Phí bảo trì đường bộ là tên gọi khác của phí sử dụng đường bộ, là một loại phí mà những chủ phương tiện đi lại giao thông vận tải phải nộp để sử dụng cho mục tiêu bảo trì, tăng cấp đường bộ để ship hàng những phương tiện đi lại đã đóng phí lưu thông. Sau khi chủ phương tiện đi lại nộp phí bảo trì đường bộ, xe sẽ được dán tem vào kính chắn gió phía trước. Trên tem sẽ ghi rõ ngày hết hạn để chủ xe nộp phí lần tiếp theo .
Mua tem nộp phí sử dụng đường bộ ở đâu lúc bấy giờ ? Cùng Luật sư X tìm hiểu và khám phá qua bài viết dưới đây .
Mua tem nộp phí sử dụng đường bộ ở đâu
Phí bảo trì đường bộ khác trọn vẹn với phí cầu đường giao thông. Phí cầu đường giao thông là phí mà những chủ phương tiện đi lại nộp trực tiếp tại những BOT trên những con đường. Phí cầu đường giao thông là phí mà nhà nước thu để bù lại ngân sách bỏ ra để làm đường, thu phí trực tiếp mỗi lần đi bằng trạm thu BOT. Chính do đó mà chủ xe phải phân biệt phí bảo trì đường bộ và phí cầu đường giao thông là trọn vẹn khác nhau .
Để nộp phí bảo trì đường bộ thì các bác có thể đến các trạm đăng kiểm nơi gần nhất. Đây cũng chính là nơi mà các chủ xe hoặc bác tài thường lựa chọn để nộp. Hầu hết chúng tôi thấy rằng khi đi đăng kiểm thì các bác tài hoặc chủ xe thường sẽ nộp luôn phí đăng kiểm và phí bảo trì để tránh bị lãng quên.
Địa điểm thứ 2 chúng tôi hoàn toàn có thể gợi ý cho quý vị chính là đến trực tiếp những trạm thu phí sử dụng đường bộ trên những quốc lộ mà quý vị đi qua. Tuy nhiên, quý vị cần phải chú ý quan tâm một việc đó là phân biệt rõ giữa trạm thu phí bảo trì. Và những trạm thu phí cầu đường giao thông BOT là trọn vẹn khác nhau không được đánh đồng .
Địa điểm thứ 3 cũng khá thuận tiện để hoàn toàn có thể nộp thuận tiện loại phí này chính là trụ sở Ủy Ban Nhân Dân xã, phường, thị xã, quận huyện nơi gần nhất so với vị trí thường trú hoặc khu vực mà bạn đang cư trú .
Trong 3 khu vực này thì khu vực thứ 1 nộp cùng khi đăng kiểm là được nhiều chủ xe vận dụng nhất. Mà thực tiễn là khi đi đăng kiểm, cơ quan đăng kiểm cũng sẽ nhắc chủ xe nộp luôn phí bảo trì đường bộ. Quý khách nên nộp sớm phí đường bộ để tránh phiền phức không đáng có. Tuy không bị CSGT phạt vì lỗi này, nhưng nó cũng gây ra những rắc rối nho nhỏ khi đi đăng kiểm .
Những phương tiện phải nộp phí bảo trì đường bộ
Khoản 1 Điều 2 Thông tư 293 / năm nay / TT-BTC đã lao lý về đối tượng người tiêu dùng chịu phí bảo trì đường bộ như sau :
Đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ là những phương tiện đi lại giao thông vận tải cơ giới đường bộ đã ĐK lưu hành ( có giấy ghi nhận ĐK xe và biển số xe ), gồm có : Xe xe hơi, máy kéo và những loại xe tựa như ( sau đây gọi chung là xe hơi ) .
Như vậy, toàn bộ xe xe hơi đã ĐK lưu hành đều phải đóng phí bảo trì đường bộ. Kể cả khi xe xe hơi không tham gia giao thông vận tải nhưng đã ĐK lưu hành cũng phải đóng phí này .
Tuy nhiên khoản 2 Điều này đã loại trừ việc đóng phí bảo trì đường bộ so với những xe thuộc trường hợp sau :
- Xe cứu thương
- Xe cứu hỏa
- Xe chuyên dùng phục vụ tang lễ
- Xe chuyên dùng phục vụ quốc phòng bao gồm các phương tiện cơ giới đường bộ mang biển số: nền màu đỏ, chữ và số màu trắng dập chìm có gắn các thiết bị chuyên dụng cho quốc phòng (xe chở lực lượng vũ trang hành quân được hiểu là xe ôtô chở người có từ 12 chỗ ngồi trở lên, xe ô tô tải có mui che và được lắp đặt ghế ngồi trong thùng xe, mang biển số màu đỏ).
