339
Bơm nguyên vật liệu áp suất cao dành cho xe hơi hiện này đều ứng dụng mạng lưới hệ thống phun xăng trực tiếp ; phân phối năng lực quản lý và vận hành êm ái hơn so với những dòng xe trước đó. Các nhà phong cách thiết kế bơm cao ấp của xe hơi đã triển khai được điều này trải qua một máy bơm tinh chỉnh và điều khiển động cơ piston đơn có phong cách thiết kế nâng cấp cải tiến. Áp suất quản lý và vận hành thông thường từ 30 bar đến 200 bar tùy thuộc vào ứng dụng. Máy bơm gồm có một van tinh chỉnh và điều khiển lưu lượng tích hợp để trấn áp nhu yếu nguyên vật liệu đúng chuẩn và một van giảm áp tích hợp. Máy bơm hoàn toàn có thể phân phối nhu yếu lưu lượng cao từ những ứng dụng động cơ có dung tích lớn hơn .
Nói về phần bảo dưỡng bảo trì bộ phận này trên ô tô có thể nhiều bạn chưa biết đến. Đây được coi là một trong những bộ phận của ô tô mà bạn cần phải lưu ý. Hiện nay có rất nhiều loại bơm cao áp khác nhau thích hợp với nhiều dòng xe khác nhau và có những ưu nhược điểm nhất định. Dưới đây chúng tôi sẽ tổng hợp đầy đủ thông cho bạn để dễ dàng hơn trong quá trình bảo dưỡng ô tô!
Bạn đã biết bơm cao áp ô tô là gì chưa?
Bơm cao áp ô tô là một bộ phận quan trọng trong hệ thống phun nhiên liệu của động cơ xe máy dầu Diesel. Bơm cao áp có nhiệm vụ tiếp nhận nhiên liệu đã được lọc từ thùng chứa nhiên liệu, sau đó phân phối nhiên liệu cho vòi phun với áp suất cao nhằm đảo bảo nhiên liệu phun vào buồng cháy ở dạng sương mù.
Bên cạnh đó, bơm cao áp còn tiếp đón vai trò kiểm soát và điều chỉnh lượng nguyên vật liệu và cung ứng nguyên vật liệu đúng thời gian cho xy lanh động cơ, giúp quy trình đốt cháy nguyên vật liệu diễn ra hiệu suất cao. Với vai trò này, bơm cao áp tác động ảnh hưởng rất lớn đến mức tiêu tốn nguyên vật liệu, lượng khí thải và đặc biệt quan trọng là hiệu suất động cơ .
Có nhiều loại bơm cao áp. Các loại bơm cao áp được phân nhóm theo cấu trúc, theo chiêu thức kiểm soát và điều chỉnh lượng nguyên vật liệu phân phối, chiêu thức trấn áp lượng nguyên vật liệu phun, giải pháp điều khiển và tinh chỉnh … Trong đó phân loại được sử dụng phổ cập nhất là phân loại theo cấu trúc. Với cách phân loại này hiện có những loại bơm cao áp được sử dụng thông dụng sau :
Bơm cao áp PE
Bơm cao áp VE
Bơm cao áp PF
Bơm cao áp vạn năng
Bơm cao áp vòi phun kết hợp
Thông tin về bơm cao áp PE
Bơm cao áp PE còn gọi là bơm cao áp tập trung chuyên sâu, bơm cao áp hướng trục hay bơm cao áp nhiều xy lanh. Loại bơm này có cấu trúc gồm nhiều nhánh bơm cao áp nhỏ giống nhau, được ghép lại với nhau và xếp song song với nhau, điều khiển và tinh chỉnh bởi trục cam. Bơm cao áp PE thường sử dụng cho những dòng xe thương mại cỡ lớn, xe xe hơi tải, xe chuyên sử dụng hạng nặng …
Cấu tạo bơm cao áp PE gồm gì?
