Đánh giá post
Mã lỗi OBD2 (On-Board Diagnostic) có thể hiểu đơn giản là hệ thống tự chẩn đoán lỗi trên xe. Thông qua sự liên kết với ECU, OBD có thể truy cập và đọc cũng như reset 1 mã lỗi. Bỗng nhiên bạn thấy đèn báo “Check Engine” trên đồng hồ taplo bật sáng. Khi đó bạn thì thắc mắc nó là gì và tại sao nó lại xuất hiện. Đừng lo lắng về điều này, hãy cùng Tahico đi tìm hiểu ngay bây giờ nhé.
Mã lỗi OBD2 P0174, nghĩa là gì?
Mã P0174, Hệ thống Quá Lean ( Ngân hàng 2 – là cụm xi lanh thứ hai trong động cơ “ V ”, thường gồm có những xi lanh được đánh số chẵn ), có nghĩa là có quá nhiều không khí trong tỷ suất không khí trên nguyên vật liệu, không hề duy trì những tỷ suất đúng chuẩn. Điều này sẽ làm thiếu hiệu suất, tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu kém, xe chạy ì ạch, nhiệt độ buồng đốt nóng hơn, tác động ảnh hưởng lớn đến động cơ .
Nguyên nhân dẫn đến lỗi P0174 :
- Rò rỉ chân không V có thể có nhiều dạng, vì một số hệ thống phụ thuộc vào hệ thống chân không hoặc hệ thống kín. Thông thường, đường ống nạp là nguồn gây rò rỉ chân không.
- Cảm biến MAF, hoặc cảm biến Lưu lượng khí khối tính toán tổng thể tích không khí đang được sử dụng bởi động cơ xe của bạn và điều này rất quan trọng đối với tỷ lệ không khí và nhiên liệu chính xác. Cảm biến MAF bị hỏng hoặc bẩn có thể gây ra tình trạng nghiêng.
- ECM bị lỗi. Máy tính có thể diễn giải sai thông tin được cung cấp từ các cảm biến của xe.
Để khắc phục yếu tố này bạn hãy chẩn đoán và thay thế sửa chữa rò rỉ chân không và làm sạch ( hoặc sửa chữa thay thế ) cảm ứng MAF .
Mã lỗi OBD2 P0340, nghĩa là gì?
Mã P0343 là trục cam Chức Sensor Circuit gặp sự cố. Điều này hoàn toàn có thể sẽ làm xe không khởi động hoặc rất khó để khởi động. Xe hoàn toàn có thể chạy ì ạch và thiếu điện trầm trọng. Hệ thống dây điện, đầu nối, cảm ứng vị trí cam và cảm ứng vị trí trục khuỷu đều có năng lực bị ảnh hưởng tác động .
Nguyên nhân dẫn đến lỗi P0340 :
- Dây cảm biến vị trí cam bị lỗi có thể bị mòn, bị ăn mòn, sờn; bất kỳ loại điều kiện kém.
- Một đầu nối cảm biến vị trí cam bị hỏng. Bản thân đầu nối có thể bị hỏng và cần thay thế.
- Cảm biến vị trí cam bị chết. Nếu hệ thống dây điện ở trạng thái tốt và kiểm tra tính liên tục, bản thân cảm biến có thể đã chết.
- Cảm biến vị trí trục khuỷu có thể bị chết hoặc dây dẫn đến nó.
- PCM bị lỗi hoặc bị hỏng. Đây là mặt hàng ít khả năng xảy ra nhất và thường sẽ có nhiều mã bật lên nếu đúng như vậy.
Để khắc phục yếu tố này bạn hãy kiểm tra và thử nghiệm mạng lưới hệ thống dây điện và đầu nối, thay thế sửa chữa cảm ứng vị trí cam hoặc cảm ứng vị trí tay quay .
Mã lỗi OBD2 P0441, nghĩa là gì?
Mã P04441 là mạng lưới hệ thống trấn áp khí thải bay hơi không đúng mực. Mã này cho biết rằng có sự cố với mạng lưới hệ thống EVAP. Hệ thống này là cách ngăn hơi của bình gas thoát ra quốc tế bên ngoài. Cụ thể hơn, có một lượng dòng chảy không đúng mực trong van thanh lọc. Van thanh lọc sẽ đưa những hơi này đến buồng đốt sau khi động cơ nóng lên .
