Xe đạp thường được làm từ các loại chất liệu sau đây: thép, nhôm, carbon, titan, gỗ, tre v.v.v…
Tuỳ vào mục đích của từng hãng mà họ sẽ chọn chất liệu làm khung xe. Không có chuyện xe rẻ tiền thì sài khung thép, còn xe tui xịn hơn nên sài khung nhôm. Rất nhiều xe khung thép giá 3-4000 USD trở lên là bình thường.
Thường thì anh em sẽ thấy:
- Xe road làm bằng nhôm, cạc bon vì ưu tiên nhẹ.
- MTB thì đa dạng từ thép, nhôm, cạc bon, titan đều có cả.
- Touring thì hay sài thép hoặc titan cho đầm xe, hấp thụ lực tốt.
- City thì đủ cả, nhiều lúc còn bằng gỗ, bằng tre.
III. Chọn size
Quan trọng nhất là phải chọn size xe phù hợp.
Chọn size xe ngu sẽ dẫn đến đau lưng, đau đít, đau tay, đau đủ thứ.
Cách chọn size xe lên youtube có rất nhiều.
Tuyệt đối không mua nếu không có size phù hợp.
Không tin mấy cái ba láp trên mạng nói người Việt Nam thì đi size S. Ông nào mà 1m8 đi size S chắc về còng **** nó lưng.
Chọn size xe ngu sẽ dẫn đến đau lưng, đau đít, đau tay, đau đủ thứ. Cách chọn size xe lên youtube có rất nhiều. Tuyệt đối không mua nếu không có size tương thích. Ông nào mà 1 m8 đi size S chắc về còng * * * * nó sống lưng .
IV. Chọn hãng xe.
Có rất nhiều hãng xe nhưng thường ở VN thì chia ra 2 loại. Dù bác mua cái nào thì theo mình giá trị nhận lại đều như nhau nên thích chiếc nào thì múc chiếc đó. Quan trọng là bác thích giá trị nào.
Nếu mua xe từ 20 triệu trở lên thì nên mua xe chính hãng vì tầm này hậu mãi quan trọng hơn cấu hình.
Có rất nhiều hãng xe nhưng thường ở VN thì chia ra 2 loại. Dù bác mua cái nào thì theo mình giá trị nhận lại đều như nhau nên thích chiếc nào thì múc chiếc đó. Quan trọng là bác thích giá trị nào.
Xe nhập trung quốc. (Twitter, trinx, fornix v.v.v…)
Ưu điểm: Cấu hình cao.
Nhược: Hậu mãi kém, tuỳ cửa hàng bán.
Xe chính hãng. (Giant, trek v.v.v…)
Ưu điểm: Hậu mãi tốt.
Nhược: Cấu hình thấp.
V. Các lưu ý cuối cùng.
Đừng mua xe bãi nếu bạn không phải pro. Tỷ lệ mua phải rác nếu không có kinh nghiệm là 95%.
Đừng mua xe fake. Tui không hiểu được tại sao nhiều shop bác chiếc xe fake 30-40 triệu vẫn có người mua.
Bảo dưỡng xe thường xuyên, hạn chế đi mưa, tránh xịt nước theo phương ngang.
Tạm thời chưa nghĩ ra. Nếu nghĩ ra sẽ update thêm.
Viết tới đây cũng dài rồi, bác nào ưng mua xe thì tham khảo nhé.
Xe đạp thường được làm từ những loại vật liệu sau đây :, gỗ, tre v.v. v … Tuỳ vào mục tiêu của từng hãng mà họ sẽ chọn vật liệu làm khung xe. Rất nhiều xe khung thép giá 3-4000 USD trở lên là thông thường. Thường thì bạn bè sẽ thấy :
