Các tên thương hiệu xe từ Nhật Bản rất được người dùng Việt yêu thích nhưng với tên thương hiệu Subaru lại khá kén người dùng. Chính vì thế, nhiều người quan ngại về chi phí bảo dưỡng, sửa chữa thay thế của dòng xe này sẽ đắt đỏ hơn những dòng xe cùng phân khúc. Điều này có thực sự đúng ! Hãy theo dõi bài viết sau đây, bạn sẽ giật mình với mức phí bảo dưỡng xe Subaru trong 10 năm tiên phong sử dụng .
Chi phí bảo dưỡng xe Subaru trong 10 năm
Các mẫu xe của Subaru trung bình cần chi khoảng chừng 8.798 USD ( khoảng chừng hơn 200 triệu đồng ) cho chi phí bảo dưỡng và thay thế sửa chữa trong 10 năm tiên phong sử dụng. Con số này cao hơn mức trung bình của ngành so với những tên thương hiệu phổ cập là 1.947 USD. Cũng có 20,15 % năng lực một chiếc Subaru sẽ nhu yếu sửa chữa thay thế lớn trong thời hạn đó. Con số này tốt hơn 0,38 % khi so sánh với những nhà phân phối xe hơi khác trong phân khúc này mà chúng tôi đã điều tra và nghiên cứu .
-
| Năm |
Xác suất sửa chữa lớn |
Chi phí hàng năm |
| 1 |
2,08% |
$ 300 |
| 2 |
3,45% |
$ 351 |
| 3 |
3,87% |
$ 433 |
| 4 |
6,83% |
$ 564 |
| 5 |
9,78% |
$ 673 |
| 6 |
11,00% |
$ 845 |
| 7 |
11,87% |
$ 1,192 |
| số 8 |
15,35% |
$ 1,331 |
| 9 |
16,96% |
$ 1,459 |
| 10 |
20,15% |
$ 1,650 |
| 11 |
31,21% |
$ 1,675 |
| 12 |
38,82% |
$ 1,879 |
Qua bảng thống kê trên cho thấy, Phần Trăm và chi phí sửa chữa thay thế lớn trong vòng 5 năm tiên phong khá thấp với mức trung bình khoảng chừng 450 USD mỗi năm. Tuy nhiên, Phần Trăm sửa chữa thay thế và chi phí kể từ năm thứ 5 trở đi lại tăng vọt và tăng rất nhanh ở những năm tiếp theo .
Trong số 25 thương hiệu xe hơi, Subaru đứng thứ 17 về chi phí sửa chữa. Mức phí này trong khoảng thời gian từ 5 – 10 năm cao hơn tất cả các dòng xe cùng phân khúc (trừ một thương hiệu khác là Volkswagen hay các thương hiệu xe sang BMW, Mercedes-Benz, Audi, Mini, Volvo, Buick và Infiniti).
Những yếu tố nào ảnh hưởng tới chi phí bảo dưỡng Subaru
Có thể thấy, chi phí sửa chưa và bảo dưỡng xe Subaru là khá cao, đặc biệt quan trọng là từ năm thứ 5 trở đi. Tuy nhiên, nếu bạn biết được những yếu tố tác động ảnh hưởng tới chi phí bảo dưỡng Subaru thì sẽ tối ưu được mức phí này .
Cách bạn vận hành, chăm sóc chiếc xe của mình
Khi bạn quản lý và vận hành chiếc xe đúng cách sẽ hạn chế được tối đa sự hao mòn, hỏng hóc. Nếu xe liên tục phải chuyển dời trên những cung đường không nhẵn, chở quá tải trọng hay quản lý và vận hành không đúng cách thì những hư hỏng và thực trạng hao mòn của xe sẽ cao hơn. Điều đó đồng nghĩa tương quan với việc bạn mất nhiều chi phí để thay thế sửa chữa và sửa chữa thay thế .
Thời gian bảo dưỡng
Khi thời hạn bảo dưỡng lâu tức cấp bảo dưỡng cao thì xe của bạn đã vận động và di chuyển nhiều và rủi ro tiềm ẩn xảy ra sự cố cao hơn với những cấp bảo dưỡng thấp. Khi có sự cố thì việc sửa chữa thay thế, sửa chữa thay thế là tất yếu để bảo vệ bảo đảm an toàn. Chính vì thế, cấp bảo dưỡng càng cao thì chi phí bảo dưỡng càng lớn .
