Với tổng thể những dòng xe ô tô nói chung và ô tô Hyundai nói riêng, sau một thời hạn sử dụng đều phải bảo dưỡng. Các bộ phận, chi tiết cụ thể trên xe có hoạt động giải trí tốt hay không phục thuộc rất nhiều vào việc nó có được bảo dưỡng tiếp tục hay không. Tất cả những mẫu xe của Hyundai như i10, Santafe, i20, Tucson … Đều có lịch bảo dưỡng theo khuyến nghị của nhà phân phối. Và dưới đây là lịch bảo dưỡng xe ô tô Hyundai định kỳ .
Lịch bảo dưỡng định kỳ xe Hyundai là bảo dưỡng sau mỗi 5000 km hoặc 3 tháng sử dụng, được chia làm 4 cấp :
- Cấp 1: 5.000 km, 15.000 km
- Cấp 2: 10.000 km, 30.000 km
- Cấp 3: 20.000 km. 60.000 km
- Cấp 4: 40.000 km, 80.000 km
Khi bảo dưỡng định kỳ, có một số hạng mục được thực hiện thường xuyên như: Thay dầu nhớt động cơ, thay lọc dầu động cơ, vệ sinh lọc gió, vệ sinh điều hòa… Và kiểm tra các phụ tùng Hyundai chính hãng xem có hỏng hóc xảy ra không, đảm bảo các bộ phận trên xe luôn hoạt động tốt.
Thay dầu nhớt động cơ
Theo khuyến nghị của nhà phân phối thì cứ sau mỗi 5000 km hoặc 6 tháng nên nay dầu động cơ hay còn gọi là dầu nhớt máy ô tô một lần. Đối với xe chạy xăng thì thay dầu nhớt có độ nhớt là : SM 20W-50, so với máy dầu sử dụng nhớt có độ nhớt là SG / CF 20W-50. Việc thay dầu nhớt động cơ đình kỳ sẽ giúp cho những cụ thể hoạt động giải trí êm ái và bền chắc .Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại dầu nhớt, có những loại là loại dầu thải được nấu lại nên có độ nhớt kém và ít chịu nhiệt. Nếu thay phải loại dầu kém chất lượng này sẽ khiến cho động cơ bị hao mòn, dễ dẫn đến hỏng hóc. Tốt nhất bạn nên đưa xe đến TT uy tín để được thay dầu nhớt bảo vệ chất lượng. Đối với mỗi dòng xe Hyundai đều có mức độ dầu nhớt khác nhau. Ví dụ xe Hyundai i10 cần 3.5 lít để bảo vệ những phụ tùng i10 hoạt động giải trí hiệu suất cao nhất, so với xe i20 thì số lượng nhớt là 3.5 lít, còn so với xe Elantra, Tucson và Santafe số lượng nhớt đều là 4.5 lít .
Thay lọc dầu động cơ
Cứ sau mỗi 10.000 km nên thay lọc dầu động cơ một lần, tương tự với 2 lần thay dầu nhớt thì nên thay lọc dầu một lần để bảo vệ lọc dầu không bị ùn tắc dẫn đến những tạp chất đi vào động cơ gây ra những hỏng hóc .
Vệ sinh lọc gió động cơ
Theo đơn vị sản xuất thì cứ sau 5000 km nên vệ sinh lọc gió động cơ một lần và sau 30.000 km nên thay lọc gió mới. Lọc gió động cơ ô tô là nơi làm sạch oxi trước khi đưa vào buồng đốt để đốt cháy nguyên vật liệu. Lọc gió hoạt động giải trí lâu ngày sẽ khiến cho bụi bẩn và tạp chất bám vào những kẽ hở khiến cho lọc gió hoàn toàn có thể bị tắc. Nếu lọc gió không bảo vệ được trách nhiệm của mình sẽ khiến cho động cơ hoạt động giải trí không hiệu suất cao, tốn nguyên vật liệu .
Lọc nhiên liệu( lọc xăng hoặc lọc dầu)
Cứ sau 40.000 km nên thay thế sửa chữa lọc nguyên vật liệu để bảo vệ xe luôn hoạt động giải trí tốt nhât, không bị ùn tắc do những cặn bẩn bám trên lưới lọc giúp cho lọc xăng xe luôn hoạt động giải trí trong thực trạng tốt nhất .
Lọc gió điều hòa( lọc gió dàn lạnh)
Hệ thống điều hòa ô tô sẽ không làm lạnh được nếu lọc gió điều hòa bị cặn bẩn bám vào quá nhiều đồng thời nếu cặn bẩn nhiều hoàn toàn có thể theo điều hòa đi vào trong cabin xe gây tác động ảnh hưởng đến sức khỏe thể chất người ngồi trên xe. Do đó cứ sau 30.000 km nên thay lọc gió điều hòa xe hơi một lần .
Dầu hộp số
Hộp số hoạt động giải trí êm ái và bền chắc nhờ sự bôi trơn của dầu hộp số, nếu bạn không muốn hộp số gặp sự cố nên thay dầu hộp số sau mỗi 40.000 km với dầu có độ nhớt là : GL-4 80W-90
Dầu vi sai
Bộ vi sai có vai trò truyền động giúp xe vận động và di chuyển thuận tiện, do đó bộ vi sai cần phải hoạt động giải trí êm ái thì sẽ giúp xe hoạt động giải trí hiệu suất cao. Do đó nên thay dầu vi sai 40.000 km một lần với dầu có độ nhớt : GL – 5 85W-90 .
