Với tác dụng dùng lực để nâng các vật nặng, kích – đội thủy lực là thiết bị đóng vai trò rất quan trọng và không thể thiếu trong công việc sửa chữa lắp ráp ô tô. Thiết bị này giúp nâng và giữ cân bằng xe lúc tháo bánh ra sửa chữa, do đó nếu nó hoạt động tốt, không gặp trục trặc giúp công việc thuận tiện hơn, tạo cảm giác an toàn cho người thợ sửa. Chính vì vậy, mà việc sử dụng đúng cách cũng như việc bảo dưỡng, bảo trì kích thường xuyên là rất cần thiết phải được thực hiện mỗi ngày hoặc định kỳ. Nội dung bài viết này tư vấn và hướng dẫn cách bảo dưỡng kích thủy lực đúng kỹ thuật và một số lưu ý khi sử dụng giúp thiết bị này hoạt động tốt và an toàn.
Kích – đội thủy lực là gì?
Con đội thủy lực hay gọi cách khác là kích thủy lực dùng để nâng hạ những vật nặng có khối lượng từ hàng chục đến hàng trăm tấn tùy thuộc vào cấu tạo và kích thước của xi lanh. Đây là loại thiết bị được dùng nhiều ở các xưởng, gara sửa chữa ô tô, xưởng cơ khí, xưởng làm lốp ô tô. Thiết bị này giúp nâng và giữ cân bằng xe lúc tháo bánh ra sửa chữa.
Với chức năng chính chuyên dùng cho các hoạt động nâng/nén dưới áp lực cao. Kích nâng thủy lực là giải pháp hữu dụng thay thế sức người trong nhiều lĩnh vực. Cụ thể là:
- Cứu hộ giao thông vận tải hỗ trợ thay lốp.
- Ngành công nghiệp lắp ráp, chế tạo, sản xuất cơ khí, máy móc,…
- Sửa chữa ô tô, xe máy và các phương tiện máy móc khác.
- Hoạt động xây dựng dân dụng và xây dựng công nghiệp hạ tầng,…
Cách bảo dưỡng kích thủy lực đúng kỹ thuật
Đối với bất cứ thiết bị máy móc nào thì việc bảo dưỡng định kỳ là không thể thiếu. Với, các dòng kích đội thủy lực cũng vậy, cần phải bảo dưỡng kích thủy lực đúng cách để đảm bảo tuổi thọ và tính ổn định trong sử dụng. Sau đây Thiết bị Tiến Thành xin hướng dẫn các bước bảo dưỡng đúng kỹ thuật nhất như sau:
Bước 1: Xả hết đội về vị trí ban đầu như khi không hoạt động. Điều này sẽ tránh cho kích không bị rỉ sét hoặc bị xước nếu có bụi dính vào.
Bước 2: Đặt kích thủy lực đúng chiều để ngăn dầu chảy ra. Nếu đặt ngược kích sẽ bị chảy dầu, dầu trong kích không đủ mức cho phép làm ảnh hưởng đến tuổi thọ của kích. Đây cũng là lý do tại sao kích trong một số gara bẩn đen, tuổi thọ kém và mau hư hỏng.
Bước 3: Châm vài giọt dầu vào bộ phận bơm hơi của kích để tránh để bị khô. Như vậy sẽ hạn chế việc gia tăng ma sát làm trầy xước xi lanh.
Bước 4: Xả hết khí nén trong dây ra ngoài, làm sạch bụi bên trong. Sau đó mới cắm vào kích nếu chủ quan không xả hết, bụi bẩn lọt vào sẽ làm xước xi lanh.
Bước 5: Bảo quản thiết bị nơi khô ráo thoáng mát khi không sử dụng. Ngăn mưa ngăn nắng tiếp xúc sẽ hạn chế rỉ sét. Như vậy, kích sẽ bền hơn, sử dụng cũng ổn định hơn.
