Có nên bảo dưỡng xe máy ở hãng hay không ?3 (60%)
1
vote ( 60 % ) voteĐể bảo vệ xe luôn quản lý và vận hành không thay đổi và êm ái, bạn không hề bỏ lỡ việc bảo dưỡng định kỳ. Tuy nhiên, có nên bảo dưỡng xe máy ở hãng hay ở shop bên ngoài ? Bảo dưỡng xe máy gồm những gì và mất bao lâu ? Chúng ta hãy cùng nghiên cứu và phân tích ở bài viết dưới đây trước khi đưa ra lựa chọn nhé !
Vì sao cần bảo dưỡng xe máy định kỳ ?
Bảo dưỡng xe máy là gì và có thiết yếu hay không ? Chúng ta hãy cùng điểm qua những quyền lợi khi xe liên tục được bảo dưỡng sau đây :
- Đảm bảo xe luôn vận hành tốt nhất, tăng độ bền của xe
Bảo dưỡng xe máy định kỳ giúp người dùng kịp thời phát hiện và sửa chữa thay thế những lỗi hay hỏng hóc của xe giúp xe luôn quản lý và vận hành không thay đổi, êm ái. Việc thay dầu nhớt, vệ sinh bugi … giúp vệ sinh thật sạch những cặn bẩn, tăng hiệu suất hoạt động giải trí của xe. Những chiếc xe liên tục bảo dưỡng sẽ có tuổi thọ cao hơn nhiều những chiếc xe không được chăm nom cẩn trọng .
Một số bộ phận như thắng xe, má phanh, dầu phanh, lốp cần được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ để bảo vệ bảo đảm an toàn cho người dùng. Bảo dưỡng cũng giúp người dùng tránh khỏi những trường hợp chật vật như sửa xe, hỏng xe giữa đường .
Bảo dưỡng xe máy định kỳ không chỉ tăng tuổi thọ của xe mà còn hạn chế thực trạng hỏng hóc của xe. Từ đó, bạn hoàn toàn có thể tiết kiệm chi phí một khoản ngân sách đáng kể. Ngược lại, do không được bảo dưỡng liên tục, nhiều chiếc xe bị hỏng rất nặng, phải thay mới nhiều phụ tùng, bộ phận xe, khiến bạn phải tiêu tốn một khoản tiền lớn cùng một lúc .
Vậy bao lâu thì bảo dưỡng xe máy 1 lần ? Thời gian bảo dưỡng xe máy thường phụ thuộc vào vào thời hạn sử dụng và số km xe đã đi. Theo khuyến nghị của nhà phân phối thì bạn nên bảo dưỡng định kỳ 4 tháng 1 lần hoặc sau khi xe đã đi 2.000 – 3.000 km .
Có nên bảo dưỡng xe máy ở hãng không ?
Rất nhiều người lựa chọn vào hãng thay vì ra những shop bên ngoài, đặc biệt quan trọng là khi bảo dưỡng xe máy mới mua. Vì sợ bị “ chặt chém ”, bị “ lột đồ ” khi đi sửa xe tại những shop. Đặc biệt là phụ nữ, vốn không hiểu biết nhiều về máy móc nên rất dễ bị những cửa hàng không uy tín “ qua mặt ”. Không ít thực trạng nhiều dòng xe sang, đắt tiền bị tráo đồ thành đồ dởm kém chất lượng như : nhông xích, bộ lọc gió, bình xăng con, IC …
Cách bảo dưỡng xe máy mới mua, xe tay ga, xe số tốt nhất là mang vào hãng vì :
- Thiết bị phụ tùng chính hãng: Trung tâm bảo hành là nơi hiểu rõ nhất chiếc xe của bạn. Các linh phụ kiện đều được nhập trực tiếp từ xưởng sản xuất của hãng với mức giá niêm yết cụ thể. Bạn sẽ không cần phải lo bị “chặt chém”, “hét giá”. Ngoài ra, bảo dưỡng xe máy Honda lần đầu và trong thời gian bảo hành hoàn toàn miễn phí.
- Đội ngũ nhân viên kỹ thuật trình độ cao: Các kỹ thuật viên của hãng đều được tuyển chọn và đào tạo sâu về chuyên môn và phong cách phục vụ. Họ sẽ đưa ra lời khuyên cho bạn nên bảo dưỡng xe máy như thế nào và nhắc nhở thời gian bảo dưỡng lần sau.
Các TT bảo dưỡng xe máy làm những gì thiết yếu và tương thích với chiếc xe của bạn mà thôi. Vì vậy, bạn trọn vẹn hoàn toàn có thể yên tâm khi bảo dưỡng xe tại hãng nhé !
