Cùng Mitsubishi Kim Liên Vinh điểm qua thời điểm bảo dưỡng một số bộ phận quan trọng trên xe ô tô mà bất cứ khách hàng nào cũng cần ghi nhớ để có thể chăm sóc xế cưng một cách tốt nhất, đặc biệt là trong thời điểm nhạy cảm cận Tết Nguyên Đán 2020 này!
Thời điểm cần bảo dưỡng động cơ ô tô
Theo những chuyên viên có nhiều kinh nghiệm tay nghề về xe hơi, so với 1 chiếc xe hơi mới, sau 3 – 6 tháng sử dụng hoặc chạy được 3.000 km, chủ xe cần bảo dưỡng lại động cơ xe. Tuy nhiên những chuyên viên cũng cho biết, tùy vào tình hình sử dụng của chiếc xe mà gia chủ hoàn toàn có thể đẩy thời gian bảo dưỡng ‘ trái tim ’ của xe hơi sớm hơn .
Sau khoảng 3-6 tháng hoạt động, chủ xe cần kiểm tra và bảo dưỡng động cơ xe
Thời điểm bảo dưỡng hệ thống làm mát
Hệ thống làm mát có vai trò quan trọng trong việc giải nhiệt động cơ, giúp khoang máy của xe xe hơi hoạt động giải trí tốt hơn. Thông thường, chủ xe nên vệ sinh và bảo dưỡng mạng lưới hệ thống làm mát sau khoảng chừng 2 – 3 năm sử dụng. Tuy nhiên những chuyên viên khuyên rằng nên liên tục kiểm tra mạng lưới hệ thống làm mát để kịp thời phát hiện ra những yếu tố trục trặc, ví dụ như bình làm mát bị cạn, bị đóng cặn hoặc bị rò rỉ …
Thời điểm thay dầu phanh
Cũng giống như hệ thống làm mát, thời điểm bảo dưỡng bộ phận quan trọng trên xe ô tô này đúng chuẩn là sau 2 năm sử dụng. Theo đó, khoảng sau 2 năm, chủ xe nên tiến hành thay mới dầu phanh để hệ thống phanh hoạt động nhạy bén hơn.
Thời điểm bảo dưỡng hệ thống trợ lực lái điện
Sau khi xe xe hơi vận động và di chuyển được quãng đường 50.000 km, chủ xe nên triển khai bảo dưỡng định kỳ mạng lưới hệ thống trợ lái lực điện để hoàn toàn có thể ngày càng tăng tuổi thọ cho xế yêu .
Thời điểm thay dầu hộp số sàn
Đồng thời với việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ mạng lưới hệ thống trợ lực lái điện, chủ xe nên triển khai kiểm tra và thay mới dầu hộp số sàn sau khi xe chạy được khoảng chừng 50.000 km .
Tuy nhiên, việc triển khai bảo dưỡng dầu hộp số sàn nên được triển khai tại những gara uy tín, tránh trường hợp thay phải dầu hộp số sàn kém chất lượng, ảnh hưởng tác động đến hoạt động giải trí của xe cũng như tính bảo đảm an toàn cho người sử dụng. Đây là kinh nghiệm tay nghề chăm nom và bảo dưỡng xe xe hơi hữu dụng mà những người sử dụng xe không hề bỏ lỡ .
Sau khi đi khoảng chừng 50.000 km, chủ xe nên triển khai thay dầu hộp số xe xe hơi
Thời điểm thay dầu hộp số tự động
Sau khi xe di chuyển được lộ trình từ 70.000 – 80.000km, chủ xe nên thay dầu hộp số tự động. Thời điểm thay dầu hộp số tự động có thể sớm hơn nếu như xe thường xuyên phải chạy trong điều kiện địa hình khắc nghiệt và thời tiết xấu. Hoặc nếu như xe ít khi sử dụng, mốc thay dầu hộp số tự động có thể chậm hơn, khoảng từ 8 – 10 năm.