Tình trạng xe
Tình trạng xe Subaru tác động ảnh hưởng rất lớn tới chi phí bảo dưỡng, sửa chữa thay thế, Với một chiếc xe hoạt động giải trí không thay đổi, hư hỏng không có thì chi phí bảo dưỡng, sửa chữa thay thế sẽ thấp hơn chiếc xe có nhiều sự cố, hỏng hóc. Vì vậy để tiết kiệm chi phí chi phí bảo dưỡng, sửa chữa thay thế bạn nên bảo dưỡng định kỳ để xe Subaru luôn hoạt động giải trí ở trạng thái lý tưởng nhất .
Trung tâm bảo dưỡng
Trung tâm bảo dưỡng mà bạn lựa chọn quyết định hành động rất nhiều tới chi phí bảo dưỡng, thay thế sửa chữa. Nhiều bác tài vì tiết kiệm ngân sách và chi phí chi phí mà lựa chọn TT kém uy tín. Tuy nhiên điều này là trọn vẹn không nên vì những TT kẽm đáng tin cậy sẽ không bảo vệ dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa thay thế, phụ tùng sửa chữa thay thế kém chất lượng. Điều này hoàn toàn có thể khiến bạn tốn nhiều chi phí hơn để khắc phục khi có sự cố .
Do đó, những bác tài nên lựa chọn TT bảo dưỡng uy tín để xế Subaru được kiểm tra tổng lực, sửa chữa thay thế lỗi đúng mực, phụ tùng thay thế sửa chữa chính hãng và tuổi thọ của xe được nâng cao .
Bí quyết giúp tiết kiệm chi phí bảo dưỡng, sửa chữa Subaru
Hãy “ bỏ túi ” những tuyệt kỹ cực hữu ích sau đây, bạn sẽ có đường người bạn đường sát cánh đáng tin cậy và tối ưu chi phí bảo dưỡng, sửa chữa thay thế .
Bảo dưỡng xe đúng lịch trình
Các chuyên viên luôn khuyến nghị những bác tài nên thực thi bảo dưỡng xe đúng theo lịch trình. Bởi việc làm này mang lại cực nhiều quyền lợi. Mỗi khi bảo dưỡng xe sẽ được kiểm tra tổng lực, sớm phát hiện sự cố hỏng hóc để giải quyết và xử lý kịp thời. Khi đó, sẽ hạn chế được hỏng hóc lớn và xe có tuổi thọ cao hơn, chi phí sửa chữa thay thế, thay thế sửa chữa cũng được giảm đi .
Ngoài ra, vệ sinh thật sạch hàng loạt xe cũng là một trách nhiệm khi bảo dưỡng nên xe Subaru của bạn sẽ luôn Open với phong độ tốt nhất, nâng cao giá trị của xe .
Theo khuyến nghị bạn nên bảo dưỡng xe Subaru sau 6 tháng hoặc sau mỗi 5000 km ( tùy theo điều kiện kèm theo nào đến trước ). Lịch và khuôn khổ bảo dưỡng, sửa chữa thay thế cơ bản dành cho xe Subaru đơn cử như sau :
| STT |
Nội dung |
Cấp bảo dưỡng |
| 5;15;25k |
10;30;50k |
20;60;100k |
40;80;120k |
| Kiểm tra hệ thống trong và bên ngoài xe |
| 1 |
Đèn cảnh báo trên bảng táp lô |
KT |
KT |
KT |
KT |
| 2 |
Hệ thống điều hòa và âm thanh (nhạc, bluetooth, GPS, còi) |
KT |
KT |
KT |
KT |
| 3 |
Cơ cấu nâng hạ ghế bằng tay, điều chỉnh ghế điện (nếu có), Dây đai an toàn |
KT |
KT |
KT |
KT |
| 4 |
Bộ phun nước rửa kính, cần gạt mưa trước, sau (nếu có) |
KT |
KT |
KT |
KT |
| 5 |
Hệ thống đèn lái phía trước, sau, sương mù, xi nhan |
KT |
KT |
KT |
KT |
| 6 |
Đèn pha tự động, điều chỉnh độ cao đèn pha, điều chỉnh đèn pha theo góc lái |
KT |
KT |
KT |
KT |
| 7 |
Công tắc đèn trần, nâng hạ vô lăng, lên kính, gương chiếu hậu |
KT |
KT |
KT |
KT |
| 8 |
Hoạt động cần số, phanh tay, hoạt động bàn đạp chân ly hợp đối với (hộp số MT), chân phanh |
KT |
KT |
KT |
KT |
| 9 |
Đóng/ mở bình xăng, cốp xe, cửa xe |
KT |
KT |
KT |
KT |
| 10 |
Cần gạt mưa phía sau (nếu có), Đèn lái phía sau |
