 số ít cải cách thử nghiệm được phong cách thiết kế để tạo ra một môi trường tự nhiên tặng thêm cho góp vốn đầu tư quốc tế. Vào tháng 4 năm năm trước, The Banker đã báo cáo giải trình rằng Thượng Hải ” đã lôi cuốn được khối lượng góp vốn đầu tư trực tiếp quốc tế khu vực kinh tế tài chính cao nhất trong khu vực châu Á-Thái Tỉnh Bình Dương trong 12 tháng tính đến cuối tháng 1 năm năm trước “. Vào tháng 8 năm năm trước, Thượng Hải được ca tụng là tỉnh Trung Quốc trong tương lai của tạp chí FDi năm trước / 15 do ” những buổi trình diễn đặc biệt quan trọng ấn tượng trong những loại Kết nối và Thân thiện với Doanh nghiệp, cũng như xếp hạng thứ hai trong những loại Kinh tế và Nhân lực và Lối sống ” .Trong hai thập kỷ qua, Thượng Hải là một trong những thành phố tăng trưởng nhanh nhất trên quốc tế. Từ năm 1992, Thượng Hải đã ghi nhận tăng trưởng hai số lượng gần như hàng năm ngoại trừ trong cuộc suy thoái và khủng hoảng toàn thế giới năm 2008 và 2009. [ 78 ] Năm 2011, tổng GDP của Thượng Hải đã tăng lên 1,92 nghìn tỷ NDT ( 297 tỷ USD ) với GDP trung bình đầu người là 82.560 NDT ( 12.784 USD ). [ 11 ] Ba ngành dịch vụ lớn nhất là dịch vụ kinh tế tài chính, kinh doanh nhỏ và . Các ngành sản xuất và nông nghiệp chiếm lần lượt 39,9 % và 0,7 % tổng sản lượng. Thu nhập trung bình hàng năm của dân cư Thượng Hải, dựa trên ba quý đầu năm 2009, là 21.871 RMB .Nằm ở TT của đồng bằng sông Dương Tử, Thượng Hải có cảng container đông đúc nhất quốc tế, giải quyết và xử lý 29,05 triệu TEU trong năm 2010. Thượng Hải đặt tiềm năng trở thành một TT luân chuyển quốc tế trong tương lai gần .
phần phía đông của đường Nam Kinh ( Hoàng Phố ) là khu shopping chính của Thượng Hải. Đây là một trong những khu shopping sinh động nhất quốc tếThượng Hải là một trong những TT công nghiệp chính của Trung Quốc, đóng một vai trò quan trọng trong ngành công nghiệp nặng của Trung Quốc. Một số lượng lớn những khu công nghiệp, gồm có Khu Phát triển Kinh tế và Công nghệ Hồng Kiều Thượng Hải, Khu Chế xuất Kinh tế Xuất khẩu Jinqiao, Khu Phát triển Công nghệ và Kinh tế Minhang và Khu Phát triển Công nghệ cao Thượng Hải Thượng Hải, là xương sống của ngành công nghiệp thứ cấp của Thượng Hải. Các xí nghiệp sản xuất sản xuất thép lớn nhất Trung Quốc Baosteel Group, cơ sở đóng tàu lớn nhất Trung Quốc – Tập đoàn đóng tàu Hudong-Zhonghua và Nhà máy đóng tàu Jiangnan, một trong những nhà đóng tàu truyền kiếp nhất của Trung Quốc đều nằm ở Thượng Hải. Sản xuất