Thời điểm thay lọc gió động cơ
Sau 3 năm đưa vào sử dụng, hoặc chạy được 30.000 – 40.000 km, chủ xe cần triển khai thay lọc gió động cơ. Lọc gió nếu được chăm nom và bảo dưỡng đúng cách sẽ hoạt động giải trí hiệu suất cao, hạn chế tiêu tốn nhiều nguyên vật liệu, động cơ bền hơn …
Thời điểm bảo dưỡng định kỳ dây cu roa truyền động
Theo những chuyên viên, dây cu roa truyền động của xe hơi nên được thay sau khi xe chạy được khoảng chừng 70.000 – 100.000 km. Đặc biệt, chủ xe cần liên tục kiểm tra thực trạng của bộ phận này bởi dây cu roa rất dễ bị nứt vỡ, thủng …
Thời điểm bảo dưỡng, thay thế bugi
Bugi là bộ phận rất dễ bị hao mòn, chính thế cho nên chủ xe nên chú trọng chăm sóc đến thực trạng của cụ thể này. Thông thường sau khi xe vận động và di chuyển được 30.000 – 40.000 km hoặc sau 2 năm sử dụng, chủ xe nên triển khai thay mới bugi .
Chủ xe nên kiểm tra liên tục lốp xe để bảo vệ hành trình dài bảo đảm an toàn
Thời điểm bảo dưỡng lốp xe
Rất khó để xác lập đơn cử lốp xe sẽ sử dụng tốt trong thời hạn bao lâu bởi tuổi thọ của bộ phận này còn phụ thuộc vào vào chất lượng lốp xe và điều kiện kèm theo địa hình mà chiếc xe thường hay chuyển dời qua. Ngoài ra, yếu tố khí hậu và kỹ năng và kiến thức lái xe của tài xế cũng tác động ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của lốp xe trong suốt quy trình sử dụng .
Tuy nhiên, theo các chuyên gia về chăm sóc và bảo dưỡng ô tô, sau khoảng 4-5 năm sử dụng cộng thêm các yếu tố kể trên, chủ xe nên đưa xe đến các gara uy tín để thay mới lốp xe. Còn trong quá trình dùng xe, chủ xe nên chủ động thường xuyên kiểm tra áp suất lốp để hạn chế tình trạng lốp non hơi gây hao mòn lốp hoặc xảy ra tình trạng trượt bánh hay nổ lốp khi đi trên đường.
Thời điểm bảo dưỡng cần gạt nước
Cần gạt nước là bộ phận ‘ nhỏ nhưng có võ ’ trên xe xe hơi. Đây cũng là bộ phận xe hơi chịu ảnh hưởng tác động trực tiếp bởi những tác nhân thiên nhiên và môi trường nên nếu không chăm nom và bảo dưỡng đúng cách sẽ nhanh bị hao mòn và hỏng hóc .
Thông thường cứ 6 tháng 1 lần chủ xe nên thay mới cần gạt nước. Thời gian này hoàn toàn có thể đổi khác linh động tùy thuộc vào chất lượng hoạt động giải trí của cần gạt nước. Tốt nhất sau mỗi lần đi dưới trời mưa hoặc rậm rạp sương mù, bụi phủ, chủ xe cần làm sạch và lau khô hàng loạt mạng lưới hệ thống gạt nước. Đồng thời nhớ vệ sinh thật sạch tấm kính chắn để bảo vệ mạng lưới hệ thống gạt hoạt động giải trí được tốt hơn .
————————
Đại Lý Mitsubishi Vinh
►chat: http://bit.ly/mitsubishikimlienvinh
►Youtube: http://bit.ly/youtube_mitsubishivinh
►Facebook: https://www.facebook.com/KimlienMitsubishi/
►Instagram: http://bit.ly/instagram_mitsubishivinh
►Địa chỉ: Đại lộ Xô Viết Nghệ Tĩnh, TP Vinh, Nghệ An.
►Website: https://vvc.vn
►Hotline KD: 0906.929.855 (hỗ trợ Quý khách 24/7).
►Hotline DV: 091.521.7579 (hỗ trợ Quý khách 24/7).
►Văn phòng Đại diện tại Hà Tĩnh: 06 Trần Phú, TP Hà Tĩnh.
