Khách hàng tại TP Hồ Chí Minh mong ngóng đặt xe công nghệ 2 bánh, tài xế sẵn sàng chuẩn bị chạy lại – Ảnh : QUANG ĐỊNHquản trị Ủy Ban Nhân Dân TP.Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi đã ký phát hành lao lý trong thời điểm tạm thời các giải pháp ” thích ứng bảo đảm an toàn, linh động, trấn áp hiệu suất cao dịch COVID-19 ” trên địa phận TP.HCM. Trong đó, thông tin xe ôm công nghệ chở khách được hoạt động giải trí trở lại kèm theo 1 số ít điều kiện kèm theo tương quan đang được nhiều người chăm sóc .
Hiện ngoài xe cá nhân, người dân chỉ có thể di chuyển bằng xe buýt, taxi truyền thống hoặc công nghệ thông qua các nền tảng như Grab, Gojek và Be… với số lượng hạn chế.
Nhiều hành khách cho biết có thói quen đi bằng xe công nghệ 2 bánh nhưng từ khi giãn cách tới nay, dịch vụ này vẫn chưa được hoạt động trở lại, dù loại hình ăn uống, vui chơi được mở cửa.
Chị Mỹ Chi, nhà ở Q. Q. Bình Thạnh, cho rằng việc chậm mở lại dịch vụ mà đa phần người dùng liên tục sử dụng như xe ôm công nghệ là phiền phức. Bởi ưu điểm của mô hình này là gọi có xe liền, linh động trong vận động và di chuyển ngõ ngách, giá thành rẻ hơn …Tuy nhiên, anh Nguyễn Việt Anh ( Q. Gò Vấp ) cho rằng cần thận trọng mở lại dịch vụ xe 2 bánh vì gần đây số ca nhiễm có tín hiệu ngày càng tăng. Tài xế 2 bánh chuyển dời liên lục, từ Q. này sang Q. khác, tiếp xúc nhiều người. Do đó, việc mở lại dịch vụ này, thời hạn đầu ưu tiên cho tài xế tiêm đủ 2 mũi vắc xin, xét nghiệm âm tính, phân phối vừa đủ lao lý phòng chống dịch .
Anh Sang, tài xế Hãng Be, cho biết khi dịch vụ xe ôm công nghệ tạm ngưng, anh chuyển sang giao hàng trong mùa dịch. Thời gian đầu dịch vụ “đắt show” do hạn chế đi lại, tuy nhiên đến nay nhu cầu đặt giao hàng đã giảm mạnh, lượng đơn từ ứng dụng (app) phân bổ không đồng đều.
Theo anh Sang, nhu yếu đặt xe ôm công nghệ của người dân tăng. Nhiều người hỏi thăm, thậm chí còn bỏ nhỏ nhau ” chạy chui ” nhưng cánh tài xế không dám vì sợ bị phạt. ” Rất nhiều tài xế xe ôm công nghệ phải gồng mình chịu trận chờ ngày được hoạt động giải trí trở lại. Chúng tôi đều đã được tiêm mũi 1, khá đông người đã tiêm mũi 2. Người dân đi xe cũng đã tiêm vắc xin và tuân thủ lao lý phòng dịch “, anh Sang nói .
Đại diện Grab và Be cho hay sẵn sàng mở app trở lại dịch vụ gọi xe 2 bánh. Tuy nhiên, hiện các hãng vẫn đang chờ hướng dẫn cụ thể của Sở Giao thông vận tải để có phương án tổ chức và hoạt động phù hợp. Trong khi đó, đại diện Gojek cho biết đã có sẵn danh sách các tài xế được tiêm vắc xin, chỉ đợi “bấm nút là lên đường”. Trên các app ngày 17-11 vẫn chưa mở lại dịch vụ xe 2 bánh chở khách.
Dù các hãng không tiết lộ số lượng tài xế trở lại dịch vụ xe ôm công nghệ là bao nhiêu nhưng cho hay vẫn đủ khả năng đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách. Điều băn khoăn của các hãng là giá xăng đang tăng cao nên việc điều chỉnh giá cước khi mở lại dịch vụ sẽ gặp không ít khó khăn cho tài xế, khách hàng lẫn hãng.
Theo lao lý của Ủy Ban Nhân Dân TP Hồ Chí Minh, xe ôm công nghệ chở khách được hoạt động giải trí ở vùng Lever 1 nếu cung ứng nhu yếu phòng, chống dịch bệnh COVID-19. Với vùng đạt Lever 2, mô hình này được hoạt động giải trí không quá 50 % số xe của từng đơn vị chức năng và phải tuân thủ các giải pháp phòng chống dịch theo hướng dẫn của Sở Giao thông vận tải đường bộ. Ở vùng Lever 3, 4, xe ôm công nghệ không được hoạt động giải trí .Riêng xe ôm truyền thống cuội nguồn chỉ hoạt động giải trí trở lại khi TP Hồ Chí Minh đạt Lever 1, phân phối nhu yếu phòng, chống dịch. 
TP.HCM: Spa, karaoke, vũ trường, xe ôm công nghệ được hoạt động có điều kiện TTO – Chiều 16-11, quản trị Ủy Ban Nhân Dân Thành Phố Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi đã ký phát hành quyết định hành động về pháp luật trong thời điểm tạm thời các giải pháp ‘ Thích ứng bảo đảm an toàn, linh động, trấn áp hiệu suất cao dịch COVID-19 ‘ trên địa phận TP.HCM.
