Chi tiêu bảo dưỡng Ford Explorer là bao nhiêu ? Khi nào thì nên đi bảo dưỡng xe ? Mời fan hâm mộ cùng khám phá trong bài viết chi tiết cụ thể của Tinxe. vn .Ford Explorer là một mẫu SUV đem lại thưởng thức lái đầy mê hoặc với 7 chính sách lái khác nhau, gồm có Normal ( thường thì ), Sport ( thể thao ), Eco ( tiết kiệm chi phí ), Slippery ( đường trơn trượt ), Deep Snow / Sand ( băng tuyết / cát ), Tow / Haul ( kéo móc ) và Trail ( đường lầy ). Sức mạnh của Explorer đến từ khối động cơ Ecoboost tăng áp 2.3 L và hộp số tự động hóa 10 cấp, hệ dẫn động 2 cầu dữ thế chủ động toàn thời hạn mưu trí .
Để xế cưng luôn duy trì được khả năng vận hành mạnh mẽ, êm mượt và bền bỉ, chủ xe cần đặc biệt lưu ý đến quá trình bảo dưỡng Ford Explorer. Hiện tại, Ford có đến 35 xưởng dịch vụ trải dài khắp cả nước, giúp khách hàng dễ dàng và thuận tiện hơn khi đi bảo dưỡng, sửa chữa.
Bảo dưỡng Ford Explorer định kỳ giúp xe chạy không thay đổi, quyến rũ hơn .
Lịch bảo dưỡng Ford Explorer
Sau một khoảng chừng thời hạn sử dụng, một số ít bộ phận của xe sẽ bị mòn trong quy trình quản lý và vận hành. Nếu không kiểm tra, sửa chữa thay thế, bảo dưỡng định kỳ sẽ không phát hiện, sửa chữa thay thế kịp thời những yếu tố đó, khiến những tính năng hoạt động giải trí giảm đi, dẫn đến hư hỏng nặng, gây mất bảo đảm an toàn khi điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại và tốn thêm ngân sách khắc phục .
Theo khuyến nghị của hãng, những chủ xe nên đem xe đi bảo dưỡng sau mỗi 5.000 – 10.000 km hoặc theo thời hạn từ 3 – 6 tháng, tùy theo điều kiện kèm theo nào đến trước .
Người dùng nên mang Ford Explorer đi bảo dưỡng sau 5.000 – 10.000 km hoặc sau 3 – 6 tháng
Mỗi lần đi bảo dưỡng, xe sẽ được kiểm tra tổng quát các hạng mục chung như:
- Các đồng hồ đo, đèn cảnh báo và còi
- Các đèn chiếu sáng trong/ngoài và táp-lô
- Gạt mưa, cao su và bơm nước rửa kính
- Cài đặt lại đèn nhắc báo bảo dưỡng (nếu có)
- Dây đai an toàn, cơ cấu khóa
- Dây đai tổng (thay thế ở mỗi 240.000 km hoặc sửa chữa)
- Kiểm tra hư hỏng và rò rỉ dầu động cơ
- Kiểm tra tình trạng hệ thống làm mát
- Đường ống nhiên liệu, dầu, chân không, chạm của hệ thống nạp nhiên liệu và nạp khí
- Kiểm tra đường ống xả và cao su treo
- Kiểm tra hành trình và hoạt động của phanh xe
- Kiểm tra mực dầu phanh
- Kiểm tra lực phanh và ống chân không
- Kiểm tra độ mòn má phanh, tổng phanh và các chi tiết cao su
- Đảo lốp, kiểm tra độ mòn và áp suất lốp
- Kiểm tra các chi tiết nối hệ thống lái, rô tuyn, thanh kéo
- Kiểm tra rò rỉ dầu hộp số
- Kiểm tra hệ thống treo trước/sau
- Kiểm tra kính chắn gió, dung dịch rửa kính
- Kiểm tra ắc quy, vệ sinh nếu cần
- Siết chặt đai ốc bánh xe sau mỗi 20.000 km
Sau mỗi 30.000 km sẽ kiểm tra thêm đường ống dầu phanh và những điểm nối ở gầm và thân xe, mạng lưới hệ thống lái. Sau mỗi 40.000 km sẽ sửa chữa thay thế dầu phanh, vặn chặt những ốc mạng lưới hệ thống gầm, khung, vỏ. Sau mỗi 90.000 km sẽ sửa chữa thay thế bugi hoặc theo khuyến nghị thay thế sửa chữa. Sau mỗi 200.000 km sẽ thay dầu hộp số tự động hóa .
Lịch bảo dưỡng Ford Explorer
Chi phí bảo dưỡng Ford Explorer
Ford có gói bảo dưỡng định kỳ trọn gói ( SSP ) là mẫu sản phẩm mà người mua giao dịch thanh toán trước cho hàng loạt những ngân sách bảo dưỡng định kỳ theo khuyến nghị của hãng. Điều này sẽ giúp người mua tránh được những rủi ro đáng tiếc về tăng giá phụ tùng hoặc nhân công trong tương lai .
Thời gian dịch vụ của gói SSP này được giảm xuống 50 % so với quy trình tiến độ bảo dưỡng thường thì mà vẫn cung ứng vừa đủ quy trình tiến độ chuẩn hóa, đúng quy trình bảo dưỡng, chỉ mất khoảng chừng 1 giờ đồng hồ đeo tay ( không kể những sửa chữa thay thế phát sinh ). Khách hàng tham gia gói SSP hoàn toàn có thể đi bảo dưỡng xe tại bất kể đại lý nào trong mạng lưới hệ thống của Ford Nước Ta với thời hạn mua xe mới trong 6 tháng hoặc 10.000 km ( tùy điều kiện kèm theo nào đến trước ) .
Quy trình bảo dưỡng và ngân sách bảo dưỡng xe Ford Explorer
Dịch vụ bảo dưỡng định kỳ trọn gói bao gồm:
- Tất cả các dịch vụ bảo dưỡng như cung cấp dầu bôi trơn, lọc gió, lọc nhiên liệu, lọc dầu, bugi.
- Công của chuyên viên sửa chữa, bảo dưỡng.
Lưu ý : Trong gói bảo dưỡng SSP không gồm có những phụ tùng bị hao mòn theo thời hạn như lốp, má phanh, ắc quy ; tai nạn đáng tiếc, những hỏng hóc về cơ khí hay điện .
Chi phí gói bảo dưỡng định kỳ trọn gói SSP (chưa bao gồm VAT) dành cho Ford Explorer là:
- Chi phí bảo dưỡng 1 năm/20.000 km: 3.990.000 đồng
- Chi phí bảo dưỡng 2 năm/40.000 km: 9.705.455 đồng
- Chi phí bảo dưỡng 3 năm/60.000 km: 14.225.455 đồng
Explorer là một mẫu SUV cao cấp của Ford với nhiều sự nâng cấp đáng kể, đặc biệt là về khả năng vận hành, tính năng an toàn và một số thay đổi ở mặt thiết kế. Đây là một lựa chọn thú vị dành cho những ai đam mê xe thể thao đa dụng mang phong cách Mỹ hoặc muốn trải nghiệm một mẫu xe hơi sang trọng, tiện nghi, cao cấp. Để chiếc xe luôn trong trạng thái hoạt động tốt có một “trái tim” khỏe và bền bỉ thì bạn đừng quên bảo dưỡng Ford Explorer theo đúng kỳ hạn nhé!
