Nếu hiệu năng mạng lưới hệ thống điều hòa giảm nghiêm trọng, việc vệ sinh lọc gió không có công dụng, thì mạng lưới hệ thống điều hòa cần phải được kiểm tra tổng thể và toàn diện. Trước hết, bạn hoàn toàn có thể triển khai những bước kiểm tra đơn thuần sau đây .
Xem thêm >>> 14 Địa chỉ sửa điều hòa uy tín tại Hà Nội trên báo Anninhthudo.vn
Khởi động máy, bật hệ thống điều hòa hết công suất, mở cửa xe và giữ ga ở ngưỡng tốc độ quay vào khoảng 1.500 đến 2.000 vòng/phút từ 5 đến 10 phút, để hệ thống điều làm việc ổn định.
Một mạng lưới hệ thống điều hòa thường thì được cho là còn làm việc tốt nếu khí thổi ra sau dàn lạnh thấp hơn khí lấy vào tối thiểu 15 độ C. Bạn hoàn toàn có thể cảm nhận hiệu suất cao của mạng lưới hệ thống điều hòa một cách tương đối bàn cách đặt tay vào ngay cửa gió TT, hoặc dùng một nhiệt kế đặt vào ngay trước cửa gió khi điều hòa đang chạy hết hiệu suất, sau vài phút nhiệt kế nên báo một nhiệt độ thấp hơn nhiệt độ thiên nhiên và môi trường tối thiểu 15 độ .
Sau khi chạy điều hòa hết hiệu suất khoảng chừng 15 phút mà dưới gầm xe không thấy vệt loang nước do ngưng tụ, trên đường ga dẫn từ dàn lạnh về máy nén cũng khô ráo không đọng nước thì nhiều năng lực là ga bên trong đã giảm mạnh. Tuy nhiên, không phải mọi trường hợp điều hòa không đủ lạnh đều là do thiếu ga, mà lỗi hoàn toàn có thể là do két tản nhiệt dàn nóng và dàn lạnh bị bụi bẩn khiến khí lưu thông kém .
Tản nhiệt bình ngưng hoặc dàn lạnh hỏng nặng, bụi bẩn làm khí lưu thông kém cũng là một trong những nguyên do khiến mạng lưới hệ thống điều hòa hoạt động giải trí kém .
>> Xem thêm những loại phụ tùng điều hòa chính hãng khác, giá rẻ
Với nhiều dòng xe, trên bộ lọc khô có lắp thêm kính trong ( mắt ga ) để quan sát thực trạng của môi chất làm mát bên trong mạng lưới hệ thống điều hòa. Kiểm tra kính này hoàn toàn có thể cho biết thực trạng của môi chất bên trong mạng lưới hệ thống. Nếu kính trong thì môi chất hoặc là còn đúng chuẩn hoặc là cạn gần hết, kính đóng bọt khí thì hoàn toàn có thể điều hòa bị thiếu ga, lúc này bạn nên nghĩ đến việc mang chiếc xe đến một đến một garage hoặc những TT chuyên về mạng lưới hệ thống điều hòa trên xe để được kiểm tra toàn diện và tổng thể, bổ trợ ga hoặc nạp mới trọn vẹn nếu cần .
Mắt ga trên bộ lọc kho hoàn toàn có thể cho biết thực trạng của môi chất làm mát bên trong mạng lưới hệ thống .
Thông thường, áp suất ga tương thích của một mạng lưới hệ thống điều hòa trên xe hơi là vào khoảng chừng 25-35 PSI trên đường hạ áp và 170 – 200 trên đường cao áp. Áp suất này hoàn toàn có thể được kiểm tra bằng thiết bị chuyên được dùng với hai đồng hồ đeo tay đo áp suất, được lắp vào hai cổng đo trên đường cao áp và hạ áp của mạng lưới hệ thống điều hòa, thường nằm gần máy nén hoặc gần van tiết lưu tùy mạng lưới hệ thống .
Trường hợp áp suất môi chất trên cả hai đường ống tụt quá thấp thì ngoài việc nạp lại, cần phải xem xét lý do tụt để tìm các điểm rò rỉ bên trong đường ống, dàn nóng, dàn lạnh… để xử lý triệt để.
Nếu một đường có áp suất thấp hơn so với chuẩn, còn một đường có áp suất cao hơn so với chuẩn thì nhiều năng lực đường có áp suất cao đã bị nghẽn. Vị trí nghẽn hoàn toàn có thể là ở van tiết lưu, bộ lọc, bình gom ga, máy nén hoặc bên trong két. Còn nếu cả hai đường đều có áp suất cao hơn so với chuẩn thì hoàn toàn có thể ga đã được nạp quá hoặc tắt nghẽn trên cả hai đường. Một kỹ thuật viên kinh nghiệm tay nghề sau khi kiểm tra áp suất ga và toàn diện và tổng thể mạng lưới hệ thống hoàn toàn có thể chẩn đoán được và đưa ra lời khuyên về hướng giải quyết và xử lý .
Một điểm khác cần quan tâm đó là trong mạng lưới hệ thống điều hòa, môi chất làm lạnh được trộn với dầu bôi trơn và chạy xuyên thấu bên trong mạng lưới hệ thống, đây là nguồn bôi trơn duy nhất cho máy nén. Dầu được sử dụng phải là loại hòa trộn được và không chia tách với môi chất làm lạnh ( ga ). Đối với môi chất CFC-12 thì dầu bôi trơn phải là loại dầu khoáng. Nhưng dầu khoáng lại không hòa trộn trong môi chất HFC-134c, nên loại môi chất này phải dùng dầu tổng hợp polyalkyline glycol ( PAG ). Có nhiều loại PAG khác nhau, và so với mỗi loại xe hoặc mạng lưới hệ thống điều hòa, nhà phân phối sẽ khuyên dùng một loại PAG nhất định .