KT |
KT |
KT |
KT |
| Khoang động cơ và hệ thống điều hòa không khí |
| 11 |
Lọc gió động cơ |
VS |
VS |
VS
TT |
VS
TT |
| 12 |
Dầu động cơ |
TT |
TT |
TT |
TT |
| Lọc dầu động cơ |
|
TT |
TT |
TT |
| 13 |
Lọc nhiên liệu |
|
|
|
TT |
| Nắp bình nhiên liệu, đường ống nhiên liệu, khớp nối và van điều khiển hơi nhiên liệu |
KT |
KT |
KT |
KT |
| 14 |
Lọc gió điều hòa |
VS |
VS |
VS
TT |
VS
TT |
Hệ thống điều hòa và sưởi ấm
– Chế độ lạnh và sưởi
– Tình trạng đường ống
– Độ kín khít tại những đầu nối
– Mức ga điều hòa |
KT |
KT |
KT |
KT |
| 15 |
Đai truyền động
– Sức căng, cơ cấu tăng đai
– Tình trạng dây đai |
KT |
KT |
KT |
TT |
| 16 |
Mức dầu phanh |
KT |
KT |
KT |
TT |
| Mức dầu ly hợp (nếu có) |
KT |
KT |
KT |
TT |
| 17 |
Hệ thống làm mát động cơ
– Nắp két nước
– Tình trạng két nước và những đường ống |
KT |
KT |
KT |
KT |
| 18 |
Mức nước làm mát |
KT |
KT |
KT |
TT |
| 19 |
Mức nước rửa kính |
KT |
KT |
KT |
KT |
| 20 |
Ắc quy
– Mức dung dịch
– Tình trạng điện cực
– Tình trạng ắc quy, mạng lưới hệ thống sạc ( Kiểm tra bằng máy ) |
KT |
KT |
KT |
KT |
| 21 |
Mức dầu trợ lực lái và tình trạng đường ống |
KT |
KT |
KT |
TT |
| 22 |
Bugi thường/ Bugi bạch kim thay thế mức 80k |
|
|
|
TT |
| 23 |
Hoạt động vô lăng, Các thanh dẫn động cơ cấu lái |
KT |
KT |
KT |
KT |
| Hệ thống phanh, hệ thống truyền động và gầm xe |
| 24 |
Dầu hộp số thường, hộp số phụ. Dầu hộp số tự động |
|
|
KT |
TT |
| 25 |
Dầu cầu, vi sai |
|
|
KT |
TT |
| 26 |
Khớp cầu và các cao su che bụi |
KT |
KT |
KT |
KT |
| 27 |
Hệ thống treo trước và sau |
SC |
SC |
SC |
SC |
| 28 |
Áp suất lốp, tình trạng lốp |
KT |
KT |
KT |
KT |
| Chiều cao hoa lốp Min = 1,6mm |
KT |
KT |
KT |
KT |
Trước/Trái…….mm Phải………mm
Sau / Trái … …. mm Phải … … … mm
Dự phòng … … .. mm |
| 29 |
Cao su che bụi bán trục |
KT |
KT |
KT |
KT |
| 30 |
Đĩa phanh và má phanh
Kiểm tra độ dày má phanh
Trước trái … … / 2 mm
Trước phải … … / 2 mm
Sau trái … …. / 2 mm
Sau phải … …. / 2 mm |
KT |
VS |
VS |
VS |
| 31 |
Trống phanh và guốc phanh
KT độ dày guốc phanh
Sau trái … … / 1 mm
Sau phải … … / 1 mm |
KT |
KT |
VS |
VS |
| 32 |
Đường ống dầu phanh |
KT |
KT |
KT |
KT |
| 33 |
Ống xả và các giá đỡ |
KT |
KT |
KT |
KT |
| 34 |
Độ dơ bạc đạn bánh xe, Độ rơ rotuyn lái trong, Độ rơ thước tay lái, rotuyn trụ |
KT |
KT |
KT |
KT |
| 35 |
Các ống gầm và ốc lốp |
SC |
SC |
SC |
SC |
| 36 |
Sự rò rỉ nhiên liệu và hư hỏng dưới gầm xe |
KT |
KT |
KT |
KT |
Trong đó:
- KT: Kiểm tra
- VS: Vệ sinh
- SC: Siết chặt
- TT: Thay thế
Tạo thói quen thực hiện kiểm tra xe thường xuyên
Bạn có liên tục kiểm tra xe trước khi vận động và di chuyển ? Đó là một thói quen rất tốt và bạn nên duy trì. Với những sự cố của xe như : chảy xăng, dầu / nhớt không bình thường hay lốp của xe bị mòn, rách nát … .. bạn hoàn toàn có thể thuận tiện kiểm tra bằng mắt thường. Khi có sự cố bạn sẽ mang xe tới TT bảo dưỡng kiểm tra và sửa chữa thay thế, sửa chữa thay thế kịp thời. Điều đó không những bảo vệ bảo đảm an toàn cho những chuyến hành trình dài của bạn mà còn giúp bạn tiết kiệm ngân sách và chi phí chi phí hiệu suất cao .
