Mục lục
Động cơ máy dầu được đánh giá bền bỉ hơn máy xăng, nhưng để hoạt động hiệu quả, ít gây mùi và tiết kiệm nhiên liệu thì chủ xe cần biết cách chăm sóc bảo dưỡng đúng cách.
Nhớt máy dầu nhất định phải được thay thế định kỳ
Động cơ dầu đa phần được sử dụng trên những dòng xe chuyên sử dụng, xe tải, xe bán tải, xe cỡ lớn, … và chúng có cấu trúc phức tạp hơn động cơ xăng, vì vậy việc thay nhớt máy dầu định kỳ là rất thiết yếu .
Nếu không được thay nhớt đúng thời gian sẽ dẫn đến động cơ phải hoạt động giải trí trong trạng thái bị “ khô ”, sau một thời hạn chắc như đinh những bộ phận như : vòng bi, bánh răng, bạc đạn … sẽ nhanh gọn bị mài mòn vỡ và ngân sách thay thế sửa chữa sẽ rất tốn kém .
Tài xế nên thay nhớt cho động cơ Diesel sau mỗi 7.000 – 10.000 km, tuy nhiên nếu xe hoạt động giải trí với tần suất cao và tiếp tục tải nặng thì tốt nhất bạn nên thay sau mỗi 5.000 km để bảo vệ động cơ luôn hoạt động giải trí tốt, tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu và bảo đảm an toàn .
Vệ sinh kim phun, vệ sinh hệ thống bôi trơn đúng định kỳ 20.000km/lần
Với xe xe hơi máy dầu thì cần chú ý quan tâm vệ sinh kim phun, vệ sinh mạng lưới hệ thống bôi trơn định kỳ 20.000 km / lần. Bởi vì so với xe máy dầu bên trong buồng đốt không sử dụng bugi như so với xe máy xăng, thế cho nên kim phun nguyên vật liệu phải bảo vệ phun tới, không bị tắc để tăng năng lực ép nổ và đánh lửa trực tiếp .
Phải thay đúng loại dầu động cơ dành cho xe
Khác với động cơ xăng, khi thay dầu cho động cơ máy dầu, bạn phải quan tâm thay đúng loại dầu dành cho xe của mình để tránh mang lại những rắc rối không đáng có .
Để biết loại dầu tương thích với xe của bạn thì hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm trong sách hướng dẫn sử dụng hoặc bạn đến những TT, gara sửa chữa thay thế và bảo dưỡng xe uy tín, tại đó những kỹ thuật viên sẽ tư vấn cho bạn loại dầu tương thích nhất cho xe của mình .
Thay lọc dầu và lọc nhiên liệu định kỳ
Lọc dầu sau một thời hạn sử dụng sẽ tích tụ nhiều cặn bẩn làm tắc phim lọc, cặn bẩn sẽ đi theo dầu đến những chi tiết cụ thể máy, gây ảnh hưởng tác động trực tiếp tới quy trình quản lý và vận hành của động cơ. Vì vậy, việc kiểm tra và thay lọc dầu, lọc nguyên vật liệu định kỳ là việc làm rất là thiết yếu .
Theo khuyến nghị của những đơn vị sản xuất thì bạn nên kiểm tra lọc dầu định kỳ sau 1 đến 2 tháng sử dụng hoặc sau 5.000 km đến 7.000 km xe chạy tùy thuộc vào mức độ hoạt động giải trí của động cơ .
Lưu ý Bugi sấy và vấn đề khởi động xe máy dầu khi trời lạnh
Dầu động cơ sẽ bị đông lại, vón cục trên lọc dầu nếu nhiệt độ xuống quá thấp (khoảng dưới 8 độ). Hơn nữa, Việt Nam là nước có khí hậu nóng ẩm, vì vậy các loại dầu trên thị trường Việt Nam thường ít có khả năng chống đóng băng, dẫn đến việc khởi động máy khó khăn hoặc có thể là không nổ máy được.
Dưới đây là một số lưu ý cho bạn khi lái xe ô tô máy dầu trong điều kiện thời tiết lạnh:
Trước khi nổ máy cần bật khóa điện về nấc sấy, lúc này Bugi sấy sẽ nung nóng dầu từ bên trong buồng đốt làm dầu loãng ra, không bị đông lại. Khi đèn báo sấy trên bảng đồng hồ đeo tay taplo tắt thì nổ máy .
=========================
Công ty CP Kinh doanh Ô tô Hải Phòng
Tổ 3 Khu An Trì, Hùng Vương, Hồng Bàng, Hải Phòng
Email: [email protected]
Website: https://vvc.vn/
Fanpage: https://www.facebook.com/HaiPhongFord.Gofurther/
