Bảo dưỡng, thay thế sửa chữa phụ tùng và các vật tư theo định kỳ là một việc làm thiết yếu để bảo vệ xe có độ bền cao, luôn hoạt động giải trí không thay đổi và giúp tất cả chúng ta luôn yên tâm mỗi khi sử dụng. Trên thực tiễn, có không ít những bác tài sẽ nghĩ là chỉ mang xe đi bảo dưỡng khi nó gặp yếu tố gì đó về động cơ hay hư hỏng một vài vị trí do va chạm trong lúc tham gia giao thông vận tải. Đó là một tâm lý trọn vẹn sai lầm đáng tiếc. Vậy có những hạng mục bảo dưỡng nào thiết yếu cho xe xe hơi tại Quang Đức Auto ?
-
Bảo dưỡng định kỳ
Sau 5000 km
Công việc cần làm
Thông thường bạn không nhất thiết phải thay dầu máy sau mỗi 5000 km, trừ khi xe liên tục quản lý và vận hành trong điều kiện kèm theo khắc nghiệt. Nhưng sau 5000 km tiên phong thì bạn nên thay dầu vì nó hoàn toàn có thể lẫn những vụn sắt kẽm kim loại .
Sau 15.000 km
Công việc cần làm
-
Thay lọc dầu mới
-
Tiến hành hòn đảo lốp
Lọc dầu có trách nhiệm giữ lại các cặn bẩn, giúp động cơ được bôi trơn với dầu sạch và luôn hoạt động giải trí tốt. Các chuyên viên khuyên tốt nhất là nên thay lọc dầu cùng lúc với khi thay dầu, tức sau mỗi 10.000 km. Ngoài ra, ở mốc thời hạn này bạn cũng nên hòn đảo lốp nếu thiết yếu, và sau đó liên tục hòn đảo lốp sau mỗi 10.000 km .
Sau 30.000 km
Công việc cần làm : Thay lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa
Sau mỗi 30.000 km, chiếc lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa sẽ dơ và nghẹt, ảnh hưởng tác động đến hoạt động giải trí của động cơ và sức khỏe thể chất của bạn. Bạn cần thay lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa định kỳ sau 30.000 km để động cơ thao tác êm ái và tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu hơn đồng thời giúp mạng lưới hệ thống điều hòa hoạt động giải trí tốt và bảo vệ sức khỏe thể chất của bạn .
Sau 40.000 km
Công việc cần làm
-
Thay lọc nguyên vật liệu
-
Thay dầu hộp số, dầu vi sai, dung dịch làm mát, dầu phanh, dầu li hợp
-
Thay dây cua roa
Việc thay dầu hộp số và dầu vi sai định kỳ cũng quan trọng như thay dầu máy. Điều này giúp hộp số, bộ vi sai được bôi trơn và hoạt động giải trí êm dịu, bảo vệ cho mạng lưới hệ thống truyền động của xe luôn thao tác tốt. Sau một thời hạn xe hoạt động giải trí, lọc nguyên vật liệu sẽ bị dơ do các cặn bẩn và tạp chất. Vì vậy, bạn cần thực thi sửa chữa thay thế lọc nguyên vật liệu mới để tránh thực trạng lọc bị nghẹt ảnh hưởng tác động đến quy trình phân phối nguyên vật liệu cho động cơ .
Bên cạnh đó, dầu phanh và dầu ly hợp sau một thời hạn dài sử dụng hoàn toàn có thể bị lẫn hơi ẩm làm giảm năng lực ăn mòn của dầu phanh và ảnh hưởng tác động đến năng lực thao tác của mạng lưới hệ thống phanh. Bạn cần sửa chữa thay thế dầu phanh và dầu thủy lực định kỳ sau 40.000 km để bảo vệ chất lượng dầu, áp suất thủy lực trong mạng lưới hệ thống, giúp mạng lưới hệ thống phanh và ly hợp làm việc tốt nhất .
Sau 100.000 km
Công việc cần làm
-
Súc rửa két nước, sửa chữa thay thế hàng loạt nước làm mát
-
Kiểm tra các bộ phận bugi, má phanh
Nước làm mát động cơ sau một thời hạn dài thao tác sẽ bị biến chất, hoàn toàn có thể gây đóng cặn và làm tác động ảnh hưởng đến mạng lưới hệ thống làm mát của xe. Bạn cần súc két nước và thay thế sửa chữa hàng loạt nước làm mát định kỳ sau mỗi 100.000 km để bảo vệ mạng lưới hệ thống làm mát luôn hoạt động giải trí tốt nhất, động cơ không bị quá nhiệt khi thao tác .
-
Bảo dưỡng liên tục
Ngoài những hạng mục kiểm tra định kỳ, còn có những những bộ phận, mạng lưới hệ thống trên xe mà bạn cần kiểm tra liên tục hoặc kiểm tra mỗi khi sử dụng xe để bảo vệ chiếc xe luôn trong thực trạng tốt nhất. Các bộ phận cần kiểm tra tiếp tục gồm có
-
Hệ thống phanh : kiểm tra thực trạng đạp phanh không thay đổi, độ mòn má phanh, guốc phanh, tiếng kêu khi phanh, ống dầu phanh .
-
Kiểm tra mạng lưới hệ thống lái : kiểm tra thực trạng đánh lái nhẹ nhàng, không thay đổi khi lái xe .
-
Kiểm tra mạng lưới hệ thống treo : kiểm tra thực trạng giảm chấn ( phuộc ), lò xo, cao su đặc được lắp ráp chắc như đinh, không rơ lỏng
-
Kiểm tra mạng lưới hệ thống chiếu sáng : Kiểm tra bằng cách bật công tắc nguồn điều khiển và tinh chỉnh đèn chiếu sáng và đèn tín hiệu trên xe của bạn và kiểm tra bằng mắt xem toàn bộ các đèn đều hoạt động giải trí thông thường hay không .
-
Kiểm tra các đèn cảnh báo nhắc nhở trên đồng hồ đeo tay táp lô : Khi bật công tắc nguồn máy, tổng thể các đèn báo phải sáng hết sau đó 30-60 giây, các đèn sẽ tắt từ từ tùy theo đèn của mạng lưới hệ thống nào và khi bạn nổ máy thì tổng thể các đèn cảnh báo nhắc nhở này phải tắt hết. Nếu còn đèn báo của mạng lưới hệ thống nào sáng, chứng tỏ mạng lưới hệ thống đó trên xe của bạn gặp trục trặc .
-
Kiểm tra độ mòn lốp xe bằng cách nhìn dấu báo mòn trên lốp, áp suất lốp, độ mòn đều của lốp và kiểm tra áp suất lốp tiêu chuẩn định kỳ mỗi tháng một lần .
-
Bình ắc quy : Bạn cần kiểm tra ắc quy liên tục mỗi tháng một lần hoặc trước mỗi lần sử dụng xe. Luôn bảo vệ các cọc bình luôn thật sạch và được siết chặt. Đối với ắc quy có dung dịch cần bảo vệ mức dung dịch đúng tiêu chuẩn .
———————————————–
QUANG ĐỨC – LUÔN LUÔN ĐỒNG HÀNH CÙNG BẠN
LIÊN HỆ NGAY :
Hotline / Zalo: 0943 449 805
Fanpage : https://www.facebook.com/quangduc.com.vn/
Địa chỉ : 1075 Giải Phóng, Giáp Bát, Quận Hoàng Mai – Hà Nội, TP. Hà Nội .
