Mùa thu năm 2018, GoViet cất tiếng ” Chào Nước Ta ” dưới sự tận mắt chứng kiến của Tổng thống Indonesia Joko Widodo. CEO Gojek lúc bấy giờ, ông Nadiem Makarim, cho rằng việc lựa chọn thiết kế xây dựng một app riêng, một tên thương hiệu riêng mang tính địa phương ( local ) là thừa kế thành công xuất sắc của Gojek từ Indonesia – thiết kế xây dựng một tên thương hiệu ” của dân cư “, được người dân công nhận .
“Đây là công ty Việt Nam. Chúng tôi sử dụng màu đỏ, biểu tượng ngôi sao… Đó là những hình ảnh nhận biết rộng rãi với người dùng Việt Nam. Tôi muốn người dùng Việt Nam là người sở hữu thương hiệu, nên cung cấp cho họ sự tự do trong xây dựng thương hiệu của mình”, ông Nadiem chia sẻ.
Cách tiếp cận này hoàn toàn khác với các đối thủ như Uber, Grab – sử dụng một app và một thương hiệu duy nhất tại tất cả các thị trường.
Nhưng mới gần đây, GoViet từ bỏ sắc đỏ của màu áo, từ bỏ cái tên đơn vị chức năng gọi xe duy nhất có chữ ” Việt “, đổi sang tên Gojek Nước Ta, với logo, đồng phục, tiến tới là app như nhau với Gojek tại Indonesia. Với hành động này, phải chăng Gojek thừa nhận bước đi tiên phong vào thị trường Nước Ta với việc lập một tên thương hiệu địa phương là sai lầm đáng tiếc ? Những lợi thế về một doanh nghiệp local của người Việt, lợi thế về màu đỏ và hình ngôi sao 5 cánh trên logo nay đã không còn, hay quyền lợi sau hợp nhất với Gojek cao hơn thế ?Ông Phùng Tuấn Đức – tân Tổng Giám đốc Gojek Nước Ta – đã có nhiều san sẻ với Trí thức trẻ xung quanh câu truyện này .
* Mặc vào bộ đồng phục mới, tên công ty mới, ở cương vị mới, cảm giác của ông bây giờ thế nào?
Một cảm xúc thực sự mới lạ, đầy khí thế. Là một trong những người tiên phong sáng lập và ra đời GoViet, tôi hiểu rất rõ về thiên chức và tham vọng của công ty, là mong ước mang lại nhiều tiện ích cho người dân Việt, giúp mang lại đời sống tốt đẹp hơn cho người dân trải qua những mẫu sản phẩm, dịch vụ công nghệ tiên tiến và tạo ra ảnh hưởng tác động xã hội cho hệ sinh thái của chúng tôi. Trong 2 năm vừa mới qua, tôi tận mắt chứng kiến chặng đường tăng trưởng của công ty có nhiều thành tựu về tăng trưởng .
GoViet là công ty duy nhất trên thị trường tăng trưởng được đồng thời combo 3 loại sản phẩm Bike ( liên kết luân chuyển hành khách ) – Send ( liên kết luân chuyển hàng hoá ) – Food ( liên kết giao nhận đồ ăn, thức uống ) trong hai năm tiên phong hoạt động giải trí trên thị trường, với số đơn hàng trên nền tảng xe mô tô hai bánh đạt số lượng 100 triệu trong 1 năm tiên phong, và gấp đôi thành 200 triệu trong 6 tháng tiếp theo. Hiện tại, GoViet đang liên kết 150.000 đối tác chiến lược tài xế và 80.000 nhà hàng quán ăn với hàng triệu người mua .Việc hợp nhất tên thương hiệu và app với Gojek là quyết định hành động kế hoạch tiếp theo của công ty để tăng cường tăng trưởng. Chúng tôi đã sẵn sàng chuẩn bị cho sự biến hóa này được một thời hạn, và sinh nhật công ty hai tuổi là thời gian tuyệt vời để ra đời tên thương hiệu mới, app mới .Sự biến hóa lần này sẽ cho công ty rất nhiều thời cơ để mang lại thưởng thức tốt hơn, hoàn toàn có thể phân phối những dịch vụ – mẫu sản phẩm tốt hơn, nhanh hơn cho thị trường, mang lại được nhiều hơn thời cơ về thu nhập, tăng trưởng, lệch giá cho những cộng đồng đối tác chiến lược – gồm có những đối tác chiến lược tài xế và nhà hàng quán ăn .