Bước 6: Thường xuyên chủ động lau chùi, vệ sinh và kiểm tra dầu nhớt của kích. Tối thiểu cần định lượng mức nhớt định kỳ 1 – 2 lần/năm. Các hoạt động vệ sinh lý tưởng nhất nên tiến hành sau mỗi lần sử dụng. Như vậy, sẽ giúp kích thủy lực luôn khô ráo, sạch sẽ, kéo dài tuổi thọ.
Những lưu ý khi sử dụng kích đội thủy lực
Nguyên lý vận hành đội thủy lực tuy không quá phức tạp nhưng trong quá trình sử dụng, người sử dụng không chú ý tới cách vận hành và chăm sóc thiết bị sẽ làm giảm tuổi thọ, gây mất an toàn cho người sử dụng và cho xe. Vậy sử dụng kích như thế nào để mang lại hiệu quả và độ bền cao nhất.
- Khí nén phải được làm sạch trước khi đi vào thiết bị bằng “hệ thống xử lý khí nén”. Nếu không có hệ thống này thì người sử dụng phải thường xuyên xả hơi nước ở trong bình chứa khí và tra dầu thủy lực trực tiếp từ đường hơi vào của thiết bị khoảng từ 3-5 giọt mỗi ngày.
- Áp lực khí nén được điều chỉnh phù hợp với yêu cầu của nhà sản xuất.
- Đường kính trong của dây dẫn khí nén từ 8mm – 9,5mm và chiều dài hiệu quả là < 20m.
- Tuyệt đối tránh để bụi bẩn hoặc tạp chất xâm nhập vào phần bầu hơi của thiết bị bằng cách khi tháo thiết bị ra khỏi van hơi, bạn nên sử dụng vật kín bịt đầu van lại.
Lưu ý khi quản lý và vận hành so với những loại kích thủy lực nói chung
- Đặt thiết bị ở những nơi có mặt phẳng tốt và cứng (không lún)
- Không sử dụng thiết bị trong tình trạng quá tải
- Trong trường hợp thiết bị phải chịu tải trong thời gian dài, cần phải sử dụng các vật kê chắc chắn cho kích thủy lực cầm tay và hạ thiết bị xuống.
- Sử dụng các cục kê hợp lý tránh để thiết bị phải vận hành lên quá tầm hoạt động an toàn
- Đặc biệt chú ý vệ sinh sau khi sử dụng tránh để bụi bẩn, đất cát bám dính ở cổ xi lanh sẽ gây tới hậu quả xước trục đội, hỏng thân kích
Kết
Trên đây là 1 số ít hướng dẫn cơ bản về cách bảo dưỡng kích thủy lực đúng kỹ thuật và những quan tâm khi sử dụng. Với thông tin mà chúng tôi đã chia sẽ như trên hy vọng hoàn toàn có thể giúp cho người sử dụng luôn quản lý và vận hành kích đúng cách, bảo đảm an toàn, tăng độ bền và hiệu suất cao trong quy trình sử dụng .
Công ty Cổ Phần Dầu Nhớt Tiến Thành tự hào là nhà phân phối dụng cụ thiết bị chuyên ngành sửa chữa ô tô xe máy hàng đầu tại Việt Nam Nếu Quý khách hàng còn thắc mắc cần được hỗ trợ. Hoặc băn khoăn về những thông tin khác liên quan đến các loại kích đội thủy lực này. Vui lòng liên hệ ngay với chúng tôi Công ty Tiến Thành qua:
Hotline: 0862.212.138 – 0942.832.538
Tham khảo thông tin sản phẩm tại Website: https://vvc.vn/thiet-bi-thuy-luc
Địa chỉ : 128 – 130 Nguyễn Văn Lượng, P. 17, Q Gò Vấp, TP Hồ Chí Minh .621 Điện Biên Phủ, P. An Khê, Q. Thanh Khê, TP Thành Phố Đà Nẵng .120 Trần Thủ Độ, P Hoàng Liệt, Q. Q. Hoàng Mai, Thành Phố Hà Nội .