xe hơi là một ngành công nghiệp quan trọng khác. SAIC Motor có trụ sở tại Thượng Hải là một trong ba tập đoàn lớn xe hơi lớn nhất tại Trung Quốc và có quan hệ đối tác chiến lược với Volkswagen và General Motors .Khu vực hội nghị cũng đang tăng trưởng can đảm và mạnh mẽ. Trong năm 2012, thành phố đã tổ chức triển khai 780 cuộc tụ họp quốc tế, tăng từ 754 năm 2011. Nguồn cung phòng khách sạn cao đã giữ giá phòng thấp hơn dự kiến, với giá phòng trung bình cho khách sạn 4 và 5 sao vào năm 2012 chỉ với RMB950 ( US $ 153 ) .Tính đến tháng 9 năm 2013, Thượng Hải cũng là nơi có khu thương mại tự do lớn nhất ở Trung Quốc, Khu Tự do Thương mại Trung Quốc ( Thượng Hải ). Khu vực này có diện tích quy hoạnh 29 km2 và tích hợp bốn khu ngoại quan hiện có – Khu thương mại tự do Waigaoqiao, Khu thương mại tự do Waigaoqiao, Khu cảng thương mại tự do Yangshan và Khu thương mại tự do tổng lực trường bay Pudong. Một số chủ trương tặng thêm đã được triển khai để lôi cuốn góp vốn đầu tư quốc tế vào những ngành khác nhau cho FTZ. Bởi vì Khu vực này không được coi là chủ quyền lãnh thổ của PRC vì mục tiêu thuế, nên những sản phẩm & hàng hóa vào khu vực này không phải chịu thuế và thông quan như trường hợp khác .
Thượng Hải đang trải qua thời kỳ bùng nổ thiết kế xây dựng, đặc biệt quan trọng là thiết kế xây dựng những cao ốc, những khu công trình công cộng khổng lồ với phong cách thiết kế văn minh, độc lạ ( như tháp truyền hình, nhà hát … ). Khu Phố Đông là một khu đô thị mới với vận tốc kiến thiết xây dựng nhanh gọn, khoảng chừng hơn 10 năm và đã trở thành TT mới của Thượng Hải với rừng cao ốc. Nhà chọc trời Tháp Trung tâm Tài chính Thế giới Thượng Hải là tòa nhà chọc trời cao nhất ở thành phố này và cũng là tháp cao nhất Trung Quốc đại lục, cao thứ 5 quốc tế. Ngoài ra còn có những khu công trình kiến trúc điển hình nổi bật khác như Tháp Minh Châu Phương Đông và Tháp Kim Mậu .Năm 2009, Sở thanh toán giao dịch sàn chứng khoán Thượng Hải xếp thứ 3 quốc tế về khối lượng sàn chứng khoán thanh toán giao dịch và xếp thứ 6 về tổng giá trị vốn hóa thị trường của những công ty niêm yết, và khối lượng thanh toán giao dịch của 6 loại sản phẩm chính gồm có cao su đặc, đồng và kẽm trên Shanghai Futures Exchange đều xếp hạng nhất trên quốc tế. [ 17 ] Cảng Thượng Hải là cảng container bận rộn nhất quốc tế, 29,05 triệu TEU trải qua vào năm 2010. [ 18 ] Thượng Hải đang hướng tới múc tiêu trở thành TT hải vận quốc tế trong tương lai gần. [ 19 ]