* Ghế nóng này có khiến ông áp lực không khi liên tiếp hai Tổng Giám đốc GoViet trước đó đã từ nhiệm khi trên cương vị chưa đầy 1 năm?
Hai tiền bối có nhiều góp phần cho GoViet. Bản thân tôi cũng đã thao tác trực tiếp với họ nhiều, và cũng được học từ họ về kinh nghiệm tay nghề quản trị và những kiến thức và kỹ năng quý báu khác .Tôi hiểu trách nhiệm ở vị trí này rất lớn, thị trường hoàn toàn có thể kỳ vọng rất nhiều ở tôi và Gojek Nước Ta. Nhưng có hai yếu tố chính khiến tôi cảm thấy rất tự tin khi tiếp đón vị trí này .Thứ nhất là tập thể của GoViet hiện đang vững mạnh. Từ 5 người sáng lập khởi đầu, đội ngũ GoViet nay đã lên hàng trăm người ở những văn phòng khác nhau tại Nước Ta. Đội ngũ này đã cùng nhau vượt qua nhiều thăng trầm của GoViet và họ vẫn trụ vững, giữ vững niềm tin kinh khủng, theo đuổi hoài bão, giấc mơ của công ty. Qua những lần va vấp, chúng tôi suôn sẻ có nhiều người có tài năng liên tục trụ lại, cùng nhau tăng trưởng công ty .Thứ hai, với biến hóa lần này, Gojek Nước Ta thực sự được đứng trên vai người khổng lồ, tận dụng được nền tảng công nghệ tiên tiến của Gojek – là yếu tố đã lôi cuốn được rất nhiều sự góp vốn đầu tư của những công ty lớn hoàn toàn có thể kể đến như Google, Facebook, Tencent, Visa, Tập đoàn Mitsubishi, Paypal … Nguồn lực của người khổng lồ cộng với nền tảng vững chãi của hệ sinh thái của Gojek Nước Ta sẽ giúp chúng tôi triển khai kế hoạch, mong ước lớn lao của mình trong thời hạn tới .
* Ông vừa nhắc tới lợi thế về việc tận dụng nền tảng công nghệ của Gojek. Như vậy, mức độ tận dụng công nghệ từ Gojek của GoViet trước đây không được ưu việt?
Trước đây, chúng tôi tăng trưởng app riêng cho thị trường Nước Ta, độc lập với app Gojek tại Indonesia, dựa trên sự hậu thuẫn về công nghệ tiên tiến và kiến thức và kỹ năng trình độ của Gojek. Tuy nhiên, với một người mua vận động và di chuyển giữa nhiều vương quốc, việc phải mở nhiều app khác nhau và tuỳ chỉnh app theo nhu yếu người mua chưa thuận tiện .App Gojek tại Indonesia cũng sẽ tăng cấp sang phiên bản trọn vẹn mới, và việc tận dụng nền tảng công nghệ tiên tiến mang tầm cỡ quốc tế này sẽ giúp cho GoViet hay Gojek ở những vương quốc hoàn toàn có thể tiến hành được những dịch vụ mới, hoàn toàn có thể lan rộng ra ra những thành phố mới hoặc tùy chỉnh những tính năng trên những loại sản phẩm hiện hữu của mình một cách nhanh gọn và thuận tiện hơn rất nhiều .Đó là một đổi khác mang tính toàn thế giới chứ không chỉ riêng ở Nước Ta .
