Bao lâu thì nên bảo dưỡng xe máy một lần?

Bảo dưỡng xe máy một trong những việc thiết yếu phải được người sử dụng xe máy thực thi sau một thời hạn hoạt động giải trí của xe để bảo vệ chắc như đinh những bộ phận trên xe luôn ở trạng thái tốt nhất, bảo vệ được ” sức khỏe thể chất của xe ” .Nhiều bộ phận trên xe máy sau một quy trình quản lý và vận hành sẽ bị rơ rão và rơi lệch như : cổ phốt, giảm sóc, những vòng bi bánh, phanh, vành xe, nhông xích, mạng lưới hệ thống nguyên vật liệu, bộ ly hợp, mạng lưới hệ thống điện nổ và điện tín hiệu, mạng lưới hệ thống làm mát, những khớp xoay ( chân chống, tay phanh, cần phanh, tay ga ), những dây tinh chỉnh và điều khiển ( Dây phanh, dây ga, dây công tơ mét ), những bu lông, đai ốc …

Việc cần làm là kiểm tra, bảo dưỡng và điều chỉnh định kỳ, một số chi tiết kém quá thì cần sửa chữa hoặc thay thế.

Thay dầu/nhớt (1.500 – 2.000 km/lần)

Ở Nước Ta, do điều kiện kèm theo đường sá bụi bặm bụi bờ, mặt đường không tốt, những hãng xe thì khuyến nghị, nên thay dầu định kỳ theo lịch bảo dưỡng trong sách hướng dẫn sử dụng theo từng loại xe. Nếu sử dụng xe trong điều kiện kèm theo thông thường, sau 1.000 km tiên phong buộc phải thay dầu và tiếp sau mỗi 4.000 km thay dầu một lần . Thay dầu xe máy sau khoảng từ 1.500-2.000kmVới những xe sử dụng liên tục khoảng chừng 1.000 km mỗi tháng thì rút ngắn thời hạn thay. Tuy nhiên trong thời hạn đầu, với xe mới, nếu sau chạy rà 500 km mà thay dầu sớm thì càng tốt. Theo những tay thợ tay nghề cao ở những TT sửa chữa thay thế và bảo dưỡng, xe máy cần thay dầu sau mỗi 1.500 – 2.000 km .Riêng xe ga có hai loại dầu, dầu máy và dầu láp ( dầu hộp số ). Theo kinh nghiệm tay nghề, 3 lần thay dầu máy thì một lần thay dầu láp. Trường hợp nếu không chắc về xe của mình, hãy đưa xe đến những TT bảo dưỡng thay thế sửa chữa có uy tín để được giúp sức .

Thay dầu láp (6.000 – 8.000 km/lần)

Nhớt hộp số hay còn gọi là nhớt láp, là loại sản phẩm nhớt chuyên được dùng riêng không liên quan gì đến nhau dành cho xe tay ga. Việc thay nhớt láp, nhớt hộp số cho xe tay ga hoàn toàn có thể nói là vô cùng quan trọng và thiết yếu không thua gì thay nhớt máy. Thế nhưng yếu tố nhớt láp lại thường bị người sử dụng xe tay ga bỏ quên. Xe ga sử dụng dây đai truyền động từ động cơ tới cầu sau, nơi mà những bánh răng sẽ tương tác để kéo bánh xe chạy .Dầu láp ( dầu cầu, dầu hộp số ) bảo vệ việc bôi trơn cho những bánh răng này. Không thay dầu láp sẽ dẫn tới thực trạng khô, rơ, láp hú và giảm hiệu suất cao truyền động của động cơ. Nặng hơn hoàn toàn có thể dẫn tới thực trạng vỡ bánh răng, mất truyền động .