Thượng Hải nổi bật với tăng trưởng GDP đã đạt hai con số liên tục trong 14 năm. Năm 2005, tỷ lệ tăng trưởng GDP là 11,1%, đạt 114 tỷ USD. Năm 2010, GDP của Thượng Hải là 1.687 tỷ nhân dân tệ (tương đương 256,3 tỷ USD). Năm 2018, Thượng Hải là đơn vị hành chính (gồm 04 thành phố trực thuộc trung ương, 22 tỉnh, 05 khu tự tri dân tộc và 02 đặc khu hành chính) đông thứ hai mươi lăm về số dân, đứng thứ mười một về kinh tế Trung Quốc với 24 triệu dân,[20] tương đương với Cameroon và GDP đạt 3.268 tỉ NDT (483,8 tỉ USD) tương ứng với Thái Lan. Thượng Hải là đơn vị hành chính có chỉ số GDP đầu người đứng thứ tư Trung Quốc, sau Ma Cao, Hồng Kông và Bắc Kinh, đạt 137.000 NDT (tương đương 20.130 USD)[21]. Thượng Hải được xem là thủ đô kinh tế của Trung Quốc.

Phương tiện công cộng[sửa|sửa mã nguồn]

Sơ đồ mạng lưới tàu điện ngầm Thượng HảiThượng Hải có một mạng lưới hệ thống giao thông vận tải công cộng to lớn, phần đông dựa trên những thành phố lớn, xe buýt và taxi. Việc thanh toán giao dịch tổng thể những công cụ giao thông vận tải công cộng này hoàn toàn có thể được triển khai bằng cách sử dụng Thẻ Giao thông Công cộng Thượng Hải .Hệ thống luân chuyển nhanh của Thượng Hải, Tàu điện ngầm Thượng Hải, phối hợp cả đường tàu điện ngầm và tàu điện ngầm hạng nhẹ và lan rộng ra đến mọi Q. đô thị cốt lõi cũng như những Q. ngoài thành phố lân cận. Tính đến năm 2017, có 16 tuyến tàu điện ngầm ( không gồm có Tàu Maglev Thượng Hải và Đường sắt Jinshan ), 395 ga và 673 km ( 418 dặm ) đường dây hoạt động giải trí, khiến nó trở thành mạng lưới dài nhất quốc tế. Vào ngày 31 tháng 12 năm năm nay, nó thiết lập kỷ lục về lượng người đi hàng ngày là 11,7 triệu. Giá vé nhờ vào vào chiều dài của khoảng cách đi lại mở màn từ 3 RMB .Trong năm 2010, Thượng Hải giới thiệu lại xe điện, lần này là một mạng lưới hệ thống Translohr cao su đặc văn minh, trong khu vực Zhangjiang của Đông Thượng Hải như Zhangjiang Tram. Một mạng lưới hệ thống xe điện thường thì được kiến thiết xây dựng ở huyện Songjiang. Các tuyến xe điện bổ trợ đang được nghiên cứu và điều tra tại Hongqiao Subdistrict và Jiading District .Thượng Hải cũng có mạng lưới xe buýt đô thị to lớn nhất quốc tế, với gần một nghìn tuyến xe buýt, do nhiều công ty vận tải đường bộ khai thác. Hệ thống này gồm có mạng lưới hệ thống xe đẩy hoạt động giải trí liên tục truyền kiếp nhất quốc tế. Giá vé xe buýt thường là 2 RMB .Taxi rất thông dụng ở Thượng Hải. Giá vé cơ sở hiện tại là ¥ 14 ( sedan ) / ¥ 16 ( MPV ) ( gồm có phụ phí nguyên vật liệu ; 1 ; ¥ 18 từ 11 : 00 đến 5 : 00 sáng ) gồm có 3 km tiên phong ( 2 dặm ). Chi tiêu km ¥ 2,4 mỗi ( ¥ 3,2 từ 11 : 00 đến 5 : 00 sáng ) .
