Hãy đi xe khi ắc quy thật đầy, và hãy sạc khi chưa hết sạch điện. Tuổi thọ trung bình của ắc quy khoảng chừng 350 lần sạc. Người dùng hoàn toàn có thể địa thế căn cứ vào thông số kỹ thuật này và dựa trên quãng đường chuyển dời mỗi ngày để ước tính tuổi thọ của ắc quy .
Đồng thời chúng ta cũng nhìn vào thông số đó để lưu tâm: không sạc xe bừa bãi!
Các chuyên viên cũng khuyên, mỗi tháng hoàn toàn có thể xả cạn ắc quy 1 lần để thiết bị đo đạc của xe hoàn toàn có thể ước định chuẩn xác thời lượng ắc quy hơn .
2. Không sạc khi ắc quy xe điện vẫn còn nhiều
Có nhiều trường hợp cấp bách, cần sạc đầy để đi đủ quãng đường xa, nhưng khi đó ắc quy vẫn còn trên 50 % lượng điện. Khi đó hãy nỗ lực xả điện xuống khoảng chừng 20 % rồi mới triển khai sạc. Tuy nhiên nên hạn chế xả như vậy. Bởi cách này dễ gây ra vẫn đề loạn thông số kỹ thuật thời lượng điện hiện trên đèn báo .
3. Không cắm sạc liên tục cho xe điện
Với mỗi dòng xe điện có thể sẽ sử dụng loại ắc quy khác nhau. Chúng ta hãy tìm hiểu rõ hoặc trực tiếp hỏi người bán thông tin này để nắm được thời gian sạc đầy của xe. Đối với các dòng xe đạp điện, xe máy điện của Before All, đa phần đều cần từ 6-8h cho 1 lần sạc đầy bình.
Mặc dù những dòng xe đều có tính năng khá mưu trí là tự ngắt khi đầy điện, nhưng tất cả chúng ta không nên lạm dụng tính năng này mà tiếp tục cắm sạc liên tục. Điều đó hoàn toàn có thể gây ra chập cháy hoặc hỏng bộ sạc điện .
Hãy cắm sạc vào ắc quy trước, sau đó mới cắm vào nguồn điện. Sau mỗi lần sạc đầy, hãy đợi khoảng 15-20 phút sau hãy sử dụng xe.
4. Cần cho xe điện nghỉ ngơi khi chạy quãng đường dài
Xe đạp điện có quãng đường tối đa cho 1 lần sạc khoảng chừng 50 km, còn so với những dòng xe máy điện của Before All là khoảng chừng 100 km. Vì thế nếu những trường hợp đi đoạn đường dài, hãy dừng nghỉ khoảng chừng 5 phút khi đi được ⅓ quãng đường tối đa nhé .
Xe cũng cần được chăm nom như con người vậy. Nghỉ ngơi để giữ sức mới hoàn toàn có thể giữ sức chạy đường dài .
Đặc biệt nếu lái xe trong điều kiện kèm theo thời tiết quá nóng ắc quy cũng sẽ nóng lên theo nhiệt độ ngoài trời. Điều này dễ khiến ắc quy giảm tuổi thọ. Vì thế càng cần nghỉ ngơi sau mỗi khoảng chừng 15-25 km chạy liên tục. Và cố gắng nỗ lực không để xe trơ trọi giữa trời nắng nóng hay trời đông giá buốt. Nếu vừa đi về trong thời tiết nắng nóng, hãy để xe nghỉ ngơi khoảng chừng 30 phút rồi hãy sạc nhé .
5. Lưu trữ lượng điện ắc quy ở mức 50% khi không đi xe trong thời gian dài
Đừng bao giờ bỏ quên chiếc xe điện trong một thời gian dài bạn nhé. Nếu không sử dụng đến, hãy nhớ quan tâm tới dung lượng ắc quy thường xuyên. Bởi nếu để ắc quy đầy 100% mà không sử dụng hoặc để cạn về mức 0% quá lâu cũng sẽ khiến ắc quy nhanh chai và có khả năng “chết” hoàn toàn.
Mức ắc quy tốt nhất khi không sử dụng xe trong thời hạn dài là khoảng chừng 50 % .
Và một điều quan trọng nhất, nếu bạn mua xe điện chuẩn chính hãng, ắc quy chắc như đinh sẽ đạt tuổi thọ trung bình. Đừng vì ham rẻ mà lựa chọn những loại sản phẩm không rõ nguồn gốc, không đủ sách vở, công ty phân phối không đủ uy tín nhé .