* Có ý kiến cho rằng việc hợp nhất thương hiệu cũng như ứng dụng lần này chứng tỏ bước đi đầu tiên khi lấy tên GoViet và phát triển ứng dụng riêng cho thị trường Việt Nam là sai lầm. Ông nghĩ sao? Hay bước đi này nằm trong kế hoạch ngay từ đầu?
Việc tham gia vào thị trường với một tên thương hiệu riêng phản ánh kế hoạch tăng trưởng của Gojek luôn dựa trên những hiểu biết về thị trường trong nước và tăng trưởng, biến hóa loại sản phẩm, dịch vụ của mình để phân phối với nhu yếu của thị trường địa phương. Trong 2 năm, kế hoạch này thực sự giúp cho GoViet đạt được những thành công xuất sắc cho đến ngày thời điểm ngày hôm nay .Tuy nhiên, toàn cảnh thị trường đang biến hóa. Trong thiên nhiên và môi trường đang tăng trưởng rất nhanh như lúc bấy giờ, ngày càng có nhiều đối thủ cạnh tranh tham gia vào thị trường. Bên cạnh đó là thông tin về một số ít hãng công nghệ tiên tiến khác trên quốc tế đang lao đao sau IPO hay gặp những khó khăn vất vả trở ngại nhất định trong việc thiết kế xây dựng kế hoạch tăng trưởng vững chắc .GoViet nhận thấy để hoàn toàn có thể tăng trưởng lâu dài hơn ở một thị trường cạnh tranh đối đầu như Nước Ta trong toàn cảnh quốc tế như vậy, sẽ cần tận dụng những thế mạnh của Gojek – những nền tảng công nghệ tiên tiến đã được điều tra và nghiên cứu và tăng trưởng tại một thị trường có nhiều nét tương đương với thị trường Nước Ta – để mang lại thưởng thức người mua tốt hơn, mang lại những giá trị thật sự cho người mua và cộng động đối tác chiến lược của GoViet, và giúp GoViet tập trung chuyên sâu tăng trưởng trong dài hạn dựa vào những giá trị cốt lõi, thoát khỏi kế hoạch cạnh tranh đối đầu bằng giá hay bằng khuyến mại .
* Có ý kiến cho rằng thương hiệu GoViet nghe thân thiện ở Việt Nam hơn là Gojek, và màu đồng phục mới còn dễ nhầm với Grab. Ông nghĩ sao?
Tôi luôn yêu chữ ” Việt “, và tôi cũng cảm thấy khá hụt hẫng khi tạm biệt với tên và tên thương hiệu GoViet .
Tuy nhiên, những giá trị mà tên thương hiệu GoViet đã mang lại cho thị trường cũng như những giá trị sau này Gojek hoàn toàn có thể mang lại cho hệ sinh thái của nền tảng ở Nước Ta, tôi nghĩ sẽ đủ lớn để hoàn toàn có thể khiến cho mọi người cảm thấy hào hứng, tin yêu và tiếp đón sự biến hóa này .Còn ở góc nhìn sắc tố, logo, tên thương hiệu, Gojek được xây dựng từ 2010, xuất phát từ chữ ” Ojek ” nghĩa là xe ôm trong tiếng Bahasa Indonesia và đã luôn là tên thương hiệu màu xanh. Logo của Gojek vào giữa năm 2019 có sự biến hóa với một hình tròn trụ khuyết cùng chấm tròn ở giữa. Logo màu xanh mới, bộc lộ sự chuyển mình từ dịch vụ gọi xe có trụ sở ở Jakarta thành một siêu ứng dụng số 1 Khu vực Đông Nam Á, là hình ảnh đồng nhất ở những vương quốc khác. Tôi nghĩ với đặc trưng và ý nghĩa riêng, Gojek sẽ khó gây nhầm lẫn với những tên thương hiệu khác trên thị trường .
