Bảo dưỡng ô tô định kỳ theo số km xe chạy hay thời hạn định kỳ là yếu tố cần để chiếc xe quản lý và vận hành bền chắc, không thay đổi. Tuỳ theo từng cấp km mà sẽ có list những khuôn khổ cần được bảo dưỡng, phụ tùng thay thế sửa chữa khác nhau, mức ngân sách cũng tăng đều theo thời hạn .
>> > Kinh nghiệm mua xe ô tô cũ “ phải ghi nhận ” để tránh sai lầm đáng tiếc đáng tiếc
Dưới đây là những hạng mục bảo dưỡng, những phụ tùng ô tô thay thế theo các cấp kmsử dụng, bảo dưỡng xe ô tô định kỳ 5000 km, 15.000 km, 20.000 km, 40.000 km, 100.000 km…
Tại sao cần bảo dưỡng ô tô liên tục ?
Thực tế thì không có gì là bền bỉ mãi mãi và không hư hỏng cả, nhất là đối với ô tô, quá trình làm việc của chúng diễn ra liên tục và khắc nghiệt nên cần đảm bảo sự an toàn, chất lượng trong quá trình hoạt động.
Vì thế sau một thời hạn hoạt động giải trí, xe phải được kiểm tra và bảo dưỡng nhằm mục đích bảo vệ độ bảo đảm an toàn, không thay đổi của những cụ thể máy và giảm sự cố hỏng hóc đồng thời tăng tuổi thọ cho những chi tiết cụ thể máy và động cơ xe .
Lợi ích của việc bảo dưỡng ô tô đúng định kỳ
- Ngăn chặn những vấn đề lớn có thể xảy ra
- Kéo dài tuổi thọ của xe
- Tiết kiệm chi phí và lái xe an toàn
- Yên tâm khi lái xe
>> > Tiết kiệm nguyên vật liệu bằng xe ô tô Tesla Model S năm nay. Tại sao không ?
Một số hạng mục ô tô cần bảo dưỡng và sửa chữa thay thế định kỳ tính theo số km
Các khuôn khổ bảo dưỡng xe được chia theo mốc km lớn 5.000 km – 10.000 km – 20.000 km – 40.000 km, những mốc km tăng dần cũng theo chu kỳ luân hồi, vòng lặp bảo dưỡng cứ 40.000 km kiểm tra bảo dưỡng lớn một lần với ngân sách tương đối cao, sửa chữa thay thế nhiều phụ tùng. Đây là yếu tố mà người mua xe cũ cần chú ý quan tâm để thương lượng giá .
1. Sau 5.000 km
- Thay dầu động cơ
- Kiểm tra bổ sung nước làm mát, nước rửa kính
- Bảo dưỡng ô tô cấp II – 10.000 Km
- Thay dầu động cơ, thay lọc dầu động cơ
- Vệ sinh lọc gió động cơ
- Kiểm tra bổ sung nước làm mát, nước rửa kính, dầu trợ lực
- Bảo dưỡng phanh 4 bánh xe
- Đảo lốp, nâng xe kiểm tra, xiết gầm
2. Sau 15.000 km
- Thay dầu, lọc dầu
- Đảo lốp sau mỗi 10.000 km.
3. Sau 20.000 km – 30.000 km
- Thay dầu động cơ
- Thay lọc dầu động cơ
- Vệ sinh lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa
- Kiểm tra, bổ sung nước làm mát, nước rửa kính, dầu trợ lực, dầu phanh
- Kiểm tra toàn bộ hệ thống treo, rô tuyn, thanh cân bằng, cao su giảm chấn. . .