Cần kiểm tra ngay khi thấy xe có dấu hiệu bất thường
Những tín hiệu không bình thường của xe Subaru mà bạn cần đưa xe đến TT bảo dưỡng uy tín để kiểm tra và giải quyết và xử lý kịp thời như :
- Xe bị rung khi di chuyển.
- Trong quá trình vận hành xe phát ra tiếng động lớn hoặc tiếng rít hay những tiếng kêu lạ.
- Điều khiển xe khá khó khăn, vô lăng hoạt động không được trơn tru và cảm giác lái không chính xác.
- Xuất hiện những đèn báo cần kiểm tra trên taplo.
- Xe bị chảy dầu nhớt, xăng không rõ nguyên nhân.
Hơn ai hết hãy hiểu về chiếc xe của bạn
Để hiểu về chiếc xe của mình, bạn hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm trong sổ tay hướng dẫn kèm theo xe hoặc trên website chính thức của hãng hay những website uy tín. Tại đó, sẽ có nhiều thông tin có ích để bạn quản lý và vận hành xe đúng cách, khắc phục sự cố kịp thời .
Khi đó, bạn sẽ chuyển dời xe Subaru một cách tự tin, ít sự cố nên tuổi thọ của xe được nâng cao và chi phí bảo dưỡng, thay thế sửa chữa cũng được tối ưu hơn .
Lựa chọn trung tâm bảo dưỡng uy tín
Lựa chọn TT bảo dưỡng uy tín là điều mà mọi bác tài đều mong ước. Bạn hãy dựa vào những tiêu chuẩn sau đây để lựa chọn được TT bảo dưỡng đáng tin cậy :
- Dịch vụ chăm sóc, bảo dưỡng xe toàn diện, chuyên sâu
- Quy trình chăm sóc chuyên nghiệp, nhân viên nhiệt tình, chu đáo
- Đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao, am hiểu về nhiều dòng xe khác nhau
- Sở hữu hệ thống máy móc, thiết bị nhập khẩu, hiện đại
- Cam kết phụ tùng thay thế chính hãng
- Niêm yết giá dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa công khai, mức giá cạnh tranh
- Chế độ hậu mãi chu toàn
Nếu vẫn băn khoăn chưa biết lựa chọn trung tâm nào thì ATOM Premium Auto Services là địa chỉ lý tưởng dành cho các bạn. ATOM Premium Auto Services tự hào khi hội tụ đầy đủ các yếu tố của một trung tâm uy tín. Cùng với kinh nghiệm hơn 26 năm trong lĩnh vực bảo dưỡng, sửa chữa ô tô và sự đồng lòng, nhiệt huyết của toàn bộ ban lãnh đạo và nhân viên, chúng tôi cam kết mang lại cho khách hàng sự hài lòng với những dịch vụ chất lượng, giá thành cạnh tranh nhất.
Trải nghiệm quy trình chăm sóc xe 4.0 tại ATOM Premium Auto Services
Subaru mặc dầu khá tốn kém để bảo dưỡng và thay thế sửa chữa nhưng đây vẫn là dòng xe đáng an toàn và đáng tin cậy và mang lại nhiều thưởng thức tuyệt vời. Để bảo dưỡng xe xe hơi Subaru định kỳ chất lượng với mức phí tối thiểu hãy lựa chọn TT bảo dưỡng uy tín như ATOM Premium Auto Services. Chúng tôi luôn chuẩn bị sẵn sàng và tận tâm để Giao hàng mọi người mua. Các bạn hoàn toàn có thể liên hệ với chúng tôi qua những kênh dưới đây :
- Địa chỉ: Lô 19B, số 3-5 Nguyễn Văn Linh, Quận Long Biên, Hà Nội;
- Hotline: 0247 306 3366 / 0898 835 835;
- Email: [email protected]
- Hoặc đặt lịch hẹn tại đây: https://vvc.vn/dat-lich
