Để thay bugi mới cho xe Kia Morning, bạn cần để nguội động cơ trước khi tháo bugi. Trước khi lắp bugi mới vào, cần đo khe hở của bugi để lựa chọn loại bugi tương thích, đồng thời phải làm sạch vị trí xung quanh của bugi, bôi trơn bugi rồi mới triển khai lắp vào động cơ .Kiểm tra thực trạng của bugi, nếu đầu đánh lửa bugi bị mòn, khe hở đánh lửa bugi quá lớn cần phải sửa chữa thay thế bugi. Nếu bugi chỉ bẩn có nhiều muội than thì chỉ cần vệ sinh làm sạch sau đó lắp vào động cơThời điểm này khi xe đã đi được một thời hạn khá dài thì mạng lưới hệ thống dây đai không còn được chắc như đinh như mới nữa .
3.1 Ghi lại lịch sử dân tộc bảo dưỡng
Yêu cầu xưởng dịch vụ hoặc gara ô tô khi bảo dưỡng cho chiếc Kia Morning của bạn ghi lại lịch sử bảo dưỡng và thẻ nhắc bảo dưỡng cho lần bảo dưỡng tiếp theo. Thường các xưởng dịch vụ hoặc các gara ô tô hay quên điều này sau khi bảo dưỡng xe ô tô của bạn xong, việc không ghi lịch sử bảo dưỡng dẫn việc khi đến tới lần bảo dưỡng tiếp theo sẽ không bạn cần thay thế và bảo dưỡng những hạng mục nào.
3.2 Đọc hướng dẫn sử dụng
Bạn nên đọc cuốn sách hướng dẫn sử dụng xe kia morning của bạn. Thường tất cả chúng ta cũng không có thói quen này. Trong hướng dẫn sử dụng xe xe hơi có ghi rõ những khuôn khổ bảo dưỡng định kỳ, việc hiểu rõ được nó sẽ giúp bạn biết cách “ chăm ” xe yêu của bạn đúng cách, hiệu suất cao hơn, tránh mắc phải những sai làm không đáng có .
3.3 Chú ý kiểm tra những loại dầu, nhớt, dung dịch
Đa số những loại dầu, nhớt, những dung dịch trên xe đều định kỳ thay thế sửa chữa hoặc bổ trợ khi bị thiếu. Tùy loại xe hoàn toàn có thể thêm hoặc bớt 1 số loại dung dịch khác nhau. Như xe Kia Morning số sàn có những loại như dầu động cơ, dầu hộp số, dầu phanh, côn, nước làm mát, nước rửa kính. Đối với xe Kia Morning số tự động hóa thì không có dầu côn. Và 1 chú ý quan tâm khi thay dầu hộp số thì dầu hộp số tự động hóa sẽ khác dầu hộp số sàn .
3.4 Tùy điều kiện kèm theo hoạt động giải trí của xe xe hơi có mức bảo dưỡng khác nhau
Thông thường những xe xe hơi có mốc bảo dưỡng 5000 km hoặc 3 tháng thì bảo dưỡng 1 lần. Tuy nhiên so với những trường hợp xe hơi thao tác trong điều kiện kèm theo quá khắc nhiệt ví dụ thiên nhiên và môi trường quá nhiều bụi bẩn thì đương nhiên bạn nên thay lọc gió, lọc điều hòa sớm hơn định kỳ .
3.5 Những việc làm bảo dưỡng hàng ngày mà bạn hoàn toàn có thể tự thực thi.
Việc vệ sinh hoặc thay bộ lọc gió mới trọn vẹn bạn hoàn toàn có thể làm tại nhà với ngân sách không đắt đỏ. Những việc làm đơn thuần này giúp bạn tiết kiệm ngân sách và chi phí khá nhiều tiền bảo dưỡng xe máy, bởi lọc bụi hoạt động giải trí tốt sẽ giúp bạn tiết kiệm ngân sách và chi phí được nguyên vật liệu và cải tổ năng lực tăng cường của xe .
3.6 Kiểm tra má phanh liên tục :
Bạn hoàn toàn có thể sử dụng đèn pin để kiểm tra má phanh, giống như má đĩa của xe máy. Ô Tô cũng có má phanh và đĩa phanh. Bạn chỉ cần soi đèn pin vào má phanh xem má phanh còn hay hết, má phanh có hư hỏng gì không, kiểm tra mặt đĩa phanh có phẳng phiu không, nếu nhấp nhô thì phải láng lại đĩa phanh hoặc phải sửa chữa thay thế nếu mòn quá sâu
3.7 Kiểm tra lốp tiếp tục :
Trên lốp có vị trí gân để kiểm tra độ mòn của lốp. Ngoài ra bạn phải kiểm tra áp suất lốp tiêu chuẩn lốp trước 2,5 kg / cm2, lốp sau 2,8 kg / cm2. Hơn thế nữa bạn phải kiểm tra hư hỏng của lốp như lốp bị nứt, lốp bị rách nát, … nếu hư hỏng nghiêm trọng bạn cần thay thế sửa chữa ngay để tránh nguy hại nổ lốp giữa đường. Bạn nên lắp thêm cảm biến áp suất lốp để theo dõi áp suất bên trong của lốp, bảo vệ sự bảo đảm an toàn cho bạn
