Tổng quan các cấp bảo dưỡng ô tô Toyota
1.1. Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng ô tô
tin tức về các cấp bảo dưỡng xe hơi Toyota sẽ giúp cho bạn nắm được lịch bảo dưỡng đúng chuẩn và bảo vệ “ xế yêu ” của mình tốt hơn .
Nếu không kiểm tra định kỳ để phát hiện kịp thời các phụ tùng hư hỏng, chiếc xe của bạn rất dễ rơi vào tình trạng mất an toàn nghiêm trọng. Một số các vấn đề thường thấy nhất là công suất làm việc của động cơ giảm mạnh, xuất hiện những tiếng ồn bất thường khi di chuyển, rò rỉ nhiên liệu, phanh xe không ăn… Tất cả những dấu hiện trên cho thấy xe của bạn đã đến lúc cần được chăm sóc “sức khỏe” theo các cấp bảo dưỡng ô tô Toyota.
Công tác bảo dưỡng ô tô không chỉ giúp khách hàng an tâm sử dụng mà còn giữ gìn chất lượng máy móc, tiết kiệm nhiên liệu, kéo dài tuổi thọ và giúp xe hoạt động ổn định, an toàn trên mọi cung đường. Bởi vậy, đừng bỏ qua các khuyến cáo bảo trì để luôn có những trải nghiệm tuyệt vời bên “xế yêu”.
1.2. Chi tiết hạng mục bảo dưỡng xe Toyota
1.2.1. Về Động cơ
– Thay thế đai cam
– Kiểm tra các đai dẫn động
– Thay dầu máy
– Thay lọc dầu máy
– Kiểm tra các đường ống và đầu nối hệ thống điều hòa không khí
– Thay thế nước làm mát 80.000km
– Kiểm tra ống xả và các giá đỡ
1.2.2. Hệ thống đánh lửa
– Thay Bugi
– Kiểm tra mức nước ắc quy, độ chặt các điện cực
1.2.3. Hệ thống nhiên liệu và kiểm soát khí xả
– Thay thế lọc nhiên liệu
– Thay thế lọc gió
– Kiểm tra nắp bình xăng, các đường ống, van điều khiển hơi xăng
và các đầu nối
– Kiểm tra van thông gió, hộp các te, các đường ống và đầu nối
– Bộ lọc than hoạt tính
1.2.4. Hệ thống điều hòa
– Vệ sinh lọc gió Gầm và thân xe
– Kiểm tra bàn đạp phanh, côn và phanh tay
– Tháo, làm vệ sinh, kiểm tra guốc và trống phanh trước/sau
– Thay thế dầu phanh, côn
– Kiểm tra các ống dầu phanh
– Thay dầu trợ lực lái ( nếu có)
– Kiểm tra độ dơ vô lăng, các thanh liên kết và thước lái
– Kiểm tra cao su che bụi bẩn trục ( nếu có)
– Kiểm tra các rô-tuyn và vỏ che bụi
– Thay thế dầu hộp số thường
– Kiểm tra giảm xóc trước/sau
– Kiểm tra lốp và áp suất lốp
1.2.5. Hệ thống điện thân xe
– Kiểm tra tất cả các đèn chiếu sáng
– Kiểm tra hoạt động của còi
– Kiểm tra cơ cấu gạt mưa và phun nước rửa kính
– Kiểm tra cao su gạt mưa
– Kiểm tra mức nước rửa kính
– Kiểm tra gạt điều hòa
1.3. Các cấp bảo dưỡng ô tô Toyota
Toyota Mỹ Đình cung ứng không thiếu các cấp bảo dưỡng xe hơi Toyota cho người mua sử dụng dịch vụ và cung ứng mọi nhu yếu đơn cử theo từng xe .
1.3.1. Bảo dưỡng xe Toyota cấp I
Bảo dưỡng xe Toyota cấp I là cấp bảo dưỡng nhỏ dành cho xe đã chạy từ 5.000 km – 10.000 km hoặc sau 6 tháng sử dụng. Tại Lever này xe của hành khách sẽ được kiểm tra tổng quát và chăm nom đơn thuần từ thay dầu, vệ sinh điều hòa, quạt gió đến bổ trợ nước làm mát, rửa kính, xác nhận thực trạng gầm xe, ống xả và mạng lưới hệ thống giá đỡ .
1.3.2. Bảo dưỡng xe Toyota cấp II
Với các xe đã đi được trên 10.000 km hoặc sau 18 tháng sử dụng, bạn sẽ triển khai cấp bảo dưỡng xe Toyota tầm trung gồm có những dịch vụ cơ bản thay dầu, kiểm tra gầm, mạng lưới hệ thống phanh và vệ sinh khoang máy, điều hòa bằng hóa chất chuyên được dùng tại showroom .
1.3.3. Bảo dưỡng xe Toyota cấp III
Từ 20.000 km đến 140.000 km hay 36 tháng sử dụng các tài xế cần triển khai bảo dưỡng xe Toyota cấp III với các khuôn khổ quan trọng như kiểm tra đường ống, mạng lưới hệ thống cân đối giảm xóc, hòn đảo lốp, phanh bánh xe … Mọi quy trình sẽ được thực thi chi tiết cụ thể hơn để tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu, duy trì năng lực quản lý và vận hành can đảm và mạnh mẽ .
