Shipper là cụm từ rất thông dụng trong vài năm gần đây, để chỉ những người giao hàng trong nội thành của thành phố. Công việc của shipper tưởng chừng rất đơn thuần : chỉ việc lấy hàng và đi giao cho khách, sau đó đã có tiền ngay. Thế nhưng kể ra mới biết, nghề shipper chứa bao nỗi nhọc nhằn lại yên cầu rất nhiều thứ : thời hạn, phương tiện đi lại kiến thức và kỹ năng thao tác … toàn bộ đều phải chuyên nghiệp để những “ vị thượng đế ” hài lòng .
Trăm nỗi khổ của nghề shipper ai thấu cho?
Gian nan nghề “xe ôm cao cấp”
Nghe qua thì nghề này có vẻ như đơn thuần, chỉ cần thạo đường có chút vốn để đặt cọc tiền cho khách, khôn khéo một chút ít là shipper hoàn toàn có thể “ ấm túi ” vài triệu / tháng, nhưng có những nỗi khó khăn vất vả, rủi ro đáng tiếc riêng mà chỉ người trong cuộc mới hiểu .
Với mỗi đơn hàng trung bình có giá từ 15.000 – 30.000 đồng, những shipper phải chuyển dời đến shop nhận đơn, lấy hàng, gọi điện xác nhận, trao đổi với khách trước khi giao hàng, đến nơi lại gọi điện, chờ khách lấy hàng. Nếu việc giao hàng suôn sẻ, cả ngày một shipper hoàn toàn có thể giao vài chục đơn, nhưng nhỡ gặp phải khách lề mề, không xuất hiện ở địa chỉ giao hàng hoặc shipper gặp trục trặc trên đường, có khi họ phải vòng đi vòng lại vài ba lần mới giao được hàng, tiền công không đủ bù ngân sách. Đó là chưa kể đến chuyện, shipper đội nắng đội mưa đến giao hàng cho khách, đến nơi, khách không vừa lòng, phủ nhận nhận hàng, shipper lại phải vòng về trả cho shop, thế là mất 2 lần ship, nhưng có khi không được xu nào, hoặc cùng lắm thì được shop trả cho 1 lần đi .
Nghề có nhiều trải nghiệm lý thú
Nghề giao hàng tuy đã có từ rất nhiều năm qua, nhưng hiện tại đây lại là nghề mà những bạn trẻ đang xem là một nghề tay trái. Các bạn sinh viên hoàn toàn có thể kiếm thêm thu nhập, hoặc cũng có những bạn lựa chọn việc giao hàng là việc làm chính của mình .
Nghề nghiệp nào cũng có thử thách riêng, nghề nào cũng lắm gian nan cả, không riêng một ngành nghề nào. Nhưng nghề giao hàng lại mang theo mình rất nhiều thưởng thức mê hoặc. Những bạn trẻ đam mê thưởng thức hoàn toàn có thể đến với nghề này để học hỏi những điều mê hoặc trong đời sống, biết thêm về đường phố, được tiếp xúc với nhiều người lại có thêm thu nhập … Chỉ cần có phương tiện đi lại vận động và di chuyển, biết nhiều đường là một lợi thế, như vậy là bạn đã hoàn toàn có thể trở thành shipper rồi .
Nhiều bạn trẻ, nhất là những bạn sinh viện đã tận dụng việc làm shipper để hoàn toàn có thể “ một công đôi việc ”, ví dụ như ship hàng bằng xe đạp điện ví dụ điển hình. Vừa thân thiện với môi trường tự nhiên, không tốn tiền phụ phí xăng xe, lại giúp những bạn tập thể dục, thật quá thuận tiện .
Thù lao bèo bọt nghề Shipper hàng tại “ Hà Nội, HCM, Sài Gòn, Đà Nẵng,…”
Nhiều bạn sinh viên hiện đang chọn việc làm shipper ( nhân viên cấp dưới giao hàng ) để làm thêm. Với mỗi đơn hàng, những bạn nhận từ 15.000 đến 30.000 đồng tùy khoảng cách và sản phẩm & hàng hóa luân chuyển. Công việc này về thực chất là giống nghề xe ôm, khác ở chỗ nhân viên cấp dưới giao hàng không chỉ chuyên chở mà còn tốn công sức của con người cho việc tìm nhà người mua, chờ đón, mất tiền gọi điện cho khách
Nhiều bạn chọn cách giao hàng cho một shop nhất định. Tuy nhiên, đổi lại việc làm lại khá khó khăn vất vả, thường là hàng loạt thời hạn ban ngày, có khi cộng ca đêm mà lương cũng chỉ ở mức 3 triệu, kể cả xăng xe
Cạnh tranh khốc liệt DV CPN, ship hàng, giao hàng toàn quốc
Dạo qua một vòng các diễn dàn trên mạng mới thấy sự khốc liệt của thị trường nghề giao hàng. Chỉ cần một mẩu rao vặt ngắn nào xuất hiện với nội dung cần tìm nhân viên giao hàng là lập tức thu hút 5, 6 người vào nhận việc, thậm chí có người còn “ phá giá thị trường” với mức giá rất thấp cộng với lời cam kết hoàn thành
Có những shipper chuyên nghiệp hơn thì thành lập một nhóm, vừa hỗ trợ nhau trong công việc, vừa tạo uy tín để có thêm mối hàng. Tuy nhiên, khi một nhóm đã trở nên nổi tiếng và có mỗi hàng ổn định thì việc bị “cướp” khách, bị nói xấu là điều diễn ra thường xuyên
Cụ thể là những nhóm đối thủ cạnh tranh mạo danh đi lấy hàng giao cho khách bằng cách mạo danh số điện thoại cảm ứng, trang thông tin của nhóm … Trong trường hợp sản phẩm & hàng hóa không đúng mẫu, chất lượng không như nhu yếu … thì chủ shop vẫn không hài lòng dù nhóm đã cố gắng nỗ lực lý giải. Uy tín từ đó mà bị giảm .