Thượng Hải là một TT chính của mạng lưới đường cao tốc của Trung Quốc. Nhiều đường cao tốc vương quốc ( khởi đầu bằng G ) đi qua hoặc kết thúc tại Thượng Hải, gồm có cả đường cao tốc Bắc Kinh – Thượng Hải G2 ( chồng lên G42 Thượng Hải – Thủ Đô ), G15 Thẩm Dương – Hải Khẩu, G40 Thượng Hải – Tây An, G50 Thượng Hải – Trùng Khánh, G60 Thượng Hải – Côn Minh ( chồng chéo G92 Thượng Hải – Ninh Ba ) và G1501 Đường cao tốc Shanghai Ring. Ngoài ra, cũng có nhiều tuyến đường cao tốc của thành phố khởi đầu bằng S ( S1, S2, S20, v.v. ). Thượng Hải có một đường hầm qua cầu bắc qua cửa sông Dương Tử ở phía bắc thành phố .Ở TT thành phố, có một số ít đường cao tốc cao để giảm bớt áp lực đè nén giao thông vận tải trên đường phố, nhưng việc sử dụng xe tăng đã khiến nhu yếu vượt xa năng lực, với thực trạng ùn tắc nặng là phổ cập. Có làn đường dành cho xe đạp điện tách biệt với giao thông vận tải xe hơi trên nhiều đường phố, nhưng xe đạp điện và xe máy bị cấm từ nhiều tuyến đường chính gồm có cả đường cao tốc trên cao. Gần đây, đi xe đạp điện đã thấy sự hồi sinh thông dụng nhờ vào sự Open của một số lượng lớn những cuộc đua xe đạp điện dựa trên ứng dụng không cần đế như Mobike, Bluegogo và Ofo .Riêng quyền sở hữu xe hơi ở Thượng Hải đã tăng nhanh gọn trong những năm gần đây, nhưng một chiếc xe tư nhân mới không hề được thôi thúc cho đến khi chủ sở hữu mua một giấy phép trong cuộc đấu giá tấm giấy phép xe tư nhân hàng tháng. Khoảng 11.500 tấm giấy phép được bán đấu giá mỗi tháng và giá trung bình là khoảng chừng 84.000 RMB ( 12,758 USD ). Theo pháp luật của thành phố năm năm nay, chỉ có những người là dân cư ĐK Thượng Hải hoặc đã đóng bảo hiểm xã hội hoặc thuế thu nhập cá thể trong hơn 3 năm liên tục. Mục đích của chủ trương này là hạn chế sự tăng trưởng của giao thông vận tải xe hơi và giảm bớt ùn tắc .
Tiền sảnh của ga Nam Thượng HảiThượng Hải có bốn ga đường tàu chính : Ga Thượng Hải, Ga Thượng Hải Nam, Ga Thượng Hải Tây và Ga Hồng Kiều Thượng Hải. Tất cả đều được liên kết với mạng lưới tàu điện ngầm và đóng vai trò là TT trong mạng lưới đường tàu của Trung Quốc. Hai tuyến đường sắt chính kết thúc tại Thượng Hải : Đường sắt Bắc Kinh – Thượng Hải từ Bắc Kinh và Đường sắt Thượng Hải – Hàng Châu. Ga Hồng Kiều cũng là ga cuối Thượng Hải chính của ba tuyến đường tàu cao tốc : Đường sắt cao tốc Thượng Hải – Hàng Châu, Đường sắt cao tốc Thượng Hải – Nam Kinh và Đường sắt cao tốc Bắc Kinh – Thượng Hải .
Thượng Hải là một trong những cửa ngõ luân chuyển hàng không số 1 ở châu Á. Thành phố có hai trường bay thương mại : Sân bay quốc tế Phố Đông-Thượng Hải và Sân bay quốc tế Hồng Kiều Thượng Hải. Sân bay Phố Đông là trường bay quốc tế chính, trong khi Sân bay Hồng Kiều hầu hết hoạt động giải trí những chuyến bay trong nước với những chuyến bay quốc tế có quãng đường ngắn. Trong năm 2010, hai trường bay ship hàng 71,7 triệu hành khách ( Phố Đông 40,4 triệu, Hồng Kiều 31,3 triệu ), và giải quyết và xử lý 3,7 triệu tấn sản phẩm & hàng hóa ( Phố Đông 3,22 triệu tấn, Hồng Kiều 480 nghìn tấn )

Thành phố kết nghĩa[sửa|sửa mã nguồn]

Thượng Hải là thành phố kết nghĩa với : [ 27 ]

Thư viện ảnh[sửa|sửa mã nguồn]

• 上海浦東商務區
• 東方明珠廣播電視塔
• 金茂大廈
• 上海環球金融中心
• 上海中心大廈
• 外灘
• 上海亞細亞大樓
• 上海總會大樓
• 有利大樓
• 中國通商銀行大樓
• 大北電報公司大樓
• 輪船招商局大樓
• 豫園
• 靜安寺
• 上海城隍廟
• 上海文廟
• 南京路
• 衡山路
• 徐家匯
• 魯迅公園
• 上海魯迅紀念館
• 徐家匯聖依納爵主教座堂
• 田子坊
• 新天地
• 淮海路
• 石庫門
• 上海展覽中心
• 上海鐵路博物館
• 上海大劇院
• 上海動物園
• 國際飯店
• 上海科技館
• 上海迪士尼度假區
• 上海浦東國際機場
• 中華藝術宮
• 朱家角鎮
• 廣富林遺址
• 上海磁浮線

Liên kết ngoài[sửa|sửa mã nguồn]

Source: https://vvc.vn
Category : Thời sự