Top 10 dung dịch bảo dưỡng sên xe máy
0
(0)
Tôi là người sử dụng dầu xích.
Là chất bôi trơn bảo vệ dây chuyền sản xuất quan trọng truyền sức mạnh từ động cơ đến vỏ xe. Tên của nó là dầu xích .
Vì làm sạch xích là một dịch vụ rất phổ cập, nên có rất nhiều loại dầu xích được sử dụng. Khi nói đến việc lựa chọn, thật khó để biết nên chọn cái nào .
Vì vậy, tôi sẽ xếp hạng những loại dầu dây chuyền sản xuất phổ cập nhất trong nửa đầu năm 2020 ! Dưới đây là list toàn bộ những loại dầu xích phổ cập mà mọi người đang chọn !
Bảo trì dây chuyền sản xuất không khó và ai cũng hoàn toàn có thể thực thi nhanh gọn nhưng đó là cách bảo dưỡng có hiệu suất cao cao. Cố gắng làm sạch dây chuyền sản xuất của bạn vào cuối tuần này !
Vai trò của dầu xích
Dầu xích (dầu bôi trơn xích) dùng để bôi trơn xích để giữ cho xích hoạt động trơn tru ở tốc độ cao.
Xích là một đĩa xích bằng sắt kẽm kim loại quay với vận tốc cao để truyền lực và đĩa xích được nối với xích cũng được làm bằng sắt kẽm kim loại. Nói cách khác, xích chạy tiếp xúc với những bánh răng sắt kẽm kim loại ( nhông xích ) ở vận tốc rất cao, tạo ra một lực căng rất lớn lên chúng .. Sau đó nó được phủ bằng dầu xích để giảm bớt gánh nặng cho chúng .
Nếu hàng loạt dầu xích này bị khô và cạn hoàn toàn có thể gây ra tiếng kêu leng keng, cảm xúc như đang nhai cát, hoặc trường hợp xấu nhất là đứt xích, hoàn toàn có thể dẫn đến tai nạn thương tâm nghiêm trọng. Tất cả những điều này hoàn toàn có thể được ngăn ngừa chỉ với vài phút thao tác, vì thế việc bảo dưỡng dây chuyền sản xuất cần được triển khai tiếp tục .
Cách chọn dầu xích
Hãy cùng điểm lại hai món đồ dễ lấy làm tiêu chí lựa chọn.
Chọn độ nhớt dựa trên tần suất bảo dưỡng và điều kiện lái xe.
Đầu tiên, độ nhớt! Dầu xích có thể được tìm thấy ở dạng “ướt”, “khô” và “nửa ướt”. Nó có thể được chia thành ba loại “khô”.
Tham khảo cách sử dụng xe máy của bạn và tần suất vệ sinh xích để đưa ra lựa chọn.
Loại ướt
Nó là một loại dầu chuỗi có độ nhớt thấp, mượt, gần như lỏng. Hầu hết những thùng chứa là loại chai và được sử dụng để nhỏ giọt lên dây chuyền sản xuất. Bởi vì nó gần với chất lỏng, nó thuận tiện vận dụng cho khu vực được nhắm tiềm năng và chính do nó có tính thẩm thấu cao, nó tích hợp tốt với chuỗi khô .
Tuy nhiên, điểm yếu kém của điều này là cần thời hạn để khô ở một mức độ nào đó, thế cho nên nếu bạn lái xe ngay lập tức, nó có khuynh hướng bay xung quanh và bị cát và những mảnh vụn khác trên đó .. Tôi khuyên bạn nên dùng nó nếu bạn muốn làm sạch xích bị nứt hoặc bảo dưỡng liên tục để giữ cho xe máy của bạn luôn hoạt động giải trí tốt !
Loại khô
Dầu xích này có độ nhớt cao thay vì ướt và khô nhanh gọn. Đây là dạng xịt thông dụng chính. Có rất ít bắn tung tóe khi lái xe ngay sau khi thoa và hiệu suất cao tương đối lâu bền hơn .
Nhược điểm là thuốc xịt khó vận dụng cho khu vực được nhắm tiềm năng và có yếu tố khi vận dụng, ví dụ điển hình như năng lực dính vào cánh tay đòn hoặc lốp xe nếu nó không được chữa trị. Nhược điểm là nó không thấm ướt tốt như thấm ướt, vì thế nó không tốt cho việc bảo dưỡng dây chuyền sản xuất bị vỡ vụn .
Nửa ướt/khô (đặc biệt. trái ngược với khô khan)
Đây là một loại dầu dây chuyền sản xuất đã trở nên phổ cập hơn trong những năm gần đây và có những đặc thù nằm giữa ướt và khô. Loại nào tốt hơn, bôi trơn ( loại ướt ) hay làm khô nhanh ( loại khô ), tùy thuộc vào điều kiện kèm theo bảo dưỡng và lái xe của xe máy và bạn sẽ cần tìm hiểu thêm quan điểm của xe máy để quyết định hành động loại nào tốt hơn .
Các màu phổ biến nhất là trắng hoặc trong.