Hộp đai truyền động, nước làm mát (kiểm tra 5.000 km/lần, châm thêm 10.000 km/lần)

Hiện tượng xe bị ì, máy có mùi khét, bốc khói ghi ngút, hay chết máy, kim đồng hồ đeo tay chỉ nhiệt độ nằm ở vạch đỏ … do cạn hoặc hết nước làm mát. Dung dịch nước làm mát cần kiểm tra và bổ trợ sau mỗi lần bảo dưỡng xe định kỳ .Trường hợp bị cạn, hoặc bị tắc, hoặc nước còn đầy nhưng kim đồng hồ đeo tay nhiệt độ chỉ ở vạch đỏ, thì cần đưa xe đi kiểm tra mạng lưới hệ thống làm mát và rất hoàn toàn có thể cần phải sục rửa két nước .Kiểm tra hộp đai truyền độngNgoài việc theo dõi kim báo nhiệt ( trên hầu hết xe tay ga ) thì người dùng cũng hoàn toàn có thể quan sát trực tiếp trên bình chứa để phát hiện khi nào cần thay nước làm mát. Trong điều kiện kèm theo quản lý và vận hành thường thì, nên châm thêm nước làm mát sau mỗi 10.000 km .

Két nước làm mát Lọc gió (6.000 – 8.000 km/lần)

Nếu như dầu nhớt là máu thì lọc gió chính là lá phổi của xe. Lọc gió giúp lọc bụi bẩn trước khi đưa không khí vào hòa cùng xăng để tạo hỗn hợp cháy .Lọc gió quá bẩn sẽ khiến nguyên vật liệu phun vào không cháy hết, xe yếu, hụt hơi, thải ra khói đen. Việc vệ sinh lọc gió chỉ là giải pháp trong thời điểm tạm thời. Sau 1 thời hạn bụi bẩn và ẩm sẽ làm lọc gió cản gió khá nhiều, lúc này cần phải thay .Nếu chỉ xịt bụi rồi rửa và sấy thì những sợi giấy xẹp và bết vào nhau, tính năng lọc gió giảm nhiều .Theo khuyến nghị của những đơn vị sản xuất thì xe máy nên thay lọc gió sau 6000 – 8000 km, nhưng nếu xe chuyển dời trong khu vực quá bẩn, nhiều bụi, hoặc lọc gió bị thấm nước thì nên thay sớm hơn dự tính, khoảng chừng 4000 km thì nên sửa chữa thay thế nếu xe chạy nhiều trong khu vực không khí ô nhiễm .

Bugi (khoảng 8.000 – 10.000 km/lần)

Bugi là bộ phận cuối cùng của hệ thống đánh lửa và đóng vai trò phát sinh tia lửa điện giữa hai điện cực để đốt cháy hỗn hợp không khí- xăng từ chế hòa khí trong buồng đốt. Do đó việc bảo dưỡng, thay thế bugi là rất cần thiết.

Bugi là một bộ phận hoàn toàn có thể vệ sinh nhưng thường không mang lại hiệu suất cao thực sự. Một chiếc bugi thường thì hoàn toàn có thể chạy được tới vài chục nghìn km mới “ chết ” hẳn, nhưng chỉ sau khoảng chừng 10.000 km, bugi cũng đã hao mòn nhiều, hoạt động giải trí kém hiệu suất cao, gây tốn xăng nóng máy .Một số loại bugi với đầu làm bằng sắt kẽm kim loại hạng sang như platinum hay iridium hoàn toàn có thể hoạt động giải trí tốt trong khoanh vùng phạm vi cao hơn, nhưng với bugi thường thì, người dùng nên thay sau 8.000 – 10.000 km để có hiệu suất cao hoạt động giải trí tốt nhất .

Côn & dây cu-roa (kiểm tra mỗi 8.000 km, thay mới 15.000 – 20.000 km/lần)

Bộ phận truyền động chính của xe ga là mạng lưới hệ thống côn và dây cu-roa ( dây đai ). Đây là những bộ phận chịu ma sát, chịu lực căng lớn và liên tục ở trong thực trạng nhiệt độ cao, bụi bẩn .Do đó cần kiểm tra định kỳ để phát hiện những tín hiệu không bình thường. Bộ côn hay dây cu-roa mòn đều dẫn tới thực trạng xe “ gào ”, máy nóng, đi ì. Nặng hơn hoàn toàn có thể dẫn tới thực trạng đứt dây cu-roa, kẹt bi côn, gây hỏng trọn vẹn những bộ phận này .Việc kiểm tra và sửa chữa thay thế định kỳ những chi tiết cụ thể này là rất là thiết yếu, do những hỏng hóc ở côn hay dây đai ảnh hưởng tác động trực tiếp tới năng lực vận động và di chuyển của xe. Ngoài thời hạn định kỳ nói trên, bạn nên kiểm tra bất kỳ khi nào thấy xe có tín hiệu “ gào ” máy, ì xe .

