Điều hòa xe hơi là thiết bị không hề thiếu được trên mỗi chiếc xe nó mang lại sự sảng khoái mát lạnh dễ chịu và thoải mái cho người điều khiển và tinh chỉnh trong những ngày nực nội. Vì thế khi điều hòa không mát, mát không sâu hay lúc lạnh lúc không làm cho tất cả chúng ta vô cùng không dễ chịu. Hiện tượng trên thường do 7 nguyên do sau :
Đây là thực trạng hay gặp nhất do điều hòa sử dụng lâu ngày không được vệ sinh bảo trì cho nên vì thế dàn nóng máy điều hòa bám quá nhiều bụi bẩn, nó sẽ không giải nhiệt được. ( Vị trí dàn nóng điều hòa xe hơi được lắp phía trước quạt gió động cơ và két nước ) .
=> Giải pháp
Cần thực thi vệ sinh bảo trì ngay quan tâm không xịt nước quá mạnh, vì hoàn toàn có thể làm móp cong những thanh lá tản nhiệt bằng nhôm. Tốt nhất nên đến TT Bảo hành của hãng hoặc đơn vị chức năng uy tín để vệ sinh bảo trì .
2. Dàn lạnh điều hòa ô tô bị bụi bẩn đóng băng
Dàn lạnh điều hòa xe hơi bị bụi bẩn dẫn đến thực trạng điều hòa mát không sâu, nếu bụi quá nhiều tạo thành mảng sum sê khí không thổi qua được dẫn tới ngừng hoạt động khi đó điều hòa sẽ không mát .
=> Giải pháp
Kiểm tra vệ sinh bảo trì đình kỳ 3 – 6 tháng / lần. Trong 1 số ít trường hợp dàn lạnh điều hòa xe hơi không được vệ sinh, bảo trì định kỳ khiến dàn lạnh bị bám nhiều bụi bẩn, rác, vi trùng, nấm mốc sinh sôi nảy nở gây ra mùi hôi không dễ chịu .
3. Phin lọc gas bị tắc
Hệ thống máy điều hòa xe hơi được cấu trúc bởi rất nhiều bộ phận như dàn nóng, dàn lạnh, quạt gió, phin lọc gas … Khi phin lọc gas bị tắc sẽ ảnh hưởng tác động tới điều hòa xe hơi, dẫn đến hiện tượng kỳ lạ không mát .
=> Giải pháp
Cần phải bảo trì và vệ sinh phin lọc gas nhằm mục đích bảo vệ cho mạng lưới hệ thống phin lọc được hoạt động giải trí không thay đổi cho khoang máy lạnh xe hơi. Nếu trong trường hợp thiết yếu bạn cần phải sửa chữa thay thế phin lọc nhằm mục đích bảo vệ lượng gas luôn được sạch và hoạt động giải trí hiệu suất cao nhất .
4. Bộ lọc gió điều hòa bị tắc
Bật máy điều hòa xe xe hơi không mát hoàn toàn có thể do bộ lọc gió của mạng lưới hệ thống máy điều hòa bị tắc. Trong quy trình sử dụng xe, bụi bẩn bám từ từ vào lưới lọc quá nhiều, kết thành tảng dày khiến gió bị quẩn trong giàn lạnh không lưu thông được ra ngoài .
=> Giải pháp
Vệ sinh tấm lưới lọc là cách khắc phục duy nhất. Tùy phong cách thiết kế từng kiểu xe mà bạn vệ sinh tấm lước lọc, có xe bạn chỉ cần mở hộp đựng găng tay, cậy nắm lọc gió là vệ sinh được bụi bản bám vào. Nhưng có xe bạn phải tháo nắp hộp thì mới hoàn toàn có thể vệ sinh tấm lọc. Hoặc bạn hoàn toàn có thể dùng súng nịt hơi áp suất để làm sạch bụi bám trên tấm lưới lọc. Chú ý : tấm lưới lọc cần được vệ sinh định kỳ hàng tháng, thậm chí còn là hàng tuần nếu xe của bạn tiếp tục đi ở những nơi nhiều bụi bờ như đường đất, công trường thi công …
5. Điều hòa ô tô bị “die”
Sạc thiếu gas hoặc thừa gas đều là nguyên do dẫn tới mạng lưới hệ thống máy điều hòa xe xe hơi bị tê liệt. Khi điều hòa thiếu gas sẽ thiếu lạnh, trường hợp bị xì gas nhiều khiến áp suất giảm xuống dưới mức thông thường, lúc này công tắc nguồn áp suất thấp sẽ ngắt mạch không cho lốc lạnh hoạt động giải trí. Nếu không có bộ phận bảo vệ này khi máy lạnh thiếu gas hoặc hết gas, lốc lạnh vẫn chạy, nhưng gây ra thực trạng trầy xước piston, xilanh, thậm chí còn cong gãy gây vỡ hỏng lốc .