* Có những bất tiện phát sinh cho khách hàng, đối tác từ việc hợp nhất này không, theo ông? Việc download app mới chẳng hạn…
Ở thời gian hiện tại, người mua và đối tác chiến lược chưa cần phải thực thi bất kể thao tác nào ngoài việc nhấn chọn lưu lại thông tin trên app GoViet – tài liệu sau đó sẽ được tự động hóa chuyển vào app Gojek mới. Trong thời hạn tới, khi app Gojek chính thức ra đời, người mua và đối tác chiến lược sẽ nhận được thông tin tải app mới, người dùng chỉ cần làm theo hướng dẫn là hoàn toàn có thể sử dụng được .Nước Ta là một trong những vương quốc có độ phủ về smartphone lớn nhất trong khu vực, và việc thiết lập, đăng nhập vào một app mới tôi nghĩ không quá khó với người dùng Nước Ta, vốn là những người thích tìm tòi và dễ thích nghi công nghệ tiên tiến mới. Người dùng sau khi chuyển app sẽ ngay lập tức thưởng thức nhiều tính năng mới thuận tiện hơn .
* Ông có tin tưởng vào sự trung thành của khách hàng GoViet hiện tại? Theo ông, bao nhiêu phần trăm người dùng cũ sẽ down app mới?
Sự trung thành với chủ của người mua GoViet bộc lộ qua nhiều số lượng. Trong thời hạn vừa mới qua, GoViet đã tăng trưởng từ số lượng 0 lên hơn 150.000 đối tác chiến lược tài xế, 80.000 nhà hàng quán ăn, và hàng triệu người dùng tại TP.Hồ Chí Minh và TP.HN .Và trong vài ngày sau khi chúng tôi thông tin hợp nhất ứng dụng và mở màn cho người dùng lưu lại thông tin để chuyển sang app mới, chúng tôi rất ấn tượng với tỉ lệ khá cao người dùng đã hoàn tất bước này. Điều đó biểu lộ GoViet đang mang lại loại sản phẩm và dịch vụ thực sự giá trị và được thị trường yêu dấu. Chính vì thế, việc chuyển từ app GoViet qua app Gojek, tôi tin sẽ không gây phiền phức .
* Sau khi đổi thương hiệu và ứng dụng, chương mới của Gojek Việt Nam sẽ thế nào?
Nền tảng này thật sự giúp Gojek ở Nước Ta vượt qua được rào cản lớn nhất trong thời hạn vừa qua, đó là năng lực tiến hành những dịch vụ, tính năng mới một cách nhanh gọn, đồng điệu, từ đó sẽ phân phối được nhu yếu, mang đến thưởng thức tốt hơn cho người mua. Đấy cũng là thiên chức và mong ước xuyên suốt từ lúc GoViet xây dựng công ty đến nay .Các bước tiến trong quy trình tiến độ sắp tới cũng xoay quanh chủ đề làm thế nào để nâng cấp cải tiến, tăng trưởng lan rộng ra những mẫu sản phẩm, tính năng của Gojek Nước Ta, để hoàn toàn có thể phân phối được nhu yếu của người mua tốt hơn, lôi cuốn người tiêu dùng tham gia hệ sinh thái của mình, từ đó lan rộng ra thời cơ về thu nhập và lệch giá cho những đối tác chiến lược của Gojek Nước Ta .
* Dịch vụ thanh toán không tiền mặt và mảng bốn bánh thì sao?
Chắc chắn hai loại sản phẩm trên cũng sẽ là hai trong số nhiều những loại sản phẩm thị trường Nước Ta đang khá mong đợi ở Gojek Nước Ta. Và như tôi nói, việc thống nhất nền tảng công nghệ tiên tiến sẽ giúp việc đưa ra những loại sản phẩm mới nhanh hơn. Hiện tôi xin phép chưa san sẻ cụ thể. Đến thời gian ứng dụng chính thức ra đời và sau đó, chúng tôi sẽ san sẻ thêm thông tin .
* Như vậy là ứng dụng trước đây cản trở nhiều trong việc update các tính năng mới?