- Xe chuyên dùng phục vụ an ninh (xe ô tô) của các lực lượng công an (Bộ Công an, Công an tỉnh, thành phố, Công an quận, huyện,…) bao gồm:
- Xe ô tô tuần tra kiểm soát giao thông của cảnh sát giao thông có đặc điểm: Trên nóc xe ô tô có đèn xoay và hai bên thân xe ô tô có in dòng chữ: “CẢNH SÁT GIAO THÔNG”.
- Xe ô tô cảnh sát 113 có có in dòng chữ: “CẢNH SÁT 113” ở hai bên thân xe.
- Xe ô tô cảnh sát cơ động có in dòng chữ “CẢNH SÁT CƠ ĐỘNG” ở hai bên thân xe.
- Xe ô tô vận tải có mui che và được lắp ghế ngồi trong thùng xe chở lực lượng công an làm nhiệm vụ.
- Xe đặc chủng chở phạm nhân, xe cứu hộ, cứu nạn.
- Xe mô tô của lực lượng công an, quốc phòng.
- Xe mô tô của chủ phương tiện thuộc các hộ nghèo theo quy định của pháp luật về hộ nghèo.
Mức phí bảo trì đường bộ mới
Mua tem nộp phí sử dụng đường bộ ở đâu hiện nay?Để tương hỗ, tháo gỡ khó khăn vất vả cho nhà phân phối kinh doanh thương mại, bảo vệ phúc lợi xã hội ứng phó với dịch Covid-19, Bộ Tài chính đã phát hành Thông tư 112 / 2020. Theo đó, việc giảm phí bảo trì đường bộ được liên tục vận dụng từ 01/01/2021 – hết 30/6/2021 :
– Xe xe hơi kinh doanh thương mại vận tải đường bộ hành khách ( xe xe hơi chở người, những loại xe buýt vận tải đường bộ hành khách công cộng ) : Chỉ phải nộp 70 % mức thu phí bảo trì đường bộ .
– Xe tải, xe xe hơi chuyên dùng, xe đầu kéo : Chỉ phải nộp 90 % mức thu phí bảo trì đường bộ .
Từ ngày 01/7/2021, mức thu phí bảo trì đường bộ sẽ được thực thi theo Phụ lục số 01 phát hành kèm theo Thông tư 293 / năm nay / TT-BTC :
– Mức thu của 01 tháng năm thứ 2 ( từ tháng thứ 13 – 24 tính từ khi đăng kiểm và nộp phí ) bằng 92 % mức phí của 01 tháng trong Biểu nêu trên .
– Mức thu của 01 tháng năm thứ 3 ( từ tháng thứ 25 – 30 tính từ khi đăng kiểm và nộp phí ) bằng 85 % mức phí của 01 tháng trong Biểu nêu trên .
Dù phương tiện đi lại có đi trên đường hay không, đi ít hay nhiều, thì chủ xe vẫn phải nộp loại phí bảo trì đường bộ. Nếu không nộp, mặc dầu không bị phạt nhưng khi đi đăng kiểm, đơn vị chức năng đăng kiểm sẽ cộng dồn khoảng chừng thời hạn mà chủ xe chưa nộp vào và thu lại hàng loạt sau đó .
Nộp phí sử dụng đường bộ
Các cơ quan, tổ chức triển khai, doanh nghiệp có nhu yếu nộp phí theo năm dương lịch gửi thông tin bằng văn bản ( lần đầu hoặc khi phát sinh tăng, giảm phương tiện đi lại ) đến đơn vị chức năng đăng kiểm và thực thi nộp phí theo năm dương lịch so với những phương tiện đi lại của mình .
Hàng năm, trước ngày 01/01 của năm tiếp theo, chủ phương tiện phải đến đơn vị đăng kiểm nộp phí cho năm tiếp theo. Khi thu phí, đơn vị đăng kiểm cấp Tem nộp phí cho từng xe tương ứng thời gian nộp phí.
Doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh thương mại vận tải đường bộ có số phí phải nộp từ 30 triệu đồng / tháng trở lên được triển khai nộp phí theo tháng .
