Tối ưu chi phí bảo dưỡng xe ô tô là điều bạn hoàn toàn có thể. Chỉ cần hiểu rõ tình trạng xe, quy trình bảo dưỡng cũng như chi phí bảo dưỡng hiện có trên thị trường.
Chăm sóc và bảo dưỡng xe ô tô ? Tất nhiên đó là chuyện cần làm so với những ai muốn xế cưng luôn bền khỏe, quản lý và vận hành tốt theo thời hạn .
Nhưng, vấn đề chi phí bảo dưỡng xe ô tô lại khiến cho nhiều chủ xe e ngại. Có người sợ bị chặt chém, có người sợ phải thay mới những phụ tùng vẫn còn xài tốt…
Nhằm giúp các chủ xe giảm bớt nỗi sợ bị mất tiền oan, Tạp Chí Lái Xe mang đến bài viết chia sẻ kinh nghiệm quản lý chi phí bảo dưỡng xe ô tô. Cùng theo dõi nhé!
Sau một thời hạn dài sử dụng, xe ô tô rất cần được chăm nom, bảo dưỡng. Cụ thể quy trình này giúp mạng lưới hệ thống, cơ cấu tổ chức, động cơ, cũng như nhiều bộ phận xe thao tác hiệu suất cao, không thay đổi .
Đồng thời, bảo dưỡng xe ô tô giúp kiểm tra, phát hiện những hư hỏng bên trong. Từ đó ngăn ngừa xảy ra những rủi ro đáng tiếc khi lái xe cho tài xế, bảo vệ bảo đảm an toàn khi chuyển dời. Quy trình bảo dưỡng xe ô tô gồm những bước cơ bản sau :
Kiểm tra lọc nhớt, thay nhớt
Khi chạy xe một thời hạn, bạn cần thay nhớt. Để thực thi việc làm này, nhân viên cấp dưới kỹ thuật sẽ nâng xe lên, sau đó tháo ốc xả nhớt để xả nhớt động cơ vào thùng nhớt .
Khi nhớt đã được xả hết, nhân viên cấp dưới tháo lọc nhớt kiểm tra xem độ bẩn của lọc. Bạn nên thay cốc lọc nhớt sau khi thay nhớt 2 lần .
Sau khi kiểm tra bộ phận lọc nhớt và vệ sinh kỹ lưỡng, thợ sửa xe sẽ siết ốc lại và châm nhớt vào xe ô tô theo từng chủng loại khác nhau, tùy vào nhu yếu của hãng xe .
Kiểm tra và vệ sinh lọc gió động cơ
Lọc gió trong ô tô bảo vệ không khí luôn sạch, tốt trước khi được hòa trộn với nguyên vật liệu, đi vào buồng đốt. Nếu như lọc gió bị rách nát thì bụi bẩn sẽ chui vào động cơ làm tác động ảnh hưởng xấu đến sự quản lý và vận hành của động cơ, hoàn toàn có thể gây hư tổn cho máy .
Vì vậy khi đi bảo dưỡng bạn cần bảo nhân viên cấp dưới kỹ thuật tháo lọc gió để kiểm tra và vệ sinh thật sạch. Đầu tiên thợ sửa sẽ tháo bô, rồi lấy lọc gió ra, vô hiệu bụi đi. Nếu như lọc gió có quá nhiều bụi bẩn, bị nghẹt thì nên thay lọc gió mới. Cần thay đúng loại với lọc gió cũ của xe để động cơ hoạt động giải trí không thay đổi .
Theo như khuyến nghị của những chuyên viên, chủ xe nên thay lọc gió sau khi xe chạy được tầm 50.000 km. Việc này sẽ giúp động cơ vận hành tốt, có đủ lượng không khí sạch để hoạt động giải trí .
Kiểm tra lọc gió máy lạnh
Tuy nhỏ bé nhưng lọc gió máy lạnh có công dụng lại rất quan trọng. Đây sẽ là bộ phận giữ lại bụi bẩn trong không khí trước khi đi qua dàn lạnh. Nếu lọc gió của xe bị bám nhiều bụi bẩn, bị nghẹt thì sẽ gây mùi không dễ chịu, ảnh hưởng tác động đến dàn lạnh của xe .