Dầu xích có hai loại : có màu và rõ ràng, không có màu. Đối với dây chuyền sản xuất màu và dây chuyền sản xuất có màu khác, nên sử dụng loại trong suốt, không màu để có được sự hài lòng sau khi kiến thiết. Nói chung, loại nhớt cao hơn, gần khô thường có màu trắng, trong khi loại ướt thường có màu trong ..
Một kỹ thuật khác là sử dụng kỹ thuật này ngược lại, sử dụng màu trắng của loại khô làm hướng dẫn để tránh không đều khi xây đắp .
Tần suất bảo trì dây chuyền
Nói chung, nên vệ sinh xích một lần sau mỗi 500km đến 1.000km. Tuy nhiên, tốt nhất là bạn nên bôi trơn càng sớm càng tốt, không nên bôi trong trường hợp thời tiết nồm, ẩm ướt hoặc bùn lầy.
Ngoài ra, nếu bạn chỉ nhiều lúc mới đi xe, bạn nên xem xét thực trạng trong thực tiễn của xích, chứ không phải số km và bảo dưỡng trước khi đi, v.v. .
Cả hai dịch vụ này đều hoàn toàn có thể lê dài tuổi thọ của dây chuyền sản xuất và giúp bạn tiết kiệm chi phí ngân sách sửa chữa thay thế dây chuyền sản xuất đắt đỏ bằng cách bảo dưỡng nó tiếp tục .
10 loại dầu dây chuyền phổ biến nhất trong nửa đầu năm
Không. 10 DID ｜ Chainlube
Đây là loại dầu xích dạng xịt của thương hiệu xích nổi tiếng DID. Nó có vẻ phổ biến vì nó dễ dàng thẩm thấu trơn tru khi bắt đầu ứng dụng, và sau một thời gian, độ nhớt tăng lên và ít có khả năng bị bắn tung tóe.. Chất lỏng trong suốt và có thể được áp dụng trong một chuỗi màu, duy trì vẻ ngoài đẹp đẽ.
Không. 9 Vipro’s ｜ Gressage
Vipulos Gressage, một sản phẩm bán ướt được biết đến với độ bền màng cao và khả năng chống ẩm, đứng ở vị trí thứ 9. Không sử dụng phụ gia cực áp clo hóa, điều này cũng ngăn cản quá trình oxy hóa kim loại. Các ấn tượng cho thấy nhiều người dùng tương đối siêng năng bảo dưỡng xe máy của họ và có nhiều lần mua hàng lặp lại. Dầu xích này là một trong những điểm đến cho những tay đua đã thử nhiều loại dầu xích.
Ngẫu nhiên, nó hoàn toàn có thể được sử dụng cho dây dẫn, ổ trục, mặt phẳng trượt sắt kẽm kim loại, lắp ráp động cơ và những bộ phận trượt sắt kẽm kim loại khác nói chung .
Không. 8 YAMALUBE ｜ Super Chain Oil Dry
Đứng ở vị trí thứ 8 là thương hiệu hóa chất của Yamaha, Super Chain Oil Dry của Yamalube! Nó là một loại dầu dây chuyền không bắn tung tóe, không dính như dầu dây chuyền khô. Màu là loại màu trắng nên bạn dễ dàng nhận ra nơi bạn đã sơn! Thực tế là dầu xích của nhà sản xuất xe cũng là một yếu tố đáng tin cậy.
Không. 7 SUPER ZOIL – Dây chuyền Lub
Super Zoil nổi tiếng với phụ gia động cơ, ngoài ra hãng còn có dòng bôi trơn xích. Đây là loại dầu dây chuyền dạng xịt rõ ràng. Độ nhớt thấp và dễ thẩm thấu, và dường như có một chút vỡ vụn.
Không. 6 YAMALUBE ｜ Super Chain Oil
Đây là loại dầu xích dạng mousse ướt, là loại dầu song sinh của loại khô xếp thứ tám. Nó được đặc trưng bởi một loại dầu phun tạo bọt với đặc tính thẩm thấu tuyệt vời, dẫn đến một lớp màng dầu dính, mạnh. Nhờ đó, nó có khả năng chống mài mòn cao và phù hợp để sử dụng trong các điều kiện khắc nghiệt. Nó được khuyến khích cho các phương tiện đi lại và những người đi du lịch đi đường dài vì dung tích lớn (500ml) và hiệu suất chi phí cao, cũng như màng dầu tương đối lâu dài của nó!
Không.5 WAKOS ｜ CHG Chain Guard
Bộ bảo vệ xích CHG này là loại khô và đã nhận được nhiều ấn tượng rằng nó không bắn tung tóe quá nhiều. Nó tồn tại trong một thời gian dài và là một lựa chọn tốt nếu bạn không thể theo kịp bảo trì. Nó có màu trắng, vì vậy mọi người chuỗi màu hãy cẩn thận!
Không.4 KURE ｜ Super Chain Lubricants
Đây là một loại dầu dây chuyền màu trắng, ít bắn tung tóe. Nó không đắt và thực sự dễ dàng tìm thấy tại các cửa hàng sửa chữa nhà. Nó là một loại dầu dây chuyền cơ bản với hiệu suất chi phí cao.
Bài viết này có hữu dụng không ? Click vào ngôi sao 5 cánh để bầu chọn !
Trung bình 0 / 5. Số bình chọn: 0
Không có bầu chọn nào !
Trang:
1 2