- Bảo dưỡng phanh 04 bánh xe
- Đảo lốp, nâng xe kiểm tra, xiết gầm
- Thay lọc gió, kiểm tra phanh, thay dầu phanh
>>> Có thể bạn quan tâm: Giá bán xe ô tô cũ
4. Sau 40.000 km
- Thay dầu động cơ
- Thay lọc dầu động cơ
- Thay lọc nhiên liệu,
- Thay lọc gió động cơ
- Thay bugi
- Thay dầu phanh, dầu côn, dầu trợ lực lái
- Thay nước làm mát, súc rửa két nước nếu thấy cần thiết
- Thay dầu hộp số (sàn/Tự động)
- Thay dầu cầu, visai cầu sau với xe cầu sau và/hoặc xe 4WD
- Bảo dưỡng hệ thống phanh 4 bánh xe (thay má phanh nếu mòn hết)
- Bảo dưỡng kim phun, họng hút
- Xúc rửa các te bằng hóa chất chuyên dụng
- Kiểm tra xiết lại gầm, kiểm tra hệ thống treo, rô tuyn, thanh cân bằng, cao su giảm chấn. .. thay thế nếu thấy cần thiết
- Đảo lốp xe, cân chỉnh độ chụm, cân bằng động bánh xe
- Vệ sinh lọc gió điều hòa, kiểm tra ga điều hoà, bổ sung ga lạnh nếu thiếu
- Ở mức từ 70,000km – 80,000 km thì với những xe sử dụng cu-roa (đai) cam, nên thay đai cam, bi tăng, bi tì.
5. Sau 100.000 km
- Thay thế toàn bộ nước làm mát định kỳ sau mỗi 100.000 km
- Thay các bộ phận như bugi, má phanh…
>>> Hướng dẫn chi tiêt cách vệ sinh lọc gió ô tô ngay tại nhà
Những bộ phận, phụ tùng trên xe ô tô nên kiểm tra liên tục
Ngoài những khuôn khổ kiểm tra định kỳ, còn có những những bộ phận, mạng lưới hệ thống trên xe mà bạn cần kiểm tra tiếp tục hoặc kiểm tra mỗi khi sử dụng xe để bảo vệ chiếc xe luôn trong thực trạng tốt nhất. Các bộ phận cần kiểm tra tiếp tục gồm có :
- Hệ thống phanh: Kiểm tra tình trạng đạp phanh ổn định, độ mòn má phanh, guốc phanh, tiếng kêu khi phanh, ống dầu phanh.
- Kiểm tra hệ thống lái: Kiểm tra tình trạng đánh lái nhẹ nhàng, ổn định khi lái xe.
- Kiểm tra dầu trợ lực và độ nhạy, độ êm dịu của tay lái thường xuyên.
- Kiểm tra hệ thống chiếu sáng: Kiểm tra bằng cách bật công tắc điều khiển đèn chiếu sáng và đèn tín hiệu trên xe của bạn và kiểm tra bằng mắt xem tất cả các đèn đều hoạt động bình thường hay không.
- Kiểm tra các đèn cảnh báo trên đồng hồ táp lô: Khi bật công tắc máy, tất cả các đèn báo phải sáng hết sau đó 30-60 giây, các đèn sẽ tắt từ từ tùy theo đèn của hệ thống nào và khi bạn nổ máy thì tất cả các đèn cảnh báo này phải tắt hết. Nếu còn đèn báo của hệ thống nào sáng, chứng tỏ hệ thống đó trên xe của bạn gặp trục trặc.
- Bạn cần kiểm tra độ mòn lốp xe bằng cách nhìn dấu báo mòn trên lốp, áp suất lốp, độ mòn đều của lốp,…Nên kiểm tra áp suất lốp tiêu chuẩn định kỳ mỗi tháng một lần.
- Bình ắc quy: Bạn cần kiểm tra ắc quy thường xuyên mỗi tháng một lần hoặc trước mỗi lần sử dụng xe. Đảm bảo các cọc bình luôn sạch sẽ và được xiết chặt. Đối với ắc quy có dung dịch cần đảm bảo mức dung dịch đúng tiêu chuẩn.
- Ngoài ra bạn cẩn kiểm tra thường xuyên nước làm mát, nước rửa kính và châm thêm nếu thiếu.
Đây là những mốc km bảo dưỡng định kỳ và phụ tùng sửa chữa thay thế tìm hiểu thêm. Tuỳ theo từng hãng xe, điều kiện kèm theo sử dụng trong thực tiễn mà những phụ tùng thay thế sửa chữa hoàn toàn có thể sớm hay trễ hơn. Người sử dụng xe cần quan tâm trong cách sử dụng, phương pháp lái xe, điều kiện kèm theo thiên nhiên và môi trường, tiếp tục bảo dưỡng xe đúng hạn để bảo vệ chiếc xe quản lý và vận hành không thay đổi, bảo đảm an toàn và bền chắc. Truy cập muaban.net để mua và bán xe máy cũ mới uy tín, chất lượng .
>> > Kinh nghiệm cho trẻ nhỏ dưới 3 tuổi ngồi trong xe ô tô