Doanh nghiệp, hợp tác xã có văn bản ( lần đầu hoặc khi phát sinh tăng, giảm phương tiện đi lại ) gửi đơn vị chức năng đăng kiểm và thực thi nộp phí. Hàng tháng, trước ngày 01 của tháng tiếp theo, doanh nghiệp, hợp tác xã phải đến đơn vị chức năng đăng kiểm ( đã ĐK nộp theo tháng ) nộp phí cho tháng tiếp theo và được cấp Tem nộp phí tương ứng thời hạn nộp .
Mời bạn xem thêm:
Thông tin liên hệ với Luật sư X
Trên đây là tư vấn của Luật sư X về vấn đề “Mua tem nộp phí sử dụng đường bộ ở đâu hiện nay?“. Chúng tôi hi vọng rằng bạn có thể vận dụng các kiến thức trên; để sử dụng trong công việc và cuộc sống.
Để biết thêm thông tin chi tiết và nhận thêm sự tư vấn, giúp đỡ khi có nhu cầu về các vấn đề liên quan đến dịch vụ thành lập công ty trọn gói, công chứng ủy quyền tại nhà mẫu tạm ngừng kinh doanh, xác nhận tình trạng hôn nhân, tạm dừng công ty, thủ tục giải thể công ty mới nhất, bảo hộ logo độc quyền, hợp pháp hóa lãnh sự ở Hà Nội, bảo hộ logo độc quyền, tra cứu quy hoạch xây dựng …của luật sư X, hãy liên hệ 0833102102.
Câu hỏi thường gặp
Thời gian nộp phí bảo trì đường bộ
– Đối với xe ô tô có chu kỳ đăng kiểm từ 01 năm trở xuống: Chủ phương tiện thực hiện nộp phí sử dụng đường bộ cho cả chu kỳ đăng kiểm và được cấp tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng với thời gian nộp phí.
– Đối với xe ô tô có chu kỳ đăng kiểm trên 01 năm (18, 24 và 30 tháng): Chủ phương tiện phải nộp phí sử dụng đường bộ theo năm (12 tháng) hoặc nộp cho cả chu kỳ đăng kiểm (18, 24 và 30 tháng).
Chưa nộp phí đường bộ vì xe chưa hết hạn kiểm định có bị phạt? Khi đến kỳ kiểm định tiếp theo, bạn đến kiểm định xe xe hơi, cơ quan đăng kiểm sẽ truy thu phí bảo trì đường bộ so với xe xe hơi của bạn ( vì hết hạn nhưng bạn chưa đóng ). Còn trong thời hạn này, xe xe hơi vẫn còn hạn kiểm định nhưng khi lưu thông trên đường nếu vi phạm những hành vi vi phạm khác bị CSGT dừng xe kiểm tra, CSGT sẽ không giải quyết và xử lý hành vi chưa nộp phí bảo trì đường bộ. Hết hạn phí bảo trì đường bộ, chủ phương tiện có bị phạt không?
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP thì trường hợp hết hạn phí bảo trì đường bộ thì chủ xe không bị phạt. Tuy nhiên, nếu không nộp, đơn vị đăng kiểm sẽ truy thu số phí bảo trì đường bộ chưa nộp trước đó.
Cụ thể tiết a.5 điểm a khoản 1 Điều 6 Thông tư 70/2021 quy định: Trường hợp chủ phương tiện chưa nộp phí sử dụng đường bộ của các chu kỳ đăng kiểm trước theo thời hạn quy định thì ngoài số phí phải nộp cho chu kỳ tiếp theo, chủ phương tiện còn phải nộp số phí chưa nộp của chu kỳ trước. Trường hợp chu kỳ đăng kiểm có thời gian trước ngày 1 tháng 1 năm 2013 thì thời điểm xác định phí tính từ ngày 1 tháng 1 năm 2013. Đơn vị đăng kiểm sẽ truy thu số phí phải nộp của chu kỳ trước, số phí phải nộp bằng mức thu phí của 1 tháng nhân với thời gian nộp chậm.
Ngoài ra, Thông tư số 70/2021/TT-BTC cũng quy định về việc miễn phí sử dụng đường bộ đối với người nộp phí cho các phương tiện, bao gồm: Xe cứu thương, xe chữa cháy, xe chuyên dùng phục vụ tang lễ, xe chuyên dung phục vụ quốc phòng, xe chuyên dùng của các đơn vị thuộc hệ thống tổ chức của công an nhân dân.
5/5 – ( 1 bầu chọn )