Thường xuyên chăm nom, vệ sinh sạch lọc gió máy lạnh sẽ giúp điều hòa thoáng mát, mang đến không khí trong lành cho xe .
Để kiểm tra bộ phận này, bạn cần tìm vị trí lọc để tháo ra vệ sinh và sửa chữa thay thế nó nếu quá bẩn. Bạn nên thay lọc gió máy lạnh khi xe chạy được 15.000 – 20.000 km .
Kiểm tra thắng xe
Thắng xe ô tô là bộ phận giúp bảo vệ bảo đảm an toàn cho tài xế và hành khách khi chuyển dời trên đường. Theo thời hạn, thắng xe sẽ bị mòn và chai cứng, mất công dụng phanh .
Vì thế, chủ xe nên tiếp tục kiểm tra thắng xe để không gặp phải rủi ro đáng tiếc đáng tiếc khi quản lý và vận hành xe ô tô .
Để kiểm tra bố thắng, nhân viên cấp dưới sẽ tháo bánh xe, tháo thắng để kiểm tra bố, heo dầu, vệ sinh bố nếu bẩn, tra mỡ ắc thắng, xong rồi lắp lại .
Nếu bố mòn nên sửa chữa thay thế bố mới, đúng loại nhu yếu đơn vị sản xuất để xe hoạt động giải trí không thay đổi, bảo đảm an toàn .
Kiểm tra lọc xăng, mức dầu hộp số, mực nước làm mát, dầu thắng, nước rửa kính
Ngoài việc kiểm tra những bộ phận trên thì những bạn còn cần kiểm tra dầu thắng, dầu hộp số, dầu trợ lực lái, nước rửa kính. Các bộ phận này giúp xe hoạt động giải trí trơn tru, hiệu suất cao hơn .
Việc kiểm tra và vệ sinh lọc xăng định kỳ cũng rất thiết yếu. Bạn nên rửa sạch những cặn bẩn trong lọc xăng giúp cho lọc thông thoáng hơn, thuận tiện phân phối nguyên vật liệu cho động cơ .
Sau mỗi 40.000 km, bạn nên sửa chữa thay thế và bảo dưỡng những phụ tùng cho xe một cách tổng lực. Vì đây là thời gian chiếc xe đã xuống cấp trầm trọng, cần được trùng tu – sửa chữa thay thế định kỳ những phụ tùng .
Cụ thể, bạn nên chú ý quan tâm đến những khuôn khổ sau :
Dầu máy và lọc dầu
Sau mỗi 5.000 km vận động và di chuyển, xe cần sửa chữa thay thế dầu động cơ định kỳ. Lọc dầu cũng thay mới sau mỗi 10.000 km .
>> XEM NGAY Phương pháp chọn DẦU NHỚT cho xe ô tô như thế nào là ĐÚNG CHUẨN?
Đây cũng là lúc cần thay thế sửa chữa dầu bôi trơn cũng như thay lọc dầu mới .
Lọc nhiên liệu (lọc xăng)
Theo khuyến nghị của chuyên viên, lọc nguyên vật liệu trên ô tô nên được thay mới sau mỗi 40.000 km .
80.000 km tiếp theo là thời gian chi tiết cụ thể này cần được liên tục thay thế sửa chữa .
Lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa
Sau mỗi 40.000 km, lọc gió động cơ sẽ dính đầy bụi bẩn và gây nghẹt khiến xe chạy hao xăng hơn, gây ô nhiễm hơn .
Còn nếu lọc gió điều hòa quá dơ, hiệu suất giàn lạnh sẽ bị giảm xuống đáng kể. Đây cũng là nguyên do gây mùi hôi, tạo nên thiên nhiên và môi trường cho những bệnh lây nhiễm Open .
Vì vậy, khi thấy lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa quá dơ, bạn cần thay thế sửa chữa hai chiếc lọc gió mới .
Dầu hộp số, dầu cầu
Với những xe sử dụng hộp số tự động hóa, dầu hộp số cũng quan trọng không kém dầu máy. Dầu hộp số giúp giảm ma sát và bảo vệ nhiệt độ thao tác trong hộp số .
