Bảo dưỡng xe máy gồm có nhiều khuôn khổ và thời hạn thực thi khác nhau. Nếu không trang bị kiến thức và kỹ năng, khám phá những thông tin như bao lâu thì bảo dưỡng xe máy 1 lần, ngân sách, quy trình tiến độ, cơ sở uy tín, … người dùng hoàn toàn có thể sẽ bỏ lỡ những bước kiểm tra quan trọng .
1. Bảo dưỡng xe máy gồm những gì?
Bảo dưỡng xe máy là việc làm mang tính định kỳ, phát hiện sớm những cụ thể trục trặc, hư hỏng và có hướng sửa chữa thay thế kịp thời, giúp xe quản lý và vận hành mềm mịn và mượt mà, tăng tuổi thọ cho phương tiện đi lại .Không ít người nhầm tưởng rằng bảo dưỡng xe máy là nghĩa vụ và trách nhiệm của nhà phân phối. Thực tế, Bảo hành và bảo dưỡng là hai yếu tố trọn vẹn khác nhau. Theo đó, bh là nghĩa vụ và trách nhiệm của doanh nghiệp sản xuất với những phụ tùng, lỗi lắp ráp trong thời hạn cam kết. Mặt khác, bảo dưỡng là việc làm mà chủ xe dữ thế chủ động triển khai theo hướng dẫn của đơn vị sản xuất nhằm mục đích giúp xe quản lý và vận hành không thay đổi .
Bảo dưỡng xe gắn máy là việc làm cần thiết để đảm bảo trạng thái vận hành tốt nhất của xe (Nguồn: Sưu tầm)
Bảo dưỡng xe máy nên được thực hiện định kỳ. Các bộ phận cần bảo dưỡng gồm:
- Dầu nhớt: Xe bị khô nhớt có thể làm giảm khả năng ma sát, động cơ bị mài mòn, ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành của xe. Nhà sản xuất thường khuyến cáo người dùng nên thay nhớt cho xe sau mỗi 2.000 – 3.000km sử dụng.
- Dầu phanh và má phanh: Theo thời gian, má phanh sẽ bị mài mòn dẫn đến cong vênh đĩa phanh. Ngoài ra, dầu phanh có thể bị cạn kiệt hoặc nhiễm tạp chất dẫn tới giảm ma sát. Do đó, nhà sản xuất khuyến nghị chủ xe nên thay mới dầu phanh và má phanh sau mỗi 15.000 – 20.000km sử dụng.
- Dầu láp: Dầu láp khô có thể gây tiếng ồn động cơ, giảm hiệu quả của hệ thống truyền động. Dầu láp được khuyến nghị thay mới sau 3 lần thay dầu máy.
- Lọc gió: Khi lọc gió bị bẩn, nhiên liệu sẽ không được đốt cháy hết gây muội than, tiêu hao nhiên liệu. Vì vậy, chủ xe nên bảo dưỡng, vệ sinh lọc gió định kỳ sau mỗi 10.000km xe vận hành.
- Bugi: Đây là bộ phận quan trọng ảnh hưởng đến khả năng đánh lửa của xe máy. Sau một thời gian sử dụng, bugi có thể bị bám bẩn hoặc hư hỏng khiến xe khó nổ máy hoặc bị tắt máy đột ngột. Do đó, nhà sản xuất khuyến nghị người dùng vệ sinh bugi sau mỗi 10.000km, đảm bảo hệ thống đánh lửa hoạt động bình thường.
- Dây curoa: Đây là bộ phận quan trọng trong hệ truyền động của xe máy. Dây curoa có thể bị mài mòn theo thời gian, cần được bảo dưỡng định kỳ sau mỗi 8.000km nhằm hạn chế sự cố do đứt dây, ảnh hưởng đến vận hành.
- Nước làm mát: Khi nước làm mát bị nhiễm bẩn hoặc hao hụt do bị rò rỉ, xe dễ bị nóng máy, thậm chí vỡ lốc máy. Do đó, hệ thống nước làm mát cần được bổ sung thường xuyên, tốt nhất là sau khoảng mỗi 10.000km để đảm bảo động cơ hoạt động trong điều kiện nhiệt độ ổn định.
- Săm lốp: Bộ phận này dễ bị hao mòn sau một thời gian sử dụng, làm giảm độ bám đường. Do đó, người dùng nên kiểm tra tình trạng săm lốp định kỳ 6 tháng/lần để thay thế kịp thời.
2. Bảo dưỡng xe máy hết bao nhiêu tiền?
Tùy nhu yếu, chủ xe hoàn toàn có thể chọn bảo dưỡng đơn lẻ ( từng bộ phận ) hay trọn gói ( hàng loạt ). Đối với bảo dưỡng từng bộ phận, mức ngân sách xê dịch từ vài chục cho đến vài trăm nghìn đồng .