Thay dầu phanh và má phanh (15.000 – 20.000 km/lần)

Phanh là bộ phận sử dụng ma sát, chuyển động năng thành nhiệt năng để giảm vận tốc của xe. Quá trình này gây ra sự mài mòn liên tục lên má phanh. Dầu phanh hoạt động giải trí trong một mạng lưới hệ thống kín nhưng thực tiễn vẫn hoàn toàn có thể bị bay hơi qua những khe hở, và do mạng lưới hệ thống ống dẫn co và giãn .Má phanh mòn không chỉ gây mất bảo đảm an toàn mà còn mài mòn đĩa phanh, gây cong vênh, mất độ bám kể cả khi thay má phanh mới. Dầu phanh cạn hoặc bị cặn bẩn sẽ khiến việc bóp phanh không trơn tru, hỏng pít-tông phanh. Ngay cả khi bạn cảm xúc mạng lưới hệ thống hoạt động giải trí tốt, vẫn nên kiểm tra / sửa chữa thay thế những chi tiết cụ thể này mỗi 15.000 – 20.000 km .

Kiểm tra săm lốp (6 tháng/lần)

Kiểm tra săm lốp cũng là một bước quan trọng trong quy trình bảo dưỡng xe máy. Săm lốp là một trong những bộ phận ảnh hướng lớn tới sự bảo đảm an toàn của người lái xe khi vận động và di chuyển .Nếu đang chuyển dời trên đường với vận tốc cao mà bị thủng săm hay đi xe dưới trời mưa với chiếc lốp xe còn rất ít ma sát sẽ khiến bạn hoàn toàn có thể gặp tai nạn đáng tiếc bất kỳ khi nào. Vì thế trong quy trình sử dụng xe cần phải liên tục kiểm tra săm lốp và thay thế sửa chữa những loại săm lốp chính hãng nếu thiết yếu để bảo vệ bảo đảm an toàn cho người và xe khi quản lý và vận hành .Theo khuyến nghị của những chuyên viên thì khi sử dụng xe máy tốt nhất là nên định kỳ 6 tháng / lần đưa xe đi bảo dưỡng để bảo vệ xe luôn trong trạng thái tốt nhất .Hy vọng những thông tin trên sẽ giúp bạn biết cách chăm nom, bảo dưỡng chiếc xe máy của mình để bảo vệ cho những bộ phận của xe hoạt động giải trí không thay đổi, quản lý và vận hành tốt, duy trì trạng thái sức khỏe thể chất tốt nhất cho xe và bảo vệ xe máy tiêu thụ nguyên vật liệu tiết kiệm chi phí nhất và đừng quên tải app Rada để đặt dịch vụ cứu hộ cứu nạn xe máy mỗi khi bạn gặp sự cố trên đường nhé .

Tư vấn của Thành Gia Motor

Đặt cứu hộ xe máy như thế nào?