Quy trình bảo dưỡng xe máy chuẩn
Nhiều bạn vướng mắc bảo dưỡng xe máy là làm những gì. Dưới đây là quy trình tiến độ bảo dưỡng xe máy chung tại những hãng :
Thông thường, trong lần bảo dưỡng xe máy lần đầu, bạn nên thay dầu sau 500 km. Từ những lần sau bạn hoàn toàn có thể thay sau 1500 đến 2000 km. Tuy nhiên, điều này còn nhờ vào vào điều kiện kèm theo thiên nhiên và môi trường, mức độ sử dụng và chất lượng dầu nhớt. Nếu xe bạn liên tục đi quãng đường xa, địa hình không tốt như đường đồi núi, dốc cao, bạn nên thay dầu tiếp tục hơn. Hoặc khi xe bị ngập nước, bạn nên thay luôn để tránh nước vào động cơ gây hỏng xe .
Đây là loại dầu dành riêng cho xe tay ga để bôi trơn những bánh răng. Nếu không thay dầu láp sẽ dẫn đến thực trạng khô hoặc vỡ bánh răng, giảm hiệu suất cao truyền động. Một chú ý quan tâm nhỏ dễ nhớ cho người dùng là cứ 3 lần thay dầu máy thì nên thay dầu láp 1 lần .
- Kiểm tra dầu phanh và má phanh
Bạn nên kiểm tra và thay thế sau mỗi 15.000 – 20.000 km. Nguyên nhân là do má phanh bị mòn, mất độ bám sau thời gian dài, gây mất an toàn khi lái xe. Dầu phanh cạn hoặc chứa nhiều cặn bẩn dễ làm hỏng pít-tông phanh, khiến người lái khó bóp phanh, phanh không ăn.
Lọc gió:
Lọc gió có công dụng lọc bụi bẩn trong không khí trước khi đưa vào buồng đốt, hòa cùng xăng, tạo hỗn hợp cháy. Nếu lọc gió quá bẩn, nguyên vật liệu không cháy hết, xe dễ bị ì máy, xả khói đen ra ngoài. Bạn nên thay lọc gió mỗi năm 1 lần hoặc sau khoảng chừng 10.000 – 16.000 km. Tuy nhiên, cần nhờ vào vào loại lọc gió, dòng xe và điều kiện kèm theo hoạt động giải trí của xe .
– Lọc gió khô: vệ sinh sau mỗi 4.000 km và thay thế sau mỗi 12.000 km. Đối với loại này, bạn có thể vệ sinh hoặc giặt sạch, phơi khô.
– Lọc gió ướt: thay thế sau mỗi 16.000 km hoặc thường xuyên hơn. Riêng với tấm giấy lọc gió, nhà sản xuất khuyến cáo không nên vệ sinh mà nên thay thế định kỳ.
Bugi:
Sau thời hạn dài sử dụng, đầu cực của Bugi bị hao mòn gây ra hiện tượng kỳ lạ đánh lửa không đều, động cơ yếu, khiến xe hay bị hụt hơi, gây hao tốn nguyên vật liệu. Bạn nên kiểm tra và thay Bugi định kỳ từ 8.000 – 10.000 km .
- Bảo dưỡng lốp xe và hệ truyền động
– Lốp xe: Thường chia làm 2 loại, lốp có săm và lốp đặc không có săm.
Các dòng xe giá trung bình thường dùng lốp có săm vì giá tiền rẻ và thuận tiện sửa chữa thay thế khi gặp sự cố. Còn những dòng xe tay ga thì thường dùng lốp không săm, có giá tiền cao hơn so với lốp thường thì .
Theo khuyến nghị của nhà phân phối, bạn nên liên tục kiểm tra lốp xe định kỳ 4.000 km 1 lần tại những TT bảo dưỡng .
– Dây đai, nhông xích: Nếu bạn nghe thấy tiếng lạch cạch khi khởi động xe, xe bị ì, không bốc khi tăng ga thì nên vệ sinh dây đai, nhông xích đi nhé. Hoặc bạn có thể kiểm tra định kỳ và thay mới sau mỗi 20.000 km.
Bảo dưỡng xe máy ở đâu tốt ?