Bảo dưỡng xe máy bao gồm nhiều hạng mục từ đơn giản đến phức tạp (Nguồn: Sưu tầm)Tham khảo giá bảo dưỡng những bộ phận của xe máy :
- Thay dầu nhớt máy: 90.000 – 150.000 VNĐ
- Bộ chế hòa khí, lọc gió: 40.000 – 60.000 VNĐ
- Bugi: 10.000 – 20.000 VNĐ
- Cổ phốt xe máy: 50.000 – 70.000 VNĐ
- Motor đề: 30.000 – 50.000 VNĐ
- Dây phanh/bát phanh: 15.000 – 30.000 VNĐ
- Giảm sóc trước/sau: 30.000 – 70.000 VNĐ
- Dây ga: 50.000 VNĐ
- Dây công tơ mét: 20.000 VNĐ.
Nếu bảo dưỡng hàng loạt xe, ngân sách bảo dưỡng giao động từ 300.000 – 1.000.000 VNĐ tùy vào thực trạng trong thực tiễn của xe .
3. Quy trình bảo dưỡng xe máy như thế nào?
Quá trình bảo dưỡng xe máy cần sự tương hỗ của nhiều máy móc, thiết bị và phải được triển khai bởi người có trình độ. Quy trình bảo dưỡng tại những cơ sở sửa chữa thay thế, TT dịch vụ sẽ gồm có những bước :
- Bước 1: Kiểm tra áp suất hơi của lốp và bổ sung ngay nếu chưa đủ. Nhân viên kỹ thuật cũng sẽ kiểm tra chân chống, gác chân để đảm bảo những bộ phận này còn đầy đủ và chắc chắn.
- Bước 2: Kiểm tra động cơ và bugi có phát ra tiếng động lạ không. Nếu khi quan sát thấy bugi có màu nâu sẫm, động cơ có thể được xem như đang hoạt động bình thường. Mặt khác, bugi có màu trắng sáng hoặc đen có nghĩa là động cơ hoạt động chưa đạt công suất tối ưu nhất.
- Bước 3: Kiểm tra dầu nhớt có cần thay mới không.
- Bước 4: Kiểm tra hệ thống điện bao gồm chế độ nạp điện cho ắc quy, hệ thống đánh lửa nhằm tiết kiệm nhiên liệu tối đa cho người dùng.
- Bước 5: Kiểm tra dung lượng, điện áp của ắc quy và xem ắc quy có nguy cơ rò rỉ hay không. Từ đó kỹ thuật viên sẽ có phương án thay mới hoặc sửa chữa kịp thời cho phương tiện.
- Bước 6: Kiểm tra xích truyền động và khả năng truyền động của bộ ly hợp, bổ sung chất bôi trơn để hạn chế mài mòn các bộ phận truyền động, đảm bảo khả năng vận hành mượt mà, giảm thiểu tiếng ồn động cơ.
- Bước 7: Kiểm tra hệ thống phanh có cần thay mới hay bổ sung mỡ bôi trơn hay không.
- Bước 8: Vệ sinh bình xăng, loại bỏ tạp chất và bụi bẩn để đảm bảo hiệu suất đốt cháy, tiết kiệm nhiên liệu.
- Bước 9: Vệ sinh hệ thống lọc gió xe để tối ưu công suất khi xe vận hành, tránh làm nóng động cơ và hao xăng.
- Bước 10: Kiểm tra sườn xe để đảm bảo niềng trước sau không bị mục, sau đó kiểm tra cổ lái và tay lái để giảm thiểu nguy cơ bạc đạn bị lỏng hoặc vỡ gây mất an toàn khi điều khiển xe.
4. Nên bảo dưỡng xe máy ở đâu?
Hiện nay, chủ xe hoàn toàn có thể lựa chọn dịch vụ bảo dưỡng xe máy tại TT dịch vụ của hãng hoặc cơ sở sửa chữa thay thế chuyên nghiệp gần nhất. Tuy nhiên, trước tình hình một số ít cơ sở kém uy tín đánh cắp phụ tùng, đẩy mức giá lên cao, người mua cần quan tâm tìm ra những địa chỉ bảo dưỡng chính hãng .Ngoài ra, chủ xe nên tìm hiểu thêm bảng giá dịch vụ bảo dưỡng, giá thay thế sửa chữa phụ tùng trước khi thực thi để thưởng thức dịch vụ với mức ngân sách hài hòa và hợp lý. .
5. Bảo dưỡng xe máy điện VinFast
So với xe máy chạy xăng truyền thống, xe máy điện có nhiều ưu điểm vượt trội như không tạo ra khí thải ô nhiễm và tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả. Nhờ vào sử dụng năng lượng từ pin hoặc ắc quy, xe điện không cần thay dầu, làm mát nên việc bảo dưỡng sẽ đơn giản và tiết kiệm chi phí hơn so với xe xăng. Mặc dù vậy, bảo dưỡng vẫn là một bước quan trọng và cần thiết đối với người sử dụng xe máy điện.