Khi máy lạnh ô tô bị thừa gas, độ lạnh sẽ giảm đi. Khi áp suất cao hơn bình thường, các bộ phận trong hệ thống làm lạnh có thể giảm tuổi thọ, nguy hiểm hơn là dễ xảy ra hiện tượng nổ ống gas. Khi sạc dư gas làm máy nặng hơn, công suất động cơ giảm và nhiên liệu tiêu hao nhiều hơn. Biểu hiện khi sạc thừa gas chính là lốc lạnh đóng ngắt liên tục, máy chạy chậm và ghì hơn bình thường.
=> Giải pháp
Việc khắc phục điều hòa xe xe hơi bị “ chết ” rất phức tạp cần được đưa đến TT Bảo hành của hãng hoặc những đơn vị chức năng thay thế sửa chữa uy tín nhân viên kỹ thuật có kinh nghiệm tay nghề .
6. Bộ cảm biến nhiệt gặp vấn đề
Máy lạnh xe hơi không mát nguyên do hoàn toàn có thể do bộ cảm biến nhiệt bị hư hoặc kiểm soát và điều chỉnh sai. Đây là rơ le kiểm soát và điều chỉnh nhiệt độ của máy lạnh, nếu bị hư hỏng hoặc kiểm soát và điều chỉnh sai sẽ ảnh hưởng tác động tới mạng lưới hệ thống làm mát .
=> Giải pháp
Nếu cảm biến nhiệt bị kiểm soát và điều chỉnh sai mức nhiệt độ thì bạn hoàn toàn có thể kiểm soát và điều chỉnh lại. Nếu bộ cảm biến nhiệt bị hư trọn vẹn thì bạn nên đưa xe đến TT bảo trì để nhận được sự giúp sức từ những kỹ thuật viên. Thông thường với xe xe hơi thường là 6 – 9 độ còn xe tải là 8 – 12 độ .
7. Quạt điều hòa dàn lạnh có vấn đề
Quạt điều hòa dàn lạnh không hoạt động giải trí do những nguyên do sau :
Mạch điện bị đứt do sử dụng lâu ngày. Bạn cần kiểm tra những liên kết mạch bên trong thân máy xem có trục trặc gì về mặt kĩ thuật không. Nếu có thì đây chính là nguyên do khiến quạt gió của máy lạnh không hoạt động giải trí được .
Tụ điện : bạn nên thanh tra rà soát những tụ điện bên ngoài và bên trong dàn lạnh của xe để hoàn toàn có thể biết được chuẩn xác nguyên do .
Cuộn dây contactor đã bị hỏng, điều này khiến cho quạt gió máy lạnh không chạy .
Động cơ quạt hoàn toàn có thể bị ngắn mạch hoặc chạm vỏ, bạn cần phải tháo dàn lạnh máy lạnh mới hoàn toàn có thể kiểm tra được .
Quạt máy lạnh gặp yếu tố khiến máy lạnh hoạt động giải trí không hiệu suất cao
=> Giải pháp
Rà soát lại mọi mạch điện, mọi liên kết điện của máy lạnh bằng đồng hồ đeo tay cho chuẩn xác .
Kiểm tra hết những tụ điện bên trong và bên ngoài đường dây nối của máy lạnh bằng đồng hồ đeo tay .
Rà soát các thông mạch và các tiếp điểm của máy lạnh
Rà soát độ cách điện của máy lạnh bằng đồng hồ đeo tay .
Chúng tôi kỳ vọng rằng qua bài viết trên Bạn phần nào đã nắm được 7 nguyên do khiến điều hòa xe hơi không mát, mát không sâu, lúc lạnh lúc không và biết được giải pháp tương thích tối ưu nhất để khắc phục sự cố .
