Bắt đầu xuất xưởng và đến tay người dùng, bất kể một dòng xe bán tải nào cũng phải trải qua quy trình tiến độ bảo dưỡng tiên phong khi công tơ mét chạm mốc 1.000 km. Theo đó, khi sử dụng trung bình 1.000 km hàng tháng thì số tiền bảo dưỡng xe sẽ rơi vào khoảng chừng 5 triệu đồng / năm cùng với nhiều loại phụ tùng cần phải sửa chữa thay thế khi bị hư hỏng .Tuy nhiên, thay vì bảo dưỡng mỗi 5.000 km như những dòng xe bán tải của Nhật Bản thì Ford Ranger của Mỹ có một hướng đi khác, quy trình bảo dưỡng của dòng xe này là 10.000 km / lần. Vậy chi phí bảo dưỡng của Ford Ranger so với những đối thủ cạnh tranh của mình trong cùng phân khúc sẽ như thế nào ?Tương tự như nhiều dòng xe hơi lúc bấy giờ thì xe bán tải cũng tuân thủ những chính sách bảo dưỡng theo những cấp tăng dần. Và trung bình tổng mức chi phí bảo dưỡng của một mẫu xe bán tải tại thị trường Nước Ta ở 60.000 km thường là 17 triệu đồng đến 20 triệu đồng tùy vào từng loại xe khác nhau. Cụ thể, chi phí bảo dưỡng xe bán tải gồm nhiều khuôn khổ như quy trình kiểm tra, thay nhớt, công bảo dưỡng, … Theo đó, khi xe đạt những mốc 5.000 km, 10.000 km hay 15.000 km thì chi phí sửa chữa thay thế phụ tùng xe nếu thiết yếu cũng không quá cao .
Các cấp bảo dưỡng xe bán tải Ford Ranger
Với Ford Ranger, sau chu kỳ luân hồi bảo dưỡng 1.000 km, dòng xe này sẽ phải đi bảo dưỡng trở lại khi công tơ mét chạm 10.000 km, gấp đôi những mẫu bán tải đến từ Xứ Phù Tang. Sau cấp 1 tương tự 10.000 km Ford Ranger sẽ cần phải bảo dưỡng cấp 2 và sau 40.000 km sẽ là cấp bảo dưỡng cao nhất cũng là Lever tốn kém nhất. Dưới đây sẽ là bảng chi phí bảo dưỡng của Ford Ranger từ khi lăn bánh cho đến khi đạt mốc 100.000 km hay xe quản lý và vận hành khoảng chừng 5 năm .
|
Cấp bảo dưỡng
|
Mốc km
|
Các khuôn khổ bảo dưỡng
|
|
Đầu tiên
|
1.000 km
|
Thay dầu máy
|
|
Cấp 1
|
10.000 km
30.000 km
50.000 km
70.000 km
90.000 km
|
Thay dầu máy
Lọc dầu
|
|
Cấp 2
|
20.000km
60.000 km
100.000 km
|
Thay dầu máy
Lọc dầu
Lọc gió điều hòa
Lọc nguyên vật liệu
|
|
Cấp 3
|
40.000 km
100.000 km
|
Thay dầu máy
Lọc dầu máy
Dầu trợ lực
Dầu phanh
Lọc gió động cơ
Lọc gió điều hòa
Thay nước làm mát ( khuôn khổ này khi xe đạt mộc 80.000 km )
|
Khi bảo dưỡng, tùy theo từng phiên bản xe, từng phẩm cấp dầu bôi động cơ khác nhau mà chi phí có thể chênh lệch từ 700.000 đồng – 1.000.000 đồng. Từ đó, có thể thấy một lần bảo dưỡng cấp 1 của Ford Ranger là khoảng 2 triệu đồng/lần, cấp độ 2 khoảng 3 triệu đồng/lần và cấp độ 3 từ 5 triệu đồng – 7 triệu đồng/lần. Và kể từ khi xe vận hành đến lúc đạt 100.000km hay 5 năm thì chi phí bảo dưỡng của Ford Ranger có thể dao động từ 30 triệu đồng – 35 triệu đồng.
Chi phí bảo dưỡng của Ford Ranger cao hay thấp hơn so với các đối thủ?
Mặc dù liên tục đứng đầu thị trường về doanh thu bán ra nhưng so với những đối thủ cạnh tranh trong phân khúc, Ford Ranger có điểm yếu kém khá quan ngại ở mức chi phí bảo dưỡng. Chi phí bảo dưỡng của mẫu bán tải này khá cao so với mặt phẳng chung lúc bấy giờ .
Nguyên nhân đa phần hầu hết là do phẩm cấp phụ tùng của Ford Ranger có giá khá cao khi cần bảo dưỡng sửa chữa thay thế. Nếu bảo dưỡng ở Lever 3, hoàn toàn có thể chi phí bảo dưỡng của Ford Ranger sẽ chạm đỉnh 10 triệu đồng / năm. Đây là số lượng vô cùng cao so với những bán tải đến từ Nhật Bản là Nissan, Isuzu hay Tập đoàn Mitsubishi, những mẫu xe này được nhìn nhận là có phí bảo dưỡng khá tương thích khi chạm đỉnh chỉ từ 8,3 triệu đồng – 8,5 triệu đồng / năm .
Kết luận
Chi phí bảo dưỡng của Ford Ranger được nhìn nhận là cao với mặt phẳng chung của phân khúc bán tải cỡ trung. Tuy nhiên, với những ưu điểm điển hình nổi bật về phong cách thiết kế, tiện ích cũng như năng lực quản lý và vận hành mà Ford Ranger mang lại đã giúp xe trở thành một trong những mẫu bán tải đáng mua lúc bấy giờ. Điều đó hoàn toàn có thể chứng tỏ qua những số lượng bán ra mỗi tháng của Ford Ranger so với những đối thủ cạnh tranh của mình .