Dầu phanh và dầu ly hợp
Định kỳ sửa chữa thay thế dầu phanh và dầu ly hợp là 40.000 km một lần. Việc thay dầu phanh và dầu ly hợp đúng thời gian sẽ bảo vệ áp suất dầu thủy lực được duy trì tốt và mạng lưới hệ thống phanh hoạt động giải trí hiệu suất cao .
Dầu trợ lực lái
Bạn có thể dễ dàng đánh lái điều đó nhờ vào sự bôi trơn của dầu trợ lực lái. Để đảm bảo hệ thống lái không gặp vấn đề gì khi hoạt động nên thay dầu trợ lực lái sau mỗi 40.000km.
Nước rửa kính
Nước rửa kính là cụ thể nhỏ tuy nhiên rất quan trọng. Bạn thử tưởng tượng, nếu đang đi trên đường và xe của bạn bị dính bẩn ở kính lái, nếu không có nước rửa kính thì bạn phải sử dụng những loại nước thường thì để lau kính, tuy nhiên những loại nước này không bảo vệ làm sạch kính khiến cho tầm nhìn của bạn bị hạn chế. Vì vậy hãy bảo vệ nước rửa kính luôn đầy bình để hoàn toàn có thể sử dụng bất kể khi nào .
Nước làm mát động cơ
Nước làm mát động cơ có vai trò giải nhiệt cho động cơ, nếu thiếu nước làm mát sẽ khiến cho động cơ bị quá nhiệt và hoạt động giải trí không tốt. Do đó nên thay nước làm mát động cơ sau mỗi 160.000 km .
Bình ắc quy
Bình ắc quy cần được kiểm tra tiếp tục mỗi tháng một lần hoặc trước mỗi hành trình dài. Nên kiểm tra mức dung dịch ắc quy đã đúng tiêu chuẩn chưa, kiểm tra thực trạng lắp cọc bình lắp có chắc như đinh không, dây cáp điện có bảo vệ bảo đảm an toàn không .
Lốp xe
Tùy vào điều kiện kèm theo sử dụng, nếu bạn liên tục đi ở những địa hình xấu nên kiểm tra tiếp tục độ mòn của lốp bằng cách quan sát dấu báo mòn trên lốp xe. Mỗi tháng bạn nên kiểm tra áp suất lốp 1 lần hoặc kiểm tra trước những hành trình dài dài. Nếu thiết yếu hoàn toàn có thể hòn đảo lốp sau mỗi 10.000 km .
Dây cu roa( dây đai truyền động)
Việc truyền động trên mỗi chiếc xe là yếu tố rất quan trọng. Nên liên tục kiểm tra dây cu roa và kiểm tra khi bảo dưỡng xe, nếu có tín hiệu không bình thường thì nên thay dây mới. Theo đơn vị sản xuất thì nên thay dây cu roa mới sau mỗi 40.000 km .
Hệ thống phanh xe
Phanh xe là bộ phận giúp bảo vệ bảo đảm an toàn trên mỗi cung đường, Trước khi khởi hành bạn nên kiểm tra thực trạng đạp phanh có không thay đổi không, độ mòn má phanh, guốc phanh, có tiếng kêu phát ra khi phanh không, ống dầu phanh .
Hệ thống lái
Hoạt động của mạng lưới hệ thống lái ảnh hưởng tác động trực tiếp đến sự tinh chỉnh và điều khiển mỗi chiếc xe. Do đó hãy kiểm tra thực trạng đánh lái, không thay đổi khi lái xe giúp bảo vệ bảo đảm an toàn trên mọi hành trình dài .
Hệ thống treo
Khi kiểm tra mạng lưới hệ thống treo thì kiểm tra thực trạng giảm chấn ( phuộc ), lò xo … đã được lắp ráp chắc như đinh chưa, bảo vệ không có hiện tượng kỳ lạ rơ lỏng .
Hệ thống chiếu sáng và đèn tín hiệu
Sẽ rất nguy hại nếu bạn đang tinh chỉnh và điều khiển xe trên đường mà mạng lưới hệ thống chiếu sáng hoặc đèn tín hiệu không hoạt động giải trí, đặc biệt quan trọng trong điều kiện kèm theo đêm hôm. Để bảo vệ bảo đảm an toàn bạn nên kiểm tra mạng lưới hệ thống đèn như đèn pha, đèn hậu, đèn xin nhan, đèn tín hiệu liên tục .
Hệ thống đèn cảnh báo trên táp lô
Bạn hoàn toàn có thể thử những tính năng và kiểm tra đèn cảnh báo nhắc nhở trên táp lô có hoạt động giải trí không. Mỗi tính năng sẽ có đèn cảnh báo nhắc nhở riêng, hãy bảo vệ những đèn cảnh báo nhắc nhở này luôn hoạt động giải trí giúp bạn nhận ra những hỏng hóc hoàn toàn có thể xảy ra .
Như vậy, bảo dưỡng định kỳ đối với xe ô tô là vô cùng quan trọng. Xe của bạn sẽ hoạt động hiệu quả và lâu dài nếu được bảo dưỡng thường xuyên. Bạn hãy lưu ý thời gian bảo dưỡng đối với xe của mình để đưa xe đến đại lý và kiểm tra các hạng mục cần thiết. Nếu quý khách có nhu cầu mua và thay thế phụ tùng hyundai chính hãng thì hãy liên hệ ngay với chúng tôi qua hotline: 0986.829.800