1.3.4. Bảo dưỡng xe Toyota cấp IV
Mức bảo dưỡng xe Toyota lớn nhất là khoảng chừng 200.000 km, nhu yếu một loạt công tác làm việc bảo dưỡng chuyên nghiệp, đúng mực. Tại mức này, xe của hành khách sẽ được kiểm tra toàn diện và tổng thể và thay thế sửa chữa các chi tiết cụ thể hao mòn theo thực trạng đơn cử như bộ lọc dầu, lọc gió động cơ, bugi, hộp số … Đồng thời đội ngũ kỹ thuật viên cũng thực thi vệ sinh khoang máy, nội thất bên trong trong ngoài xe phối hợp cân chỉnh độ chuẩn xác của mạng lưới hệ thống máy móc .
1.4. Những hạng mục thay thế khi bảo dưỡng cấp lớn
1.4.1. Dầu máy và lọc dầu
Dầu động cơ cần thay thế sửa chữa định kỳ sau mỗi 5.000 km, lọc dầu cũng thay mới sau mỗi 10.000 km. Đây là yếu tổ tác động ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền của máy biến áp, vì thế, việc lọc dầu theo lịch bảo dưỡng sẽ giúp máy biến áp không bị hư hỏng, tiết kiệm ngân sách và chi phí ngân sách thay thế sửa chữa .
1.4.2. Lọc nhiên liệu ( lọc xăng )
Lọc nhiên liệu trên ô tô được khuyến cáo nên thay thế mới sau mỗi 40.000 km để tạo ra lượng xăng sạch, không tồn đọng cặn và rỉ sắt, đảm bảo động cơ vận hành êm ái, trơn tru và gia tăng tuổi thọ.
Lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa
Sau mỗi 40.000 km, lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa sẽ dính đầy bụi bẩn và gây nghẹt khiến xe chạy hao xăng hơn, gây ô nhiễm hơn. Lọc gió điều hòa quá dơ làm giảm hiệu suất giàn dạnh, gây mùi hôi và là nguyên nhân gây ra các bệnh lây nhiễm. Tại thời điểm này, chúng ta cũng cần thay thế hai chiếc lọc gió mới.
1.4.3. Dầu hộp số, dầu cầu
Với những xe sử dụng hộp số tự động hóa, dầu hộp số cũng quan trọng không kém dầu máy. Dầu hộp số giúp giảm ma sát trơn và bảo vệ nhiệt độ thao tác trong hộp số. Việc không thay thế sửa chữa dầu hộp số đúng hạn hoàn toàn có thể làm hộp số bị hư hỏng nặng và thay thế sửa chữa tốn kém về sau. Nên thay thế sửa chữa dầu hộp số và dầu cầu định kỳ sau mỗi 40.000 km để bảo vệ xe hoạt động giải trí tốt, bảo vệ các cụ thể truyền động .
1.4.4. Dầu trợ lực
Dầu trợ lực sử dụng lâu ngày sẽ bị thoái hóa và nhiễm bẩn do các mạt vụn hao mòn trong mạng lưới hệ thống lái và chúng cũng cần thay thế sửa chữa định kỳ .
1.4.5. Dầu phanh
Trong thành phần dầu thắng có chứa chất Glycol hút nước mạnh. Sau khi sử dụng lâu ngày, dầu phanh sẽ bị nhiễm nước làm giảm nhiệt độ sôi của dầu phanh, giảm hiệu suất cao của mạng lưới hệ thống phanh và thôi thúc quy trình ăn mòn các cụ thể của mạng lưới hệ thống ABS .
1.4.6. Nước làm mát
Sau một thời hạn dài thao tác, nước làm mát sẽ biến chất và lẫn nhiều cặn bẩn, không còn công dụng tốt như lúc đầu. Chúng ta cần sửa chữa thay thế nước làm mát mới sau mỗi 40.000 km để bảo vệ mạng lưới hệ thống làm mát thao tác hiệu suất cao .
1.4.7. Bugi mới
Nên thay bugi mới sau mỗi 40.000 km nếu xe sử dụng bugi thường và sau 100.000 km nếu sử dụng bugi Platin hoặc Inridium. Việc thay bugi kịp thời sẽ giúp tài xế tránh được các trường hợp xe khó nổ máy, tiêu tốn nhiều nguyên vật liệu hay hiệu suất quản lý và vận hành kém .
1.5. Ngân sách chi tiêu và khu vực dưỡng xe Toyota
Để được ship hàng các cấp bảo dưỡng xe hơi Toyota tốt nhất hành khách nên ưu tiên lựa chọn các đại lý chính hãng với đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, tay nghề cao và trang thiết bị văn minh, phụ tùng chính hãng .
Bên cạnh đó, do các hoạt động bảo dưỡng xe tại Toyota Mỹ Đình đều yêu cầu sự chuẩn bị cẩn thận về vật tư và nhân lực nên khách hàng vui lòng đặt lịch hẹn dịch vụ sửa chữa trước khi đến để được báo giá chi tiết và chăm sóc tốt nhất.
Hotline đặt hẹn và nhận báo giá: 090.227.9900
Quý khách có thể đặt hẹn online tại: https://vvc.vn/dat-lich-hen-dich-vu
TOYOTA MỸ ĐÌNH
Hotline:
Website: https://vvc.vn/
Địa chỉ: Số 15 Đường Phạm Hùng, Phường Mỹ Đình 2, Quận Nam Từ Liêm, Thành phố Hà Nội0934891515 (Bán hàng) – 0902279900 (Dịch vụ): Số 15 Đường Phạm Hùng, Phường Mỹ Đình 2, Quận Nam Từ Liêm, Thành phố Hà Nội