Xe máy điện VinFast được hãng chú trọng đến chính sách bảo hành và bảo dưỡngTùy vào trong thực tiễn sử dụng, điều kiện kèm theo đường sá và khí hậu mà thời hạn bảo dưỡng của từng loại xe cũng khác nhau. Thông thường, đơn vị sản xuất khuyến nghị người dùng xe máy điện VinFast nên bảo dưỡng xe định kỳ với tần suất trung bình 1.000 km / lần tại những mạng lưới hệ thống showroom và những đại lý chính hãng trên toàn nước. Bảo dưỡng xe điện VinFast gồm có những mục :
- Kiểm tra phanh bao gồm cả phanh trước và sau.
- Kiểm tra mức dầu phanh đảm bảo không bị tụt dưới mức chỉ thị.
- Thay dầu phanh định kỳ.
- Kiểm tra và nếu cần thiết sẽ thực hiện bôi trơn tay phanh trái – phải.
- Kiểm tra độ rơ của cả hai bên tay phanh.
- Bảo dưỡng khi công tắc đèn phanh không sáng.
- Kiểm tra các công tắc và hoạt động của còi, đèn, đồng hồ…
- Kiểm tra bộ phận giảm xóc, thay mới khi cần thiết.
- Kiểm tra lực siết tiêu chuẩn của bánh trước đảm bảo an toàn.
- Lốp xe: Áp suất lốp, rãnh ta-lông…
- Kiểm tra các vết nứt, tình trạng cong vênh của mâm vành đúc.
- Kiểm tra vòng bi bánh xe có bị lỏng, quay có trơn tru không.
- Kiểm tra chân chống đứng và chân chống cạnh của xe.
- Kiểm tra cổ phốt đảm bảo không bị mòn, lỏng.
- Bảo dưỡng Ắc quy hoặc pin Lithium-ion.
>> > Tìm hiểu thêm :
6. Hướng dẫn cách bảo dưỡng xe máy điện VinFast tại nhà
Người sử dụng xe máy điện VinFast trọn vẹn hoàn toàn có thể dữ thế chủ động bảo dưỡng xe tại nhà ở những khuôn khổ đơn thuần để tiết kiệm chi phí thời hạn, ngân sách .
6.1. Bảo dưỡng hệ thống pin Lithium, ắc quy
Pin sử dụng cho xe máy điện hoàn toàn có thể là pin Lithium hay ắc quy cần được bảo dưỡng mạng lưới hệ thống pin định kỳ để giúp xe quản lý và vận hành bền chắc. Bảo dưỡng pin tại nhà bằng cách sạc pin ngay khi còn 20 % pin, không để pin hết sạch, không sạc pin trong điều kiện kèm theo nhiệt độ quá cao .
Pin xe máy điện là bộ phận quan trọng, cần được bảo dưỡng thường xuyên
6.2. Bảo dưỡng lốp
Khi bảo dưỡng xe máy điện VinFast tại nhà, người dùng cần chú ý quan tâm kiểm tra lốp có bị mài mòn không để sửa chữa thay thế kịp thời. Theo khuyến nghị của VinFast, người dùng nên thay lốp xe khoảng chừng 6 tháng / lần để bảo vệ năng lực bám đường .
6.3. Bảo dưỡng phụ tùng
Các chi tiết phụ tùng của xe như phanh xe, tay ga, ốc vít,… cũng cần được kiểm tra thường xuyên để hạn chế tối đa trục trặc trong quá trình sử dụng.
Hiện nay, thay vì phải mang xe đến trực tiếp các địa chỉ bảo dưỡng xe máy điện VinFast, người dùng có thể lựa chọn dịch vụ sửa chữa lưu động Mobile Service. Theo đó, kỹ thuật viên sẽ đến trực tiếp địa chỉ của khách hàng và thực hiện bảo dưỡng xe theo yêu cầu. Đặc biệt, người dùng trải nghiệm dịch vụ này không phải chi trả bất kỳ chi phí nào khác ngoài phí dịch vụ theo bảng giá niêm yết tại xưởng.
>> > Tìm hiểu thêm :
Đặt mua các sản phẩm xe máy điện VinFast để trải nghiệm các dòng xe được trang bị công nghệ hiện đại cùng dịch vụ bảo dưỡng tại nhà tiện lợi và nhận những ưu đãi hấp dẫn nhất!
Để có thêm thông hoặc cần hỗ trợ tư vấn về các sản phẩm của VinFast, vui lòng liên hệ với chúng tôi:
- Tổng đài tư vấn: 1900 23 23 89.
- Email chăm sóc khách hàng: [email protected]
*Thông tin bài viết mang tính chất tham khảo.
