Nhiều cây cầu cao băng qua những đại dương, hẻm núi hay eo biển có ngân sách kiến thiết xây dựng hàng triệu đến hàng tỷ USD .Trang WorldAtlas điểm danh những cây cầu cao nhất thế giới với chiều cao được đo từ mặt đất ( hoặc mặt nước ) đến điểm trên cao nhất. Với cả đường đi bộ và đường ray tàu hỏa, những cây cầu này quan trọng so với du lịch cũng như giao thông vận tải .
1. Cầu cạn Millau
Tháng 3/2005, cầu cạn Millau ( Viaduc de Millau ) được tổ chức triển khai kỷ lục Guinness công nhận là cây cầu cao nhất thế giới. Với độ cao 343 m, kỷ lục này đến nay vẫn chưa bị phá. Kỳ quan kỹ thuật này thuộc tỉnh Aveyron, miền Nam nước Pháp .
Millau là cầu dây văng bắc qua thung lũng Tarn. Trước khi cây cầu hoàn thành, du khách phải lái xe xuống thung lũng. Giao thông trong khu vực bị tắc nghẽn nghiêm trọng và việc xây dựng cầu cạn Millau giúp làm giảm áp lực lên các tuyến đường cao tốc địa phương.
Cầu là một phần của tuyến đường ôtô A75 đến A71, được kiến thiết xây dựng bằng bê tông và thép.
 |
| Cầu cạn Millau cao hơn hình tượng Paris tháp Eiffel 19 m. Ảnh : FraVal Imaging. |
2. Cầu Bình Đường (Pingtang)
Cầu Bình Đường cao 332 m là cây cầu cao nhất của Trung Quốc. Nằm ở tỉnh Quý Châu, cầu dây văng bắc qua hẻm núi lớn và là một phần chính của đường cao tốc Bình Đường – La Điếm. Tháp chính của khu công trình là trụ cầu bê tông cao nhất thế giới .Chính quyền địa phương đã chi khoảng chừng 215 triệu USD để kiến thiết xây dựng cầu nhằm mục đích làm giảm thời hạn đi lại giữa Bình Đường ( Quý Châu ) và La Điếm ( Thượng Hải ). Cây cầu được khánh thành năm 2020 và hành khách hoàn toàn có thể lái xe qua 2 điểm này trong khoảng chừng một giờ. Trước khi cây cầu được kiến thiết xây dựng, chuyến đi mất 2 tiếng rưỡi.
|
| Cây cầu có 3 tháp bê tông chịu lực, tháp lớn nhất cao tới 332 m. Ảnh : New China TV. |
3. Cầu qua sông Dương Tử (Hutong Yangtze River)
Cầu qua sông Dương Tử được xây dựng để chống chọi với thiên tai và tai nạn, có chiều cao 325 m. Cây cầu vững chắc, nối Tô Châu với Nam Thông, có thể chịu được va chạm từ tàu chở hàng, bão to và động đất mạnh.
Phần trên của cầu gồm có một đường cao tốc 6 làn xe và phần dưới có 4 đường ray. Cây cầu được triển khai xong vào năm 2020 với những tháp cao 330 m. Nó là phần quan trọng của tuyến đường sắt Nam Thông Thượng Hải mở bán khai trương vào tháng 7 vừa mới qua.
 |
| Cây cầu được kỳ vọng sẽ bảo vệ giao thông vận tải đường thủy trên sông Dương Tử, đồng thời giảm bớt áp lực đè nén giao thông vận tải đường đi bộ và đường tàu ở khu vực đồng bằng này. Ảnh : Chinese bridge. |
4. Cầu Yavuz Sultan Selim
Cây cầu 4,5 tỷ TRY ( 550 triệu USD ) Yavuz Sultan Selim khai trương mở bán vào năm năm nay, được đặt theo tên của Selim I, nhà vua Ottoman thứ 9. Nằm ở Istanbul ( Thổ Nhĩ Kỳ ), cây cầu đường đi bộ và đường tàu bắc qua eo biển Bosphorus, eo biển nằm giữa 2 lục địa Á – Âu .Cây cầu cao 322 m được phong cách thiết kế với 8 làn xe và 2 tuyến đường sắt. Là khu công trình tiên phong trên thế giới sử dụng mạng lưới hệ thống cáp lai tích hợp giữa cầu dây văng và cầu treo nên Yavuz Sultan Selim được coi là kỳ tích kỹ thuật ấn tượng.
 |
| Cầu Yavuz Sultan Selim giúp làm giảm áp lực đè nén giao thông vận tải ở khu vực. Ảnh : Mertgundogdu. |
5. Cầu Russky
Cây cầu Russky cao 321 m được chính phủ Nga xây dựng để thúc đẩy dự án Cộng đồng Kinh tế Châu Á – Thái Bình Dương năm 2012 với chi phí 1,1 tỷ USD.
Không chỉ là một trong những cây cầu cao nhất thế giới, Russky còn thuộc top dài nhất. Cầu có biệt danh là ” cây cầu hư không ” vì nối thành phố Vladivostok với hòn đảo Russky dân cư thưa thớt. Chỉ có khoảng chừng 5.000 người sống trên hòn đảo Russky, thế cho nên, hiện tại cây cầu phần nhiều không được sử dụng.
 |
| Đây là cây cầu dây văng dài nhất thế giới với chiều dài 1.104 m. Ảnh : Picasa. |
‘Cây cầu hư không’ trị giá 1,1 tỷ USD ở Nga Cầu Russky (Nga) là một trong những cây cầu cao nhất thế giới, được xây dựng với chi phí lên tới 1,1 tỷ USD. Cầu được thiết kế cho phép 50.000 lượt xe chạy qua mỗi ngày.