Không thay thế sửa chữa dầu hộp số đúng hạn hoàn toàn có thể làm hộp số bị hư hỏng nặng và thay thế sửa chữa tốn kém về sau. Bạn nên thay thế sửa chữa dầu hộp số và dầu cầu định kỳ sau mỗi 40.000 km, để bảo vệ xe hoạt động giải trí tốt, bảo vệ những chi tiết cụ thể truyền động .
Dầu trợ lực
Dầu trợ lực sử dụng lâu ngày sẽ bị thoái hóa và nhiễm bẩn do những mạt vụn hao mòn trong mạng lưới hệ thống lái. Bạn cũng cần thay thế sửa chữa định kỳ loại dầu này .
Dầu phanh
Trong thành phần dầu thắng có chứa chất Glycol hút nước mạnh. Sau khi sử dụng lâu ngày, dầu phanh sẽ bị nhiễm nước làm giảm nhiệt độ sôi của dầu phanh, giảm hiệu suất cao của mạng lưới hệ thống phanh và thôi thúc quy trình ăn mòn những cụ thể của mạng lưới hệ thống ABS .
Nước làm mát
Sau một thời hạn dài thao tác, nước làm mát sẽ biến chất và lẫn nhiều cặn bẩn, không còn hiệu suất cao như lúc đầu .
Bạn cần sửa chữa thay thế nước làm mát mới sau mỗi 40.000 km để bảo vệ mạng lưới hệ thống làm mát thao tác hiệu suất nhất .
Bugi mới
Nên thay bugi mới sau mỗi 40.000 km nếu xe sử dụng bugi thường và sau 100.000 km nếu sử dụng bugi Platin hoặc Inridium .
Thông thường, ngân sách bảo dưỡng sẽ được chia thành 2 phần : Giá phụ tùng và công bảo dưỡng. Mức giá này cũng phụ thuộc vào vào loại xe, và số km xe đã sử dụng .
>> CÓ THỂ BẠN CẦN BIẾT: Các thói quen giúp DUY TRÌ độ bền của xe và TIẾT KIỆM nhiên liệu
Mức giá thay thế sửa chữa phụ tùng thấp nhất là khoảng chừng từ hơn 200.000 đồng / xe đi 1000 km và cao nhất khoảng chừng hơn 700.000 đồng / xe đi 20.000 km .
Trong khi đó, giá công bảo dưỡng thấp nhất vào khoảng chừng từ 150.000 đồng và giá cao nhất khoảng chừng 600.000 đồng .
Như vậy, tổng ngân sách cho 2 hạng mục cố định và thắt chặt này rơi vào khoảng chừng từ 500.000 đến hơn 1,3 triệu đồng. Mức giá này tại mỗi TT bảo dưỡng và tại những hãng sẽ có pháp luật khác nhau .
Ngoài ra, trong quy trình bảo dưỡng, những ngân sách thay mới vật tư sẽ được tranh luận giữa chủ xe và TT bảo dưỡng. Tại mỗi TT bảo dưỡng và những hãng xe sẽ mức giá phụ tùng đơn cử cho người mua .
Để thoát khỏi nỗi đau bị “ chặt đẹp ” khi mang xe đi bảo dưỡng, bạn nên nắm rõ những kỹ năng và kiến thức về chiếc xe mình đang sử dụng .
Cụ thể, chủ xe cần khám phá về những loại phụ tùng ô tô, phụ kiện mà xế cưng đang sử dụng :
-
Bạn nên biết được thiết bị này có tính năng gì ?
-
Vị trí lắp ráp của nó, tương hỗ cho việc quản lý và vận hành của xe thế nào ?
- Chiếc xe bạn đang chiếm hữu thuộc đời nào ?
- Được sản xuất vào năm nào ?
- Đã từng phải thay thế sửa chữa ở bộ phận nào chưa ?
Tùy thuộc vào từng mẫu xe mà hoàn toàn có thể những thông tin về phụ tùng sẽ khác nhau .