Cấu tạo bơm cao áp PE gồm : piston xy lanh bơm, vòng răng tinh chỉnh và điều khiển piston, van thoát nguyên vật liệu cao áp. Phần trên của bơm cao áp là khoang chứa nguyên vật liệu liên kết thông với những xy lanh của bơm. Ở 2 đầu bơm PE có bộ phun sớm và bộ điều tốc .
Tìm hiểu nguyên lý làm việc bơm cao áp PE
Nguyên lý thao tác bơm cao áp PE chia thành 3 tiến trình : nạp nguyên vật liệu, khởi đầu bơm và kết thúc bơm .
Nạp nguyên vật liệu : Lúc này trục cam chưa ảnh hưởng tác động nên lò xo kéo piston xuống ở vị trí thấp nhất khiến lỗ nạp và thoát mở ra, nhiên liên tràn vào xy lanh qua 2 lỗ nạp và thoát này. Bơm nguyên vật liệu : Trục cam ảnh hưởng tác động đẩy piston lên đỉnh, đóng kín 2 lỗ náp và thoát. Áp suất trong xy lanh tăng lên đẩy van thoát dầu cao áp mở ra, piston liên tục đẩy lên để bơm nguyên vật liệu vào vòi phun .
Kết thúc bơm : Piston vẫn đi lến đến khi rãnh xiên ở piston mở lỗ thoát. Khi này nguyên vật liệu ở đỉnh piston qua rãnh thẳng đứng, rãnh xiên, rãnh ngang đi vào buồng chứa nguyên vật liệu. Áp suất trong xy lanh giảm nhanh. Van thoát cao áp đóng lại. Bơm cao áp kết thúc quy trình bơm nguyên vật liệu. Vòi phun kết thúc phun .
Thông tin về bơm cao áp VE
Bơm cao áp VE còn gọi là bơm cáo áp phân phối. Loại bơm cao áp này đang rất được ưu thích vì phong cách thiết kế nhỏ gọn, khối lượng nhẹ, áp suất bơm dầu không thay đổi .
Hiểu về cấu tạo bơm cao áp VE
Bơm cao áp VE chỉ có một cặp piston và xy lanh phân phối nguyên vật liệu cho toàn bộ xy lanh trong động cơ. Cấu tạo bơm cao áp VE gồm có bơm tiếp vận và bơm cao áp. Piston trong bơm cao áp được tinh chỉnh và điều khiển bởi đĩa cam .
Nguyên lý làm việc bơm cao áp VE gồm mấy giai đoạn?
Nguyên lý thao tác bơm cao áp PE chia thành 3 quá trình : nạp nguyên vật liệu, mở màn bơm và kết thúc bơm .
Nạp nguyên vật liệu : Đỉnh cam trên đĩa cam chưa ảnh hưởng tác động vào con lăn nên lò xo kéo piston đi xuống khiến cửa nạp mở ra. Nhiên liệu tràn vào xy lanh bơm qua cửa nạp, nạp vào khoảng trống trên đỉnh piston bơm .
Bơm nguyên vật liệu : Đỉnh cam trên đĩa cam tác động ảnh hưởng lên piston, đẩy piston đi lên đóng kín cửa nạp. Nhiên liệu bên trong bị ép, áp suất tăng cao. Piston xoay lỗ phân phối trùng với lỗ thoát trên xy lanh nguyên vật liệu. Khi áp suất nguyên vật liệu thắng lực căng lò xo của van thoát cao áp, nguyên vật liệu sẽ thoát ra đường ống cao áp đi đến vòi phun .
Kết thúc bơm : Khi quả ga mở lỗ thoát trên đuôi piston bơm, nguyên vật liệu từ đỉnh piston qua lỗ xuyên tâm đến lỗ thoát tràn qua đường áp suất thấp. Áp suất bất ngờ đột ngột giảm, lò xo làm van thoát cao áp đóng lại, quy trình bơm kết thúc .
