Xin chào cả nhà ! Hôm nay là một hôm thật là khó khăn vất vả với mình khi phải lọ mọ dắt xe mấy cây số lận. Để đến được một quán sửa xe, tưởng là được cứu, ai dè bị luộc mất 500 ngàn tiền ngu. Nay xin san sẻ cho những bạn bảng mã lỗi xe Yamaha để nếu gặp đồng đội còn biết cách giải quyết và xử lý !
Xe Yamaha Nouvo 6 phiên bản 2017Câu chuyện là thế này : Mình có chiếc xe Yamaha Nouvo 6 phiên bản ở đầu cuối, sản xuất năm 2017. Hôm nay hết xăng, mình không chú ý đổ đầy. Đi cố được một đoạn tính về tới nhà đổ cây xăng gần nhà. Ai dè đi ngang đường thì hết xăng. Cay thật đấy ! Thế là mình phải dong bộ đoạn khá xa để đổ xăng. Sau khi đổ xăng thì con Nouvo của mình báo lỗi 39. Cay thật chớ, lỗi 39 là lỗi báo kim phun bị lỗi. Không nổ, mà nổ thì kéo ga lên là ngay lập tức lịm đi !
Sau đó, nó báo thêm lỗi 42, là lỗi công-tơ-mét bị chập hoặc đứt. Okay cái công tơ mét của mình thì hỏng lâu rồi không chấp .
Lỗi 39 thì có thể do kim phun bị hoạt động không chính xác, chập dây, đứt dây hoặc cũng có thể do Mobin sườn bị lắp sai … rất nhiều lỗi liên quan tới kim phun sẽ báo lỗi 39.
Mình lên kế hoạch là dong tới Yamaha Town sửa cho yên tâm, nhưng khổ nỗi không hề dong xa như vậy được. Thôi đành dong tạm vào tiệm nào đó sửa cho khỏe. Nhưng hỡi ôi nó xả xăng ra là hết lỗi 39. Nó thuốc mình 500 ngàn lận. Cay lắm mà không làm gì được !
Xe máy có phun xăng điện tử nó rất tiên tiến. Nó có hẳn một hệ thống báo lỗi để sửa cho tiện. Cho nên sớm hay muộn xe của bạn chạy nhiều sẽ xuất hiện các mã lỗi sau đây thôi.
Sau đây mình xin chia sẻ các mã lỗi khác để các bạn biết trước đỡ bị thuốc nhé:
| Mã Lỗi |
Tên |
Nguyên Nhân |
Hiện Tượng |
| 12 |
CKP |
Hở hoặc ngắt mạch CKP Không có tín hiệu từ CKP |
Không nổ được |
| 13 |
MAP |
Hở hoặc đứt dây CB MAP |
Nổ được |
| 14 |
MAP |
Hở hoặc đứt dây CB MAP Bướm Ga hỏng Hệ thông cung cấp khí hỏng |
Nổ được |
| 15 |
TP |
Hở hoặc đứt dây CB TP Không nhận được tín hiệu từ CB TP |
Có thể nổ được |
| 16 |
TP |
Hở hoặc đứt dây ở CB TP Cảm biến TP bị kẹt Hỏng CB TP |
Có thể nổ được |
| 21 |
ECT |
Hở hoặc đứt dây ở CB ECT Hỏng CB ECT |
Nổ được |
| 22 |
IAT |
Hở hoặc đứt dây ở CB IAT Hỏng CB IAT |
Nổ được |
| 24 |
OXY |
Hở hoặc đứt dây ở CB OXY Bẩn ở CB OXY Hỏng CB OXY |
Nổ được |
| 37 |
ISC |
Hở hoặc đựt mạch ISC (Khí cầm chừng ) Tắc do bẩn ( Mất galangti, rồ ga) |
Nổ được |
| 39 |
INJECTOR |
Hở hoặc đứt dây nguồn Kim Phun Hỏng Kim Phun Kẹt hoặc tắc Kim Phun Hở hoặc lỏng Zác điện |
Không nổ được |
| 42 |
VS |
Hỏng CB VS Bẩn hoặc đứt dây nguồn tại CB VS |
Nổ được |
| 44 |
ECU |
Lỗi do ECU |
Có thể nổ được |
| 46 |
INJECTOR |
Hệ thông Nạp bị hỏng |
Có thể nổ được |
| 50 |
ECU |
Bộ nhớ lỗi bị đầy hoặc hỏng, lỗi Lỗi không được ghi, đọc đúng cách trong ECU |
Không Nổ được |
| 61 |
ISC |
Hở hoặc đứt dây nguồn ISC Van ISC không hoạt động |
Nổ được |
| 79 |
Lưu lượng khí nạp |
Lượng khí nạp vượt quá mức cần thiết |
Nổ được |
| 0,2s X 2 lần (30 lượt) |
Mô hình đèn thiết lập trước |
Cảnh báo không thể nổ bằng cần khởi động. Điện áp sụt bất ngờ khí mở khóa điện |
Có thể nổ được |
Bảng mã lỗi trên các xe máy Yamaha có phun xăng điện tử
Ngoài ra còn có lỗi cao áp 33, lỗi cảm ứng góc 30, lỗi Err_1 và Err_2. Tất cả những yếu tố này nên mang ra đại lý Yamaha 3S hoặc Yamaha Town để sửa. Đừng sửa ở thợ linh tinh kẻo bị thuốc mất cực kỳ nhiều tiền mà bệnh vẫn hoàn bệnh nhé những bạn !
Rút kinh nghiệm tay nghề từ mình, cháy cục relay đề, giá có 100 ngàn mà nó thuốc mình 500 ngàn. Cay và cạch tất thảy những loại thợ vườn quanh nhà. Đặc biệt chúng nó lắp toàn thiếu ốc, giật giàn nhựa tới gãy cả pass. Chán tụi thợ lắm !
Chúc những bạn vui tươi !