Khi xe có triệu chứng hỏng hóc, bạn cần kiểm tra tổng thể và toàn diện chiếc xe của mình để nắm rõ yếu tố mà chiếc xe hơi đang gặp phải. Sau đó mới đem xe ra gara sửa chữa thay thế .
Trước khi giao xe cho thợ sửa, bạn nên nhu yếu họ liệt kê ra những yếu tố mà xe bạn đang gặp phải cũng như ngân sách thay thế sửa chữa. Nếu bạn thấy tương thích hãy để họ triển khai sửa chữa thay thế, còn nếu không bạn nên đưa xe tới những gara khác uy tín hơn .
Cần tìm hiểu thêm giá thay thế sửa chữa trước khi mang xe đến. Bạn hoàn toàn có thể hỏi qua bạn hữu, người thân trong gia đình về những địa chỉ sửa chữa thay thế xe uy tín để tránh mất thời hạn cũng như ngân sách cho việc sửa xe .
Khi mang xe đi sửa, bạn cũng nên biểu lộ sự tự tin, tránh những bộc lộ ngần ngại, ấp úng. Biểu hiện này của bạn sẽ khiến người thợ sửa xe sẽ không dám qua mắt bạn, tự do “ chặt chém ” ngân sách sửa chữa thay thế .
Đọc kỹ hướng dẫn của nhà sản xuất
Thông thường, những quyển sách hướng dẫn sử dụng xe luôn thường bị bỏ lỡ, nhất là so với những chủ xe Nước Ta .
Tuy nhiên, những chuyên viên xe ô tô cho biết, việc xem những thông tin hướng dẫn bắt đầu sẽ giúp phân phối cho người dùng xe một số ít thông tin hữu dụng như lịch bảo dưỡng khuyến nghị của xe hơi, cách tránh những sai lầm đáng tiếc gây hại cho máy xe .
Ngoài ra, những tặng thêm của nhà phân phối dành cho chủ xe cũng thường nằm trong đây .
Khởi động xe nhẹ nhàng
Thói quen khởi động xe hoàn toàn có thể quyết định hành động đến ngân sách khi bảo dưỡng xe. Vì nếu khởi động đúng, bạn sẽ lê dài tuổi thọ xe .
Khi khởi động, bạn cần tăng cường nhẹ nhàng, để xe đạt nhiệt độ tối ưu rồi mới hoạt động giải trí mạnh. Việc này sẽ giúp xe giảm tải khi nguyên vật liệu chưa nóng. Bạn cũng cần tránh thói quen tăng cường bất thần gây hao mòn những chi tiết cụ thể trong xe .
Kiểm tra và chú ý thay dầu nhớt
Lựa chọn dầu nhớt ô tô tương thích sẽ giúp xe bạn hoạt động giải trí được hiệu suất cao hơn, góp thêm phần ngày càng tăng tuổi thọ những bộ phận máy móc trong xe .
Bạn cần kiểm tra định kỳ những loại nhớt khác nhau như : dầu động cơ, dầu phanh … Theo kinh nghiệm, dầu động cơ hoàn toàn có thể thay mới sau 5.000 – 8.000 km đường đi .
Việc tự thay nhớt ở nhà cũng giúp tiết kiệm ngân sách và chi phí thêm một phần ngân sách bảo dưỡng xe hơi đáng kể .
Thường xuyên kiểm tra má phanh
Để tránh thực trạng má phanh bị mòn, chủ xe nên dữ thế chủ động vệ sinh và kiểm tra phanh ô tô định kỳ .
>> BẠN CẦN BIẾT NGAY: Dấu hiệu CẢNH BÁO phanh ô tô bị hỏng và cách xử lý CỰC ĐƠN GIẢN
Nước hoàn toàn có thể lọt vào mạng lưới hệ thống phanh một cách thuận tiện khi xe vận động và di chuyển dưới trời mưa hoặc khi rửa xe. Vì vậy, sau khi rửa xe hoặc đi qua vùng ngập, lái xe dưới điều kiện kèm theo thời tiết mưa lớn, hãy rà nhẹ phanh để má phanh được làm khô và hạn chế nước lọt vào bên trong động cơ .
Thói quen này giúp bạn hạn chế thực trạng hư hỏng, nhiễm nước của phanh, gây ảnh hưởng tác động đến hàng loạt xe .