Phân tích ưu nhược điểm của bơm cao áp VE
Ưu điểm :
Kích thước nhỏ
Phân phối nhiên liệu đồng đều cho các xy lanh về lưu lượng phun và thời điểm phun
Việc mài mòn không ảnh hưởng đến độ không đồng đều về nhiên liệu cung cấp
Nhược điểm :
Cấu tạo phức tạp
Giá thành cao
Bảo dưỡng, sửa chữa khó, chi phí cao
Bơm cao áp PF có gì đặc biệt
Bơm cao áp PF còn gọi là bơm cao áp riêng không liên quan gì đến nhau. Đây là loại bơm đơn, mỗi bơm chỉ tiếp đón vai trò phân phối nguyên vật liệu cho 1 xy lanh trong động cơ xe. Do đó, nếu xe có bao nhiêu xy lanh thì sẽ có bấy nhiêu bơm cao áp tương ứng .
Cấu tạo của bơm cao áp PF gồm những gì?
Cấu tạo bơm cao áp PF gồm có piston và xy lanh. Ngoài piston có khâu răng tinh chỉnh và điều khiển piston xoay bằng một thanh răng .
Thông tin về nguyên lý làm việc của bơm cao áp PF
Nguyên lý làm việc bơm cao áp PF chia thành 3 giai đoạn: nạp nhiên liệu, bắt đầu bơm và kết thúc bơm.
Nạp nguyên vật liệu : Lò xo kéo piston xuống vị trí thấp nhất, nguyên vật liệu tràn vào xy lanh qua lỗ nạp và lỗ thoát. Bơm nguyên vật liệu : Trục cam đẩy piston đi lên, áp suất dầu tăng cao. Van cao áp mở đưa nguyên vật liệu vào vòi phun trong buồng đốt xy lanh động cơ. Kết thúc bơm : Piston liên tục ép nguyên vật liệu khi lằn vạt xéo trên piston mở lỗ dầu ra. Khi lỗ dầu được mở, dầu tràn ra thì quy trình bơm kết thúc .
Phân tích ưu nhược điểm của bơm cao áp PF
Ưu điểm :
Cấu tạo riêng biệt nên bảo dưỡng, sửa chữa dễ
Giá thành thấp
Nhược điểm:
Việc phân phối nhiên liệu đến các xy lanh là không đồng đều, hiệu quả không cao
Bơm cao áp vạn năng
Bơm cao áp vạn năng (Plunger) là một trong những loại bơm cao áp được sử dụng phổ biến nhất.
Cấu tạo bơm cao áp vạn năng
Cấu tạo bơm cao áp vạn năng gồm piston, xy lanh, van cao áp. Piston được điều khiển bởi trục cam.
Ưu nhược điểm bơm cao áp vạn năng
Ưu điểm:
Có thể sử dụng cho các hệ động cơ có công suất khác nhau
Có thể gắn thêm nhiều xy lanh hay piston với đường kính khác nhau miễn là có chung hành trình piston
Có thể thay đổi đầu trục cam, đổi thứ tự hoạt động của các xy lanh
Giá thành thấp
Nhược điểm:
Kích thước và trọng lượng lớn
Lưu lượng và thời điểm phun nhiên liệu khó đồng đều ở từng xy lanh
Tìm hiểu về bơm cao áp vòi phun kết hợp
Bơm cao áp vòi phun phối hợp có 2 loại : loại vòi phun phối hợp ( Unit Injector System ) và loại phong cách thiết kế liền khối với vòi phun nằm trên nắp máy. Các loại bơm cao áp phối hợp này thường được dùng cho động cơ dầu Diesel 2 kỳ, những dòng xe tải Mỹ hạng nặng …
Phân tích ưu nhược điểm bơm cao áp vạn năng
Ưu điểm :
Do không có đường ống cao áp nên bơm tạo được áp suất phun cao, quá trình phun nhanh.
Giảm được thể tích nhiên liệu bị nén
Tránh được hiện tượng sóng áp suất bị dao động
Nhược điểm :
Kích thước lớn, lắp ráp khó
Giá thành cao
Khó điều chỉnh trong quá trình sử dụng
Nguồn : Danchoioto. vn
Chia sẻ
Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn