Xe máy, xe đạp điện điện là phương tiện đi lại thông dụng so với giới trẻ, nhưng cách sử dụng và bảo quản xe sao cho bền đẹp, trơn tru trong thời hạn dài sử dụng không phải ai cũng biết. Dưới đây là các tuyệt kỹ giúp bạn quản lý và vận hành tốt và bảo quản xe hiệu suất cao.
Giống như kim chỉ xăng trên xe máy, xe điện cũng có một bảng hiển thị nguồn năng lượng của ắc quy để cho khi nào xe sắp hết điện và cần phải sạc điện. Tùy từng loại xe có quãng đường vận động và di chuyển xa bao lâu, bạn cũng phải biết ước đạt quãng đường đi để xe hoạt động giải trí mà không gặp yếu tố trên đường.
Ngoài ra, việc đi nhiều ở mức năng lượng còn quá ít cũng khiến cho ắc quy nhanh bị chai hỏng hơn. Hiện các xe chạy bằng ắc quy thường cho quãng đường di chuyển dưới 50-80 km khi được sạc đầy.
2. Tránh phanh gấp, tăng ga đột ngột
Cách vận động và di chuyển hàng ngày góp thêm phần quan trọng vào độ bền của xe. Với xe đạp điện điện cần chú ý quan tâm vào những bộ phận chính hoàn toàn có thể gặp trục trặc là bình ắc quy, mạng lưới hệ thống nạp, mô tơ và dây phanh, ga. Khi đi xe điện, tránh phanh gấp rồi tăng ga bất thần. Cách làm này sẽ khiến ắc quy ( pin ) của xe giảm đáng kể, về lâu dài hơn, mô tơ bị ép hoạt động giải trí mạnh sẽ không bền. Nếu là xe đạp điện điện, bạn hoàn toàn có thể đạp thêm vài nhịp trợ lực để mở màn hành trình dài. Tương tự khi lên dốc cao, đạp xe trợ lực hoặc giảm trọng tải để lên dốc mà không tác động ảnh hưởng đến mô tơ.
3. Sử dụng đồng bộ sạc với ắc quy
Việc chọn đồng điệu giữa bộ sạc và bộ ắc quy có tác động ảnh hưởng rất lớn đến tuổi thọ của ắc quy, do đó phải lựa chọn đúng loại, đạt các thông số kỹ thuật so với từng loại. Việc lựa chọn sai sẽ làm giảm dung tích của ắc quy, gây phồng ắc quy thậm chí còn gây nổ trong quy trình sạc.
4. Thay lốp xe đúng thông số của xe
Có thể ít người quan tâm tới thông số kỹ thuật lốp mà xe điện sử dụng, nhưng để bảo vệ cho lốp xe được bền, bạn cần thay lốp trùng với thông số kỹ thuật của lốp xe nguyên bản. Khi mua xe điện, bạn sẽ có được thông tin và những thông số kỹ thuật kỹ thuật đúng mực, cho nên vì thế hãy chú ý quan tâm và sử dụng lốp đúng hãng, chuẩn thông số kỹ thuật kỹ thuật.
5. Đi xe với tải trọng hợp lý
Mỗi loại xe điện đều có trọng tải khác nhau, loại nhỏ chở được trên 40 kg, loại tải trọng nặng hơn cũng không quá 90 kg. Vì vậy, xe điện hầu hết Giao hàng cho 1 người, tối đa là 2 người vận động và di chuyển. Nếu sử dụng xe điện với trọng tải quá lớn sẽ gây sức ép đến mô tơ, khung vành và nan hoa. Có thể nhận ra khi vận động và di chuyển với 2 người trên xe điện khoảng chừng 2 km, sức nóng gần ắc quy ( pin ) hoặc mô tơ rất rõ.
6. Tối kị để xe ngập nước vào động cơ và IC
Mặc dù như nhiều hãng xe ra mắt, xe máy điện, xe đạp điện điện có trang bị mạng lưới hệ thống chống nước, nhưng tốt nhất là nên tránh cho xe đi dưới trời mưa hoặc vùng bị ngập nước. Động cơ và IC là 2 bộ phận cực kỳ quan trong của cả chiếc xe điện, và sẽ bị oxi hóa nếu bị ngập nước. Tùy vào thời hạn ngập nước mà xe hoàn toàn có thể bị vô hiệu ngay tức thì hoặc một thời hạn sau mới có triệu chứng.
|
| Tối kị ngập nước khi đi xe điện |
7. Không để xe dưới trời nắng gắt
Khi nhiệt độ cao ắc quy sẽ tự động hóa phóng mất nguồn năng lượng. Nhiệt độ thao tác lý tưởng của ắc quy là từ 20 – 25 độ, vì thế, bạn không nên đi xe đạp điện điện ngoài trời khi nhiệt độ quá cao, cũng không nên phơi xe ngoài trời nắng lâu.
8. Lưu ý khi vệ sinh xe
Khi xe bám bụi, đất tốt nhất bạn nên vệ sinh bằng khăn ướt. Nếu rửa xe phải quan tâm không dùng vòi xịt ở vùng tay ga, ắc quy để tránh nước phun mạnh len lỏi vào phá chính sách chống nước của xe, làm hỏng các linh phụ kiện xe.
9. Bảo dưỡng xe định kỳ
Sau một thời hạn sử dụng sẽ có sự hao mòn nhất định. Vì vậy trong quy trình sử dụng, người dùng nên liên tục quan sát và kiểm tra các bộ phận có gắn đinh ốc hay các bộ phận có khớp nối cần bôi trơn như xích, cổ xe … để bảo trì kịp thời. Tùy theo tần suất và mức độ sử dụng, hoàn toàn có thể đi bảo trì xe theo định kỳ 3 tháng hoặc 6 tháng / lần.
10. Sạch điện đúng cách
– Khi xạc, đặt bình điện nơi khô thoáng hoặc để bình điện trong xe và nạp trực tiếp vào bình ; không dốc ngược bình khi nạp. – Tuyệt đối tránh nước hoặc để dung dịch lỏng thấm vào bộ phận nạp điện ; không phủ bọc bộ phận nạp điện bằng bất kể vật tư gì. – Khi sạc nếu thấy bộ phận nạp nóng hay ngửi thấy mùi lạ phải dừng nạp ngay và đưa tới shop Bảo hành kiểm tra. – Nếu lâu không đi xe, khoảng chừng 10 ngày / lần sạc điện để giữ tuổi thọ cho ắc quy. – Không nên cắm phích sạc liên tục, rút phích sạc khi đèn báo chuyển màu xanh. Luôn sạc pin ngay sau mỗi lần sử dụng. – Hạn chế lấy pin ra khi đang sạc vì dễ làm pin bị chai. Tuyệt đối không sạc bằng nguồn điện từ máy phát. Theo vietnamnet
 |
5 mẫu xe ga dưới 30 triệu đồng cho nữ sinh viên Yamaha Janus, SYM Elite 50, Suzuki Impulse … là những mẫu xe ga có giá dưới 30 triệu đồng phụ hợp các bạn nữ sinh viên. |
 |
Giá Yamaha Exciter 150 lập đáy mới tại Hà Nội Giá Yamaha Exciter 150 giảm tới 500 nghìn đồng tại khu vực Thành Phố Hà Nội trong toàn cảnh các phiên bản đang bán ra thấp kỷ … |
 |
Vì sao giới trẻ đi Super Dream 100 lại thích tháo yếm?
Super Dream 100 là mẫu xe hay được giới trẻ tháo yếm nhất hiện nay khi sử dụng nhất bởi sự gọn nhẹ và cá …
|
 |
10 tháng, giá Wave Alpha 110 giảm 3 triệu đồng Giá Wave Alpha 110 hiện đã giảm khoảng chừng 3 triệu đồng so với thời gian ra đời, giá cả thông dụng ở mức hơn 17 … |
 |
Giá SH 2017 tăng mạnh tại Hà Nội, lập đáy mới tại Sài Gòn Giá SH 2017 giật mình tăng mạnh tới 2 triệu đồng tại khu vực TP.HN và lập đáy mới tại TP.Hồ Chí Minh .
|
 |
5 mẫu xe ga ‘hút hồn’ phái đẹp Honda Vision, Yamaha Janus, SH mode … nằm trong 5 mẫu xe ga được phụ nữ ưu thích nhất lúc bấy giờ. |