Lựa chọn gara uy tín
Một gara có uy tín sẽ giúp bạn bảo dưỡng xe ô tô định kỳ với ngân sách hài hòa và hợp lý. Chất lượng thay thế sửa chữa của những nơi này cũng làm bạn yên tâm hơn .
Thực tế, ngân sách bảo dưỡng hài hòa và hợp lý không đồng nghĩa tương quan với giá rẻ. Vì lúc bấy giờ có rất nhiều tiệm sửa xe có mức giá rẻ nhưng chất lượng lại không ổn .
Do đó, để chọn được một gara tốt và lại có giá thành hài hòa và hợp lý, bạn cần phải tìm hiểu thêm quan điểm của những người có nhiều kinh nghiệm dùng xe hoặc tìm thêm trên mạng .
Nếu đã chọn được một gara vừa lòng, bạn nên trở thành người mua trung thành với chủ của tiệm để nhận thêm nhiều khuyến mại từ gara .
Rửa ô tô liên tục
Sau một chuyến đi dài, xe ô tô sẽ dính nhiều bụi bẩn từ đường đi. Nếu không được tẩy bỏ nhanh gọn, lớp bụi bẩn này sẽ gây ra nhiều hư hỏng không đáng có bên trong động cơ xe, khiến chủ xe tốn thêm tiền để bảo dưỡng .
>> Bạn có biết những công nghệ rửa xe ô tô XỊN nhất hiện nay chưa? Xem ngay TẠI ĐÂY
Vì vậy, bạn rửa xe tiếp tục để vô hiệu bụi bẩn trên xe. Bạn cũng hoàn toàn có thể tự rửa xe ô tô tại nhà để tiết kiệm chi phí ngân sách .
Tự sửa những lỗi nhỏ
Nếu xe bạn bị những lỗi quá nghiêm trọng thì bạn nên nhờ đến sự trợ giúp từ những thợ sửa xe chuyên nghiệp .
Nhưng nếu xe gặp những yếu tố hư hỏng nhẹ, người lái xe trọn vẹn hoàn toàn có thể tự khắc phục. Bằng cách trau dồi vốn kỹ năng và kiến thức về ô tô, những chú ý quan tâm thiết yếu khi bảo dưỡng xe ô tô, bạn sẽ hoàn toàn có thể tự sửa được một số ít lỗi nhỏ của xe .
Tận dụng những phụ tùng cũ
Nếu xe bạn cần phải thay thế sửa chữa phụ tùng, bạn hoàn toàn có thể xem xét đến việc mua những phụ tùng cũ đã qua sử dụng .
Để triển khai việc này, bạn cần phải xác lập mức giá ngân sách bảo dưỡng xe và loại phụ tùng bạn cần thay thế sửa chữa .
Nếu bảo vệ chất lượng linh phụ kiện phụ tùng vẫn không thay đổi và sử dụng tốt, bạn hoàn toàn có thể mua hoặc trao đổi tại những điểm bán phụ tùng cũ với mức giá cực kỳ hài hòa và hợp lý so với mua mới .
Hoặc nếu bạn có người thân trong gia đình hiểu biết nhiều về xe ô tô thì bạn nên dẫn họ theo để hoàn toàn có thể kiểm tra sơ bộ lại .
Với nhiều chủ xe, việc đảm bảo chi phí bảo dưỡng xe ô tô ở mức hợp lý là một bài toán không dễ. Tuy nhiên, nếu được trang bị đầy đủ kiến thức, bạn cũng có thể giúp xế yêu được chăm dưỡng trọn vẹn mà không tốn quá nhiều tiền.
Mong rằng những kinh nghiệm chăm xe tiết kiệm trên đây, Tạp Chí Lái Xe đã giúp bạn tối ưu chi phí bảo dưỡng xe ô tô.
Bên cạnh vấn đề chi phí bảo dưỡng, bạn còn có thể tìm thêm nhiều kiến thức chăm sóc và bảo dưỡng xe ô tô.
>>> NGUỒN: TẠP CHÍ LÁI XE (TỔNG HỢP)