Bảo dưỡng xe máy Honda tại Thành Phố Hà Nội, Hải Phòng Đất Cảng, TP Hồ Chí Minh và những thành phố lớn khác rất thuận tiện. Vì tại những khu vực này có rất nhiều đại lý của hãng. Ngoài ra, bạn hoàn toàn có thể bảo dưỡng xe máy Airblade, Wave Alpha, Lead, Vision … tại những TT bảo dưỡng xe máy uy tín Thành Phố Hà Nội sau đây. Trung tâm MotoTech, Trung tâm Tân Việt Motor, Trung tâm Imotor, Trung tâm Đức Vượng Motor, Scooter Thành Phố Hà Nội, Honda Thắng Lợi, Trung tâm Thái Honda, Trung tâm bh thay thế sửa chữa xe máy Nhật Bản., JSC …
Những ai có nhu yếu bảo dưỡng xe máy Yamaha tại Thành Phố Hà Nội cũng hoàn toàn có thể ghé qua những TT này. Hoặc với những người đi Su cũng không cần lo ngại bảo dưỡng xe máy Suzuki ở đâu, vì những TT này đều Giao hàng và sửa chữa thay thế được mọi loại xe .
Bảo dưỡng xe máy ở đâu tốt TP.Hồ Chí Minh, bạn hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm một số ít TT như : Hệ thống sửa xe máy chuyên nghiệp 3MP, Trung tâm sửa xe máy chuyên nghiệp suaxechuyennghiep.vn, Trung tâm sửa xe TP HCM, Trung tâm xe máy chất lượng cao 2banh.vn, Hệ thống sửa xe 411, Trung tâm thay thế sửa chữa xe máy Phát Thành Vinh, Trung tâm Hồng Anh 284, Trung tâm thay thế sửa chữa xe máy Công Tuấn, Tiệm sửa chữa thay thế xe máy Hồng Việt …
Bảo dưỡng xe máy hết bao nhiêu tiền ?
Bảo dưỡng xe máy có tốn tiền không thường nhờ vào vào hãng xe, dòng xe, giá linh phụ kiện phụ tùng cần sửa chữa thay thế. Giá bảo dưỡng xe máy Piaggio thường cao hơn so với những dòng xe khác vì giá linh phụ kiện, phụ tùng sửa chữa thay thế khá đắt và khan hiếm. Thậm chí, bảo dưỡng xe máy bao nhiêu tiền còn tùy vào từng TT. Bảo dưỡng xe máy Honda giá bao nhiêu bạn hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm bảng giá dưới đây. Nếu bạn đã biết được đúng chuẩn những bộ phận, linh phụ kiện bị hỏng, thì bạn sẽ thuận tiện tính được ngân sách bảo dưỡng xe máy hết bao nhiêu .
Bảng giá bảo dưỡng xe máy Honda 2019
| STT |
Nội dung |
Giá (VND) |
| Xe số |
Xe ga |
| 1 |
Giảm xóc trước |
60.000 |
70.000 |
| 2 |
Giảm xóc sau |
30.000 |
30.000 |
| 3 |
Chế hòa khí, lọc gió |
40.000 |
60.000 |
| 4 |
Bugi |
10.000 |
15.000 |
| 5 |
Cố phốt |
50.000 |
70.000 |
| 6 |
Motor đề |
30.000 |
50.000 |
| 7 |
Dây ga |
50.000 |
50.000 |
| 8 |
Dây công tơ mét |
20.000 |
20.000 |
| 9 |
Dây phanh |
20.000 |
20.000 |
| 10 |
Bát phanh trước |
15.000 |
15.000 |
| 11 |
Bát phanh sau |
20.000 |
30.000 |
| 12 |
Công tắc đèn |
20.000 |
30.000 |
| 13 |
Súc nạp ắc quy |
30.000 |
30.000 |
Vậy còn bảo dưỡng xe máy Yamaha bao nhiêu tiền ? Có nên bảo dưỡng xe máy ở hãng Yamaha không ? Thông thường, giá của Yamaha nhỉnh hơn Honda một chút ít, bạn hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm giá trực tiếp tại những đại lý chính hãng của Yamaha. Đối với những người còn đang lo ngại bảo dưỡng xe máy mất bao nhiêu tiền, hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm Chi tiêu từ bè bạn, người thân trong gia đình hoặc trên những forum xe cộ. Bên cạnh đó, họ còn hoàn toàn có thể tư vấn cho bạn khi nào nên đi bảo dưỡng, bảo dưỡng xe máy cần làm những gì, nhìn nhận về những TT …
Trên đây là tổng thể thông tin bạn cần biết khi bảo dưỡng xe máy ở hãng. Bảo dưỡng xe máy giá bao nhiêu trọn vẹn phụ thuộc vào vào mức độ chăm nom xe của bạn. Hãy tuân thủ hướng dẫn của nhà phân phối, kiểm tra định kỳ, đừng để đến khi xe bị hỏng nặng mới đi sửa. Đó sẽ là một khoản ngân sách khổng lồ đấy !