Dù những nhóm đã cố gắng nỗ lực rất là xử lý yếu tố này như thay số điện thoại cảm ứng, đưa ra 1 số ít lao lý đơn cử cho người mua … nhưng do có quá nhiều đơn hàng nhu yếu thời hạn chuyển hàng nhanh nên không hề tránh khỏi việc bị “ ăn chặn ”
Những nỗi khổ của nghề Shipper
Giao hàng có rất nhiều yên cầu mà người theo nghề phải phân phối được : về thời hạn, về Chi tiêu, xe cộ … Thời gian luôn là yếu tố thiết yếu và cũng là yếu tố cạnh tranh đối đầu giữa những dịch vụ giao hàng. Khách hàng chỉ thích lựa chọn những shop giao hàng nhanh gọn gọn lẹ. Shipper phải biết đúng chuẩn địa chỉ cần đến giao, ước đạt thời hạn vận động và di chuyển đến nơi là bao lâu, phải tính luôn cả việc ùn tắc, hư xe … để tránh giao hàng cho người mua không đúng giờ. Trong một lượt giao hàng, shipper sẽ nhận nhiều đơn hàng, sau đó phải sắp xếp, lựa chọn những nơi gần để đi giao trước, hoặc chọn những đơn hàng trên cùng một cung đường để thuận thiện đi giao. Như vậy hoàn toàn có thể tiết kiệm ngân sách và chi phí ngân sách xăng khá nhiều, nhưng thời hạn thì lại chậm trễ .
Nhiều lúc đi giao hàng shipper phải trả tiền gửi xe rồi ôm cả thùng hàng theo mình để mang hàng cho 1 khách trên tầng cao tít. Nếu khách thỏa mãn nhu cầu thì không sao, khách không hài lòng với loại sản phẩm thì phải đem về, vừa mất công, vừa phải chờ đón rất lâu .
Tiền công của những shipper thì đổ hết vào tiền xăng xe. Có lắm khi mải giao hàng cho kịp, shipper phải vượt đèn đỏ, lấn làn, chen đường … hôm như mong muốn thì không sao, nhiều hôm gặp công an … thì lúc đó shipper đành phải bỏ tiền của mình ra. Tiền chưa thu được của người mua mà đã phải móc túi tiền ra trước. Lại tính thêm tai nạn đáng tiếc xe cộ tiếp tục xảy ra, đường sá nhỏ hẹp nhưng lượng xe lưu thông ngày một nhiều hơn .
Chưa kể có những bạn shipper gặp phải chủ shop lừa đảo, bắt shipper phải ứng tiền trước, rồi đưa cho họ những đơn hàng chẳng có giá trị gì, thì lúc đó shipper sẽ mất trắng công sức của con người của mấy ngày đi làm, thậm chí còn phải bỏ cả tiền túi ra để bù vào khoản đó .
Khi thời tiết tốt thì mọi việc vẫn còn đồng ý được. Đến khi mùa mưa bất đầu, thì là chuỗi ngày dầm mình trong mưa và phải bảo vệ sản phẩm & hàng hóa không bị ướt, hay hư hỏng. Rồi đến mùa nắng nóng, thì phải chạy hàng chục cây số giữa trưa nắng chang chang để giao hàng. Mấy ai đồng cảm được nỗi gian nan của những người làm nghề shipper .
Bị lừa cay đắng
Một yếu tố mà bất kỳ shipper nào cũng sợ hãi, đó là gặp phải chủ hàng lừa đảo. Theo luật, shipper sẽ đặt cọc trước tiền hàng sau đó mới nhận lại từ người mua. Lợi dụng kẽ hở này, những kẻ lừa đảo đã chiếm đoạt tiền cọc của shipper .
Thông thường, các chủ hàng sẽ giao hàng tại cơ sở kinh doanh nhưng có nhiều người giao hàng tại quán nước hoặc ngay bên đường cộng một địa chỉ “ảo” cho shipper. Khi người giao hàng không tìm thấy địa chỉ, gọi lại chủ hàng thì chỉ thấy “thuê bao”, xem lại hàng thì chỉ là hàng kém chất lượng. Trong thời buổi kinh tế thị trường, nhiều người muốn giải quyết lượng hàng tồn kho lớn nên dùng sim rác để lừa các shipper.
Khi bị lừa thì việc lấy lại tiền đặt cọc khó như mò kim đáy bể. Đa số khi bị lừa thì “ bấm bụng ”, chịu mất trắng số tiền đặt cọc vì không tìm ra bất kể thông tin gì về người thuê giao hàng .
Chia sẻ kinh nghiệm làm thêm- nghề Ship hàng(Shipper).
Nghề shipper: Rủi ro không thể tính trước.
Nghề shipper: Thu nhập “khủng” nhưng lắm gian nan.
Nghề shipper nhọc nhằn nhưng vẫn hút lao động trẻ.
Nghề ship hàng lên ngôi trong thời đại online.
Trăm nỗi khổ của nghề Shipper, ai thấu cho?.
Hội Shipper Hà Nội.
“Nói rằng cặn bã mới đi làm ship hàng là xúc phạm chúng tôi”
Chút chia sẻ về những oái oăm trong nghề Shipper .
Khó khăn trong nghề ship hàng thuê – giao hàng nhanh.
Sinh viên có nên làm thêm nghề ship hàng? – giao hàng nhanh.
Nghề Ship hàng: Dễ mà khó! – giao hàng nhanh.
Nghề shipper và những vụ bị khách quỵt tiền.
