Ducati Monster 795 – Quái vật đường phố • Chuyện xe

Đối với những tay chơi xe motor hẳn không lạ gì với dòng xe Ducati Monster 795 đầy hấp dẫn mang nhiều ưu điểm nổi bật không chỉ nằm ở trang bị động cơ bên trong cho công suất tối đa trên 100 mã lực mà còn nằm ở thiết kế ở vẻ ngoài thu hút đầy nam tính và mạnh mẽ. Hôm nay hãy cùng chuyên mục Đánh giá xe tìm hiểu về chiếc Ducati Monster 795 nhé!

Tổng quan về xe Ducati Monster 795

Thiết kế

Mặc dù đã xuất hiện khá lâu trên thị trường nhưng Ducati Monster 795 vẫn luôn là một trong những chiếc xe thu hút người chơi nhất với số lượng người sở hữu tại Việt Nam ngày càng tăng. Vậy điều gì đã thực sự khiến dòng xe này thu hút thị trường như thế?
Ducati Monster 795 là sản phẩm được thiết kế theo dòng naked bike giúp mang đến sự linh hoạt và thoải mái hơn cho người lái. Là dòng xe Monster ra mắt từ 1993 thì cho đến này vẻ bề ngoài của dòng xe này vẫn mang đặc trưng thiết kế liền khung động cơ và khung xe mắt cáo như truyền thống của nhà Ducati. Có vẻ mang áo khoác khá lâu đời nhưng vẻ ngoài hầm hố và táo bạo của Ducati Monster vẫn luôn chinh phục được con mắt thẩm mĩ của những người đam mê tốc độ

Yên xe phiên bản Monster 795 chỉ cao 740 mm thực sự là một lợi thế dành cho những người chỉ cao từ 1 m65 trở lên cũng hoàn toàn có thể thuận tiện chống chân. Đồng thời khối lượng thô của dòng xe này cũng chỉ rơi vào khoảng chừng 167 kg, khiến cho những tay đam mê super motor không gặp quá nhiều khó khăn vất vả trong yếu tố vận động và di chuyển xe .

Đầu xe

Đèn pha được thiết kế kiểu dáng tròn mang đến sự mềm mại hiếm hoi cùng với hai tầng đèn pha cos được cắt sáng rõ ràng và được nhấn mạnh bằng đường viền kim loại bao quanh đầu đèn.

Màn hình điện tử hiện thị nhiều thông số kỹ thuật gồm có dải vòng tua, vận tốc … đặc biệt quan trọng là được phong cách thiết kế nền sáng vàng cam có độ tương phản cao giúp cho người lái thuận tiện đọc được thông số kỹ thuật ngay cả dưới trời nắng gắt .

Thân xe

Bình xăng của Monster 795 có dung tích 20L có những “ đường cong ” gồ cao hơn bên hông giúp cho những tay lái có tư thế điều khiển và tinh chỉnh tự do và thuận tiện kẹp đùi vào bình xăng khi ôm cua .Thừa hưởng từ phiên bản 696, Monster 795 sử dụng lốp trước và sau của tên thương hiệu Pirelli Angel ST 120 / 60 ZR17 và 160 / 60 ZR17 .Được xem là một trong những phiên bản thành công xuất sắc nhất của Ducati Monster quả không sai, phiên bản 795 mang phong cách thiết kế ngăn nắp linh động cho người lái nhưng lại rất can đảm và mạnh mẽ lôi cuốn ánh nhìn của toàn bộ mọi người, trang bị chắc như đinh khiến giúp cho việc tinh chỉnh và điều khiển tự do hơn kể cả khi luồn lách trong đường phố hay thưởng thức trên những cung đường tạo cảm xúc rất “ phê ” những cũng chắc như đinh, bảo đảm an toàn khi ôm cua hay đổ đèo hoặc là tăng cường ở tốc độ cao .

Trang bị

Để hoàn toàn có thể tinh chỉnh và điều khiển chiếc xe một cách bảo đảm an toàn, chắc rằng tất cả chúng ta đều chăm sóc đến mạng lưới hệ thống phanh của dòng xe. Nhưng đồng đội yên tâm, với mạng lưới hệ thống phanh Brembo cùng với công nghệ tiên tiến chống bó cứng phanh ABS hoàn toàn có thể bảo vệ bảo đảm an toàn cho người lái ở mọi đường đua khi đạt đến những vận tốc cao nhất. Bên cạnh đó còn là mạng lưới hệ thống xịn xò DDA ( Ducati Data Analyser ) giúp nghiên cứu và phân tích tài liệu khi chạy xe độc nhất vô nhị của anh lớn Ducati .Quái vật 795 còn được trangg bị mạng lưới hệ thống giảm xóc nổi tiếng của tên thương hiệu Marzocchi với phía trước có đường kính 43 mm còn phía sau có đường kính 148 mm tích hợp hoàng hảo với mạng lưới hệ thống treo sau dạng gấp đôi cơ bắp dày dặn .Trang bị mạng lưới hệ thống ống xả theo kiểu 2-1-2 khiến cho Ducati Monster 795 không tạo ra âm thanh quá mãnh liệt mà phản ánh rõ sự rời rạc theo trong từng nhịp bộc lộ rõ cái “ chất ” của dòng xe này .Được thừa kế từ đàn anh Monster 796 động cơ kiểu L-Twin Desmodromic, phiên bản 795 có dung tích lên đến 803 cc với tỉ số nén 1 : 1 tích hợp tuyệt vời cùng hộp số 6 cấp ly hợp ướt. Với phiên bản động cơ này, phiên bản 795 chiếm hữu hiệu suất cực lớn là 87 mã lực với vòng tua máy lên đến 8250 vòng / phút, mô-men xoắn cực lớn lên đến 78 Nm tại 6250 vòng / phút .