Nguyên nhân dẫn đến lỗi P0441 :
- Nắp gas có thể bị mòn và không được bịt kín.
- Các đường dây EVAP trên toàn hệ thống có thể đã cũ hoặc bị hỏng.
- Hệ thống dây dẫn đến van thanh lọc và các bộ phận khác có thể bị hỏng hoặc mòn hoặc có thể bị chập.
- Van điều khiển thanh lọc bị lỗi, công tắc chân không hoặc điện từ thanh lọc.
- PCM bị lỗi. Điều này có thể bị hỏng và không hoạt động bình thường.
Để khắc phục vấn đề này bạn có thể kiểm tra và thay thế gas, các đường EVAP, hệ thống dây điện và đầu nối, công tắc chân không, điện từ thanh lọc, van điều khiển thanh lọc.
Mã lỗi OBD2 P0700, nghĩa là gì?
Mã P0700 là một mã chung chung, có nghĩa là có gì đó sai trong mạng lưới hệ thống tinh chỉnh và điều khiển truyền. Về cơ bản, bất kể điều gì tương quan đến việc trấn áp đường truyền và cách nó biến hóa đều hoàn toàn có thể là một phần của yếu tố .
Nguyên nhân dẫn đến lỗi P0700 :
- Mô-đun TCM có thể không hoạt động bình thường.
- Thân van truyền động bị lỗi.
- Hệ thống dây dẫn đến từng thành phần này có thể bị mòn và cần sửa chữa.
- Bộ điện từ bị lỗi.
Để khắc phục yếu tố này bạn hoàn toàn có thể kiểm tra và thay thế sửa chữa dây điện và đầu nối, chất lỏng truyền động, điện từ di dời, TCM, thân van truyền động .
Mã lỗi OBD2 P0011, nghĩa là gì?
Mã P0011 cho biết rằng máy tính trên xe hơi của bạn đã nhận thấy cam nạp trên Bank 1 quá hạng sang. những yếu tố về năng lực lái, động cơ chạy không đúng thời hạn hoàn toàn có thể làm hỏng những bộ phận khác như van, trục cam và những bộ phận khác. Nếu lỗi xảy ra do dầu thấp, hoàn toàn có thể xảy ra sự xuống cấp trầm trọng của bộ phận động cơ do bộ phận động cơ không được bôi trơn thích hợp .
Nguyên nhân dẫn đến lỗi P0011 :
- Dầu bẩn hoặc bùn có thể làm tắc nghẽn cảm biến VVT hoặc điện từ, khiến cho không hoạt động.
- Cảm biến VVT dựa vào áp suất dầu để chạy, nếu áp suất dầu quá thấp nó có thể không hoạt động.
- Dây đai hoặc dây chuyền thời gian “hết thời” có thể khiến mã xuất hiện.
- Cảm biến bị hỏng hoặc không có điện cho cảm biến có thể khiến nó không hoạt động.
Để khắc phục yếu tố này bạn hoàn toàn có thể thay dầu và lọc dầu, điện từ VVT, Kiểm tra và kiểm soát và điều chỉnh lại thời hạn của động cơ .
Mã lỗi OBD2 P0301, nghĩa là gì?
Mã P0301, mã này cho biết xi lanh 1 đang gặp sự cố cháy. Về cơ bản, mọi thứ tương quan đến việc làm cho xi lanh 1 hoạt động giải trí thông thường. Cũng cần phải nói rằng hoàn toàn có thể có carbon tích tụ trên van nạp hoặc những van, nếu là xe phun xăng trực tiếp .
Nguyên nhân dẫn đến lỗi P0301 :
- Vì mã này xác định rằng xi lanh 1 đang đánh lửa sai, hãy kiểm tra các bộ phận đánh lửa của xi lanh này. Kiểm tra sổ tay chủ sở hữu của bạn hoặc sổ tay hướng dẫn dịch vụ để xác định xi lanh nào là xi lanh 1.
- Kim phun không phun đủ hoặc không đổi lượng nhiên liệu; nó có thể bị tắc, không hoạt động được, rò rỉ, v.v.
- Các cảm biến này có thể không gửi tín hiệu đến PCM của ô tô, khiến nó phải đoán một chút về cách giữ cho động cơ hoạt động bình thường. Điều này hiếm hơn đáng kể và thường được kết hợp với các mã khác.
Để khắc phục yếu tố này bạn hoàn toàn có thể kiểm tra và thay thế sửa chữa bugi, dây bugi, bộ cuộn dây hoặc cuộn dây, kim phun nguyên vật liệu, những cảm ứng vị trí trục cam và trục khuỷu .
Mã lỗi OBD2 P0401, nghĩa là gì?
Mã P0401, mã này cho biết Lưu lượng tái tuần hoàn khí xả ( EGR ) không đủ .
Nguyên nhân dẫn đến lỗi P0401 :
- Cảm biến DPFE hoặc van EGR bị hỏng và cần thay thế. Đây là những phần không thể thiếu đối với hệ thống.
- Van EGR có thể không có đủ chân không để mở và đóng. Cô bạn nhỏ không thể làm công việc của nó.
- Ống EGR có thể bị gãy, cong, móp hoặc bị tắc. Cái ống dẫn khí quý này bị tắc, bị lỗi, bất cứ điều gì.
Để khắc phục yếu tố này bạn hoàn toàn có thể kiểm tra và thay thế sửa chữa ống EGR và toàn bộ những đường link, đặc biệt quan trọng là đường chân không, thay thế sửa chữa nếu cần, làm sạch van EGR, sử dụng đồng hồ đeo tay vạn năng để kiểm tra xem van EGR và DPFE có điện áp thích hợp hay không .
Mã lỗi OBD2 P0102, nghĩa là gì?
Mã P0102 bộc lộ “ Ngõ vào điện áp thấp của mạch cảm ứng MAF. ” Máy tính của xe đã nhận ra rằng không có đủ điện áp được cung ứng cho cảm ứng MAF, được cho phép nó hoạt động giải trí đúng mực .
Nguyên nhân dẫn đến lỗi P0102
- Cảm biến MAF (Dòng khí khối lượng lớn) bị hỏng không thể cung cấp các kết quả đọc chính xác cho máy tính của xe của bạn.
- Ngắn dây đến cảm biến MAF. Nếu hệ thống dây dẫn đến cảm biến MAF bị lỗi, nó không thể cung cấp các kết quả chính xác cho máy tính trên xe của bạn.
Để khắc phục yếu tố này bạn hoàn toàn có thể kiểm tra và thay thế sửa chữa, vệ sinh cảm ứng MAF .
Mã lỗi OBD2 P0496, nghĩa là gì?
Mã P0496 biểu lộ “ Dòng chảy EVAP trong điều kiện kèm theo không lọc ” có nghĩa là xe của bạn đang xả những hơi đó khi không nên .
Nguyên nhân dẫn đến lỗi P0496
- Cảm biến điều khiển lỗ thông hơi của hệ thống EVAP có thể bị hỏng hoặc kết nối điện kém.
- Hộp đựng than có thể cho phép hơi thoát ra khi không nên.
Để khắc phục yếu tố này bạn hoàn toàn có thể kiểm tra và thay thế sửa chữa cảm ứng / điện từ thanh lọc EVAP
Mã lỗi OBD2 P0302, nghĩa là gì?
Mã P0302 Mã này chỉ ra rằng xi lanh 2 đang gặp sự cố cháy. Động cơ chạy sẽ hơi gồ ghề, loạng choạng. Có mùi nhiên liệu trong ống xả, xe có vẻ hơi yếu.
Nguyên nhân dẫn đến lỗi P0302 :
- Bugi, dây bugi, cuộn dây hoặc cuộn dây có thể bị lỗi.
- Kim phun không phun đủ hoặc không đổi lượng nhiên liệu; nó có thể bị tắc, không hoạt động được, rò rỉ, v.v.
- Cảm biến trục cam và / hoặc cảm biến trục khuỷu có thể cần thay thế.
Để khắc phục yếu tố này bạn hoàn toàn có thể kiểm tra và sửa chữa thay thế bugi, dây bugi, bộ cuộn dây hoặc cuộn dây, kim phun nguyên vật liệu, những cảm ứng vị trí trục cam và trục khuỷu .