Đặt trực tiếp từ form tìm cứu hộ xe máy tại trang web này

•  Bước 1: Chọn nhóm dịch vụ mà bạn quan tâm
•  Bước 2: Chọn loại dịch vụ bạn cần đặt (lưu ý, nếu hệ thống đã tự động xác định dịch vụ mà bạn cần thì bỏ qua bước 1 và bước 2)
•  Bước 3: Nhập vào số điện thoại để cứu hộ xe máy có thể liên hệ với bạn khi yêu cầu được gửi đi.
•  Bước 4: Nhập vào khu vực mà bạn cần gọi cứu hộ xe máy, lưu ý bạn có thể lựa chọn địa chỉ tương đối mà hệ thống gợi ý ở gần điểm mà bạn muốn được cung cấp dịch vụ nhất. Trường hợp địa chỉ của bạn đã có trong danh sách gợi ý này thì rất tốt, bạn có thể chọn nó, tuy nhiên có nhiều địa chỉ quá chi tiết mà hệ thống không thể xác định được trên bản đồ như ngõ/ngách/hẻm hoặc tầng trong các khu nhà cao tầng. Với các địa chỉ chi tiết, bạn có thể ghi chú ở bước thứ 5 hoặc cung cấp cho cứu hộ xe máy biết khi họ gọi điện cho bạn.
•  Bước 5: Nhập vào Ghi chú, vấn đề bạn gặp phải hoặc địa chỉ chi tiết…
•  Bước 6: Bấm nút Gửi yêu cầu tìm cứu hộ xe máy gần bạn…

Tải ứng dụng Rada để đặt cứu hộ xe máy

•  Bước 1: Bấm nút tải ứng dụng Rada theo điện thoại tương ứng mà bạn đang sử dụng; Bạn có thể bấm nút đỏ phía dưới màn hình (trong trường hợp bạn truy cập web bằng điện thoại), hệ thống sẽ tự xác định loại điện thoại mà bạn đang sử dụng để chuyển đến kho cài đặt tương ứng. Trường hợp bạn truy cập bằng máy tính, hãy mở điện thoại để quét mã QR ở góc phải bên dưới màn hình để chuyển đến kho cài ứng dụng
•  Bước 2: Khi chuyển đến kho ứng dụng, bạn bấm nút cài đặt để cài ứng dụng Rada vào máy điện thoại của mình. Tiến hành đăng ký để tạo tài khoản bằng cách nhập vào số điện thoại, chờ hệ thống gửi mã xác thực để hoàn thành đăng ký tài khoản
•  Bước 3: Chọn nhóm dịch vụ mà bạn quan tâm, tiếp tục sau đó chọn dịch vụ mà mình cần rồi đọc kỹ thông tin giới thiệu về dịch vụ; xem kỹ bảng giá mà chúng tôi cung cấp sau đó bấm nút đặt dịch vụ phía dưới màn hình
•  Bước 4: Nhập vào địa chỉ, hệ thống sẽ lấy số điện thoại mà bạn đã đăng ký làm số liên hệ, tiếp tục điền vào nội dung Ghi chú, vấn đề bạn gặp phải hoặc địa chỉ chi tiết… bạn cần yêu cầu cứu hộ xe máy, tiếp tục chọn thời gian bạn muốn cung cấp dịch vụ
•  Bước 5: Khi hoàn thành, tiếp tục bấm nút gửi yêu cầu để bắt đầu tìm cứu hộ xe máy

Lợi ích khi đặt cứu hộ xe máy từ hệ thống Rada

•  Mạng lưới cứu hộ xe máy liên kết với Rada có mặt rộng khắp trong cả nước vì vậy bạn có thể đặt ở bất cứ nơi nào cứu hộ xe máy cũng có thể đáp ứng
•  Ngay sau khi kết nối thành công, cứu hộ xe máy sẽ gọi điện cho bạn trong vòng 1 phút để xác nhận dịch vụ và trao đổi chi tiết
•  Ứng dụng Rada kiểm soát tất cả các ca cung cấp dịch vụ được cứu hộ xe máy cung cấp, vì vậy bạn có thể khiếu nại, đánh giá bất cứ khi nào bạn không thấy hài lòng
•  Rada chỉ cung cấp dịch vụ thông qua ứng dụng và trang web vì vậy mọi thông tin sẽ được lưu trữ lại để đảm bảo có thể tra cứu và xử lý bất cứ khi nào bạn muốn
•  Giá cả dịch vụ được công bố sẵn trên web và ứng dụng Rada để bạn tham khảo và trao đổi với cứu hộ xe máy
•  Rada là ứng dụng kết nối dịch vụ đạt giải Nhân tài đất Việt 2017 và được Facebook tài trợ trong chương trình FBStart

Tham khảo thêm: Tham khảo thêm : Giá dịch vụ cứu hộ cứu nạn xe máy

Source: https://vvc.vn
Category: Bảo Dưỡng