Khả năng quản lý và vận hành

Nếu bạn là những tay chơi super motor hẳn cũng phải hiểu rõ yếu tố của những chiếc xe có dung tích cao sẽ gặp nhiều khó khăn vất vả khi chuyển dời trên đường phố nội thành của thành phố Thành Phố Hà Nội. Nhưng khi cầm tay con Ducati Monster 795 để chuyển dời đi trong phố, bạn sẽ không khỏi quá bất ngờ khi nhận ra rằng chỉ mất khoảng chừng 15 phút đầu để hoàn toàn có thể điều khiển và tinh chỉnh em nó mượt mà ở cấp số 2, chiếc xe vẫn cho bạn cảm xúc nhẹ nhàng khi vào cua ngay cả ở tốc độ thấp .Hãy là một tay lái đầy kinh nghiệm tay nghề trước khi bạn muốn cầm lái những chiếc motor có cc cao, vì ngay từ cấp số 1 thì chiếc Ducati Monster 795 đã bộc lộ rõ sức mạnh của một con “ mãnh thú ” khi có tốc độ lên đến 70 km / h. Khi vừa chuyển sang cấp số 2 thì chiếc xe sẽ lao vút trên đường ở tốc độ lên đến 120 km / h cùng với tiếng ống xả chuyển sang tông cao hơn. Nếu muốn chuyển dời với tốc độ cao hơn, thì người lái trọn vẹn được thỏa mãn nhu cầu khi đạp số lên số 3. Cho dù là ở tốc độ nào thì động cơ cũng luôn có năng lực cung ứng lực kéo kịp thời cho xe, tuy nhiên nó sẽ không khiến bạn giật mình mà sẽ cho bạn cảm nhận sự không thay đổi khi vận tốc nhanh dần đều .Hẳn là ai cũng sẽ chăm sóc đến yếu tố khi kéo ở tốc độ lên đến 200 km / h thì độ bảo đảm an toàn của chiếc xe là như thế nào phải không ? Nhưng bạn trọn vẹn hoàn toàn có thể yên tâm rằng, phiên bản Monster 795 vẫn sẽ bảo vệ bảo đảm an toàn mang đến cảm xúc không thay đổi cho người cầm lái chứ không phải cảm xúc rung lắc đâu nhé. Phiên bản 795 này trọn vẹn không thua kém gì người anh 796 đã ra đời trước đó .Vậy liệu “ quái vật ” 795 này thực sự hoàn toàn có thể vận động và di chuyển hay biểu lộ sức mạnh của mình trong phố một cách thuận tiện được hay không ? Phiên bản monster 795 biểu lộ được rõ thế mạnh của mình khi được cho phép người lái thuận tiện tinh chỉnh và điều khiển ở tốc độ 50 km / h trên những đoạn đường quanh co hay cua gấp mà không bị cảm xúc nặng nề. Hẳn là một lựa chọn tốt cho mọi người khi vừa hoàn toàn có thể thuận tiện luồn lách giữa những con phố lại vừa hoàn toàn có thể can đảm và mạnh mẽ gầm rú trên những cung đường đua .Tuy nhiên, Ducati Monster 795 cũng có một điểm yếu kém lớn là sẽ khá nóng khi vận động và di chuyển lâu trong nội thành của thành phố. Do hệ thống thiết kế máy thứ 2 nằm sát vối người lái với phong cách thiết kế pô vắt ngang thân xe khiến cho người cầm lái hay ngồi phía sau sẽ cảm thấy bị nóng hoặc hoàn toàn có thể đôi khi bỏng rát. Vấn đề này là do dòng Monster chưa được trang bị mạng lưới hệ thống làm mát bằng chất lỏng mà mới chỉ có làm mát bằng cánh gió treenn vách máy và dầu nhớt lưu thông bên trong .Ngoài ra, với bộ lốp nguyên bản của xe khi vận động và di chuyển trong thực trạng trời mưa, đường trơn trượt hoàn toàn có thể khiến bạn rất dễ “ xòe ” nên để bảo đảm an toàn hơn thì nên thay thế sửa chữa bằng 1 bộ lốp tốt cùng nâng size lên 170 180 .

Thông số kĩ thuật

Giá bán

Hiện tại, nếu bạn muốn chiếm hữu một chiếc Ducati Monster 795 mới thì giá niêm yết là 335 triệu VNĐ và giá lăn bánh là 355,32 triệu VNĐ. Bên cạnh đó, bạn trọn vẹn hoàn toàn có thể mua lại với giá cả cũ chỉ nằm trong khoảng chừng 150 – 180 triệu VNĐ, có vẻ như là một lựa chọn giá khá ổn với những ai đam mê phân khối lớn .

» Các bạn có thể quan tâm: BMW R NineT 2019 – Thu hút mọi ánh nhìn

Source: https://vvc.vn
Category : Tin Mới