Ứng dụng cũ có nhiều tính năng mà người Việt yêu quý – bộc lộ bằng vận tốc tăng trưởng về số đơn hàng cũng như số lượt tải ứng dụng và số người mua sử dụng GoViet. Nhưng ứng dụng mới sẽ có nhiều điểm ưu việt hơn nữa .Nước Ta và Indonesia có điểm tương đương là cộng đồng xe hai bánh rất lớn so với những vương quốc khác trong khu vực như Nước Singapore, Thailand, Philippines. Cho nên, trong 2 năm đầu, để tham gia vào thị trường một cách nhanh nhất và tăng trưởng tốt nhất, xe hai bánh là mảng GoViet tập trung chuyên sâu tăng trưởng, và thực sự tạo ra sự độc lạ cho tên thương hiệu của mình. Các dịch vụ được tăng trưởng trên nền tảng xe hai bánh cũng là tuyệt kỹ thành công xuất sắc của Gojek ở Indonesia .
* Ông có thể tiết lộ một chút về thay đổi trong các sản phẩm tới đây của Gojek Việt Nam?
Sau khi ra đời, thời hạn đầu, chúng tôi sẽ liên tục duy trì một cách tốt nhất 3 dịch vụ GoBike, GoFood và GoSend như lúc bấy giờ. Sẽ có nhiều tính năng mới, ví dụ tính năng tương quan đến yếu tố bảo đảm an toàn – cũng là một trong những nhu yếu mà người tiêu dùng ngày càng muốn có – như san sẻ hành trình dài chuyến đi cho người khác, hoặc nút cuộc gọi khẩn cấp trong chuyến đi để giải quyết và xử lý trường hợp phát sinh .Gojek Nước Ta cũng sẽ có thêm tính năng để người mua tương tác tốt hơn trong ứng dụng của Gojek, ví dụ như tính năng được cho phép người mua chat với nhau thay vì chỉ có người mua chat với tài xế, hoặc những chương trình nho nhỏ để người mua tham gia triển khai và khi thực thi xong hoàn toàn có thể nhận được những phần quà của Gojek .Đó là vài ví dụ cho những biến hóa nhỏ. Sẽ còn nhiều đổi khác lớn về mặt loại sản phẩm, dịch vụ được tiến hành từ giờ đến cuối năm .
* Mới đây Gojek cắt giảm 430 nhân sự do ảnh hưởng của Covid-19, Gojek Việt Nam bị ảnh hưởng ra sao?
Gojek đã phải đưa ra một quyết định khó khăn khi đóng cửa một số sản phẩm, dịch vụ mà người dùng không còn nhu cầu trong thời kỳ Covid-19, như một số dịch vụ GoLife và GoFestival ở Indonesia – và nhân sự liên quan đến các mảng này tại trụ sở chính Gojek đã bị ảnh hưởng ít nhiều.
Tôi muốn nhấn mạnh thêm rằng việc thay đổi ứng dụng và thương hiệu lần này của Gojek Việt Nam hoàn toàn không liên quan đến Covid-19. Kế hoạch này đã được chuẩn bị được một thời gian dài, và với mục tiêu mang lại ứng dụng tốt hơn, giá trị tốt hơn cho người dùng Việt Nam. Nó không liên quan đến Covid-19.
* Mục tiêu cụ thể của Gojek Việt Nam trong năm nay và năm tới?
Thay đổi tên thương hiệu, ứng dụng mang lại cho Gojek Nước Ta năng lực tiến hành dịch vụ mới, tăng cấp mẫu sản phẩm hiện có, lan rộng ra ra những thành phố mới. Gojek Nước Ta sẽ tập trung chuyên sâu khai thác lợi thế lần này để liên tục mang đến nhiều ảnh hưởng tác động tích cực cho xã hội một cách bền vững và kiên cố trải qua những đổi khác tích cực dành cho hệ sinh thái của chúng tôi .
* Xin cảm ơn ông!
